डेन्सो ओई विनिर्देश डीजल इंजेक्टर नोजल 1600 बार इंजेक्शन दबाव और ISUZU 6HK1 के लिए प्रेसिजन ग्राउंड सुई के साथ
| OEM Part Number: | 8-97609788-6, 8-97609788-5, 8976097886 | Engine Compatibility: | ISUZU 6HK1 (7.8 लीटर / 7,790 सीसी इनलाइन‑6) |
| Injection Pressure: | 1,600 बार तक (160 एमपीए, ~23,200 पीएसआई) | Needle Material: | कठोर मिश्र धातु इस्पात (परिशुद्धता-जमीन) |
| Nozzle Type: | सैक-प्रकार या मिनी-सैक (डेंसो ओई विनिर्देश) | Nozzle Weight: | 720 ग्राम (±10 ग्राम) |
| Operating Temperature: | -30°C से +120°C (ईंधन तापमान) | Needle Clearance: | 0.002-0.005 मिमी |
| High Light: | डेंसो डीजल इंजेक्टर नोजल 1600 बार,इसुजु 6HK1 इंजेक्टर नोजल प्रिसिजन-ग्राउंड,OE स्पेसिफिकेशन डीजल इंजेक्टर ISUZU |
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दडीजल इंजेक्टर नोजलOEM संख्याओं के साथ8-97609788-6और8-97609788-5के लिए एक प्रत्यक्ष ओई विनिर्देश प्रतिस्थापन हैDenso कॉमन रेल ईंधन प्रणालीमें प्रयोग किया जाता हैISUZU 6HK1 7.8 लीटर इनलाइन-6 डीजल इंजन. यह इसके लिए डिज़ाइन किया गया हैISUZU FVR34 मध्यम-भारी-कर्तव्य ट्रक, साथ ही एफटीआर, एफएसआर, एफएक्सआर और जीएमसी/शेवरलेट टी-सीरीज चेसिस जो एक ही ईंधन प्रणाली वास्तुकला साझा करते हैं।
6HK1 एक 7,790 सीसी इनलाइन-6 कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन है, जिसका बोर और स्ट्रोक 115 मिमी × 125 मिमी है। यह ट्यूनिंग के आधार पर,240 hp 2400 rpm परऔर520 N·m (72 kg·m) टॉर्क 1,450 rpm पर. इंजन एक के साथ संचालित होता हैसामान्य रेल इंजेक्शन दबाव 1,600 बार (23,200 पीएसआई) तक, जिसमें सटीक मशीनीकृत नोजल घटकों की आवश्यकता होती है जो गंभीर थर्मल और यांत्रिक तनाव के तहत माइक्रोन स्तर की सहिष्णुता बनाए रखते हैं।
| भाग संख्याः | 8-97609788-5, 8-97609788-6 |
| उत्पाद का नामः | डीजल इंजेक्टर नोजल |
| कार का मॉडल: | ISUZU FVR34 |
| इंजन का मॉडल: | ISUZU 6HK1 |
| स्थितिः | १००% नया |
| उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
यहISUZU डीजल इंजेक्टर नोजल 8-97609788-6सीधे कारखाने के नोजल को निम्नलिखित विन्यासों में बदल देता है:
| चेसिस/मॉडल | इंजन | वर्ष | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU FVR34 | 6HK1-TCN / 6HK1-XQA | २००६ से आगे | प्राथमिक अनुप्रयोग; 7.8 L कॉमन रेल, 240 hp, यूरो 2 |
| ISUZU FTR / FSR / FXR | 6HK1 (LG4) | १९९८-२००७ | वर्ग 6-7 चेसिस, निर्यात बाजार |
| ISUZU FVZ34 | 6HK1 | २००६ से आगे | भारी शुल्क, 6x4 विन्यास |
| जीएमसी/शेवरलेट टी6500, टी7500, टी8500 | 6HK1 (LG4) | 2000-2006 | उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए रीबैग्ड ISUZU |
| हिताची एक्सकेवेटर (ZX200-3, ZX240-3, ZX330) | 6HK1 | २००६ से आगे | ऑफ-रोड/निर्माण उपकरण |
एक ही नोजल भी फिट बैठता है4HK1 5.2 L इनलाइन-4 इंजन, क्योंकि इंजेक्टर डिजाइन 4HK1 और 6HK1 कॉमन रेल परिवार में समान है।
- डेन्सो ओई विनिर्देश- सूब-माइक्रोन सहिष्णुता (± 2 μm) के साथ सटीक माइक्रोन-स्तर सहिष्णुता
- 1,600 बार तक इंजेक्शन दबाव क्षमता- परिचालन दबाव से 50% से अधिक के सुरक्षा मार्जिन के साथ अत्यधिक दबाव का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया
- सटीक ग्राउंड सुई- विस्तारित सेवा जीवन के लिए डीएलसी (हीरा जैसे कार्बन) कोटिंग के साथ Ra ≤ 0.1 μm की सतह खत्म
- प्रत्यक्ष ओई क्रॉस-रेफरेंस कवरेज- कई अधिवेशन संख्याओं के साथ विनिमेय
- 6HK1 और 4HK1 कॉमन रेल इंजन के लिए आदर्श- मूल छिड़काव कोण और परमाणुकरण को बहाल करता है
- आईएटीएफ 16949 प्रमाणित विनिर्माण- गुणवत्ता प्रबंधन के लिए ऑटोमोबाइल उद्योग मानक
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| सुई के शरीर की सीमा | वायु प्रवाह परीक्षण - 0.002-0.005 मिमी के भीतर क्लीयरेंस |
| खोलने का दबाव | घन नोजल परीक्षक - निर्दिष्ट खोलने के दबाव पर सत्यापित (± 5 बार) |
| छिड़काव पैटर्न | उच्च गति कैमरा निरीक्षण - परिभाषित शंकु कोण के साथ समान छिड़काव |
| सीट लीक | दबाव क्षय परीक्षण - ईंधन रिसाव ≤ 1 सेमी 3 प्रति 30 सेकंड |
| सामग्री की कठोरता | रॉकवेल कठोरता परीक्षण - सुई और शरीर पर लक्ष्य एचआरसी 58-62 |
- व्यक्तिगत पैकेजिंगःजंग रोधी वीसीआई बैग में सील, फोम से ढके हुए कार्डबोर्ड
- कार्टन के आयाम:5 × 5 × 8 सेमी प्रति नोजल
- शुद्ध भारः720 ग्राम; सकल वजनः 920 ग्राम
- मास्टर कार्टन:100 यूनिट प्रति निर्यात कार्टन
- समय सीमाःस्टॉक ऑर्डर के लिए 3-7 कार्यदिवस
- न्यूनतम आदेश मात्राः1 टुकड़ा (नमूना आदेश उपलब्ध)