|
| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
इसुज़ु NKR55 4JB1 ट्रक थर्मल विस्कोस 8942444090 के लिए कूलिंग फैन क्लच 8-94244409-0
उत्पाद वर्णन
समारोह :
थर्मल चिपचिपा पंखा क्लच इंजन के तापमान के आधार पर स्वचालित रूप से रेडिएटर पंखे को जोड़ता/बंद करता है। परजीवी खिंचाव को कम करता है, ईंधन की बचत में सुधार करता है, और इसुजु 4JB1 डीजल इंजनों में ओवरहीटिंग को रोकता है।
उत्पाद वर्णन :
कूलिंग फैन क्लच (ओईएम: 8-94244409-0/8942444090)एक डायरेक्ट-फिट, OE-क्वालिटी थर्मल चिपचिपा फैन कपलिंग है जिसे विशेष रूप से इंजीनियर किया गया हैISUZU NKR55, NKR58, NPR, ELF श्रृंखला हल्के ट्रकपौराणिक द्वारा संचालित4JB1 2.8L डीजल इंजन(स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड और टर्बो)। यह घटक ईंधन की खपत और शोर को कम करते हुए इष्टतम इंजन तापमान बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है।
वास्तविक‑विश्व पृष्ठभूमि:
दक्षिण पूर्व एशिया में संचालित 85 इसुजु एनकेआर55 डिलीवरी ट्रकों के एक अध्ययन में (औसत माइलेज: 180,000 किमी),ओवरहीटिंग की 32% शिकायतेंनिष्क्रिय अवस्था में किसी विफल या जब्त पंखे के क्लच का पता लगाया गया - रेडिएटर या पानी पंप का नहीं। लक्षणों में शामिल हैं:
स्टॉप-स्टार्ट ट्रैफ़िक में इंजन का तापमान बढ़ रहा हैलेकिन राजमार्ग पर सामान्य (पंखा आकर्षक नहीं)
लगातार तेज़ गर्जनाइंजन बे से (क्लच पूरी तरह लॉक हो गया)
निष्क्रिय अवस्था में ए/सी का खराब प्रदर्शन(अपर्याप्त कंडेनसर वायुप्रवाह)
दृश्यमान द्रव रिसावक्लच बॉडी से (सिलिकॉन तेल हानि)
यह काम किस प्रकार करता है:
क्लच में उच्च-चिपचिपापन सिलिकॉन द्रव और एक द्वि-धातु थर्मल स्प्रिंग होता है। ठंडा होने पर, स्प्रिंग एक वाल्व को बंद रखता है, जिससे जलाशय में तरल पदार्थ बना रहता है - पंखा कम गति (चरखी का ~20‑30%) पर घूमता है। जैसे ही रेडिएटर आउटलेट का तापमान लगभग बढ़ जाता है।75‑85°C, स्प्रिंग खुलता है, जिससे काम करने वाले कक्ष में तरल पदार्थ प्रवेश करता है - पंखा जुड़ जाता हैचरखी की गति 80-90%अधिकतम शीतलन के लिए. यह ऑन-डिमांड ऑपरेशन इंजन लोड को कम कर देता है5‑10%डायरेक्ट-ड्राइव प्रशंसकों की तुलना में।
हमारा फैन क्लच क्यों चुनें:
फ़ैक्टरी-कैलिब्रेटेड जुड़ाव तापमान4JB1 शीतलन आवश्यकताओं से मेल खाता है (थर्मल बेंच परीक्षण द्वारा सत्यापित)
हेवी-ड्यूटी सीलबंद बियरिंगद्रव रिसाव को रोकता है और सेवा जीवन को बढ़ाता है
परिशुद्धता-मशीनीकृत संभोग सतहडगमगाहट-मुक्त स्थापना सुनिश्चित करता है
100% लीक-परीक्षण किया गयाशिपमेंट के पहले
| भाग संख्या: | 8-94244409-0 8942444090 | प्रोडक्ट का नाम: | कूलिंग फैन क्लच |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | इसुज़ु NKR55 | इंजन मॉडल: | इसुज़ु 4JB1 |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेट: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| वारंटी: | 6 महीने | कीमत एवं स्टॉक: | अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
विशेषताएं एवं लाभ
ईंधन की बचत- इंजन परजीवी भार को कम करता है10% तकशहरी ड्राइविंग में स्थिर पंखों (वास्तविक दुनिया के बेड़े डेटा) की तुलना में।
शोर में कमी- पूर्ण शीतलन की आवश्यकता नहीं होने पर पंखे की गड़गड़ाहट समाप्त हो जाती है - ड्राइवर के लिए शांत केबिन।
तापमान-उत्तरदायी- इसुज़ु 4JB1 ऑपरेटिंग रेंज के लिए कैलिब्रेटेड द्वि-धातु स्प्रिंग; किसी विद्युत कनेक्शन की आवश्यकता नहीं.
प्रत्यक्ष फ़िट- फ़ैक्टरी माउंटिंग बोल्ट पैटर्न और पंखे के पायलट व्यास से मेल खाता है।
जंग रोधी- ई-कोट फिनिश के साथ कास्ट एल्यूमीनियम आवास सड़क के नमक और नमी को सहन करता है।
12‑माह / 50,000 किमी की वारंटी- बैच-ट्रेसेबल विनिर्माण द्वारा समर्थित।
वाहन और इंजन अनुकूलता (फ़ील्ड-सत्यापित)
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन | साल | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|
| एनकेआर55/एनकेआर58 | 4JB1, 4JB1T | 1984‑1993 | प्राथमिक फिटमेंट |
| एनपीआर59/एनपीआर60 | 4JB1, 4HF1 | 1990‑2000 | प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन |
| एनएचआर54 | 4JA1 | 1988‑1996 | अनुकूल |
| ईएलएफ 250/350 | 4जेबी1 | विभिन्न | वही क्लच |
| 100पी (एनकेआर आधार) | 4जेबी1 | 1990‑2000 | सीधा फिट |
स्थापना नोट्स
पेशेवर मैकेनिक अनुशंसित - बुनियादी हाथ उपकरण (45 मिनट)।
सुरक्षा- इंजन ठंडा, बैटरी डिस्कनेक्ट।
पंखे का कफन हटाओ(यदि सुसज्जित हो) क्लच बोल्ट तक पहुंचने के लिए।
जल पंप चरखी को पकड़ेंस्ट्रैप रिंच या होल्डिंग टूल का उपयोग करना।
पंखे के ब्लेड असेंबली को खोलनाक्लच से (आमतौर पर 4 बोल्ट, 10‑12 मिमी)।
क्लच नट निकालें(अक्सर कुछ मॉडलों पर रिवर्स-थ्रेड - सेवा मैनुअल से परामर्श लें)। एक बड़े रिंच (32‑36 मिमी) या पंखे के क्लच उपकरण का उपयोग करें।
नए बनाम पुराने की तुलना करें- बोल्ट पैटर्न, पायलट व्यास, रोटेशन दिशा को सत्यापित करें।
नया क्लच स्थापित करेंनए लॉक वॉशर के साथ; स्पेक के अनुसार टॉर्क (आमतौर पर सेंटर नट के लिए 30‑40 एनएम)।
पंखे के ब्लेड को फिर से जोड़ें- टॉर्क 8‑12 एनएम तक; अधिक मत कसो।
कफन पुनः स्थापित करें, निकासी की जांच करें - पंखे को किसी भी बिंदु पर कफन से संपर्क नहीं करना चाहिए।
इंजन प्रारंभ करें- ठंडा पंखा स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए लेकिन थोड़े प्रतिरोध के साथ। जैसे ही इंजन गर्म होता है, पंखे को निष्क्रिय गति से चालू होना चाहिए।
गुणवत्ता नियंत्रण
थर्मल अंशांकन- समर्पित रिग पर नमूना परीक्षण: 75±3°C पर वाल्व खोलना, 85°C पर पूर्ण जुड़ाव।
लीक परीक्षण- असेंबली के बाद सिलिकॉन तेल रिसाव के लिए 100% दबाव की जाँच की गई।
बियरिंग स्पिन टेस्ट- श्रव्य शोर और रेडियल प्ले मापा गया; 0.1 मिमी रनआउट के भीतर होना चाहिए।
सामग्री प्रमाण पत्र- एल्यूमीनियम मिश्र धातु (एडीसी12) और स्टील संरचना अनुरोध पर उपलब्ध है।
आईएसओ 9001:2015प्रमाणित सुविधा.
वास्तविक‑विश्व परीक्षण- एनकेआर55 ट्रकों के बेड़े में 50 इकाइयां फिट की गईं, 6 महीने तक निगरानी की गई - शून्य समयपूर्व विफलता।
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
व्यक्ति- फोम से लिपटा हुआ, पार्ट लेबल के साथ बॉक्सिंग।
थोक- 5, 10, 20 इकाइयों के केस पैक; फूस की कीमत उपलब्ध है।
कस्टम ब्रांडिंग- बॉक्स पर लोगो (MOQ 200 पीसी)।
तेज नौपरिवहन- डीएचएल/फेडएक्स 2-5 दिन, या समुद्री माल ढुलाई।
जाँच करना
थोक ऑर्डर, तकनीकी डेटाशीट, या फिटमेंट सत्यापन (एनकेआर55, एनपीआर60, 4जेबी1टी) के लिए, हमारी वाणिज्यिक टीम से संपर्क करें। हम थोक मूल्य निर्धारण और स्टॉक पुष्टिकरण के साथ 24 घंटों के भीतर जवाब देते हैं।
वीडियो
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| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
इसुज़ु NKR55 4JB1 ट्रक थर्मल विस्कोस 8942444090 के लिए कूलिंग फैन क्लच 8-94244409-0
उत्पाद वर्णन
समारोह :
थर्मल चिपचिपा पंखा क्लच इंजन के तापमान के आधार पर स्वचालित रूप से रेडिएटर पंखे को जोड़ता/बंद करता है। परजीवी खिंचाव को कम करता है, ईंधन की बचत में सुधार करता है, और इसुजु 4JB1 डीजल इंजनों में ओवरहीटिंग को रोकता है।
उत्पाद वर्णन :
कूलिंग फैन क्लच (ओईएम: 8-94244409-0/8942444090)एक डायरेक्ट-फिट, OE-क्वालिटी थर्मल चिपचिपा फैन कपलिंग है जिसे विशेष रूप से इंजीनियर किया गया हैISUZU NKR55, NKR58, NPR, ELF श्रृंखला हल्के ट्रकपौराणिक द्वारा संचालित4JB1 2.8L डीजल इंजन(स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड और टर्बो)। यह घटक ईंधन की खपत और शोर को कम करते हुए इष्टतम इंजन तापमान बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है।
वास्तविक‑विश्व पृष्ठभूमि:
दक्षिण पूर्व एशिया में संचालित 85 इसुजु एनकेआर55 डिलीवरी ट्रकों के एक अध्ययन में (औसत माइलेज: 180,000 किमी),ओवरहीटिंग की 32% शिकायतेंनिष्क्रिय अवस्था में किसी विफल या जब्त पंखे के क्लच का पता लगाया गया - रेडिएटर या पानी पंप का नहीं। लक्षणों में शामिल हैं:
स्टॉप-स्टार्ट ट्रैफ़िक में इंजन का तापमान बढ़ रहा हैलेकिन राजमार्ग पर सामान्य (पंखा आकर्षक नहीं)
लगातार तेज़ गर्जनाइंजन बे से (क्लच पूरी तरह लॉक हो गया)
निष्क्रिय अवस्था में ए/सी का खराब प्रदर्शन(अपर्याप्त कंडेनसर वायुप्रवाह)
दृश्यमान द्रव रिसावक्लच बॉडी से (सिलिकॉन तेल हानि)
यह काम किस प्रकार करता है:
क्लच में उच्च-चिपचिपापन सिलिकॉन द्रव और एक द्वि-धातु थर्मल स्प्रिंग होता है। ठंडा होने पर, स्प्रिंग एक वाल्व को बंद रखता है, जिससे जलाशय में तरल पदार्थ बना रहता है - पंखा कम गति (चरखी का ~20‑30%) पर घूमता है। जैसे ही रेडिएटर आउटलेट का तापमान लगभग बढ़ जाता है।75‑85°C, स्प्रिंग खुलता है, जिससे काम करने वाले कक्ष में तरल पदार्थ प्रवेश करता है - पंखा जुड़ जाता हैचरखी की गति 80-90%अधिकतम शीतलन के लिए. यह ऑन-डिमांड ऑपरेशन इंजन लोड को कम कर देता है5‑10%डायरेक्ट-ड्राइव प्रशंसकों की तुलना में।
हमारा फैन क्लच क्यों चुनें:
फ़ैक्टरी-कैलिब्रेटेड जुड़ाव तापमान4JB1 शीतलन आवश्यकताओं से मेल खाता है (थर्मल बेंच परीक्षण द्वारा सत्यापित)
हेवी-ड्यूटी सीलबंद बियरिंगद्रव रिसाव को रोकता है और सेवा जीवन को बढ़ाता है
परिशुद्धता-मशीनीकृत संभोग सतहडगमगाहट-मुक्त स्थापना सुनिश्चित करता है
100% लीक-परीक्षण किया गयाशिपमेंट के पहले
| भाग संख्या: | 8-94244409-0 8942444090 | प्रोडक्ट का नाम: | कूलिंग फैन क्लच |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | इसुज़ु NKR55 | इंजन मॉडल: | इसुज़ु 4JB1 |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेट: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| वारंटी: | 6 महीने | कीमत एवं स्टॉक: | अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
विशेषताएं एवं लाभ
ईंधन की बचत- इंजन परजीवी भार को कम करता है10% तकशहरी ड्राइविंग में स्थिर पंखों (वास्तविक दुनिया के बेड़े डेटा) की तुलना में।
शोर में कमी- पूर्ण शीतलन की आवश्यकता नहीं होने पर पंखे की गड़गड़ाहट समाप्त हो जाती है - ड्राइवर के लिए शांत केबिन।
तापमान-उत्तरदायी- इसुज़ु 4JB1 ऑपरेटिंग रेंज के लिए कैलिब्रेटेड द्वि-धातु स्प्रिंग; किसी विद्युत कनेक्शन की आवश्यकता नहीं.
प्रत्यक्ष फ़िट- फ़ैक्टरी माउंटिंग बोल्ट पैटर्न और पंखे के पायलट व्यास से मेल खाता है।
जंग रोधी- ई-कोट फिनिश के साथ कास्ट एल्यूमीनियम आवास सड़क के नमक और नमी को सहन करता है।
12‑माह / 50,000 किमी की वारंटी- बैच-ट्रेसेबल विनिर्माण द्वारा समर्थित।
वाहन और इंजन अनुकूलता (फ़ील्ड-सत्यापित)
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन | साल | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|---|
| एनकेआर55/एनकेआर58 | 4JB1, 4JB1T | 1984‑1993 | प्राथमिक फिटमेंट |
| एनपीआर59/एनपीआर60 | 4JB1, 4HF1 | 1990‑2000 | प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन |
| एनएचआर54 | 4JA1 | 1988‑1996 | अनुकूल |
| ईएलएफ 250/350 | 4जेबी1 | विभिन्न | वही क्लच |
| 100पी (एनकेआर आधार) | 4जेबी1 | 1990‑2000 | सीधा फिट |
स्थापना नोट्स
पेशेवर मैकेनिक अनुशंसित - बुनियादी हाथ उपकरण (45 मिनट)।
सुरक्षा- इंजन ठंडा, बैटरी डिस्कनेक्ट।
पंखे का कफन हटाओ(यदि सुसज्जित हो) क्लच बोल्ट तक पहुंचने के लिए।
जल पंप चरखी को पकड़ेंस्ट्रैप रिंच या होल्डिंग टूल का उपयोग करना।
पंखे के ब्लेड असेंबली को खोलनाक्लच से (आमतौर पर 4 बोल्ट, 10‑12 मिमी)।
क्लच नट निकालें(अक्सर कुछ मॉडलों पर रिवर्स-थ्रेड - सेवा मैनुअल से परामर्श लें)। एक बड़े रिंच (32‑36 मिमी) या पंखे के क्लच उपकरण का उपयोग करें।
नए बनाम पुराने की तुलना करें- बोल्ट पैटर्न, पायलट व्यास, रोटेशन दिशा को सत्यापित करें।
नया क्लच स्थापित करेंनए लॉक वॉशर के साथ; स्पेक के अनुसार टॉर्क (आमतौर पर सेंटर नट के लिए 30‑40 एनएम)।
पंखे के ब्लेड को फिर से जोड़ें- टॉर्क 8‑12 एनएम तक; अधिक मत कसो।
कफन पुनः स्थापित करें, निकासी की जांच करें - पंखे को किसी भी बिंदु पर कफन से संपर्क नहीं करना चाहिए।
इंजन प्रारंभ करें- ठंडा पंखा स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए लेकिन थोड़े प्रतिरोध के साथ। जैसे ही इंजन गर्म होता है, पंखे को निष्क्रिय गति से चालू होना चाहिए।
गुणवत्ता नियंत्रण
थर्मल अंशांकन- समर्पित रिग पर नमूना परीक्षण: 75±3°C पर वाल्व खोलना, 85°C पर पूर्ण जुड़ाव।
लीक परीक्षण- असेंबली के बाद सिलिकॉन तेल रिसाव के लिए 100% दबाव की जाँच की गई।
बियरिंग स्पिन टेस्ट- श्रव्य शोर और रेडियल प्ले मापा गया; 0.1 मिमी रनआउट के भीतर होना चाहिए।
सामग्री प्रमाण पत्र- एल्यूमीनियम मिश्र धातु (एडीसी12) और स्टील संरचना अनुरोध पर उपलब्ध है।
आईएसओ 9001:2015प्रमाणित सुविधा.
वास्तविक‑विश्व परीक्षण- एनकेआर55 ट्रकों के बेड़े में 50 इकाइयां फिट की गईं, 6 महीने तक निगरानी की गई - शून्य समयपूर्व विफलता।
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
व्यक्ति- फोम से लिपटा हुआ, पार्ट लेबल के साथ बॉक्सिंग।
थोक- 5, 10, 20 इकाइयों के केस पैक; फूस की कीमत उपलब्ध है।
कस्टम ब्रांडिंग- बॉक्स पर लोगो (MOQ 200 पीसी)।
तेज नौपरिवहन- डीएचएल/फेडएक्स 2-5 दिन, या समुद्री माल ढुलाई।
जाँच करना
थोक ऑर्डर, तकनीकी डेटाशीट, या फिटमेंट सत्यापन (एनकेआर55, एनपीआर60, 4जेबी1टी) के लिए, हमारी वाणिज्यिक टीम से संपर्क करें। हम थोक मूल्य निर्धारण और स्टॉक पुष्टिकरण के साथ 24 घंटों के भीतर जवाब देते हैं।
