|
| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
इसुजु NKR55 4JB1 8971674060 इसुजु स्पेयर पार्ट्स के लिए क्लच मास्टर सिलेंडर 8-97167406-0
उत्पाद वर्णन
समारोह:
क्लच मास्टर सिलेंडर क्लच को अलग करने के लिए यांत्रिक पेडल बल को हाइड्रोलिक दबाव में परिवर्तित करता है। इसुज़ु NKR55 4JB1 के लिए सुचारू गियर शिफ्टिंग और विश्वसनीय क्लच ऑपरेशन सक्षम करता है।
उत्पाद वर्णन:
क्लच मास्टर सिलेंडर असेंबली (ओईएम नंबर: 8-97167406-0 / 8971674060 और 8-98117644-0 / 8981176440)एक प्रीमियम-गुणवत्ता, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हाइड्रोलिक घटक है जिसके लिए डिज़ाइन किया गया हैइसुज़ु NKR55 लाइट-ड्यूटी ट्रकसे सुसज्जित4JB1 डीजल इंजन.
| भाग संख्या: | 8-97167406-0, 8971674060, 8-98117644-0, 8981176440 | प्रोडक्ट का नाम: | क्लच मास्टर सिलेंडर असेंबली / क्लच मास्टर सिलेंडर |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | इसुज़ु NKR55 | इंजन मॉडल: | इसुजु 4JB1 (2.8L डीजल) |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेट: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| वारंटी: | 6 महीने | कीमत एवं स्टॉक: | अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
विशेषताएं एवं लाभ
OE गुणवत्ता:सही फिट और विश्वसनीय हाइड्रोलिक ऑपरेशन के लिए इसुज़ु आयामी और प्रदर्शन विनिर्देशों के अनुसार निर्मित।
पूर्ण असेंबली:इसमें सिलेंडर बॉडी, जलाशय, पुशरोड और माउंटिंग हार्डवेयर शामिल है - स्थापित करने के लिए तैयार।
परिशुद्धता-उबाऊ सिलेंडर:चिकना आंतरिक बोर लगातार पिस्टन की गति और सील की लंबी उम्र सुनिश्चित करता है।
उच्च गुणवत्ता वाली सीलें:ईपीडीएम रबर सील ब्रेक द्रव और तापमान चरम सीमा का विरोध करते हैं, रिसाव को रोकते हैं।
पारदर्शी जलाशय:"न्यूनतम/अधिकतम" चिह्नों के साथ आसान द्रव स्तर निरीक्षण।
एडजस्टेबल पुशरोड:पेडल फ्री प्ले की फाइन-ट्यूनिंग की अनुमति देता है।
क्लच ऑपरेशन पुनर्स्थापित करता है:स्पंजी पैडल, मुश्किल शिफ्टिंग और क्लच ड्रैग को खत्म करता है।
प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन:OE माउंटिंग होल्स, पोर्ट लोकेशन और पुशरोड कनेक्शन से मेल खाता है।
प्रभावी लागत:सुरक्षा से समझौता किए बिना वास्तविक OEM का किफायती विकल्प।
वाहन एवं इंजन अनुकूलता
यह क्लच मास्टर सिलेंडर विशेष रूप से 4JB1 इंजन वाले इसुज़ु NKR55 ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया है। सामान्य अनुप्रयोगों में शामिल हैं:
इसुज़ु ट्रक मॉडल:
इसुज़ु NKR55(लाइट-ड्यूटी ट्रक, 4जेबी1 इंजन)
इसुजु एनएचआर(समान क्लच सिस्टम वाले मॉडल चुनें)
इसुजु एनपीआर(4जेबी1 के साथ कुछ लाइट-ड्यूटी वेरिएंट)
इसुज़ु टीएफआर/टीएफ श्रृंखला(हाइड्रोलिक क्लच वाले पिकअप ट्रक - सत्यापित करें)
इंजन विशिष्टता - ISUZU 4JB1:
4-सिलेंडर, इनलाइन डीजल, ओएचवी
विस्थापन: 2.8L (2771cc)
अनुप्रयोग: NKR55, NKR57, NHR, TFR, और औद्योगिक उपकरण
स्थापना नोट्स
स्थापना चरण (अवलोकन):
क्लच मास्टर सिलेंडर का पता लगाएं - फ़ायरवॉल पर, ब्रेक मास्टर सिलेंडर के ऊपर या बगल में।
पुराना तरल पदार्थ निकालें - जलाशय से तरल पदार्थ को सिरिंज या टर्की बस्टर से निकालें।
हाइड्रोलिक लाइन को डिस्कनेक्ट करें - नट को गोल करने से बचाने के लिए फ्लेयर नट रिंच का उपयोग करें। मलबे को रोकने के लिए कैप लाइन.
क्लच पेडल से पुशरोड को डिस्कनेक्ट करें - कैब के अंदर क्लीविस पिन और कॉटर पिन हटा दें।
फ़ायरवॉल से मास्टर सिलेंडर को खोलें - इंजन की तरफ से 2 नट (आमतौर पर 10 मिमी या 12 मिमी) हटा दें।
पुराने सिलेंडर को हटाएं - इंजन बे से बाहर निकालें।
नए सिलेंडर की तुलना पुराने सिलेंडर से करें - माउंटिंग फ्लैंज, बोर साइज, पुशरोड की लंबाई और पोर्ट थ्रेड की जांच करें।
पुशरोड की लंबाई समायोजित करें - यदि आवश्यक हो, तो पुराने सिलेंडर की कुंडा स्थिति से मेल खाने के लिए सेट करें (बढ़ते फ्लैंज से कुंडा पिन छेद के केंद्र तक मापें)।
नया सिलेंडर स्थापित करें - फ़ायरवॉल पर स्थिति, माउंटिंग नट्स को विनिर्देशन (आमतौर पर 10-15 एनएम) के अनुसार कस लें।
पुशरोड को क्लच पेडल से पुनः कनेक्ट करें - क्लीविस पिन और नया कोटर पिन स्थापित करें।
हाइड्रोलिक लाइन को फिर से कनेक्ट करें - फिटिंग को धीरे से कस लें। क्रॉस-थ्रेड न करें.
जलाशय को ताजा डीओटी 3/डीओटी 4 द्रव से भरें - अधिक न भरें।
क्लच सिस्टम को ब्लीड करें - स्लेव सिलेंडर पर ब्लीडर खोलें। एक सहायक डिप्रेस पेडल, क्लोज ब्लीडर, रिलीज पेडल रखें। तब तक दोहराएँ जब तक हवा के बुलबुले न निकल जाएँ। जलाशय को शीर्ष पर रखें।
पेडल फील की जांच करें - कुछ फ्री प्ले के साथ दृढ़ होना चाहिए (आमतौर पर पेडल पैड पर 5-15 मिमी)। यदि आवश्यक हो तो पुशरोड को समायोजित करें।
टेस्ट ड्राइव - सुचारू क्लच जुड़ाव और डिसएंगेजमेंट को सत्यापित करें, कोई लीक नहीं।
गुणवत्ता नियंत्रण
सामग्री सत्यापन:आवास सामग्री और सील संरचना का परीक्षण किया गया।
आयामी निरीक्षण:बोर व्यास, माउंटिंग फ्लैंज पैटर्न, जलाशय फिट, और पुशरोड की लंबाई OE ब्लूप्रिंट के विरुद्ध सत्यापित की गई।
रिसाव परीक्षण (हाइड्रोलिक):प्रत्येक सिलेंडर को निर्दिष्ट दबाव पर आंतरिक और बाहरी लीक के लिए परीक्षण किया गया।
पिस्टन मूवमेंट टेस्ट:पूरे स्ट्रोक के दौरान सुचारू संचालन सत्यापित।
जलाशय सील परीक्षण:जलाशय के अनुलग्नक में दरारें या रिसाव की जाँच करें।
दृश्य निरीक्षण:कास्टिंग दोष, खरोंच, या क्षतिग्रस्त धागे के लिए 100% जाँच की गई।
सुरक्षित रूप से पैक किया गया:सिलेंडर को प्लास्टिक बैग में सील किया गया, पुशरोड और बंदरगाहों की सुरक्षा के लिए फोम के साथ बॉक्स किया गया।
पैकेजिंग और डिलिवरी
जाँच करना
के मूल्य निर्धारण, उपलब्धता या थोक खरीद के लिएइसुजु NKR55 4JB1 8971674060 इसुजु स्पेयर पार्ट्स के लिए क्लच मास्टर सिलेंडर 8-97167406-0,प्रतिस्पर्धी उद्धरण और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता के लिए कृपया हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।
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| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
इसुजु NKR55 4JB1 8971674060 इसुजु स्पेयर पार्ट्स के लिए क्लच मास्टर सिलेंडर 8-97167406-0
उत्पाद वर्णन
समारोह:
क्लच मास्टर सिलेंडर क्लच को अलग करने के लिए यांत्रिक पेडल बल को हाइड्रोलिक दबाव में परिवर्तित करता है। इसुज़ु NKR55 4JB1 के लिए सुचारू गियर शिफ्टिंग और विश्वसनीय क्लच ऑपरेशन सक्षम करता है।
उत्पाद वर्णन:
क्लच मास्टर सिलेंडर असेंबली (ओईएम नंबर: 8-97167406-0 / 8971674060 और 8-98117644-0 / 8981176440)एक प्रीमियम-गुणवत्ता, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हाइड्रोलिक घटक है जिसके लिए डिज़ाइन किया गया हैइसुज़ु NKR55 लाइट-ड्यूटी ट्रकसे सुसज्जित4JB1 डीजल इंजन.
| भाग संख्या: | 8-97167406-0, 8971674060, 8-98117644-0, 8981176440 | प्रोडक्ट का नाम: | क्लच मास्टर सिलेंडर असेंबली / क्लच मास्टर सिलेंडर |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | इसुज़ु NKR55 | इंजन मॉडल: | इसुजु 4JB1 (2.8L डीजल) |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेट: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| वारंटी: | 6 महीने | कीमत एवं स्टॉक: | अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
विशेषताएं एवं लाभ
OE गुणवत्ता:सही फिट और विश्वसनीय हाइड्रोलिक ऑपरेशन के लिए इसुज़ु आयामी और प्रदर्शन विनिर्देशों के अनुसार निर्मित।
पूर्ण असेंबली:इसमें सिलेंडर बॉडी, जलाशय, पुशरोड और माउंटिंग हार्डवेयर शामिल है - स्थापित करने के लिए तैयार।
परिशुद्धता-उबाऊ सिलेंडर:चिकना आंतरिक बोर लगातार पिस्टन की गति और सील की लंबी उम्र सुनिश्चित करता है।
उच्च गुणवत्ता वाली सीलें:ईपीडीएम रबर सील ब्रेक द्रव और तापमान चरम सीमा का विरोध करते हैं, रिसाव को रोकते हैं।
पारदर्शी जलाशय:"न्यूनतम/अधिकतम" चिह्नों के साथ आसान द्रव स्तर निरीक्षण।
एडजस्टेबल पुशरोड:पेडल फ्री प्ले की फाइन-ट्यूनिंग की अनुमति देता है।
क्लच ऑपरेशन पुनर्स्थापित करता है:स्पंजी पैडल, मुश्किल शिफ्टिंग और क्लच ड्रैग को खत्म करता है।
प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन:OE माउंटिंग होल्स, पोर्ट लोकेशन और पुशरोड कनेक्शन से मेल खाता है।
प्रभावी लागत:सुरक्षा से समझौता किए बिना वास्तविक OEM का किफायती विकल्प।
वाहन एवं इंजन अनुकूलता
यह क्लच मास्टर सिलेंडर विशेष रूप से 4JB1 इंजन वाले इसुज़ु NKR55 ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया है। सामान्य अनुप्रयोगों में शामिल हैं:
इसुज़ु ट्रक मॉडल:
इसुज़ु NKR55(लाइट-ड्यूटी ट्रक, 4जेबी1 इंजन)
इसुजु एनएचआर(समान क्लच सिस्टम वाले मॉडल चुनें)
इसुजु एनपीआर(4जेबी1 के साथ कुछ लाइट-ड्यूटी वेरिएंट)
इसुज़ु टीएफआर/टीएफ श्रृंखला(हाइड्रोलिक क्लच वाले पिकअप ट्रक - सत्यापित करें)
इंजन विशिष्टता - ISUZU 4JB1:
4-सिलेंडर, इनलाइन डीजल, ओएचवी
विस्थापन: 2.8L (2771cc)
अनुप्रयोग: NKR55, NKR57, NHR, TFR, और औद्योगिक उपकरण
स्थापना नोट्स
स्थापना चरण (अवलोकन):
क्लच मास्टर सिलेंडर का पता लगाएं - फ़ायरवॉल पर, ब्रेक मास्टर सिलेंडर के ऊपर या बगल में।
पुराना तरल पदार्थ निकालें - जलाशय से तरल पदार्थ को सिरिंज या टर्की बस्टर से निकालें।
हाइड्रोलिक लाइन को डिस्कनेक्ट करें - नट को गोल करने से बचाने के लिए फ्लेयर नट रिंच का उपयोग करें। मलबे को रोकने के लिए कैप लाइन.
क्लच पेडल से पुशरोड को डिस्कनेक्ट करें - कैब के अंदर क्लीविस पिन और कॉटर पिन हटा दें।
फ़ायरवॉल से मास्टर सिलेंडर को खोलें - इंजन की तरफ से 2 नट (आमतौर पर 10 मिमी या 12 मिमी) हटा दें।
पुराने सिलेंडर को हटाएं - इंजन बे से बाहर निकालें।
नए सिलेंडर की तुलना पुराने सिलेंडर से करें - माउंटिंग फ्लैंज, बोर साइज, पुशरोड की लंबाई और पोर्ट थ्रेड की जांच करें।
पुशरोड की लंबाई समायोजित करें - यदि आवश्यक हो, तो पुराने सिलेंडर की कुंडा स्थिति से मेल खाने के लिए सेट करें (बढ़ते फ्लैंज से कुंडा पिन छेद के केंद्र तक मापें)।
नया सिलेंडर स्थापित करें - फ़ायरवॉल पर स्थिति, माउंटिंग नट्स को विनिर्देशन (आमतौर पर 10-15 एनएम) के अनुसार कस लें।
पुशरोड को क्लच पेडल से पुनः कनेक्ट करें - क्लीविस पिन और नया कोटर पिन स्थापित करें।
हाइड्रोलिक लाइन को फिर से कनेक्ट करें - फिटिंग को धीरे से कस लें। क्रॉस-थ्रेड न करें.
जलाशय को ताजा डीओटी 3/डीओटी 4 द्रव से भरें - अधिक न भरें।
क्लच सिस्टम को ब्लीड करें - स्लेव सिलेंडर पर ब्लीडर खोलें। एक सहायक डिप्रेस पेडल, क्लोज ब्लीडर, रिलीज पेडल रखें। तब तक दोहराएँ जब तक हवा के बुलबुले न निकल जाएँ। जलाशय को शीर्ष पर रखें।
पेडल फील की जांच करें - कुछ फ्री प्ले के साथ दृढ़ होना चाहिए (आमतौर पर पेडल पैड पर 5-15 मिमी)। यदि आवश्यक हो तो पुशरोड को समायोजित करें।
टेस्ट ड्राइव - सुचारू क्लच जुड़ाव और डिसएंगेजमेंट को सत्यापित करें, कोई लीक नहीं।
गुणवत्ता नियंत्रण
सामग्री सत्यापन:आवास सामग्री और सील संरचना का परीक्षण किया गया।
आयामी निरीक्षण:बोर व्यास, माउंटिंग फ्लैंज पैटर्न, जलाशय फिट, और पुशरोड की लंबाई OE ब्लूप्रिंट के विरुद्ध सत्यापित की गई।
रिसाव परीक्षण (हाइड्रोलिक):प्रत्येक सिलेंडर को निर्दिष्ट दबाव पर आंतरिक और बाहरी लीक के लिए परीक्षण किया गया।
पिस्टन मूवमेंट टेस्ट:पूरे स्ट्रोक के दौरान सुचारू संचालन सत्यापित।
जलाशय सील परीक्षण:जलाशय के अनुलग्नक में दरारें या रिसाव की जाँच करें।
दृश्य निरीक्षण:कास्टिंग दोष, खरोंच, या क्षतिग्रस्त धागे के लिए 100% जाँच की गई।
सुरक्षित रूप से पैक किया गया:सिलेंडर को प्लास्टिक बैग में सील किया गया, पुशरोड और बंदरगाहों की सुरक्षा के लिए फोम के साथ बॉक्स किया गया।
पैकेजिंग और डिलिवरी
जाँच करना
के मूल्य निर्धारण, उपलब्धता या थोक खरीद के लिएइसुजु NKR55 4JB1 8971674060 इसुजु स्पेयर पार्ट्स के लिए क्लच मास्टर सिलेंडर 8-97167406-0,प्रतिस्पर्धी उद्धरण और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता के लिए कृपया हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।
