मित्सुबिशी 4D31 4D34 इंजन के लिए एंटी-जंग कोटिंग और सटीक-ड्रिल तेल मार्ग के साथ एचआरसी 50-55 हार्डनेस रॉकर आर्म शाफ्ट
| Part Number: | ME011274 | Hardness: | एचआरसी 50-55 |
| Material: | कठोर इस्पात | Surface Treatment: | जंग रोधी कोटिंग |
| Oil Passages: | परिशुद्धता से ड्रिल किया हुआ | Engine Compatibility: | मित्सुबिशी 4D31 (3.2L), 4D34 (3.9L) |
| Installation Type: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | Quality Standard: | OEM समकक्ष / आईएसओ |
| High Light: | मित्सुबिशी 4D31 रॉकर आर्म शाफ्ट,कठोर रॉकर आर्म शाफ्ट HRC 50-55,एंटी-जंग लेपित इंजन रॉकर शाफ्ट |
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मित्सुबिशी 4D31 4D34 इंजन ME-011274 मित्सुबिशी ऑटो पार्ट्स के लिए रॉकर आर्म शाफ्ट ME011274
रॉकर आर्म शाफ्ट (OEM नंबर: ME011274) एक प्रीमियम-गुणवत्ता, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन वाल्वट्रेन घटक है जिसे मित्सुबिशी 4D31 और 4D34 डीजल इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो आमतौर पर मित्सुबिशी फूसो कैंटर, बसों और औद्योगिक उपकरणों में उपयोग किया जाता है।
| भाग संख्या | ME011274 |
| प्रोडक्ट का नाम | रॉकर आर्म शाफ्ट / रॉकर शाफ्ट |
| कार मॉडल | मित्सुबिशी |
| इंजन मॉडल | मित्सुबिशी 4D31 (3.2L), 4D34 (3.9L) डीजल |
| स्थिति | 100% ब्रांड नया |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| मूल | चीन (महाद्वीप |
| गारंटी | 6 महीने |
- OE गुणवत्ता:सही फिट और विश्वसनीय वाल्व एक्चुएशन के लिए मित्सुबिशी आयामी और सामग्री विनिर्देशों के अनुसार निर्मित
- परिशुद्ध ग्राउंड दस्ता:चिकनी, कठोर सतह रॉकर आर्म झाड़ियों पर घिसाव को कम करती है
- प्रेरण-कठोर:एचआरसी 50-55 सतह कठोरता उत्कृष्ट पहनने का प्रतिरोध प्रदान करती है; सख्त कोर टूटने से बचाता है
- एकीकृत तेल मार्ग:सभी रॉकर आर्म धुरी बिंदुओं पर उचित स्नेहन सुनिश्चित करता है
- संक्षारण संरक्षित:जंग का विरोध करने के लिए लेपित
- वाल्वट्रेन प्रदर्शन पुनर्स्थापित करता है:टैपिंग शोर, असमान वाल्व लिफ्ट, और तेल दबाव हानि को समाप्त करता है
- प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन:OE की लंबाई, व्यास और बढ़ते छेद के बीच की दूरी से मेल खाता है
- प्रभावी लागत:वास्तविक मित्सुबिशी शाफ्ट का किफायती विकल्प
यह रॉकर आर्म शाफ्ट विशेष रूप से मित्सुबिशी 4D31 और 4D34 इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- मित्सुबिशी फुसो कैंटर (हल्के/मध्यम ट्रक)
- मित्सुबिशी रोजा (बसें)
- मित्सुबिशी एफके/एफएम श्रृंखला (ट्रक)
| इंजन | विस्थापन | सिलेंडर |
|---|---|---|
| 4डी31 | 3.2L (3240cc) | इनलाइन 4 |
| 4डी34 | 3.9L (3900cc) | इनलाइन 4 |
स्थापना चरण (अवलोकन):
- वाल्व कवर और रॉकर आर्म असेंबली को हटा दें
- पुराने रॉकर आर्म शाफ्ट को पेडस्टल से हटा दें
- सिलेंडर हेड पेडस्टल बोर और नए शाफ्ट को साफ करें
- इंजन असेंबली ल्यूब के साथ नए शाफ्ट को लुब्रिकेट करें
- नए शाफ्ट को पेडस्टल्स और रॉकर आर्म्स के माध्यम से सही दिशा में स्लाइड करें
- विनिर्देश के अनुसार रिटेनिंग बोल्ट (यदि कोई हो) और टॉर्क स्थापित करें
- वाल्व लैश को OE विनिर्देश के अनुसार समायोजित करें (आमतौर पर 0.25-0.35 मिमी ठंडा)
- नया वाल्व कवर गैसकेट स्थापित करें और पुनः जोड़ें
- इंजन चालू करें और असामान्य शोर की जाँच करें
- यदि आवश्यक हो तो वार्म-अप के बाद वाल्व लैश की दोबारा जांच करें
- सामग्री सत्यापन:स्टील मिश्र धातु संरचना और कठोरता का परीक्षण किया गया
- आयामी निरीक्षण:लंबाई, व्यास, तेल छेद की स्थिति और सीधापन सत्यापित
- कठोरता परीक्षण:सतह की कठोरता (एचआरसी 50-55) की पुष्टि की गई
- तेल प्रवाह परीक्षण:अप्रतिबंधित तेल मार्ग के लिए नमूना शाफ्ट का परीक्षण किया गया
- दृश्य निरीक्षण:खरोंच, गड़गड़ाहट, या गर्मी उपचार दोषों के लिए 100% जाँच की गई
- सुरक्षित रूप से पैक किया गया:तेल लगे कागज में लपेटा हुआ, प्लास्टिक बैग में सील किया हुआ, फोम के डिब्बे में बंद किया हुआ
- तटस्थ निर्यात पैकिंग या अनुकूलित पैकेजिंग उपलब्ध है
- सुरक्षित परिवहन के लिए कार्टन या लकड़ी का केस
- स्टॉक आइटम के लिए तेज़ डिलीवरी
- एक्सप्रेस वायु या समुद्र द्वारा शिपिंग