ISUZU FRR 4HK1 के लिए 350 मिमी हेवी ड्यूटी फ्लाईव्हील - गांठदार कास्ट आयरन और गतिशील रूप से संतुलित
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड का नाम:
YIMI
प्रमाणन:
ISO/TS16949
मॉडल नंबर:
इसुज़ु FRR 4HK1
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा:
5 पीसीएस
कीमत:
बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की योग्यता:
10000 पीसी/माह
विशेष विवरण
| Outer Diameter: | 350 मिमी | Clutch Disc Diameter: | 325 मिमी |
| Ring Gear Teeth: | 142टी | Ring Gear OD: | ≈ 375 मिमी |
| Material: | गांठदार कच्चा लोहा (GGG60 / EN-GJS-400-15) | Friction Face Hardness: | 180‑240 एचबी |
| Max Permissible Runout: | ≤0.10 मिमी (चेहरा) / ≤0.05 मिमी (रेडियल) | Weight: | 20 किग्रा (44 पाउंड) |
| High Light: | 350 मिमी ISUZU FRR 4HK1 फ्लाईव्हील,नोडलर कास्ट आयरन फ्लाईव्हील,गतिशील रूप से संतुलित भारी कर्तव्य फ्लाईव्हील |
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उत्पाद का वर्णन
ISUZU FRR 4HK1 के लिए फ्लाईव्हील 8-98056352-0 - 350 मिमी हेवी ड्यूटी ट्रक - 8980563520
चक्काOEM नंबर के साथ8-98056352-0(8980563520 के रूप में भी सूचीबद्ध) के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन हैISUZU FRR श्रृंखला मध्यम-ड्यूटी ट्रक(FRR500, FRR600, FRR800) से सुसज्जित4HK1 5.2L टर्बो-डीज़ल इंजन(सामान्य रेल, ईजीआर, डीपीएफ संस्करण) और मैनुअल ट्रांसमिशन।
फ्लाईव्हील एक महत्वपूर्ण ड्राइवट्रेन घटक है। इंजन के क्रैंकशाफ्ट फ्लैंज पर सीधे बोल्ट लगाकर, यह तीन महत्वपूर्ण कार्य करता है:
- टॉर्क स्मूथिंग- इसका द्रव्यमान इंजन स्पंदन को कम करने के लिए घूर्णी जड़ता प्रदान करता है
- क्लच माउंटिंग सतह- घर्षण फेस क्लच डिस्क और प्रेशर प्लेट के साथ जुड़ता है
- इंजन शुरू होना- इंजन को क्रैंक करने के लिए बाहरी रिंग गियर स्टार्टर मोटर के साथ जुड़ जाता है
यहठोस (एकल-द्रव्यमान) फ्लाईव्हीलसे निर्मित किया जाता हैउच्च ग्रेड गांठदार कच्चा लोहा (GGG60 / तन्य लौह ग्रेड EN-GJS-400-15), OE विनिर्देशों के लिए परिशुद्धता-मशीनीकृत, औरगतिशील रूप से संतुलितकंपन-मुक्त संचालन सुनिश्चित करने के लिए। रिंग गियर हैप्रेरण-कठोरबार-बार स्टार्टर जुड़ाव का सामना करने के लिए।
तकनीकी निर्देश
| पैरामीटर | विनिर्देश | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| बहरी घेरा | 350 मिमी (13.78 इंच) | एफआरआर ट्रकों में 4HK1 क्लच सिस्टम के लिए मानक |
| घर्षण चेहरे का व्यास | 325 मिमी (क्लच डिस्क संपर्क क्षेत्र) | OE क्लच डिस्क से मेल खाता है (उदाहरण के लिए, 8-98164918-0) |
| रिंग गियर दांत | 142 दांत (या 144टी - मूल से सत्यापित करें) | स्टार्टर स्थायित्व के लिए प्रेरण-कठोर |
| सामग्री | गांठदार कच्चा लोहा (GGG60 / EN-GJS-400-15) | उच्च तन्यता ताकत, उत्कृष्ट भिगोना |
| संतुलन | गतिशील रूप से संतुलित (अवशिष्ट असंतुलन ≤ 10 ग्राम*सेमी) | इंजन के कंपन को ख़त्म करता है |
| वज़न | लगभग। 18-22 किग्रा (सटीक ढलाई के आधार पर) | टॉर्क स्मूथिंग के लिए हेवी-ड्यूटी द्रव्यमान |
वाहन अनुकूलता
| अवयव | विवरण |
|---|---|
| इंजन | ISUZU 4HK1 (5.2L इनलाइन-4 टर्बो डीजल) - 4HK1-TC, 4HK1-E, 4HK1-X (विभिन्न पावर रेटिंग: 150-210 hp, 588 Nm टॉर्क तक) |
| हस्तांतरण | MZZ6U (6-स्पीड मैनुअल), MLD-6Q (6-स्पीड), MYY-5S (5-स्पीड) - अपने VIN से पुष्टि करें |
| वाहन मॉडल | ISUZU FRR500, FRR600, FRR800 (मध्यम-ड्यूटी ट्रक, कैब-ओवर / टिल्ट कैब) |
| साल | लगभग। 2005-2015 (एफआरआर के लिए 4एचके1 उत्पादन अवधि) |
विशेषताएं एवं लाभ
| विशेषता | फ़ायदा |
|---|---|
| परिशुद्धता-कास्ट गांठदार लोहा (GGG60) | बेहतर थकान शक्ति और भिगोना - मानक ग्रे आयरन की तुलना में क्रैंकशाफ्ट टॉर्सनल कंपन को बेहतर अवशोषित करता है |
| 350 मिमी व्यास - पूर्ण घर्षण सतह | टॉर्क ट्रांसफर को अधिकतम करता है - 4HK1 के 588 एनएम आउटपुट के लिए इंजीनियर किया गया |
| प्रेरण-कठोर रिंग गियर (142टी) | स्टार्टर जुड़ाव विश्वसनीयता - कठोर दांत घिसाव और टूटने का प्रतिरोध करते हैं |
| ISO 1940-1 G6.3 के अनुसार गतिशील रूप से संतुलित | शून्य कंपन - इंजन के असंतुलन को दूर करता है जो घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है |
| प्रत्यक्ष OE प्रतिस्थापन फिट | कोई संशोधन नहीं - बोल्ट पैटर्न और संरेखण फ़ैक्टरी विनिर्देशों से मेल खाते हैं |
गुणवत्ता नियंत्रण
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| सामग्री की संरचना | प्रति बैच स्पेक्ट्रोमीटर विश्लेषण |
| कठोरता (घर्षण चेहरा) | ब्रिनेल कठोरता परीक्षक (लक्ष्य 180-240 एचबी) |
| आयामी सटीकता | सीएमएम निरीक्षण (±0.05 मिमी सहनशीलता) |
| गतिशील संतुलन | हाई-स्पीड बैलेंसिंग मशीन (अवशिष्ट असंतुलन ≤10 ग्राम*सेमी) |
| दरार का पता लगाना | 100% दृश्य और चुंबकीय कण निरीक्षण |
⚠️ महत्वपूर्ण:फ्लाईव्हील प्रतिस्थापन के लिए ट्रांसमिशन हटाने और सटीक टॉर्क प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है। हेवी-ड्यूटी ट्रक मैकेनिकों द्वारा व्यावसायिक स्थापना आवश्यक है।
स्थापना सिफ़ारिशें
महत्वपूर्ण प्री-इंस्टॉलेशन जांच:
- क्रैंकशाफ्ट फ्लैंज का निरीक्षण करें - संभोग सतह को साफ करें; क्षति की जाँच करें
- पायलट बेयरिंग की जांच करें - यदि खराब हो जाए तो बदल लें
- नए फ्लाईव्हील बोल्ट - 4HK1 फ्लाईव्हील बोल्ट टॉर्क-टू-यील्ड (TTY) हैं
- नए फ्लाईव्हील को साफ़ करें - ब्रेक क्लीनर से जंग रोधी कोटिंग हटाएँ
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
- फोम सुरक्षा के साथ हेवी-ड्यूटी कार्डबोर्ड बॉक्स में व्यक्तिगत रूप से पैक किया गया
- जंग रोधी तेल कोटिंग लगाई गई, जिसे वीसीआई प्लास्टिक में लपेटा गया
- बोल्ट शामिल नहीं हैं - अलग से खरीदे जाने चाहिए
- शिपिंग आयाम: लगभग. 38 सेमी व्यास × 8 सेमी ऊंचाई, वजन लगभग। 20 किग्रा (44 पाउंड)
पूछताछ एवं आदेश देना
के लिएफ्लाईव्हील 8-98056352-0 - ISUZU FRR 4HK1 के लिए 350 मिमी हेवी ड्यूटी रिप्लेसमेंट:
- बेड़े, मरम्मत की दुकानों, वितरकों के लिए थोक मूल्य
- एकल इकाई नमूना (थोक ऑर्डर से पहले फिटमेंट सत्यापित करें)
- थोक ऑर्डर छूट और कस्टम निर्यात पैकेजिंग
- अनुरोध पर गतिशील संतुलन प्रमाणपत्र और क्यूसी रिपोर्ट
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