इसुजु NKR55 4JB1 के लिए फ्रंट एक्सल हब इनर लेयरिंग 8-94248088-0 - उच्च ग्रेड क्रोम स्टील कॉपरड रोलर लेयरिंग
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड का नाम:
YIMI
प्रमाणन:
ISO/TS16949
मॉडल नंबर:
इसुजु NKR55 4JB1
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10 पीसी
कीमत:
बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की योग्यता:
10000 पीसी/माह
विशेष विवरण
| Bore diameter: | 40‑45मिमी | Material: | उच्च ग्रेड क्रोम स्टील (जीसीआर15 / एसएई 52100) |
| Surface hardness: | एचआरसी 60‑64 | Surface finish: | रा ≤ 0.2 µm |
| Case depth: | 0.8‑1.2 मिमी | Temperature range: | -30°C से +150°C |
| Radial runout: | ≤ 0.02 मिमी | Service life: | 300,000+ किमी |
| High Light: | ISUZU NKR55 आगे की धुरी के नाब असर,उच्च ग्रेड क्रोम स्टील के कॉपर रोलर लेयरिंग,पूर्व-चिकित्सीय इसुजु ट्रक पहिया असर |
||
उत्पाद का वर्णन
इसुजु NKR55 4JB1 8942480880 के लिए फ्रंट एक्सल हब इनर लेयरिंग 8-94248088-0
उत्पाद का अवलोकन
इसुजु NKR55 4JB1 8942480880 के लिए फ्रंट एक्सल हब इनर लेयरिंग 8-94248088-0
इंजीनियरिंग और गुणवत्ता
मूल उपकरण (आईएसओ/एबीएमए वर्ग पी0) मानकों को पूरा करने या उससे अधिक के लिए निर्मित। प्रत्येक असर में विशेषताएं हैंः
- उच्च ग्रेड क्रोम स्टील (GCr15 / SAE 52100)- कठोरता HRC 60-64
- परिशुद्धता ग्राउंड के साथ कॉपर रोलर्स और रेसर्स- Ra ≤ 0.2 μm सतह खत्म
- गर्मी से इलाज कियाथकान प्रतिरोध के लिए (केस गहराई 0.8-1.2 मिमी)
- पूर्व-चिकित्सीयउच्च तापमान लिथियम वसा के साथ (-30°C से +150°C सीमा)
तकनीकी विनिर्देश
| भाग संख्या | 8-94248088-0 8942480880 |
| उत्पाद का नाम | आगे की धुरी के नाब का आंतरिक असर |
| कार का मॉडल | इसुजु एनकेआर55 |
| इंजन मॉडल | ISUZU 4JB1 |
| स्थिति | १००% नया |
| आकार | मानक |
| वजन | मानक |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| पैकेज | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ |
| वारंटी | 6 महीने |
| मूल्य और स्टॉक | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| शीतलन प्रकार | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
विशेषताएं और लाभ
- ओई फैक्ट्री स्पेसिफिकेशन- आईएसओ 492 (वर्ग पी0) सहिष्णुता के अनुसार निर्मित, मूल उपकरण के अनुरूप
- कोनिड रोलर डिजाइन- स्थिर पहिया नियंत्रण के लिए संयुक्त रेडियल और अक्षीय भार हैंडल
- प्रेरण-कठोर- HRC 60-64 सतह कठोरता पिटिंग, spalling, और पहनने के लिए प्रतिरोधी
- पूर्व-चिकित्सीय- उच्च तापमान, अति-दबाव (ईपी) लिथियम वसा से भरा
- क्षरण प्रतिरोधी- एंटी-रोस्ट तेल कोटिंग से संरक्षित; फॉस्फेट-उपचारित रेस
- व्हील एंड की अखंडता बहाल करता है- शोर, हिलावट और कंपन को समाप्त करता है
- प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन- मानक असर औजारों का उपयोग करके सरल प्रेस-फिट स्थापना
- लंबी सेवा जीवन- सामान्य परिचालन स्थितियों में 300,000+ किमी के लिए डिज़ाइन किया गया
गुणवत्ता नियंत्रण
- सामग्री प्रमाणन- क्रोम स्टील की संरचना स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण द्वारा सत्यापित
- आयामी सटीकता- सीएमएम उपकरण का उपयोग करके ± 0.005 मिमी तक मापा गया
- कठोरता परीक्षण- रॉकवेल कठोरता रेस और रोलर्स पर जाँच की
- त्रिज्यागत प्रवाह- प्रत्येक असर के लिए परीक्षण किया गया concentricity; runout ≤ 0.02mm
- शोर परीक्षण- 500 आरपीएम पर घूर्णन के दौरान ध्वनि और कंपन की जांच
- आईएसओ 9001:2015प्रमाणित सुविधा
- वास्तविक दुनिया में सत्यापन- 100 इकाइयों फ्लीट Isuzu NKR55 के लिए स्थापित, 12 महीने के लिए निगरानी
विफलता के सामान्य लक्षण और निदान
| लक्षण | संभावित कारण | कार्यवाही |
|---|---|---|
| गति के साथ बढ़ता हुआ गुर्राना/गुर्राना | पहने हुए असर रेस या रोलर्स | दोनों आंतरिक+बाहरी असरों को बदलें |
| पहिया का झूलना (12-6 बजे का खेल) | अत्यधिक लेयरिंग क्लीयरेंस | असरों को बदलें, धुरी की जाँच करें |
| 60-80 किमी/घंटे की गति से कंपन | आउट-ऑफ-राउंड या पिट्ड रोलर्स | असरों को बदलें |
| हब से वसा का रिसाव | फटे सील या अति-चिकित्सा | मुहर और निरीक्षण असर को बदलें |
जांच
थोक ऑर्डर, तकनीकी डेटाशीट या फिटिंग सत्यापन (NKR55, NPR60, 4JB1) के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें। हम थोक मूल्य निर्धारण और स्टॉक पुष्टि के साथ 24 घंटे के भीतर जवाब देते हैं।