|
| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
सटीक-इंजीनियर्ड सीलबंद बॉल बेयरिंग जो क्लच रिलीज फोर्क पर लगा होता है, इसुजु 4J श्रृंखला मैनुअल ट्रांसमिशन में सुचारू, शोर रहित गियर परिवर्तन के लिए क्लच को अलग करने के लिए डायाफ्राम स्प्रिंग पर दबाव डालता है।
क्लच रिलीज बियरिंग (ओईएम नंबर: 5-87610112-0, 5876101120, 8-97316591-0, 8973165910)एक प्रीमियम-गुणवत्ता वाला, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन घटक है जिसे विशेष रूप से इंजीनियर किया गया हैISUZU NHR, TFR, UB, और संगत N-श्रृंखला हल्के ट्रक और पिकअपद्वारा संचालित4JB1-T, 4JB1T, 4JA1, 4JH1, और अन्य 4J श्रृंखला डीजल इंजन. यह महत्वपूर्ण घटक, जिसे थ्रो-आउट बियरिंग के रूप में भी जाना जाता है, इंजन को ट्रांसमिशन से क्षण भर के लिए अलग करके सुचारू गियर परिवर्तन को सक्षम करने के लिए क्लच रिलीज फोर्क पर लगाया जाता है।
| भाग संख्या: | 5-87610112-0 | प्रोडक्ट का नाम: | क्लच ढीला करने वाली बियरिंग |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | इसुजु एनएचआर टीएफआर यूबी | इंजन मॉडल: | इसुजु 4J6V 4JB1T |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | ||
यह क्लच रिलीज़ बियरिंग ISUZU हल्के ट्रकों और संगत पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन के लिए प्रत्यक्ष OE प्रतिस्थापन है:
| चेसिस/मॉडल | इंजन | वर्ष/नोट्स |
|---|---|---|
| इसुजु एनएचआर54/एनएचआर58/एनएचआर69 | 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L), 4JB1-T | लाइट-ड्यूटी डिलीवरी ट्रक, 1988-2000 |
| इसुजु एनकेआर55/एनकेआर58/एनकेआर59/एनकेआर66 | 4JB1 (2.8L), 4JB1-T, 4JA1 | लाइट-ड्यूटी ट्रक, 1984-2005 |
| इसुजु टीएफआर55/टीएफआर55एच | 4JB1-T (2.8L टर्बो डीजल), 4JA1 | 1991-1999 - प्राथमिक टीएफआर फिटमेंट |
| इसुज़ु KB250 / KB280 / KB300 | 4जेबी1-टी, 4जेए1, 4जेएच1 | दक्षिण अफ़्रीकी और ऑस्ट्रेलियाई बाज़ार |
वीडियो
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| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
सटीक-इंजीनियर्ड सीलबंद बॉल बेयरिंग जो क्लच रिलीज फोर्क पर लगा होता है, इसुजु 4J श्रृंखला मैनुअल ट्रांसमिशन में सुचारू, शोर रहित गियर परिवर्तन के लिए क्लच को अलग करने के लिए डायाफ्राम स्प्रिंग पर दबाव डालता है।
क्लच रिलीज बियरिंग (ओईएम नंबर: 5-87610112-0, 5876101120, 8-97316591-0, 8973165910)एक प्रीमियम-गुणवत्ता वाला, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन घटक है जिसे विशेष रूप से इंजीनियर किया गया हैISUZU NHR, TFR, UB, और संगत N-श्रृंखला हल्के ट्रक और पिकअपद्वारा संचालित4JB1-T, 4JB1T, 4JA1, 4JH1, और अन्य 4J श्रृंखला डीजल इंजन. यह महत्वपूर्ण घटक, जिसे थ्रो-आउट बियरिंग के रूप में भी जाना जाता है, इंजन को ट्रांसमिशन से क्षण भर के लिए अलग करके सुचारू गियर परिवर्तन को सक्षम करने के लिए क्लच रिलीज फोर्क पर लगाया जाता है।
| भाग संख्या: | 5-87610112-0 | प्रोडक्ट का नाम: | क्लच ढीला करने वाली बियरिंग |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | इसुजु एनएचआर टीएफआर यूबी | इंजन मॉडल: | इसुजु 4J6V 4JB1T |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | ||
यह क्लच रिलीज़ बियरिंग ISUZU हल्के ट्रकों और संगत पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन के लिए प्रत्यक्ष OE प्रतिस्थापन है:
| चेसिस/मॉडल | इंजन | वर्ष/नोट्स |
|---|---|---|
| इसुजु एनएचआर54/एनएचआर58/एनएचआर69 | 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L), 4JB1-T | लाइट-ड्यूटी डिलीवरी ट्रक, 1988-2000 |
| इसुजु एनकेआर55/एनकेआर58/एनकेआर59/एनकेआर66 | 4JB1 (2.8L), 4JB1-T, 4JA1 | लाइट-ड्यूटी ट्रक, 1984-2005 |
| इसुजु टीएफआर55/टीएफआर55एच | 4JB1-T (2.8L टर्बो डीजल), 4JA1 | 1991-1999 - प्राथमिक टीएफआर फिटमेंट |
| इसुज़ु KB250 / KB280 / KB300 | 4जेबी1-टी, 4जेए1, 4जेएच1 | दक्षिण अफ़्रीकी और ऑस्ट्रेलियाई बाज़ार |
