|
| एमओक्यू: | 5 पीसीएस |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
इंजन ऑयल पंप दबाव डालता है और चिकनाई वाले तेल को महत्वपूर्ण गतिशील भागों (क्रैंकशाफ्ट, कैंषफ़्ट, बियरिंग्स, पिस्टन कूलिंग जेट) तक प्रसारित करता है। यह सभी इंजन गति पर स्थिर तेल दबाव बनाए रखता है, धातु-से-धातु संपर्क को रोकता है और दीर्घकालिक इंजन विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।
इंजन ऑयल पंप असेंबली (ओईएम नंबर: 8-97033175-0, 8-97385984-0/8970331750, 8973859840)एक प्रीमियम गुणवत्ता वाला, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन स्नेहन घटक है जिसे विशेष रूप से दिग्गजों के लिए इंजीनियर किया गया हैISUZU 4JB1 2.8L डीजल इंजन, वर्कहॉर्स में पाया गयाISUZU NKR55, NKR58, NHR, NPR, 100P, ELF श्रृंखला हल्के ट्रक, साथ हीTFR/TF पिकअप, D‑MAX (प्रारंभिक), JMC (जियांगलिंग) JX493, हिताची EX/ZAXIS, कोबेल्को SK, काटो HD श्रृंखलाऔर औद्योगिक अनुप्रयोग।
| भाग संख्या: | 8-97033175-0 8973859840 | प्रोडक्ट का नाम: | तेल खींचने का यंत्र |
| कार मॉडल: | इसुज़ु NKR55 | इंजन मॉडल: | इसुज़ु 4JB1 |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेट: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| लक्षण | संभावित कारण | कार्रवाई |
|---|---|---|
| कम तेल का दबाव चेतावनी प्रकाश निष्क्रिय होने पर टिमटिमाता है | घिसे हुए पंप गियर या दबाव राहत वाल्व खुले रह गए | यांत्रिक गेज से दबाव की जाँच करें; यदि दबाव निर्धारित सीमा से कम है तो पंप बदलें |
| लोड के तहत इंजन का खटखटाना (निचले सिरे का शोर)। | कम पंप आउटपुट के कारण मुख्य/रॉड बेयरिंग में तेल की कमी | तत्काल पंप प्रतिस्थापन; क्षति के लिए बीयरिंग का निरीक्षण करें |
| डैश गेज/स्कैनर पर तेल के दबाव में उतार-चढ़ाव | आंतरिक गियर घिसाव या अनियमित राहत वाल्व संचालन | तेल पंप बदलें और मैनुअल गेज से तेल का दबाव सत्यापित करें |
| तेल फिल्टर/नाबदान में धातु के कण | पंप गियर के दाँत घिसना या हाउसिंग बोर पर स्कोरिंग | पंप बदलें, तेल प्रणाली फ्लश करें और तेल कूलर बदलें |
| निष्क्रिय अवस्था में कोई तेल दबाव नहीं (गेज पर 0 पीएसआई) | पंप ड्राइव विफलता या जब्त पंप | इंजन चालू न करें - ड्राइव घटकों का निरीक्षण करें, पंप बदलें |
| वाल्वट्रेन का शोर (टिक-टिक, खड़खड़ाहट) | कैंषफ़्ट और लिफ्टरों को अपर्याप्त तेल वितरण | तेल का दबाव सत्यापित करें; पंप कम होने पर बदलें |
के मूल्य निर्धारण, उपलब्धता या थोक खरीद के लिए4JB1, 4JA1, 4JH1, 4JG2 इंजन और संगत NKR55, NHR, NPR, TFR, D‑MAX, Hitachi EX, Kobelco SK, JMC JX493 अनुप्रयोगों के लिए ISUZU ऑयल पंप असेंबली 8-97033175-0 (8970331750 / 8973859840), जिसमें 4JB1‑T (टर्बो) और 4JB1‑NA (नेचुरली एस्पिरेटेड) वेरिएंट शामिल हैं, प्रतिस्पर्धी थोक भाव और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता के लिए कृपया हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें। हम 24 घंटे के भीतर सभी पूछताछ का जवाब देते हैं।
वीडियो
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| एमओक्यू: | 5 पीसीएस |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
इंजन ऑयल पंप दबाव डालता है और चिकनाई वाले तेल को महत्वपूर्ण गतिशील भागों (क्रैंकशाफ्ट, कैंषफ़्ट, बियरिंग्स, पिस्टन कूलिंग जेट) तक प्रसारित करता है। यह सभी इंजन गति पर स्थिर तेल दबाव बनाए रखता है, धातु-से-धातु संपर्क को रोकता है और दीर्घकालिक इंजन विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।
इंजन ऑयल पंप असेंबली (ओईएम नंबर: 8-97033175-0, 8-97385984-0/8970331750, 8973859840)एक प्रीमियम गुणवत्ता वाला, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन स्नेहन घटक है जिसे विशेष रूप से दिग्गजों के लिए इंजीनियर किया गया हैISUZU 4JB1 2.8L डीजल इंजन, वर्कहॉर्स में पाया गयाISUZU NKR55, NKR58, NHR, NPR, 100P, ELF श्रृंखला हल्के ट्रक, साथ हीTFR/TF पिकअप, D‑MAX (प्रारंभिक), JMC (जियांगलिंग) JX493, हिताची EX/ZAXIS, कोबेल्को SK, काटो HD श्रृंखलाऔर औद्योगिक अनुप्रयोग।
| भाग संख्या: | 8-97033175-0 8973859840 | प्रोडक्ट का नाम: | तेल खींचने का यंत्र |
| कार मॉडल: | इसुज़ु NKR55 | इंजन मॉडल: | इसुज़ु 4JB1 |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेट: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| लक्षण | संभावित कारण | कार्रवाई |
|---|---|---|
| कम तेल का दबाव चेतावनी प्रकाश निष्क्रिय होने पर टिमटिमाता है | घिसे हुए पंप गियर या दबाव राहत वाल्व खुले रह गए | यांत्रिक गेज से दबाव की जाँच करें; यदि दबाव निर्धारित सीमा से कम है तो पंप बदलें |
| लोड के तहत इंजन का खटखटाना (निचले सिरे का शोर)। | कम पंप आउटपुट के कारण मुख्य/रॉड बेयरिंग में तेल की कमी | तत्काल पंप प्रतिस्थापन; क्षति के लिए बीयरिंग का निरीक्षण करें |
| डैश गेज/स्कैनर पर तेल के दबाव में उतार-चढ़ाव | आंतरिक गियर घिसाव या अनियमित राहत वाल्व संचालन | तेल पंप बदलें और मैनुअल गेज से तेल का दबाव सत्यापित करें |
| तेल फिल्टर/नाबदान में धातु के कण | पंप गियर के दाँत घिसना या हाउसिंग बोर पर स्कोरिंग | पंप बदलें, तेल प्रणाली फ्लश करें और तेल कूलर बदलें |
| निष्क्रिय अवस्था में कोई तेल दबाव नहीं (गेज पर 0 पीएसआई) | पंप ड्राइव विफलता या जब्त पंप | इंजन चालू न करें - ड्राइव घटकों का निरीक्षण करें, पंप बदलें |
| वाल्वट्रेन का शोर (टिक-टिक, खड़खड़ाहट) | कैंषफ़्ट और लिफ्टरों को अपर्याप्त तेल वितरण | तेल का दबाव सत्यापित करें; पंप कम होने पर बदलें |
के मूल्य निर्धारण, उपलब्धता या थोक खरीद के लिए4JB1, 4JA1, 4JH1, 4JG2 इंजन और संगत NKR55, NHR, NPR, TFR, D‑MAX, Hitachi EX, Kobelco SK, JMC JX493 अनुप्रयोगों के लिए ISUZU ऑयल पंप असेंबली 8-97033175-0 (8970331750 / 8973859840), जिसमें 4JB1‑T (टर्बो) और 4JB1‑NA (नेचुरली एस्पिरेटेड) वेरिएंट शामिल हैं, प्रतिस्पर्धी थोक भाव और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता के लिए कृपया हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें। हम 24 घंटे के भीतर सभी पूछताछ का जवाब देते हैं।
