ISUZU NPR 4HE1 4.8L डीजल हाइपोइड सर्पिल बेवल फाइनल ड्राइव गियर सेट - केस-हार्ड एलोय स्टील डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट

एक सटीक इंजीनियरिंग हाइपोइड रिंग और पिनियन गियर सेट जो ट्रांसमिशन से पीछे के पहियों तक अंतिम टोक़ गुणा और गति में कमी प्रदान करता है,इसुजु 4 के लिए इष्टतम शक्ति वितरण सुनिश्चित करना.8L 4HE1 इंजन।

• ओई गुणवत्ताःसही सीधे फिट प्रतिस्थापन के लिए सख्त ISUZU OEM आयामी, सामग्री और प्रदर्शन मानकों के लिए निर्मित
• मिलान सेटःप्रत्येक पिनियन और अंगूठी गियर एक सेट के रूप में एक साथ लपेटा जाता है और सही दांत संपर्क और शांत संचालन के लिए मिलान संख्याओं के साथ उत्कीर्ण
• सटीक ग्राउंड हाइपोइड डिजाइनःउच्च भार क्षमता और शांत संचालन के साथ चिकनी, कुशल टोक़ हस्तांतरण प्रदान करता है
• केस-कठोर मिश्र धातु स्टीलःप्रीमियम SAE 8620/4320 मिश्र धातु इस्पात से ढाला गया, असाधारण कोर कठोरता और सतह कठोरता के लिए गर्मी उपचार
• कई अनुपात विकल्पः7:39 (5.57), 6:37 (6.17), 8:39 (4.88) और 6:41 (6.83) सहित मानक अनुपात में उपलब्ध है
• जीएम वेरिएंट के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापनःशेवरलेट डब्ल्यू-सीरीज और जीएमसी फॉरवर्ड ट्रकों के साथ पूरी तरह संगत
• 12 माह की वारंटी:निर्माता द्वारा बैच की ट्रेसेबिलिटी और व्यापक वारंटी द्वारा समर्थित
• आईएसओ 9001:2015 / आईएटीएफ 16949 प्रमाणितःविनिर्माण सुविधा अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल गुणवत्ता मानकों को पूरा करती है

ISUZU ट्रक (प्राथमिक फिटिंग):

• ISUZU NPR/NPR-HD (1999-2004) - प्राथमिक फिटिंग
• ISUZU NQR (1999-2004) - संगत भारी शुल्क चेसिस
• ISUZU ELF (एन-सीरीज़) (1999-2004) - जापानी घरेलू और निर्यात संस्करण
• ISUZU NPR58/NPR59/NPR60/NPR66 (1999-2004) - क्रॉस-संगत जहां 4HE1 इंजन लगाया गया था

शेवरलेट / जीएमसी मॉडल (क्रॉस-संगत):

• शेवरलेट W3500/W4500/W5500 टिल्टमास्टर (1999-2004)
• GMC W3500/W4500/W5500 फॉरवर्ड (1999-2004)

इंजन संगतताः

• 4HE1 4.8L - स्वाभाविक रूप से aspirated/turbocharged (प्राथमिक फिटिंग)
• 4HE1-TC 4.8L - टर्बोचार्ज और इंटरकूल्ड (1999-2001 NPR, NQR)
• 4HE1-XS 4.8L - भारी शुल्क संस्करण

• त्वरण पर गियर whine/howling- पहने पिनियन या अंगूठी गियर दांत
• धीमा होने पर गुर्राना/गुर्राना- पहने हुए रिंग गियर दांत या क्षतिग्रस्त पिनियन शाफ्ट असर सतहों
• शिफ्ट करते समय क्लंक/थम्प- पहने हुए थ्रश सतहों के कारण अत्यधिक गियर बैकलैश
• अंतर तेल में धातु के कण- उन्नत अंगूठी और पिनियन पहनने या अंकन
• दांत का पूर्ण फ्रैक्चर- पीछे की धुरी लॉक-अप और वाहन फिसलने का कारण बन सकता है

• सामग्री सत्यापनःस्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण के द्वारा सत्यापित काढ़ा मिश्र धातु इस्पात की संरचना
• आयामी सटीकताःसीएमएम उपकरण का उपयोग करके ओई ब्लूप्रिंट के आधार पर सत्यापित
• दांत प्रोफ़ाइल निरीक्षण:विशेष गियर जांच उपकरण का उपयोग करके गियर दांतों का निरीक्षण
• कठोरता परीक्षण:रॉकवेल परीक्षण के द्वारा सत्यापित प्रेरण मामले की गहराई और सतह कठोरता
• लैपिंग और संपर्क पैटर्न की जाँच करें:प्रत्येक मिलान सेट उचित दांत असर के लिए परीक्षण किया
• प्रवाह का मापनःकेंद्रित माउंटिंग सुनिश्चित करने के लिए मापा गया रेडियल रनआउट
• दृश्य निरीक्षण:100% पीसने के जलने, सतह के दरारों या चिप के निशान के लिए निरीक्षण किया गया

• व्यक्तिगत पैकेजिंगःओई शैली के लेबलिंग के साथ एंटी-जंग तेल-लेपित, नमी-रोधी वीसीआई बैग में सील
• थोक/बल्क ऑर्डरःमात्रा के आदेशों के लिए पैलेट मूल्य निर्धारण के साथ केस पैक (5, 10, 20, 50 सेट) में उपलब्ध है
• अनुकूलन:मात्रा थोक आदेशों के लिए उपलब्ध तटस्थ या निजी लेबल खुदरा पैकेजिंग
• त्वरित शिपिंग:एक्सप्रेस कूरियर या समुद्री मालवाहक द्वारा दुनिया भर में तत्काल प्रेषण के लिए तैयार स्टॉक