|
| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
| पैरामीटर | 4JJ1 (3.0L) | 4JK1 (2.5L) |
|---|---|---|
| विस्थापन | 2,999 सीसी | 2,499 सीसी |
| बोर व्यास | 96.5 मिमी (लगभग) | 93 मिमी (लगभग) |
| पावर आउटपुट | 130‑147 किलोवाट (177‑200 एचपी) तक | 100‑110 किलोवाट (136‑150 एचपी) तक |
| टॉर्कः | 380‑430 एनएम | 320‑360 एनएम |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 17.5:1 — 18.0:1 | 17.5:1 — 18.0:1 |
| पायदानों की संख्या | मोटाई (मिमी) | मोटाई (इंच) |
|---|---|---|
| 1 पायदान | लगभग। 0.85 मिमी | 0.033″ |
| 2 पायदान | लगभग। 0.90 मिमी | 0.035″ |
| 3 पायदान | लगभग। 1.05‑1.15 मिमी | 0.041‑0.045″ |
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| सफेद निकास धुआं / शीतलक हानि | शीतलक को दहन कक्ष में खींचा जा रहा है |
| दूधिया तेल की उपस्थिति | इंजन तेल के साथ शीतलक का मिश्रण - तत्काल इंजन क्षति का जोखिम | रेडिएटर/ओवरफ्लो टैंक में बुलबुले | दहन गैसें शीतलन प्रणाली में प्रवेश कर रही हैं |
| बाहरी शीतलक रिसाव के बिना इंजन का अत्यधिक गर्म होना | गैसकेट टूटने के कारण संपीड़न का नुकसान |
| शक्ति की हानि/उबड़-खाबड़ दौड़ना/मिसफायर | आसन्न सिलेंडरों के बीच रिसाव (सिलेंडर 2‑3 के बीच 4JJ1 पर आम) |
| भाग संख्या: | 8-97328868-1 8973288681 | प्रोडक्ट का नाम: | सिलेंडर हेड गैसकेट |
| कार मॉडल: | इसुज़ु डी-मैक्स | इंजन मॉडल: | इसुज़ु 4JJ1 4JK1 |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | सामग्री: | मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण | स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| अवस्था | टॉर्कः | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| प्रथम चरण | 39 एनएम (29 पौंड‑फीट) | प्रारंभिक कसना - सभी बोल्ट सही क्रम में |
| चरण 2 | +90° (तिमाही मोड़) | उसी क्रम में कोण कसें |
| चरण 3 | +90° (दूसरी तिमाही का मोड़) | अंतिम कोण-एक ही क्रम में कस लें |
|
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| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
| पैरामीटर | 4JJ1 (3.0L) | 4JK1 (2.5L) |
|---|---|---|
| विस्थापन | 2,999 सीसी | 2,499 सीसी |
| बोर व्यास | 96.5 मिमी (लगभग) | 93 मिमी (लगभग) |
| पावर आउटपुट | 130‑147 किलोवाट (177‑200 एचपी) तक | 100‑110 किलोवाट (136‑150 एचपी) तक |
| टॉर्कः | 380‑430 एनएम | 320‑360 एनएम |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 17.5:1 — 18.0:1 | 17.5:1 — 18.0:1 |
| पायदानों की संख्या | मोटाई (मिमी) | मोटाई (इंच) |
|---|---|---|
| 1 पायदान | लगभग। 0.85 मिमी | 0.033″ |
| 2 पायदान | लगभग। 0.90 मिमी | 0.035″ |
| 3 पायदान | लगभग। 1.05‑1.15 मिमी | 0.041‑0.045″ |
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| सफेद निकास धुआं / शीतलक हानि | शीतलक को दहन कक्ष में खींचा जा रहा है |
| दूधिया तेल की उपस्थिति | इंजन तेल के साथ शीतलक का मिश्रण - तत्काल इंजन क्षति का जोखिम | रेडिएटर/ओवरफ्लो टैंक में बुलबुले | दहन गैसें शीतलन प्रणाली में प्रवेश कर रही हैं |
| बाहरी शीतलक रिसाव के बिना इंजन का अत्यधिक गर्म होना | गैसकेट टूटने के कारण संपीड़न का नुकसान |
| शक्ति की हानि/उबड़-खाबड़ दौड़ना/मिसफायर | आसन्न सिलेंडरों के बीच रिसाव (सिलेंडर 2‑3 के बीच 4JJ1 पर आम) |
| भाग संख्या: | 8-97328868-1 8973288681 | प्रोडक्ट का नाम: | सिलेंडर हेड गैसकेट |
| कार मॉडल: | इसुज़ु डी-मैक्स | इंजन मॉडल: | इसुज़ु 4JJ1 4JK1 |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | सामग्री: | मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण | स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| अवस्था | टॉर्कः | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| प्रथम चरण | 39 एनएम (29 पौंड‑फीट) | प्रारंभिक कसना - सभी बोल्ट सही क्रम में |
| चरण 2 | +90° (तिमाही मोड़) | उसी क्रम में कोण कसें |
| चरण 3 | +90° (दूसरी तिमाही का मोड़) | अंतिम कोण-एक ही क्रम में कस लें |
