ISUZU NPR ट्रक के लिए 16 मिमी आंतरिक ग्रूव व्यास के साथ ईपीडीएम रबर क्लैंप
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड का नाम:
YIMI
प्रमाणन:
ISO/TS16949
मॉडल नंबर:
इसुजु एनपीआर
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा:
20 पीसीएस
कीमत:
बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की योग्यता:
20000 पीसी/महीना
विशेष विवरण
| Hardness: | 65 ± 5 तट ए | Tensile Strength: | ≥ 12 एमपीए |
| Elongation at Break: | ≥ 300% | Operating Temperature: | -40 ° C से +120 ° C |
| Inner Groove Diameter: | 16 मिमी | Outer Dimensions: | 45 × 30 × 25 मिमी |
| Net Weight: | 35 ग्राम | Rubber Material: | ईपीडीएम |
| High Light: | ISUZU NPR ट्रक के लिए ईपीडीएम रबर क्लैंप,16 मिमी के ग्रूव व्यास के नली रिटेनर,आईएसओ 9001 प्रमाणित ट्रक नली क्लैंप |
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उत्पाद का वर्णन
ISUZU NPR ट्रक के लिए रबर क्लैंप 8970395710 - OE 8-97039571-0 नली और केबल माउंट
यहरबर क्लैंप(रबर माउंटिंग क्लैंप या कुशन क्लैंप के रूप में भी जाना जाता है) OEM नंबर रखता है8970395710और8-97039571-0. यह उपयोग किए गए मूल फ़ैक्टरी क्लैंप का सीधा प्रतिस्थापन हैISUZU NPR श्रृंखला मध्यम-ड्यूटी ट्रक(एनपीआर59, एनपीआर 4.8एल, एनपीआर एचडी, एनक्यूआर, 700पी), साथ ही समान चेसिस लेआउट वाले अन्य वाणिज्यिक वाहन।
क्लैंप ब्रेक लाइन, ईंधन होज़, एयर लाइन और वायरिंग हार्नेस को फ्रेम या इंजन ब्रैकेट में सुरक्षित करता है। यह नली या केबल को धातु के किनारों से अलग करता है, जिससे घर्षण को रोकता है जिससे तरल पदार्थ का रिसाव या शॉर्ट सर्किट होता है। रबर बॉडी इंजन और सड़क से कंपन को कम करती है, कठोर लाइनों पर थकान को कम करती है और कनेक्टर्स को चक्रीय तनाव से बचाती है।
निम्न-श्रेणी के रबर का उपयोग करने वाले सार्वभौमिक आफ्टरमार्केट क्लैंप के विपरीत, इस भाग को ISUZU द्वारा निर्दिष्ट सटीक समोच्च और ड्यूरोमीटर में ढाला जाता है। यह एकल M8 या M10 फास्टनर का उपयोग करके धातु के ब्रैकेट में फिट हो जाता है या सीधे फ्रेम पर बोल्ट हो जाता है। बेड़े के रखरखाव की दुकानों और ISUZU NPR बेड़े की सेवा करने वाले पार्ट्स वितरकों के लिए, इस OE-मैच क्लैंप को स्टॉक करने से जेनेरिक हार्डवेयर को काटने या संशोधित करने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
| भाग संख्या: | 8-97039571-0 8970395710 | प्रोडक्ट का नाम: | रबर क्लैंप |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | इसुजु एनपीआर | इंजन मॉडल: | इसुज़ु 4JB1 |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेट: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
अनुप्रयोग
यहISUZU NPR रबर क्लैंप 8970395710निम्नलिखित वाहन विन्यास पर लागू होता है:
- इसुजु एनपीआर (एनपीआर59, एनपीआर58)- 1990-2010 के दशक, 4HE1 / 4HG1 / 4HK1 डीजल इंजन
- इसुजु एनपीआर एचडी- बड़े फ्रेम रेल के साथ हेवी-ड्यूटी चेसिस
- इसुजु एनक्यूआर- मध्यम चेसिस (एयर ब्रेक लाइनों पर उपयोग किया जाने वाला समान क्लैंप)
- इसुजु 700पी- उत्तरी अमेरिकी और एशियाई बाजार
- इसुज़ु एल्फ(जापानी घरेलू) - 4जेबी1 या 4जेजे1 के साथ एनकेआर, एनएचआर, एनएमआर श्रृंखला
- ISUZU फॉरवर्ड / एफ-सीरीज़- चेसिस कैब मॉडल (चयनित स्थान)
- शेवरले/जीएमसी W3500, W4500, W5500(इसुज़ु एनपीआर को पुनः बैज किया गया, 1990-2000)
नली प्रतिधारण से परे, इसी क्लैंप का उपयोग कुछ ISUZU ट्रकों पर सुरक्षित करने के लिए किया जाता हैविंडशील्ड वॉशर द्रव ट्यूबऔर यहएयर कंडीशनिंग सक्शन लाइनभीतरी फेंडर को. नियमित लाइन प्रतिस्थापन करने वाली कार्यशालाओं के लिए, इन क्लैंप का एक बॉक्स हाथ में रखने से पुन: प्रयोज्य लेकिन खराब हो चुके मूल भागों की खोज में देरी नहीं होती है।
विशेषताएं एवं लाभ
प्रत्यक्ष OEM आकार और फ़िट
क्लैंप का आंतरिक खांचा व्यास (16 मिमी) ISUZU NPR ट्रकों पर उपयोग किए जाने वाले कारखाने के ईंधन और ब्रेक नली के बाहरी व्यास से मेल खाता है। पीछे की तरफ दो लोकेटिंग पसलियाँ फ्रेम ब्रैकेट में स्टैम्प्ड छेद के साथ संरेखित होती हैं, जो बोल्ट कसने के बाद क्लैंप को घूमने से रोकती हैं।
क्लैंप का आंतरिक खांचा व्यास (16 मिमी) ISUZU NPR ट्रकों पर उपयोग किए जाने वाले कारखाने के ईंधन और ब्रेक नली के बाहरी व्यास से मेल खाता है। पीछे की तरफ दो लोकेटिंग पसलियाँ फ्रेम ब्रैकेट में स्टैम्प्ड छेद के साथ संरेखित होती हैं, जो बोल्ट कसने के बाद क्लैंप को घूमने से रोकती हैं।
ईपीडीएम रबर - गर्मी और तेल प्रतिरोधी
यौगिक ईपीडीएम है, जो अंडर-हुड वातावरण के लिए निर्दिष्ट है जहां तापमान 100 डिग्री सेल्सियस से अधिक है। ईपीडीएम ओजोन क्रैकिंग से होने वाले क्षरण का प्रतिरोध करता है, जो दो साल के बाहरी प्रदर्शन के बाद प्राकृतिक रबर क्लैंप की एक आम विफलता है।
यौगिक ईपीडीएम है, जो अंडर-हुड वातावरण के लिए निर्दिष्ट है जहां तापमान 100 डिग्री सेल्सियस से अधिक है। ईपीडीएम ओजोन क्रैकिंग से होने वाले क्षरण का प्रतिरोध करता है, जो दो साल के बाहरी प्रदर्शन के बाद प्राकृतिक रबर क्लैंप की एक आम विफलता है।
कंपन डंपिंग से नली का जीवनकाल बढ़ जाता है
कठोर प्लास्टिक क्लैंप या धातु पी-क्लिप कंपन को सीधे नली या तार में स्थानांतरित करते हैं। यह रबर कुशन ऊर्जा को अवशोषित करता है, जिससे इसे सुरक्षित करने वाली लाइन का सेवा जीवन बढ़ जाता है।
कठोर प्लास्टिक क्लैंप या धातु पी-क्लिप कंपन को सीधे नली या तार में स्थानांतरित करते हैं। यह रबर कुशन ऊर्जा को अवशोषित करता है, जिससे इसे सुरक्षित करने वाली लाइन का सेवा जीवन बढ़ जाता है।
अच्छी स्थिति में पुन: प्रयोज्य
एकल-उपयोग ज़िप संबंधों या भंगुर प्लास्टिक क्लिप के विपरीत, इस रबर क्लैंप को नियमित रखरखाव के दौरान कई बार हटाया और पुनः स्थापित किया जा सकता है।
एकल-उपयोग ज़िप संबंधों या भंगुर प्लास्टिक क्लिप के विपरीत, इस रबर क्लैंप को नियमित रखरखाव के दौरान कई बार हटाया और पुनः स्थापित किया जा सकता है।
एक भाग संख्या अनेक पंक्तियों को कवर करती है
वही 8970395710 क्लैंप ब्रेक बूस्टर वैक्यूम होज़, फ्यूल रिटर्न लाइन, विंडशील्ड वॉशर ट्यूब, एयर कंडीशनिंग लिक्विड लाइन और वायरिंग हार्नेस बंडल को सुरक्षित करता है।
वही 8970395710 क्लैंप ब्रेक बूस्टर वैक्यूम होज़, फ्यूल रिटर्न लाइन, विंडशील्ड वॉशर ट्यूब, एयर कंडीशनिंग लिक्विड लाइन और वायरिंग हार्नेस बंडल को सुरक्षित करता है।
आईएसओ 9001:2015 प्रमाणित उत्पादन
प्रत्येक मोल्डिंग बैच सामग्री ट्रैसेबिलिटी के साथ प्रमाणित ईपीडीएम यौगिक का उपयोग करता है। आयामी नमूनों को एक ऑप्टिकल तुलनित्र पर मापा जाता है, और शोर ए कठोरता को प्रत्येक उत्पादन बदलाव पर सत्यापित किया जाता है।
प्रत्येक मोल्डिंग बैच सामग्री ट्रैसेबिलिटी के साथ प्रमाणित ईपीडीएम यौगिक का उपयोग करता है। आयामी नमूनों को एक ऑप्टिकल तुलनित्र पर मापा जाता है, और शोर ए कठोरता को प्रत्येक उत्पादन बदलाव पर सत्यापित किया जाता है।
लाभ
थोक के लिए लागत प्रभावी थोक पैक
क्लैंप हल्का और कॉम्पैक्ट है. थोक खरीदार इसे 50 या 100 टुकड़ों के पॉली बैग में प्राप्त करते हैं, फिर डिब्बों में पैक करते हैं। 35 ग्राम प्रति क्लैंप पर, 500 इकाइयों के एक मास्टर कार्टन का वजन 20 किलोग्राम से कम होता है।
क्लैंप हल्का और कॉम्पैक्ट है. थोक खरीदार इसे 50 या 100 टुकड़ों के पॉली बैग में प्राप्त करते हैं, फिर डिब्बों में पैक करते हैं। 35 ग्राम प्रति क्लैंप पर, 500 इकाइयों के एक मास्टर कार्टन का वजन 20 किलोग्राम से कम होता है।
ख़राब मूल प्रतियों के लिए सीधा प्रतिस्थापन
10-15 वर्षों की सेवा के बाद, मूल रबर क्लैंप कठोर हो जाते हैं, टूट जाते हैं, या भंगुर हो जाते हैं। इस ताज़ा ईपीडीएम क्लैंप को बदलने से मूल प्रतिधारण बल और संरेखण बहाल हो जाता है।
10-15 वर्षों की सेवा के बाद, मूल रबर क्लैंप कठोर हो जाते हैं, टूट जाते हैं, या भंगुर हो जाते हैं। इस ताज़ा ईपीडीएम क्लैंप को बदलने से मूल प्रतिधारण बल और संरेखण बहाल हो जाता है।
मानक फास्टनरों के साथ संगत
क्लैंप में एक ढाला हुआ छेद होता है जो M8 या M6 निकला हुआ किनारा बोल्ट (या एक सेल्फ-टैपिंग स्क्रू) स्वीकार करता है। किसी विशेष कंधे वाले बोल्ट की आवश्यकता नहीं है।
क्लैंप में एक ढाला हुआ छेद होता है जो M8 या M6 निकला हुआ किनारा बोल्ट (या एक सेल्फ-टैपिंग स्क्रू) स्वीकार करता है। किसी विशेष कंधे वाले बोल्ट की आवश्यकता नहीं है।
नमूनों के लिए कोई न्यूनतम आदेश मात्रा नहीं
पहली बार के खरीदार फिटमेंट परीक्षण के लिए 10 टुकड़ों का एक नमूना पैक ऑर्डर कर सकते हैं। यह कम जोखिम वाली प्रविष्टि बेड़े के रखरखाव पर्यवेक्षकों को वास्तविक ट्रक लाइनों पर क्लैंप को सत्यापित करने की अनुमति देती है।
पहली बार के खरीदार फिटमेंट परीक्षण के लिए 10 टुकड़ों का एक नमूना पैक ऑर्डर कर सकते हैं। यह कम जोखिम वाली प्रविष्टि बेड़े के रखरखाव पर्यवेक्षकों को वास्तविक ट्रक लाइनों पर क्लैंप को सत्यापित करने की अनुमति देती है।
मरम्मत की दुकानों के लिए पार्ट्स बिन SKU को कम करता है
ISUZU NPR ट्रकों की सेवा करने वाली दुकान को अक्सर निर्धारित ब्रेक या ईंधन लाइन सेवा के लिए एक या दो क्लैंप बदलने की आवश्यकता होती है। बल्क बॉक्स होने का मतलब है कि तकनीशियन पार्ट्स काउंटर पर जाए बिना एक नया क्लैंप ले सकता है।
ISUZU NPR ट्रकों की सेवा करने वाली दुकान को अक्सर निर्धारित ब्रेक या ईंधन लाइन सेवा के लिए एक या दो क्लैंप बदलने की आवश्यकता होती है। बल्क बॉक्स होने का मतलब है कि तकनीशियन पार्ट्स काउंटर पर जाए बिना एक नया क्लैंप ले सकता है।
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन
के प्रत्येक उत्पादन बैचरबर क्लैंप 8970395710निम्नलिखित नियंत्रण से गुजरता है:
- कच्चे माल का प्रमाणपत्र- मूनी चिपचिपाहट और इलाज दर के लिए ईपीडीएम यौगिक का विश्लेषण किया गया
- किनारा एक कठोरता परीक्षण- ड्यूरोमीटर से मापे गए प्रति मोल्डिंग शिफ्ट में पांच नमूने
- लचीला परीक्षण- डम्बल नमूनों पर एएसटीएम डी412 विधि
- गर्मी बुढ़ापा- नमूने 70 घंटों के लिए 120 डिग्री सेल्सियस पर रखे गए
- ओजोन प्रतिरोध- एएसटीएम डी1149 के अनुसार परीक्षण किया गया
- आयामी जांच- भीतरी खांचे का व्यास और कुल लंबाई कैलीपर्स से मापी जाती है
- दृश्य निरीक्षण- फ़्लैश, रिक्त स्थान, या सतह दोष अस्वीकृत
मोल्डिंग सुविधा आईएसओ 9001:2015 प्रमाणन रखती है। प्रत्येक थोक शिपमेंट के लिए बैच नंबर के साथ विश्लेषण प्रमाणपत्र (सीओए) उपलब्ध है।
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
- छोटा पैक:10 क्लैंप का पॉली बैग (नमूना या छोटी दुकान के लिए उपयुक्त)
- मानक थोक पैक:50 क्लैंप का पॉली बैग; प्रति मास्टर कार्टन 20 बैग (1,000 टुकड़े)
- व्यक्तिगत क्लैंप वजन:35 ग्राम;50 टुकड़ा बैग:1.75 किग्रा;मास्टर कार्टन (1,000 पीसी):18 किलो सकल
- कार्टन आयाम (1,000 पीसी):45*35*30 सेमी
- समय सीमा:स्टॉक ऑर्डर के लिए 3-5 कार्य दिवस (5,000 टुकड़ों से कम); उत्पादन आदेश के लिए 15 दिन
- न्यूनतम आदेश मात्रा (नमूना):10 टुकड़े
- न्यूनतम थोक ऑर्डर:100 टुकड़े (किफायती बैग विकल्प)
- शिपिंग विधियां:नमूने और छोटे ऑर्डर के लिए FedEx/UPS/DHL; फूस की मात्रा के लिए शंघाई, निंगबो या गुआंगज़ौ बंदरगाहों से समुद्री माल (एलसीएल)।
ISUZU NPR रबर पार्ट्स के संपूर्ण वर्गीकरण की पेशकश करने की योजना बना रहे वितरकों के लिए, आपूर्तिकर्ता मैचिंग रबर ग्रोमेट्स, कैब माउंट और एग्जॉस्ट हैंगर का भी स्टॉक रखता है।
त्वरित सारांश
रबर क्लैंप 8970395710 (8-97039571-0)एक EPDM मोल्डेड क्लैंप है जो मूल ISUZU NPR नली और केबल रिटेनर को प्रतिस्थापित करता है। 65 शोर ए कठोरता पर, यह 16 मिमी होज़ को बिना कुचले मजबूती से पकड़ता है। यह इंजन की गर्मी, डीजल, तेल और सड़क के नमक का प्रतिरोध करता है। थोक पैकेजिंग से बेड़े के रखरखाव और थोक वितरकों के लिए प्रति यूनिट लागत कम हो जाती है। ISO 9001 प्रमाणन और बैच परीक्षण डेटा गुणवत्ता आश्वासन प्रदान करते हैं।
रबर क्लैंप 8970395710 (8-97039571-0)एक EPDM मोल्डेड क्लैंप है जो मूल ISUZU NPR नली और केबल रिटेनर को प्रतिस्थापित करता है। 65 शोर ए कठोरता पर, यह 16 मिमी होज़ को बिना कुचले मजबूती से पकड़ता है। यह इंजन की गर्मी, डीजल, तेल और सड़क के नमक का प्रतिरोध करता है। थोक पैकेजिंग से बेड़े के रखरखाव और थोक वितरकों के लिए प्रति यूनिट लागत कम हो जाती है। ISO 9001 प्रमाणन और बैच परीक्षण डेटा गुणवत्ता आश्वासन प्रदान करते हैं।
अपने एनपीआर चेसिस पर फिटमेंट को सत्यापित करने के लिए आज एक नमूना पैक ऑर्डर करें - वही क्लैंप एनक्यूआर, 700पी और रीबैज्ड शेवरले डब्ल्यू-सीरीज़ ट्रकों पर काम करता है।
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