ISUZU NKR NPR 4HF1 के लिए डायफ्राम प्रकार के मैकेनिकल फीड पंप और एकीकृत हैंड प्राइमर लीवर के साथ ईंधन फ़ीड पंप असेंबली
| OEM Part Number: | 8-97223289-0, 8972232890 | Engine Compatibility: | ISUZU 4HF1 (4.3L / 4,334 cc डीजल) |
| Pump Type: | डायाफ्राम-प्रकार यांत्रिक फ़ीड पंप | Operating Fuel Pressure: | 0.5 - 1.0 बार (7 - 15 पीएसआई) |
| Flow Rate: | 30-50 लीटर प्रति घंटा | Housing Material: | संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग के साथ डाई-कास्ट एल्यूमीनियम |
| Diaphragm Material: | नाइट्राइल रबर (ईंधन प्रतिरोधी) | Inlet Port Thread: | मानक मीट्रिक (एम12 या एम14) |
| High Light: | ISUZU NKR ईंधन फ़ीड पंप,हैंड प्राइमर के साथ मैकेनिकल फ़ीड पंप,ISUZU 4HF1 डायाफ्राम पंप |
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दईंधन की आपूर्ति करने वाला पंप(इसे ईंधन हस्तांतरण पंप या लिफ्ट पंप के रूप में भी जाना जाता है) OEM नंबर के साथ8-97223289-0और8972232890ईंधन टैंक से इंजेक्शन पंप पर डीजल ईंधन की आपूर्ति करता हैISUZU 4HF1 4.3L प्राकृतिक सांस डीजल इंजनयह प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन हैएनकेआर और एनपीआर श्रृंखला के मध्यम-कर्तव्य वाले ट्रक1980 के दशक के मध्य से लेकर 1990 के दशक की शुरुआत तक निर्मित।
4एचएफ1 4,334 सीसी का इनलाइन-फोर डीजल इंजन है, जिसमें 112 मिमी × 110 मिमी का बोर और स्ट्रोक है, 3,200 आरपीएम पर 88 किलोवाट (120 एचएस) और 1,800 आरपीएम पर 285 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।सामान्य रेल प्रणालियों के विपरीत, इस इंजन में इनलाइन इंजेक्शन पंप का उपयोग किया जाता है जो फीड पंप से स्थिर, निम्न दबाव वाली ईंधन आपूर्ति पर निर्भर करता है।
| भाग संख्याः | 8-97223289-0 8972232890 | उत्पाद का नामः | ईंधन फ़ीड पंप की स्थापना |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल: | इज़ुज़ु एनकेआर एनपीआर | इंजन का मॉडल: | इज़ुज़ु 4HF1 |
| स्थितिः | १००% नया | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | ||
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
यहISUZU 4HF1 ईंधन फ़ीड पंप 8-97223289-0सीधे निम्नलिखित विन्यासों में कारखाने की इकाई की जगह लेता है:
| चेसिस | इंजन | वर्ष | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU NKR58 | 4HF1 | 1987 से 1994 तक | हल्के-सेवा केबिन-ओवर |
| ISUZU NKR66 | 4HF1 | 1987 से 1994 तक | अद्यतन एनकेआर प्लेटफार्म |
| ISUZU NPR58 | 4HF1 | 1987 से 1994 तक | मध्यम कर्तव्य 6 पहिया |
| ISUZU NPR66 | 4HF1 | 1987 से 1994 तक | सबसे आम 4HF1 अनुप्रयोग |
| इज़ुज़ु एनक्यूआर | 4HF1 | 1987 से 1994 तक | मध्यम चेसिस |
| ISUZU FORWARD F-सीरीज | 4HF1 | 1987 से 1994 तक | निर्यात मॉडल |
| शेवरलेट/जीएमसी डब्ल्यू4 (बदला हुआ) | 4HF1 | 1987 से 1994 तक | उत्तरी अमेरिकी बाजार |
यह फ़ीड पंप भी फिट बैठता है4HG1 इंजन(बाद में 4.3L संस्करण) और4BD1/4BE1 इंजनजो इंजेक्शन पंप माउंटिंग फ्लैंज के समान पैटर्न का उपयोग करते हैं।
- 4HF1 इंजन के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन- मूल माउंटिंग फ्लैंज बोल्ट पैटर्न और बंदरगाह अभिविन्यास से मेल खाता है
- आसान सिस्टम प्राइमिंग के लिए एकीकृत हैंड प्राइमर- ईंधन फिल्टर के परिवर्तन को सरल बनाता है और सूखी क्रंचिंग को रोकता है
- नाइट्राइल रबर डायफ्राम आधुनिक डीजल का विरोध करता है- बायोडीजल मिश्रणों और कम सल्फर वाले डीजल योजक के लिए तैयार
- डाई-कास्ट एल्यूमीनियम आवास - कोई जंग नहीं- आर्द्र जलवायु और सर्दियों की सड़कों के लिए संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग
- माउंटिंग गास्केट शामिल है- कोई अलग से खरीद की आवश्यकता नहीं है
- पैकिंग से पहले 100% कार्यात्मक परीक्षण- प्रत्येक पंप दबाव, प्रवाह दर, और सील अखंडता के लिए परीक्षण किया
- मुश्किल से शुरू होने और रुकने से रोकता है- चेक वाल्व कार्य और डायफ्राम सील को बहाल करता है
- एक पंप कई ISUZU 4HF1 चेसिस को कवर करता है- वितरकों के लिए स्टॉक आवश्यकताओं को कम करता है
- इंजेक्शन पंप की मरम्मत के लिए लागत प्रभावी विकल्प- गलत निदान की समस्याओं पर ग्राहकों के पैसे बचाता है
- द्वितीयक ईंधन प्रणाली के प्रदूषण को रोकता है- इंजन तेल के ईंधन पतले होने से बचाता है
- आर्थिक अंतरराष्ट्रीय शिपिंग के लिए हल्का वजन- वैश्विक वितरण के लिए कुशल पैकेजिंग
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| डायफ्राम सामग्री | स्पेक्ट्रोमीटर और तन्यता परीक्षण प्रति बैच - एनबीआर रबर की पुष्टि |
| आवास कास्टिंग अखंडता | दृश्य और दबाव क्षय परीक्षण - कोई छिद्र नहीं |
| इनपुट/आउटपुट थ्रेड फिट | मीट्रिक धागे के लिए गो/नो-गो गेज (M12 या M14) |
| प्रीमिंग दबाव | हाथ के प्राइमर लीवर का परीक्षणः आउटलेट पोर्ट पर न्यूनतम 0.5 बार |
| 1000 आरपीएम पर प्रवाह दर | सिम्युलेटेड कैमशाफ्ट एक्ट्यूएशन के साथ परीक्षण बेंच - 30-50 L/h |
| डायफ्राम सील (वैक्यूम साइड) | पंप इनलेट ईंधन में डूबा हुआ, पिंपल संचालित - कोई हवा नहीं |
| बाहरी लीक परीक्षण | 2 बार तक दबाव पंप, पानी में डूबा - शून्य बुलबुले |
| गास्केट का आयाम | सी.एम.एम. सील की मोटाई और बोल्ट छेद के संरेखण का निरीक्षण |
विनिर्माण सुविधा मेंआईएसओ 9001:2015थोक आदेशों के लिए बैच ट्रेसेबिलिटी के साथ एक विश्लेषण प्रमाण पत्र (सीओए) उपलब्ध है। आपूर्तिकर्ता एक6 माह की वारंटीविनिर्माण दोषों के विरुद्ध।
- व्यक्तिगत पैकेजिंगःजंग रोधी वीसीआई बैग में सील, फोम से ढका हुआ कार्डबोर्ड
- कार्टन के आयाम:15 × 12 × 8 सेमी प्रति इकाई
- शुद्ध भारः0.6-0.8 किलो;सकल वजन (पैक के साथ):1.0 किलो
- मास्टर कार्टन:100 यूनिट प्रति निर्यात कार्टन (लगभग 50 × 40 × 30 सेमी, 55 किलोग्राम)
- समय सीमाःस्टॉक ऑर्डर के लिए 3-7 कार्यदिवस; 500 टुकड़ों से अधिक उत्पादन ऑर्डर के लिए 15-20 दिन
- न्यूनतम आदेश मात्राः1 टुकड़ा (नमूना आदेश उपलब्ध)
- शिपिंग के तरीके:नमूने के लिए FedEx, UPS, DHL; शंघाई, निंगबो, गुआंगज़ौ बंदरगाहों से समुद्री माल (LCL/FCL)
- एच/एस कोडः8413.30
दISUZU NKR NPR 4HF1 ईंधन फ़ीड पंप विधानसभा 8-97223289-0इंजेक्शन पंप में उचित ईंधन वितरण को बहाल करता है। इसका नाइट्रिल रबर डायफ्राम आधुनिक डीजल मिश्रणों का विरोध करता है, एकीकृत हाथ प्राइमर फिल्टर परिवर्तन को सरल बनाता है,और डाई-कास्ट एल्यूमीनियम आवास जंग प्रतिरोधी है. एक भाग संख्या NKR58, NKR66, NPR58, और NPR66 चेसिस को कवर करती है। 6 महीने की वारंटी के साथ ISO 9001 प्रमाणित।
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