|
| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
रियर स्प्रिंग ब्रैकेट बुशिंग 8-97184699-0 Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 सस्पेंशन बुशिंग के लिए
उत्पाद का वर्णन
कार्यः
रियर स्प्रिंग ब्रैकेट बुशिंग स्प्रिंग ब्रैकेट माउंटिंग बोल्ट को चेसिस फ्रेम से अलग करता है, कंपन को कम करता है, सड़क सदमे को अवशोषित करता है, और धातु-से-धातु संपर्क को रोकता है।Isuzu NKR55 4JB1 पर निलंबन स्थायित्व के लिए आवश्यक.
उत्पाद का वर्णन:
दरियर स्प्रिंग ब्रैकेट बुशिंग (OEM नंबरः 8-97184699-0 / 8971846990, और 8-94118588-1 / 8941185881)के लिए बनाया गया एक प्रीमियम गुणवत्ता, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन निलंबन घटक हैIsuzu NKR55 हल्के ड्यूटी ट्रकसे लैस4JB1 डीजल इंजन.
| भाग संख्याः | 8-97184699-0, 8971846990, 8-94118588-1, 8941185881 | उत्पाद का नामः | रियर स्प्रिंग ब्रैकेट बुशिंग / सस्पेंशन बुशिंग |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल: | ISUZU NKR55 | इंजन का मॉडल: | ISUZU 4JB1 (2.8L डीजल) |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ |
| वारंटीः | 6 महीने | मूल्य और स्टॉकः | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
विशेषताएं और लाभ
ओई गुणवत्ताःपूर्ण फिट और विश्वसनीय अलगाव के लिए Isuzu आयाम और सामग्री विनिर्देशों के लिए निर्मित।
रबर-धातु बंधा हुआ:रबर और स्टील के आवरणों के बीच उच्च शक्ति वाला बंधन भार के तहत पृथक्करण को रोकता है।
कंपन शमन:यह सड़क के झटके और कंपन को अवशोषित करता है, जिससे सवारी आराम में सुधार होता है और चालक की थकान कम होती है।
शोर को कम करना:धातु से धातु के संपर्क को समाप्त करता है, रियर सस्पेंशन से क्लैंक्स और चिल्लाने को रोकता है।
मौसम प्रतिरोधी:रबर यौगिक उम्र बढ़ने, ओजोन और चरम तापमान का सामना करता है।
संक्षारण प्रतिरोधी आवरणःस्टील के आस्तीनों को जंग से बचाने के लिए जस्ता या ई-कोट के साथ लेपित किया जाता है।
निलंबन अखंडता बहाल करता हैःखेल और शोर को समाप्त करता है, उचित धुरी संरेखण और टायर पहनने को बहाल करता है।
प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन:मैच ओई आयामों को मूल ब्रैकेट में दबाया जा सकता है।
लागत प्रभावी:पूरे ब्रैकेट को बदलने के लिए किफायती विकल्प।
वाहन और इंजन संगतता
यह रियर स्प्रिंग ब्रैकेट बुशिंग विशेष रूप से 4JB1 इंजन वाले Isuzu NKR55 ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया है। आम अनुप्रयोगों में शामिल हैंः
इसुजु ट्रक मॉडलः
ISUZU NKR55(हल्के वाहन, 4JB1 इंजन)
ISUZU NKR57, NKR59(एक ही पिछली निलंबन के साथ मॉडल का चयन करें)
इसुज़ु एनएचआर(कुछ वेरिएंट पत्तियों के वसंत के साथ पीछे)
इंजन विनिर्देश ∙ ISUZU 4JB1:
4-सिलेंडर, इनलाइन डीजल, ओएचवी
विस्थापनः 2.8L (2771cc)
आवेदनः NKR55, NKR57, NHR, TFR और औद्योगिक उपकरण
स्थापना के नोट्स
स्थापना के चरण (ब्रैकेट में झाड़ू प्रतिस्थापन):
वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और समर्थन दें ️ यदि आवश्यक हो तो प्रवेश के लिए पीछे के पहियों को हटा दें।
रियर स्प्रिंग ब्रैकेट निकालें ️ फ्रेम और/या स्प्रिंग से ब्रैकेट को अनबोल्ट करें (स्प्रिंग समर्थन की आवश्यकता हो सकती है) ।
एक प्रेस पर ब्रैकेट रखें ️ ब्रैकेट को बुशिंग के बाहरी व्यास के चारों ओर समर्थन करें।
पुराने बुशिंग को बाहर निकालें ️ एक सॉकेट या बहाव का उपयोग करें जो बाहरी धातु आस्तीन से संपर्क करता है। यदि पकड़ा जाता है तो प्रवेश करने वाला तेल लागू करें।
बुशिंग छेद को साफ करें ∙ जंग, मलबे और पुराने रबर के अवशेषों को हटा दें।
ब्रैकेट बोर की जांच करें ∙ अंडाकार या क्षति की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो ब्रैकेट को बदलें।
नए बुशिंग बाहरी आस्तीन को चिकना करें साबुन वाले पानी या रबर के अनुकूल स्नेहक की एक पतली फिल्म लगाएं।
ब्रैकेट में नए बशिंग दबाएं ️ एक बहाव का उपयोग करें जो केवल बाहरी आस्तीन से संपर्क करता है। फ्लश या निर्दिष्ट गहराई तक दबाएं।
वाहन पर ब्रैकेट को फिर से स्थापित करें ∙ मोर्टार माउंटिंग बोल्ट विनिर्देशों के अनुसार (आमतौर पर चेसिस बोल्ट के लिए 100-150 एनएम) ।
वाहन और परीक्षण ड्राइव के निचले हिस्से में असामान्य शोर की निगरानी करें।
गुणवत्ता नियंत्रण
सामग्री सत्यापनःरबर यौगिक कठोरता (शोर ए), तन्यता शक्ति और एएसटीएम मानकों के अनुसार लम्बाई के लिए परीक्षण किया गया।
आयामी निरीक्षण:आंतरिक व्यास, बाहरी व्यास, लंबाई और समकक्षता ओई नीतियों के अनुसार सत्यापित की गई।
रबर-धातु बंधन परीक्षणःयह सुनिश्चित करने के लिए खींचें कि बंधन शक्ति विनिर्देश से अधिक हो।
संपीड़न सेट परीक्षणःस्थायी विरूपण की सीमाओं के भीतर सुनिश्चित करने के लिए संपीड़ित और उच्च तापमान पर रखा नमूना बुशिंग।
उम्र बढ़ने का परीक्षणःतेजी से गर्मी उम्र बढ़ने (70 घंटे के लिए 70 °C) बरकरार लोच की पुष्टि करने के लिए।
दृश्य निरीक्षण:100% खोखलेपन, दरारें, फ्लैश, या लापता रबर के लिए जाँच की।
सुरक्षित रूप से पैक किया गयाःबस्टिंग्स को प्लास्टिक में अलग से लपेटा जाता है, विकृति को रोकने के लिए बॉक्स किया जाता है।
पैकेजिंग और वितरण
जांच
मूल्य निर्धारण, उपलब्धता या थोक खरीद के लिएरियर स्प्रिंग ब्रैकेट बुशिंग 8-97184699-0 Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 सस्पेंशन बुशिंग के लिए,कृपया एक प्रतिस्पर्धी बोली और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।
वीडियो
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| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
रियर स्प्रिंग ब्रैकेट बुशिंग 8-97184699-0 Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 सस्पेंशन बुशिंग के लिए
उत्पाद का वर्णन
कार्यः
रियर स्प्रिंग ब्रैकेट बुशिंग स्प्रिंग ब्रैकेट माउंटिंग बोल्ट को चेसिस फ्रेम से अलग करता है, कंपन को कम करता है, सड़क सदमे को अवशोषित करता है, और धातु-से-धातु संपर्क को रोकता है।Isuzu NKR55 4JB1 पर निलंबन स्थायित्व के लिए आवश्यक.
उत्पाद का वर्णन:
दरियर स्प्रिंग ब्रैकेट बुशिंग (OEM नंबरः 8-97184699-0 / 8971846990, और 8-94118588-1 / 8941185881)के लिए बनाया गया एक प्रीमियम गुणवत्ता, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन निलंबन घटक हैIsuzu NKR55 हल्के ड्यूटी ट्रकसे लैस4JB1 डीजल इंजन.
| भाग संख्याः | 8-97184699-0, 8971846990, 8-94118588-1, 8941185881 | उत्पाद का नामः | रियर स्प्रिंग ब्रैकेट बुशिंग / सस्पेंशन बुशिंग |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल: | ISUZU NKR55 | इंजन का मॉडल: | ISUZU 4JB1 (2.8L डीजल) |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ |
| वारंटीः | 6 महीने | मूल्य और स्टॉकः | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
विशेषताएं और लाभ
ओई गुणवत्ताःपूर्ण फिट और विश्वसनीय अलगाव के लिए Isuzu आयाम और सामग्री विनिर्देशों के लिए निर्मित।
रबर-धातु बंधा हुआ:रबर और स्टील के आवरणों के बीच उच्च शक्ति वाला बंधन भार के तहत पृथक्करण को रोकता है।
कंपन शमन:यह सड़क के झटके और कंपन को अवशोषित करता है, जिससे सवारी आराम में सुधार होता है और चालक की थकान कम होती है।
शोर को कम करना:धातु से धातु के संपर्क को समाप्त करता है, रियर सस्पेंशन से क्लैंक्स और चिल्लाने को रोकता है।
मौसम प्रतिरोधी:रबर यौगिक उम्र बढ़ने, ओजोन और चरम तापमान का सामना करता है।
संक्षारण प्रतिरोधी आवरणःस्टील के आस्तीनों को जंग से बचाने के लिए जस्ता या ई-कोट के साथ लेपित किया जाता है।
निलंबन अखंडता बहाल करता हैःखेल और शोर को समाप्त करता है, उचित धुरी संरेखण और टायर पहनने को बहाल करता है।
प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन:मैच ओई आयामों को मूल ब्रैकेट में दबाया जा सकता है।
लागत प्रभावी:पूरे ब्रैकेट को बदलने के लिए किफायती विकल्प।
वाहन और इंजन संगतता
यह रियर स्प्रिंग ब्रैकेट बुशिंग विशेष रूप से 4JB1 इंजन वाले Isuzu NKR55 ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया है। आम अनुप्रयोगों में शामिल हैंः
इसुजु ट्रक मॉडलः
ISUZU NKR55(हल्के वाहन, 4JB1 इंजन)
ISUZU NKR57, NKR59(एक ही पिछली निलंबन के साथ मॉडल का चयन करें)
इसुज़ु एनएचआर(कुछ वेरिएंट पत्तियों के वसंत के साथ पीछे)
इंजन विनिर्देश ∙ ISUZU 4JB1:
4-सिलेंडर, इनलाइन डीजल, ओएचवी
विस्थापनः 2.8L (2771cc)
आवेदनः NKR55, NKR57, NHR, TFR और औद्योगिक उपकरण
स्थापना के नोट्स
स्थापना के चरण (ब्रैकेट में झाड़ू प्रतिस्थापन):
वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और समर्थन दें ️ यदि आवश्यक हो तो प्रवेश के लिए पीछे के पहियों को हटा दें।
रियर स्प्रिंग ब्रैकेट निकालें ️ फ्रेम और/या स्प्रिंग से ब्रैकेट को अनबोल्ट करें (स्प्रिंग समर्थन की आवश्यकता हो सकती है) ।
एक प्रेस पर ब्रैकेट रखें ️ ब्रैकेट को बुशिंग के बाहरी व्यास के चारों ओर समर्थन करें।
पुराने बुशिंग को बाहर निकालें ️ एक सॉकेट या बहाव का उपयोग करें जो बाहरी धातु आस्तीन से संपर्क करता है। यदि पकड़ा जाता है तो प्रवेश करने वाला तेल लागू करें।
बुशिंग छेद को साफ करें ∙ जंग, मलबे और पुराने रबर के अवशेषों को हटा दें।
ब्रैकेट बोर की जांच करें ∙ अंडाकार या क्षति की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो ब्रैकेट को बदलें।
नए बुशिंग बाहरी आस्तीन को चिकना करें साबुन वाले पानी या रबर के अनुकूल स्नेहक की एक पतली फिल्म लगाएं।
ब्रैकेट में नए बशिंग दबाएं ️ एक बहाव का उपयोग करें जो केवल बाहरी आस्तीन से संपर्क करता है। फ्लश या निर्दिष्ट गहराई तक दबाएं।
वाहन पर ब्रैकेट को फिर से स्थापित करें ∙ मोर्टार माउंटिंग बोल्ट विनिर्देशों के अनुसार (आमतौर पर चेसिस बोल्ट के लिए 100-150 एनएम) ।
वाहन और परीक्षण ड्राइव के निचले हिस्से में असामान्य शोर की निगरानी करें।
गुणवत्ता नियंत्रण
सामग्री सत्यापनःरबर यौगिक कठोरता (शोर ए), तन्यता शक्ति और एएसटीएम मानकों के अनुसार लम्बाई के लिए परीक्षण किया गया।
आयामी निरीक्षण:आंतरिक व्यास, बाहरी व्यास, लंबाई और समकक्षता ओई नीतियों के अनुसार सत्यापित की गई।
रबर-धातु बंधन परीक्षणःयह सुनिश्चित करने के लिए खींचें कि बंधन शक्ति विनिर्देश से अधिक हो।
संपीड़न सेट परीक्षणःस्थायी विरूपण की सीमाओं के भीतर सुनिश्चित करने के लिए संपीड़ित और उच्च तापमान पर रखा नमूना बुशिंग।
उम्र बढ़ने का परीक्षणःतेजी से गर्मी उम्र बढ़ने (70 घंटे के लिए 70 °C) बरकरार लोच की पुष्टि करने के लिए।
दृश्य निरीक्षण:100% खोखलेपन, दरारें, फ्लैश, या लापता रबर के लिए जाँच की।
सुरक्षित रूप से पैक किया गयाःबस्टिंग्स को प्लास्टिक में अलग से लपेटा जाता है, विकृति को रोकने के लिए बॉक्स किया जाता है।
पैकेजिंग और वितरण
जांच
मूल्य निर्धारण, उपलब्धता या थोक खरीद के लिएरियर स्प्रिंग ब्रैकेट बुशिंग 8-97184699-0 Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 सस्पेंशन बुशिंग के लिए,कृपया एक प्रतिस्पर्धी बोली और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।
