|
| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
इसुजु NKR55 4JB1 8942480880 के लिए फ्रंट एक्सल हब इनर लेयरिंग 8-94248088-0
मूल उपकरण (आईएसओ/एबीएमए वर्ग पी0) मानकों को पूरा करने या उससे अधिक के लिए निर्मित। प्रत्येक असर में विशेषताएं हैंः
| भाग संख्या | 8-94248088-0 8942480880 |
| उत्पाद का नाम | आगे की धुरी के नाब का आंतरिक असर |
| कार का मॉडल | इसुजु एनकेआर55 |
| इंजन मॉडल | ISUZU 4JB1 |
| स्थिति | १००% नया |
| आकार | मानक |
| वजन | मानक |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ |
| वारंटी | 6 महीने |
| मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| शीतलन प्रकार | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| लक्षण | संभावित कारण | कार्यवाही |
|---|---|---|
| गति के साथ बढ़ता हुआ गुर्राना/गुर्राना | पहने हुए असर रेस या रोलर्स | दोनों आंतरिक+बाहरी असरों को बदलें |
| पहिया का झूलना (12-6 बजे का खेल) | अत्यधिक लेयरिंग क्लीयरेंस | असरों को बदलें, धुरी की जाँच करें |
| 60-80 किमी/घंटे की गति से कंपन | आउट-ऑफ-राउंड या पिट्ड रोलर्स | असरों को बदलें |
| हब से वसा का रिसाव | फटे सील या अति-चिकित्सा | मुहर और निरीक्षण असर को बदलें |
थोक ऑर्डर, तकनीकी डेटाशीट या फिटिंग सत्यापन (NKR55, NPR60, 4JB1) के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें। हम थोक मूल्य निर्धारण और स्टॉक पुष्टि के साथ 24 घंटे के भीतर जवाब देते हैं।
वीडियो
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| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
इसुजु NKR55 4JB1 8942480880 के लिए फ्रंट एक्सल हब इनर लेयरिंग 8-94248088-0
मूल उपकरण (आईएसओ/एबीएमए वर्ग पी0) मानकों को पूरा करने या उससे अधिक के लिए निर्मित। प्रत्येक असर में विशेषताएं हैंः
| भाग संख्या | 8-94248088-0 8942480880 |
| उत्पाद का नाम | आगे की धुरी के नाब का आंतरिक असर |
| कार का मॉडल | इसुजु एनकेआर55 |
| इंजन मॉडल | ISUZU 4JB1 |
| स्थिति | १००% नया |
| आकार | मानक |
| वजन | मानक |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ |
| वारंटी | 6 महीने |
| मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| शीतलन प्रकार | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| लक्षण | संभावित कारण | कार्यवाही |
|---|---|---|
| गति के साथ बढ़ता हुआ गुर्राना/गुर्राना | पहने हुए असर रेस या रोलर्स | दोनों आंतरिक+बाहरी असरों को बदलें |
| पहिया का झूलना (12-6 बजे का खेल) | अत्यधिक लेयरिंग क्लीयरेंस | असरों को बदलें, धुरी की जाँच करें |
| 60-80 किमी/घंटे की गति से कंपन | आउट-ऑफ-राउंड या पिट्ड रोलर्स | असरों को बदलें |
| हब से वसा का रिसाव | फटे सील या अति-चिकित्सा | मुहर और निरीक्षण असर को बदलें |
थोक ऑर्डर, तकनीकी डेटाशीट या फिटिंग सत्यापन (NKR55, NPR60, 4JB1) के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें। हम थोक मूल्य निर्धारण और स्टॉक पुष्टि के साथ 24 घंटे के भीतर जवाब देते हैं।
