| एमओक्यू: | 5 पीसीएस |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
8-97047092-0 8970470920 रिंग पिनियन सेट इसुजु एनपीआर एनक्यूआर 6.83 अनुपात के लिए
उत्पाद का वर्णन
कार्य (२०० वर्णों के भीतर):
एक परिशुद्धता-इंजीनियरिंग हाइपोइड अंतिम ड्राइव गियर सेट (क्राउन व्हील और पिनियन) जो ट्रांसमिशन से पीछे के पहियों तक अंतिम टोक़ गुणा और गति में कमी प्रदान करता है,इसुजु एनपीआर/एनक्यूआर मध्यम शुल्क वाले ट्रकों के लिए इष्टतम शक्ति वितरण सुनिश्चित करना.
उत्पाद का विवरण (विस्तृत):
दअंतिम ड्राइव गियर सेट (OEM नंबरः 8-97047092-0 / 8970470920), जिसे एक मुकुट पहिया और पिनियन या अंगूठी और पिनियन सेट के रूप में भी जाना जाता है, एक प्रीमियम-गुणवत्ता, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन ड्राइवट्रेन घटक है जिसे विशेष रूप से के लिए डिज़ाइन किया गया हैISUZU NPR, NQR और संगत N-सीरीज़ के मध्यम कर्तव्य वाले ट्रकद्वारा संचालित4HG1, 4HE1, 4HF1, 4BG1 और 4BD1 डीजल इंजनयह हाइपोइड गियर सेट पीछे की धुरी का दिल है, जो घूर्णन गति की अंतिम कमी और पहियों में प्रेषित होने से पहले टोक़ के गुणा के लिए जिम्मेदार है।यह वाहन के त्वरण को सीधे प्रभावित करता है, लोड-ट्रैकिंग क्षमता, ड्राइवलाइन दक्षता, और रियर एक्सल शोर विशेषताओं.
विनिर्माण या उससे अधिक के लिएमूल उपकरण (OE) विनिर्देश, यह मिलान रिंग और पिनियन सेट उच्च-शक्ति, केस-हार्ड मिश्र धातु स्टील (20CrMnTi के साथ 20CrNiMo वैकल्पिक) और परिशुद्धता ग्राउंड से ग्लीसन गियर काटने की उन्नत तकनीक का उपयोग करके फोर्ज किया गया है।दांत प्रोफाइल प्रेरण-कठोर और एक मिलान सेट के रूप में लैप कर रहे हैं सही दांत संपर्क सुनिश्चित करने के लिए4HG1/4HE1 डीजल इंजन परिवार की उच्च टोक़ मांगों के तहत, शांत संचालन और अधिकतम थकान प्रतिरोध।
गियर सेट में एक6४१ दांतों की गिनती, जिससे संख्यात्मक रूप से उच्च6.83:1 अंतिम ड्राइव अनुपातयह 6.83 अनुपात विशेष रूप से भारी स्टॉप-स्टार्ट सिटी डिलीवरी, भारित पहाड़ी चढ़ाई के लिए अनुकूलित है,और कम गति पर अधिकतम टोक़ गुणा ️ ISUZU NPR ट्रकों के लिए आदर्श अनुपात जो नियमित रूप से शहरी वातावरण में अधिकतम GVWR पर काम करते हैं. एक पहना या गलत ढंग से मिलान किया गया अंतिम ड्राइव सेट स्पष्ट लक्षण पैदा करेगाः एक उच्च-अंतत्वरण के दौरान चीखना या चीखना(पिनियन गियर पहनना), aधीमा होने पर गुनगुना या रिंग(रिंग गियर बैकलैश), या एकजब ड्राइव से पीछे की ओर स्विच किया जाता हैगंभीर मामलों में, चिपके हुए या टूटे हुए दांतों से पूर्ण अक्ष लॉक-अप हो सकता है, जिससे विनाशकारी ड्राइवलाइन विफलता हो सकती है।
चाहे आप एक उच्च-मील NPR डिलीवरी ट्रक पर एक पहने हुए अंतर का पुनर्निर्माण कर रहे हैं, एक विशिष्ट व्यावसायिक अनुप्रयोग के लिए एक्सल अनुपात को बदल रहे हैं,या एक Chevrolet W-Series चेसिस पर एक विफल कारखाने गियर सेट की मरम्मत, यह ओई-गुणवत्ता की अंगूठी और पिनियन सेट शांत, विश्वसनीय शक्ति हस्तांतरण और ड्राइविंग को बहाल करने के लिए प्रत्यक्ष-फिट समाधान है।
नोटः यह सूची एक के लिए हैकेवल मिलान रिंग और पिनियन गियर सेट. एक अंतर विशेषज्ञ द्वारा पेशेवर स्थापना, जिसमें सटीक पिनियन गहराई झिलमिलाहट, असर पूर्व लोड सेटिंग और बैकलैश समायोजन शामिल है, अनिवार्य है।कुचल आस्तीन और अंतर ओवरहाल किट अलग से बेचा जाता है.
| भाग संख्याः | 8-97047092-0 8970470920 | उत्पाद का नामः | रिंग पिनियन सेट |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल: | इज़ुज़ु एनपीआर एनक्यूआर | इंजन का मॉडल: | |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
मिलान सेट ∙ चुपचाप संचालन के लिए लैप किया गयाः
प्रत्येक पिनियन और रिंग गियर को एक सेट के रूप में एक साथ लपेटा जाता है और दांतों के सही संपर्क, शांत संचालन और गियर के लंबे जीवन को सुनिश्चित करने के लिए मिलान संख्याओं के साथ उत्कीर्ण किया जाता है।
अनुपातः अपने आवेदन के लिए सही गियर सेट चुनें
| अनुपात | दांतों की गिनती | संख्यात्मक अनुपात | विशिष्ट अनुप्रयोग |
|---|---|---|---|
| 6:41 | 6 और 41 | 6.83 | भारी स्टॉप-स्टार्ट, सिटी डिलीवरी, अधिकतम टॉर्क गुणनयह उत्पाद |
| 6:37 | 6 और 37 | 6.17 | भारी शहरी / मिश्रित उपयोग |
| 7:39 | 7 और 39 | 5.57 | मिश्रित राजमार्ग/शहर |
| 8:39 | 8 और 39 | 4.88 | हाईवे क्रूज़िंग, कम आरपीएम |
| 10:41 | 10 और 41 | 4.10 | लंबी दूरी की राजमार्ग, अधिकतम ईंधन की बचत |
नोटः आदेश देने से पहले अपने एक्सल टैग की जांच करें या अपने मूल गियर सेट पर दांतों की गिनती करें। एक गलत अनुपात स्थापित करने के परिणामस्वरूप स्पीडोमीटर त्रुटि, खराब ईंधन की अर्थव्यवस्था,और राजमार्ग गति पर गलत इंजन आरपीएम.
संभावित विफलता के लक्षण और निदान
| लक्षण | संभावित कारण | कार्यवाही |
|---|---|---|
| त्वरण पर उच्च स्वर में चीखना / चीखना | पहने हुए पिनियन या रिंग गियर दांत, अक्सर गलत असर प्रीलोड या स्नेहक की हानि के कारण | अंगूठी और पिनियन सेट को बदलें; असरों का निरीक्षण करें |
| धीमा होने पर गुर्राना/गुर्राना | पहने हुए रिंग गियर दांत या पिनियन शाफ्ट असर सतहों को नुकसान | रिंग और पिनियन सेट बदलें; अंतर मामले का निरीक्षण करें |
| शिफ्ट करते समय क्लंक/थम्प (बदलाव के लिए ड्राइव) | पहने हुए थ्रस्ट सतहों या क्षतिग्रस्त दांत प्रोफाइल के कारण गियर की अत्यधिक प्रतिक्रिया | रिंग और पिनियन सेट बदलें; बैकलैश समायोजित करें |
| अंतर तेल में धातु के कण | पीतल/ तांबा (असर सामग्री) या स्टील के कणों से संकेत मिलता है कि अंगूठी और पिनियन उन्नत पहनते हैं | अंगूठी और पिनियन सेट बदलें; फ्लश एक्सल आवास |
| पूर्ण दांत फ्रैक्चर / एक्सल लॉक-अप | गंभीर मामलों में अंगूठी और पिनियन के बीच टूटा हुआ दांत फंस सकता है, जिससे पीछे की धुरी बंद हो जाती है | तत्काल प्रतिस्थापन; क्षति के लिए धुरी के आवास का निरीक्षण करें |
विशेषताएं और लाभ
ओई गुणवत्ताःएक पूर्ण, प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन के लिए सख्त ISUZU OEM आयामी, सामग्री और प्रदर्शन मानकों के अनुसार निर्मित √ कोई संशोधन, एडाप्टर ब्रैकेट या कस्टम मशीनिंग की आवश्यकता नहीं है।
भारी शुल्क अनुप्रयोगों के लिए इष्टतम 6.83 अनुपातःछह।83:1 अंतिम ड्राइव अनुपात (6:41 दांतों की संख्या) स्टॉप-स्टार्ट शहरी वितरण, भारित पहाड़ी चढ़ाई के लिए अधिकतम टॉर्क गुणा प्रदान करता है,और मांग वाले व्यावसायिक अनुप्रयोगों के लिए आदर्श अनुपात ISUZU एनपीआर ट्रकों अधिकतम GVWR पर काम कर रहे.
उच्च शक्ति 20CrMnTi मिश्र धातु स्टीलःप्रीमियम केस-हार्ड मिश्र धातु इस्पात (20CrMnTi / SAE 8620 समकक्ष) से ढाला गया,4HG1 और 4HE1 डीजल इंजनों की उच्च टोक़ आवश्यकताओं का सामना करने के लिए असाधारण कोर कठोरता और सतह कठोरता (HRC 58 ¢ 62) के लिए गर्मी से इलाज किया गया.
16-दांत पिनियन स्प्लाइनःपरिशुद्धता-कट स्प्लाइन पिनियन जुआ के साथ सकारात्मक जुड़ाव सुनिश्चित करता है, ड्राइवलाइन बैकलैश और शक्ति हानि को समाप्त करता है।
12 रिंग गियर बोल्टःअंतर के मामले में सुरक्षित रूप से माउंट करने के लिए मानक 12-बोल्ट पैटर्न ️ खुले और सीमित-स्लिप अंतर वाहक दोनों के साथ संगत।
पावर ट्रांसफर को पुनर्स्थापित करता हैःपहने हुए, चिपके हुए या टूटे हुए गियरों को बदलता है, पूर्ण टोक़ वितरण को बहाल करता है और ड्राइवलाइन बैकलैश और गियर विंग को समाप्त करता है।
शेवरलेट / जीएमसी डब्ल्यू-सीरीज के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापनःपूरी तरह से Chevrolet W-Series और GMC Forward ट्रकों (1999-2004) के साथ संगत है जो Isuzu NPR चेसिस साझा करते हैं।
आईएसओ 9001:2015 / आईएटीएफ 16949 प्रमाणितःयह सुविधा अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन मानकों को पूरा करती है, जो थोक वाणिज्यिक बेड़े के लिए सुसंगत, ट्रैक करने योग्य और विश्वसनीय उत्पादन सुनिश्चित करती है।
12 माह की वारंटी:निर्माता द्वारा बैच की ट्रेस करने की क्षमता और सामग्री और निर्माण दोषों के खिलाफ एक व्यापक 12 महीने की वारंटी द्वारा समर्थित।
थोक लाभःअंतर विशेषज्ञों, भारी ट्रक भागों के वितरकों और बेड़े के रखरखाव कार्यक्रमों के लिए एकदम सही है, जो व्यक्तिगत रूप से या थोक मामले पैक (5, 10, 20, 50 सेट) में बेचा जाता है।
गुणवत्ता नियंत्रण (पारदर्शी और सत्यापन योग्य)
सामग्री सत्यापनःफोल्ड मिश्र धातु इस्पात की संरचना (20CrMnTi / SAE 8620) स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण के माध्यम से सत्यापित, JIS / SAE स्थायित्व और थकान मानकों को पूरा करता है।
आयामी सटीकताःरिंग गियर बोल्ट छेद पैटर्न (12 बोल्ट), रिंग गियर पायलट व्यास, पिनियन शाफ्ट स्पलाइन प्रोफाइल (16 दांत) और समग्र गियर ज्यामिति सीएमएम उपकरण (±0.0) का उपयोग करके ओई ब्लूप्रिंट के आधार पर सत्यापित की गई है।02 मिमी की सहिष्णुता).
दांत प्रोफ़ाइल निरीक्षण:विशेष गियर जांच उपकरण (ग्लेसन / क्लिंगेलनबर्ग) का उपयोग करके प्रोफाइल, लीड, पिच और सतह खत्म के लिए गियर दांतों की जांच की जाती है।
कठोरता परीक्षण:इंडक्शन केस की गहराई (0.8~1.2 मिमी) और सतह की कठोरता (HRC 58~62) को बैच नमूनों पर रॉकवेल परीक्षण के माध्यम से सत्यापित किया गया।
लैपिंग और संपर्क पैटर्न की जाँच करें:प्रत्येक मिलान सेट को घुमाया जाता है और उचित दांत असर (केंद्रित, थोड़ा पैर की अंगुली पर भारित) और शांत संचालन सुनिश्चित करने के लिए संपर्क पैटर्न का परीक्षण किया जाता है।
प्रवाह का मापनःरिंग गियर की माउंटिंग सतह और पिनियन फ्लैंज का रेडियल रनआउट ≤ 0.05 मिमी तक मापा जाता है ¢ समकक्ष माउंटिंग की गारंटी देता है और कंपन को समाप्त करता है।
प्रतिकूल प्रतिक्रिया सत्यापनःएक भिन्नता आवास में परीक्षण किए गए नमूना सेटों को सही बैकलैश रेंज की पुष्टि करने के लिए (0.10 ∼0.20 मिमी हाइपोइड गियर सेट के लिए) ।
आईएटीएफ 16949 / आईएसओ 9001:2015 प्रमाणितःयह सुविधा अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन मानकों को पूरा करती है, जो थोक वाणिज्यिक बेड़े के लिए सुसंगत, ट्रैक करने योग्य और विश्वसनीय उत्पादन सुनिश्चित करती है।
दृश्य निरीक्षण:शिपमेंट से पहले पीसने की जलन, सतह के दरारों, चिप के निशान या छिद्रों के लिए 100% निरीक्षण किया गया।
सुरक्षित रूप से पैक किया गयाःसंक्षारण-रोधी तेल-लेपित, व्यक्तिगत रूप से एक नमी-रोधी वीसीआई बैग में सील और ओई-शैली भाग लेबलिंग के साथ बॉक्स किया गया है ताकि लंबे समय तक भंडारण और अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग के दौरान जंग और किनारे की क्षति को रोका जा सके।
पैकेजिंग और आपूर्ति
व्यक्तिगत पैकेजिंगःप्रत्येक अंगूठी और पिनियन सेट एंटी-कोरोशन तेल-लेपित है, व्यक्तिगत रूप से एक नमी-रोकने वाली वीसीआई बैग में सील है और ओई-शैली भाग लेबलिंग के साथ बॉक्स किया गया है।शामिल नहीं.
थोक / थोक आदेशःभारी ट्रकों के भागों के वितरकों, अंतर विशेषज्ञों, कार्यशाला श्रृंखलाओं, बेड़े के ऑपरेटरों और अंतरराष्ट्रीय निर्यातकों के लिए उपलब्ध ️ मामले पैक में बेचा जाता है (5, 10, 20, 50 सेट);मात्रा के आदेशों के लिए उपलब्ध पैलेट मूल्य निर्धारण.
अनुकूलन:मात्रा थोक आदेशों के लिए तटस्थ या निजी लेबल खुदरा पैकेजिंग (अनुकूलित बारकोड लेबल सहित) उपलब्ध है (न्यूनतम आदेश मात्रा लागू होती है) ।हमारी बिक्री टीम के साथ अपनी ब्रांडिंग आवश्यकताओं पर चर्चा करें.
त्वरित शिपिंग:तत्काल मरम्मत के लिए एक्सप्रेस कूरियर (डीएचएल, फेडएक्स, यूपीएस) के माध्यम से दुनिया भर में तत्काल प्रेषण के लिए तैयार स्टॉक, या केंद्रीय रसद केंद्रों (गुआंगज़ौ, सिंगापुर, रॉटरडैम,लॉस एंजिल्स).
थोक सहायता:दीर्घकालिक आपूर्ति समझौते, स्तरित वाणिज्यिक मूल्य निर्धारण और ड्रॉप शिपिंग विकल्प स्वीकृत वितरकों के लिए उपलब्ध हैं। आज ही थोक खाता स्थापित करने के लिए हमारे ISUZU ड्राइवट्रेन विभाग से संपर्क करें।
जांच
मूल्य निर्धारण, उपलब्धता या थोक खरीद के लिएISUZU फाइनल ड्राइव गियर सेट 8-97047092-0 (8970470920) एनपीआर, एनक्यूआर, 4एचजी1, 4एचई1 इंजन और शेवरलेट / जीएमसी डब्ल्यू-सीरीज ट्रकों के लिए, कृपया एक प्रतिस्पर्धी थोक बोली और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें. हम 24 घंटे के भीतर सभी पूछताछ का जवाब.
| एमओक्यू: | 5 पीसीएस |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
8-97047092-0 8970470920 रिंग पिनियन सेट इसुजु एनपीआर एनक्यूआर 6.83 अनुपात के लिए
उत्पाद का वर्णन
कार्य (२०० वर्णों के भीतर):
एक परिशुद्धता-इंजीनियरिंग हाइपोइड अंतिम ड्राइव गियर सेट (क्राउन व्हील और पिनियन) जो ट्रांसमिशन से पीछे के पहियों तक अंतिम टोक़ गुणा और गति में कमी प्रदान करता है,इसुजु एनपीआर/एनक्यूआर मध्यम शुल्क वाले ट्रकों के लिए इष्टतम शक्ति वितरण सुनिश्चित करना.
उत्पाद का विवरण (विस्तृत):
दअंतिम ड्राइव गियर सेट (OEM नंबरः 8-97047092-0 / 8970470920), जिसे एक मुकुट पहिया और पिनियन या अंगूठी और पिनियन सेट के रूप में भी जाना जाता है, एक प्रीमियम-गुणवत्ता, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन ड्राइवट्रेन घटक है जिसे विशेष रूप से के लिए डिज़ाइन किया गया हैISUZU NPR, NQR और संगत N-सीरीज़ के मध्यम कर्तव्य वाले ट्रकद्वारा संचालित4HG1, 4HE1, 4HF1, 4BG1 और 4BD1 डीजल इंजनयह हाइपोइड गियर सेट पीछे की धुरी का दिल है, जो घूर्णन गति की अंतिम कमी और पहियों में प्रेषित होने से पहले टोक़ के गुणा के लिए जिम्मेदार है।यह वाहन के त्वरण को सीधे प्रभावित करता है, लोड-ट्रैकिंग क्षमता, ड्राइवलाइन दक्षता, और रियर एक्सल शोर विशेषताओं.
विनिर्माण या उससे अधिक के लिएमूल उपकरण (OE) विनिर्देश, यह मिलान रिंग और पिनियन सेट उच्च-शक्ति, केस-हार्ड मिश्र धातु स्टील (20CrMnTi के साथ 20CrNiMo वैकल्पिक) और परिशुद्धता ग्राउंड से ग्लीसन गियर काटने की उन्नत तकनीक का उपयोग करके फोर्ज किया गया है।दांत प्रोफाइल प्रेरण-कठोर और एक मिलान सेट के रूप में लैप कर रहे हैं सही दांत संपर्क सुनिश्चित करने के लिए4HG1/4HE1 डीजल इंजन परिवार की उच्च टोक़ मांगों के तहत, शांत संचालन और अधिकतम थकान प्रतिरोध।
गियर सेट में एक6४१ दांतों की गिनती, जिससे संख्यात्मक रूप से उच्च6.83:1 अंतिम ड्राइव अनुपातयह 6.83 अनुपात विशेष रूप से भारी स्टॉप-स्टार्ट सिटी डिलीवरी, भारित पहाड़ी चढ़ाई के लिए अनुकूलित है,और कम गति पर अधिकतम टोक़ गुणा ️ ISUZU NPR ट्रकों के लिए आदर्श अनुपात जो नियमित रूप से शहरी वातावरण में अधिकतम GVWR पर काम करते हैं. एक पहना या गलत ढंग से मिलान किया गया अंतिम ड्राइव सेट स्पष्ट लक्षण पैदा करेगाः एक उच्च-अंतत्वरण के दौरान चीखना या चीखना(पिनियन गियर पहनना), aधीमा होने पर गुनगुना या रिंग(रिंग गियर बैकलैश), या एकजब ड्राइव से पीछे की ओर स्विच किया जाता हैगंभीर मामलों में, चिपके हुए या टूटे हुए दांतों से पूर्ण अक्ष लॉक-अप हो सकता है, जिससे विनाशकारी ड्राइवलाइन विफलता हो सकती है।
चाहे आप एक उच्च-मील NPR डिलीवरी ट्रक पर एक पहने हुए अंतर का पुनर्निर्माण कर रहे हैं, एक विशिष्ट व्यावसायिक अनुप्रयोग के लिए एक्सल अनुपात को बदल रहे हैं,या एक Chevrolet W-Series चेसिस पर एक विफल कारखाने गियर सेट की मरम्मत, यह ओई-गुणवत्ता की अंगूठी और पिनियन सेट शांत, विश्वसनीय शक्ति हस्तांतरण और ड्राइविंग को बहाल करने के लिए प्रत्यक्ष-फिट समाधान है।
नोटः यह सूची एक के लिए हैकेवल मिलान रिंग और पिनियन गियर सेट. एक अंतर विशेषज्ञ द्वारा पेशेवर स्थापना, जिसमें सटीक पिनियन गहराई झिलमिलाहट, असर पूर्व लोड सेटिंग और बैकलैश समायोजन शामिल है, अनिवार्य है।कुचल आस्तीन और अंतर ओवरहाल किट अलग से बेचा जाता है.
| भाग संख्याः | 8-97047092-0 8970470920 | उत्पाद का नामः | रिंग पिनियन सेट |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल: | इज़ुज़ु एनपीआर एनक्यूआर | इंजन का मॉडल: | |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
मिलान सेट ∙ चुपचाप संचालन के लिए लैप किया गयाः
प्रत्येक पिनियन और रिंग गियर को एक सेट के रूप में एक साथ लपेटा जाता है और दांतों के सही संपर्क, शांत संचालन और गियर के लंबे जीवन को सुनिश्चित करने के लिए मिलान संख्याओं के साथ उत्कीर्ण किया जाता है।
अनुपातः अपने आवेदन के लिए सही गियर सेट चुनें
| अनुपात | दांतों की गिनती | संख्यात्मक अनुपात | विशिष्ट अनुप्रयोग |
|---|---|---|---|
| 6:41 | 6 और 41 | 6.83 | भारी स्टॉप-स्टार्ट, सिटी डिलीवरी, अधिकतम टॉर्क गुणनयह उत्पाद |
| 6:37 | 6 और 37 | 6.17 | भारी शहरी / मिश्रित उपयोग |
| 7:39 | 7 और 39 | 5.57 | मिश्रित राजमार्ग/शहर |
| 8:39 | 8 और 39 | 4.88 | हाईवे क्रूज़िंग, कम आरपीएम |
| 10:41 | 10 और 41 | 4.10 | लंबी दूरी की राजमार्ग, अधिकतम ईंधन की बचत |
नोटः आदेश देने से पहले अपने एक्सल टैग की जांच करें या अपने मूल गियर सेट पर दांतों की गिनती करें। एक गलत अनुपात स्थापित करने के परिणामस्वरूप स्पीडोमीटर त्रुटि, खराब ईंधन की अर्थव्यवस्था,और राजमार्ग गति पर गलत इंजन आरपीएम.
संभावित विफलता के लक्षण और निदान
| लक्षण | संभावित कारण | कार्यवाही |
|---|---|---|
| त्वरण पर उच्च स्वर में चीखना / चीखना | पहने हुए पिनियन या रिंग गियर दांत, अक्सर गलत असर प्रीलोड या स्नेहक की हानि के कारण | अंगूठी और पिनियन सेट को बदलें; असरों का निरीक्षण करें |
| धीमा होने पर गुर्राना/गुर्राना | पहने हुए रिंग गियर दांत या पिनियन शाफ्ट असर सतहों को नुकसान | रिंग और पिनियन सेट बदलें; अंतर मामले का निरीक्षण करें |
| शिफ्ट करते समय क्लंक/थम्प (बदलाव के लिए ड्राइव) | पहने हुए थ्रस्ट सतहों या क्षतिग्रस्त दांत प्रोफाइल के कारण गियर की अत्यधिक प्रतिक्रिया | रिंग और पिनियन सेट बदलें; बैकलैश समायोजित करें |
| अंतर तेल में धातु के कण | पीतल/ तांबा (असर सामग्री) या स्टील के कणों से संकेत मिलता है कि अंगूठी और पिनियन उन्नत पहनते हैं | अंगूठी और पिनियन सेट बदलें; फ्लश एक्सल आवास |
| पूर्ण दांत फ्रैक्चर / एक्सल लॉक-अप | गंभीर मामलों में अंगूठी और पिनियन के बीच टूटा हुआ दांत फंस सकता है, जिससे पीछे की धुरी बंद हो जाती है | तत्काल प्रतिस्थापन; क्षति के लिए धुरी के आवास का निरीक्षण करें |
विशेषताएं और लाभ
ओई गुणवत्ताःएक पूर्ण, प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन के लिए सख्त ISUZU OEM आयामी, सामग्री और प्रदर्शन मानकों के अनुसार निर्मित √ कोई संशोधन, एडाप्टर ब्रैकेट या कस्टम मशीनिंग की आवश्यकता नहीं है।
भारी शुल्क अनुप्रयोगों के लिए इष्टतम 6.83 अनुपातःछह।83:1 अंतिम ड्राइव अनुपात (6:41 दांतों की संख्या) स्टॉप-स्टार्ट शहरी वितरण, भारित पहाड़ी चढ़ाई के लिए अधिकतम टॉर्क गुणा प्रदान करता है,और मांग वाले व्यावसायिक अनुप्रयोगों के लिए आदर्श अनुपात ISUZU एनपीआर ट्रकों अधिकतम GVWR पर काम कर रहे.
उच्च शक्ति 20CrMnTi मिश्र धातु स्टीलःप्रीमियम केस-हार्ड मिश्र धातु इस्पात (20CrMnTi / SAE 8620 समकक्ष) से ढाला गया,4HG1 और 4HE1 डीजल इंजनों की उच्च टोक़ आवश्यकताओं का सामना करने के लिए असाधारण कोर कठोरता और सतह कठोरता (HRC 58 ¢ 62) के लिए गर्मी से इलाज किया गया.
16-दांत पिनियन स्प्लाइनःपरिशुद्धता-कट स्प्लाइन पिनियन जुआ के साथ सकारात्मक जुड़ाव सुनिश्चित करता है, ड्राइवलाइन बैकलैश और शक्ति हानि को समाप्त करता है।
12 रिंग गियर बोल्टःअंतर के मामले में सुरक्षित रूप से माउंट करने के लिए मानक 12-बोल्ट पैटर्न ️ खुले और सीमित-स्लिप अंतर वाहक दोनों के साथ संगत।
पावर ट्रांसफर को पुनर्स्थापित करता हैःपहने हुए, चिपके हुए या टूटे हुए गियरों को बदलता है, पूर्ण टोक़ वितरण को बहाल करता है और ड्राइवलाइन बैकलैश और गियर विंग को समाप्त करता है।
शेवरलेट / जीएमसी डब्ल्यू-सीरीज के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापनःपूरी तरह से Chevrolet W-Series और GMC Forward ट्रकों (1999-2004) के साथ संगत है जो Isuzu NPR चेसिस साझा करते हैं।
आईएसओ 9001:2015 / आईएटीएफ 16949 प्रमाणितःयह सुविधा अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन मानकों को पूरा करती है, जो थोक वाणिज्यिक बेड़े के लिए सुसंगत, ट्रैक करने योग्य और विश्वसनीय उत्पादन सुनिश्चित करती है।
12 माह की वारंटी:निर्माता द्वारा बैच की ट्रेस करने की क्षमता और सामग्री और निर्माण दोषों के खिलाफ एक व्यापक 12 महीने की वारंटी द्वारा समर्थित।
थोक लाभःअंतर विशेषज्ञों, भारी ट्रक भागों के वितरकों और बेड़े के रखरखाव कार्यक्रमों के लिए एकदम सही है, जो व्यक्तिगत रूप से या थोक मामले पैक (5, 10, 20, 50 सेट) में बेचा जाता है।
गुणवत्ता नियंत्रण (पारदर्शी और सत्यापन योग्य)
सामग्री सत्यापनःफोल्ड मिश्र धातु इस्पात की संरचना (20CrMnTi / SAE 8620) स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण के माध्यम से सत्यापित, JIS / SAE स्थायित्व और थकान मानकों को पूरा करता है।
आयामी सटीकताःरिंग गियर बोल्ट छेद पैटर्न (12 बोल्ट), रिंग गियर पायलट व्यास, पिनियन शाफ्ट स्पलाइन प्रोफाइल (16 दांत) और समग्र गियर ज्यामिति सीएमएम उपकरण (±0.0) का उपयोग करके ओई ब्लूप्रिंट के आधार पर सत्यापित की गई है।02 मिमी की सहिष्णुता).
दांत प्रोफ़ाइल निरीक्षण:विशेष गियर जांच उपकरण (ग्लेसन / क्लिंगेलनबर्ग) का उपयोग करके प्रोफाइल, लीड, पिच और सतह खत्म के लिए गियर दांतों की जांच की जाती है।
कठोरता परीक्षण:इंडक्शन केस की गहराई (0.8~1.2 मिमी) और सतह की कठोरता (HRC 58~62) को बैच नमूनों पर रॉकवेल परीक्षण के माध्यम से सत्यापित किया गया।
लैपिंग और संपर्क पैटर्न की जाँच करें:प्रत्येक मिलान सेट को घुमाया जाता है और उचित दांत असर (केंद्रित, थोड़ा पैर की अंगुली पर भारित) और शांत संचालन सुनिश्चित करने के लिए संपर्क पैटर्न का परीक्षण किया जाता है।
प्रवाह का मापनःरिंग गियर की माउंटिंग सतह और पिनियन फ्लैंज का रेडियल रनआउट ≤ 0.05 मिमी तक मापा जाता है ¢ समकक्ष माउंटिंग की गारंटी देता है और कंपन को समाप्त करता है।
प्रतिकूल प्रतिक्रिया सत्यापनःएक भिन्नता आवास में परीक्षण किए गए नमूना सेटों को सही बैकलैश रेंज की पुष्टि करने के लिए (0.10 ∼0.20 मिमी हाइपोइड गियर सेट के लिए) ।
आईएटीएफ 16949 / आईएसओ 9001:2015 प्रमाणितःयह सुविधा अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोटिव गुणवत्ता प्रबंधन मानकों को पूरा करती है, जो थोक वाणिज्यिक बेड़े के लिए सुसंगत, ट्रैक करने योग्य और विश्वसनीय उत्पादन सुनिश्चित करती है।
दृश्य निरीक्षण:शिपमेंट से पहले पीसने की जलन, सतह के दरारों, चिप के निशान या छिद्रों के लिए 100% निरीक्षण किया गया।
सुरक्षित रूप से पैक किया गयाःसंक्षारण-रोधी तेल-लेपित, व्यक्तिगत रूप से एक नमी-रोधी वीसीआई बैग में सील और ओई-शैली भाग लेबलिंग के साथ बॉक्स किया गया है ताकि लंबे समय तक भंडारण और अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग के दौरान जंग और किनारे की क्षति को रोका जा सके।
पैकेजिंग और आपूर्ति
व्यक्तिगत पैकेजिंगःप्रत्येक अंगूठी और पिनियन सेट एंटी-कोरोशन तेल-लेपित है, व्यक्तिगत रूप से एक नमी-रोकने वाली वीसीआई बैग में सील है और ओई-शैली भाग लेबलिंग के साथ बॉक्स किया गया है।शामिल नहीं.
थोक / थोक आदेशःभारी ट्रकों के भागों के वितरकों, अंतर विशेषज्ञों, कार्यशाला श्रृंखलाओं, बेड़े के ऑपरेटरों और अंतरराष्ट्रीय निर्यातकों के लिए उपलब्ध ️ मामले पैक में बेचा जाता है (5, 10, 20, 50 सेट);मात्रा के आदेशों के लिए उपलब्ध पैलेट मूल्य निर्धारण.
अनुकूलन:मात्रा थोक आदेशों के लिए तटस्थ या निजी लेबल खुदरा पैकेजिंग (अनुकूलित बारकोड लेबल सहित) उपलब्ध है (न्यूनतम आदेश मात्रा लागू होती है) ।हमारी बिक्री टीम के साथ अपनी ब्रांडिंग आवश्यकताओं पर चर्चा करें.
त्वरित शिपिंग:तत्काल मरम्मत के लिए एक्सप्रेस कूरियर (डीएचएल, फेडएक्स, यूपीएस) के माध्यम से दुनिया भर में तत्काल प्रेषण के लिए तैयार स्टॉक, या केंद्रीय रसद केंद्रों (गुआंगज़ौ, सिंगापुर, रॉटरडैम,लॉस एंजिल्स).
थोक सहायता:दीर्घकालिक आपूर्ति समझौते, स्तरित वाणिज्यिक मूल्य निर्धारण और ड्रॉप शिपिंग विकल्प स्वीकृत वितरकों के लिए उपलब्ध हैं। आज ही थोक खाता स्थापित करने के लिए हमारे ISUZU ड्राइवट्रेन विभाग से संपर्क करें।
जांच
मूल्य निर्धारण, उपलब्धता या थोक खरीद के लिएISUZU फाइनल ड्राइव गियर सेट 8-97047092-0 (8970470920) एनपीआर, एनक्यूआर, 4एचजी1, 4एचई1 इंजन और शेवरलेट / जीएमसी डब्ल्यू-सीरीज ट्रकों के लिए, कृपया एक प्रतिस्पर्धी थोक बोली और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें. हम 24 घंटे के भीतर सभी पूछताछ का जवाब.