एमएलएस कंस्ट्रक्शन और स्टेनलेस स्टील फायर रिंग्स के साथ ISUZU NPR 4HF1/4HE1/4HG1 डीजल इंजन के लिए सिलेंडर हेड गैसकेट
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड का नाम:
YIMI
प्रमाणन:
ISO/TS16949
मॉडल नंबर:
इसुजु एनपीआर 4HF1/4HE1/4HG1
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10 पीसी
कीमत:
बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की योग्यता:
10000 पीसी/माह
विशेष विवरण
| OEM Part Number: | 8-98261313-0, 8982613130 | Gasket Type: | मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) |
| Layer Count: | 3 परतें (दो बाहरी उभरी हुई परतें + स्पेसर परत) | Fire Ring Material: | स्टेनलेस स्टील - पूर्व-संपीड़ित |
| Coating: | ताप-सक्रिय इलास्टोमेर (बाहरी परतें) | Gasket Thickness: | 1.15 - 1.25 मिमी |
| Material: | इलास्टोमेर सीलिंग मोतियों के साथ उच्च तन्यता वाला स्टील | Sealing Bead: | स्टेनलेस स्टील - उच्च सिलेंडर दबाव से बचाता है |
| High Light: | ISUZU NPR सिलेंडर हेड गास्केट,एमएलएस के साथ 4HF1 डीजल इंजन गास्केट,स्टेनलेस स्टील फायर रिंग गास्केट |
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उत्पाद का वर्णन
सिलेंडर हेड गैस्केट 8-98261313-0 ISUZU NPR डीजल इंजन के लिए
दसिलेंडर के सिर की गास्केटOEM संख्याओं के साथ8-98261313-0और8982613130सिलेंडर सिर और इंजन ब्लॉक के बीच दहन कक्ष को सील करता हैISUZU NPR श्रृंखला के मध्यम-कर्तव्य वाले ट्रक. यह4HF1, 4HE1 और 4HG1 इंजन परिवार4.3L और 4.8L इनलाइन-चार डीजल पावर यूनिट N-सीरीज चेसिस में व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं जिनमें NPR, NKR, NQR और ELF कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं।
4HF1/4HE1/4HG1 इंजन संपीड़न अनुपात पर काम करते हैं18.5१ से १९0:1, दहन के दौरान 1,600 psi से अधिक सिलेंडर दबाव उत्पन्न करता है। यह गैसकेट दहन कक्षों, तेल दीर्घाओं और शीतल द्रव मार्गों को अलग करता है,क्रॉस-कंटॉमिनेशन को रोकने के लिए जो कि सिर के गास्केट के फटने की ओर जाता है ️ सफेद निकास धुआं (सिलेंडर में प्रवेश करने वाला शीतल पदार्थ), रेडिएटर में बुलबुले (दहन गैसें शीतलन प्रणाली पर दबाव डालती हैं), या दूध का तेल (चिकन में शीतलक) ।
इस गास्केट का उपयोगबहुस्तरीय इस्पात (एमएलएस) निर्माण✓ आमतौर पर तीन सटीक-स्टैम्प्ड स्टील परतें बाहरी सतहों पर गर्मी-सक्रिय इलास्टोमर कोटिंग के साथ।प्रत्येक सिलेंडर बोर को घेरने वाले स्टेनलेस स्टील के फायर रिंग थर्मल विरूपण का विरोध करते हैं और इंजन के सेवा जीवन के दौरान सील बल बनाए रखते हैंमिश्रण गास्केट के विपरीत, जिन्हें तोड़ने के बाद फिर से टॉर्क की आवश्यकता होती है, एमएलएस डिजाइन अतिरिक्त रखरखाव के बिना लगातार क्लैंपिंग बल प्रदान करता है।
कार्यशाला मालिकों, बेड़े के रखरखाव प्रबंधकों और भाग वितरकों के लिए,यह प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन फैक्टरी संपीड़न को बहाल करता है और 300 से अधिक उच्च-किलोमीटर 4H-सीरीज इंजनों पर सामान्य सिर गास्केट विफलताओं को दोहराए जाने के जोखिम को समाप्त करता है,000 किमी.
| भाग संख्याः | 8-98261313-0 8982613130 | उत्पाद का नामः | सिलेंडर हेड गास्केट |
| कार का मॉडल: | इज़ुज़ु एनपीआर | इंजन का मॉडल: | ISUZU 4HF1 4HE1 4HG1 |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
आवेदन
यहISUZU सिलेंडर सिर गैसकेट 8-98261313-0सीधे कारखाने के गास्केट को निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन में बदल देता है:
| चेसिस/मॉडल | इंजन | वर्ष | नोट्स |
|---|---|---|---|
| ISUZU NPR66 | 4HF1 (4.3L) | 1987 से 1994 तक | प्राथमिक अनुप्रयोग ¥ 4 सिलेंडर, 4,334 सीसी |
| ISUZU NPR70 / NPR71 | 4HE1-T (4.8L टर्बो) | 1994-2000 | टर्बोचार्ज संस्करण, 4.8L |
| ISUZU NKR66 / NKR58 | 4HG1 (4.3L) | 1987 से 1994 तक | हल्का कैब-ओवर चेसिस |
| ISUZU NQR71 | 4HG1 (4.3L) | 1994-2002 | मध्यम चेसिस, उच्च GVWR |
| ISUZU ELF (जापानी घरेलू) | 4HE1 / 4HG1 | 1987-2000 | सभी एन-सीरीज ELF वेरिएंट |
| ISUZU NPR59 | 4BD1-T (3.9L) | -- | सत्यापित करें ️ क्रॉस-चेक मूल गास्केट |
| ISUZU NPS71 | 4HE1-T | 1994-2000 | 4x4 चेसिस संस्करण |
| शेवरलेट / जीएमसी डब्ल्यू-सीरीज़ | 4HE1-T / 4HG1 | 1990-2000 | पुनरावर्ती ISUZU (उत्तरी अमेरिका) |
4HE1-T इंजन (4.8L टर्बो, इंटरकूल्ड)167 एचपी 2300 आरपीएम परऔर1500 आरपीएम पर 427 पाउंड-फुट का टॉर्कएक गैरेट टीबी 28 टर्बोचार्जर के साथ। 4 एचएफ 1 (4.3L) 88-96 किलोवाट (120-130 पीएस) का उत्पादन करता है। यह गास्केट स्वाभाविक रूप से aspirated, टर्बोचार्जर,और इंटरकूल्ड वेरिएंट 4H इंजन परिवार में, जब तक कि सिलेंडर हेड और ब्लॉक इंटरफ़ेस मूल से मेल खाता है। पार्ट्स वितरकों और मरम्मत की दुकानों के लिए, यह एकल एसकेयू कई इंजन विस्थापन और चेसिस कॉन्फ़िगरेशन को कवर करता है।
विशेषताएं और लाभ
- डीजल की विश्वसनीयता के लिए बहुस्तरीय इस्पात (एमएलएस) निर्माण️ गास्केट में तीन सटीक-स्टैम्प्ड स्टील की परतें हैं ️ दो बाहरी परतें जिन पर सील करने के लिए गोंद और मध्य में एक स्पेसर परत है।एमएलएस गैसकेट हजारों थर्मल चक्रों के माध्यम से लगातार क्लैंपिंग बल बनाए रखते हैं, रचना गास्केट के विपरीत जो एक स्थायी सेट लेते हैं और समय के साथ सील दबाव खो देते हैं।
- स्टेनलेस स्टील के फायर रिंग ️ गैस-टाइट सीलिंग के लिए पूर्व-संपीड़ितप्रत्येक सिलेंडर के उद्घाटन को स्टेनलेस स्टील की आग की अंगूठी से घिरा हुआ है, जिसे निर्माण के दौरान पूर्व-संपीड़ित किया जाता है। जब सिलेंडर के सिर को कारखाने के विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क किया जाता है, तो आग की अंगूठी को और संपीड़ित किया जाता है,दहन कक्ष के चारों ओर एक गैस-टाइट सील बनाना।
- गर्मी-सक्रिय इलास्टोमर कोटिंग कोई अतिरिक्त सीलेंट नहीं√ बाहरी इस्पात परतों में गर्मी-सक्रिय इलास्टोमर कोटिंग होती है।कोटिंग नरम हो जाती है और सिलेंडर के सिर और ब्लॉक पर सूक्ष्म सतह दोषों में बहती है, तेल और शीतल द्रव मार्गों को सील करना।
- 4HF1, 4HE1, 4HG1 इंजनों के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन∙ गैसकेट को 4H-सीरीज इंजन परिवार के सटीक आयामों पर काटा जाता है, 4HF1, 4HE1 और 4HG1 वेरिएंट में समान 112 मिमी का छेद साझा किया जाता है।
- उच्च-संपीड़न डीजल चक्रों पर सिद्ध4HE1-T इंजन की 18 है।91: 1 संपीड़न अनुपात पूर्ण टर्बो बूस्ट के तहत 1,600 पीएसआई से अधिक के सतत सिलेंडर दबाव उत्पन्न करता है। एक एमएलएस गास्केट एकमात्र डिजाइन है जो पूरी सेवा जीवन के लिए इन दबावों को विश्वसनीय रूप से सील करता है।
- आईएटीएफ 16949 प्रमाणित विनिर्माणप्रत्येक बैच का उत्पादन आईएटीएफ 16949 प्रमाणित सुविधा में किया जाता है।
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन
के प्रत्येक बैचISUZU सिलेंडर सिर गैसकेट 8-98261313-0निम्नलिखित सत्यापन से गुजरता है:
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| फायर रिंग बोर का संरेखण | लेजर माप ️ 112 मिमी ±0.03 मिमी की सहिष्णुता |
| गास्केट की मोटाई | डिजिटल माइक्रोमीटर 6 बिंदुओं पर ¥ 1.15-1.25 मिमी |
| परत पंजीकरण | ऑप्टिकल निरीक्षण सभी तीन परतें 0.2 मिमी के भीतर संरेखित होती हैं |
| फायर रिंग सामग्री | प्रति बैच स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण ️ स्टेनलेस स्टील ग्रेड की पुष्टि |
| इलास्टोमर कोटिंग की अखंडता | दृश्य और आसंजन परीक्षण ️ सील करने वाले मोती पर कोई खोखलेपन, दरारें या अनुपलब्ध कोटिंग नहीं |
| एलास्टोमर सख्त करना | सतह कठोरता और विलायक घर्षण परीक्षण ️ उचित क्रॉस-लिंकिंग पुष्टि |
| फायर रिंग संपीड़न परीक्षण | हाइड्रोलिक प्रेस ₹ 150 बार तक संपीड़ित नमूना; आग की अंगूठी की ऊंचाई विनिर्देशों के भीतर मापी गई |
| थर्मल चक्र परीक्षण | -20°C से 150°C तक 100 चक्रों के साथ नमूना; टोक़ प्रतिधारण सत्यापित |
| पूर्ण आयामी निरीक्षण | ISUZU इंजीनियरिंग ड्राइंग के खिलाफ CMM माप ️ 100% महत्वपूर्ण आयाम |
थोक आदेशों के लिए बैच सामग्री विश्लेषण के साथ एक अनुरूपता प्रमाण पत्र (COC) उपलब्ध है।एक नमूना आदेश के लिए आग की अंगूठी के संरेखण और मोटाई माप को कवर करने वाली प्रेशर इंस्पेक्शन रिपोर्ट प्रदान की जा सकती है.
पैकेजिंग और आपूर्ति
- व्यक्तिगत पैकेजिंगःजंग रोधी वीसीआई कागज में सील, फोम से ढके तटस्थ कार्डबोर्ड
- कार्टन के आयाम:58 × 32 × 3 सेमी प्रति इकाई
- शुद्ध भारः0.85 किलोग्राम;सकल वजन (पैक के साथ):1.2 किलो
- मास्टर कार्टन:50 यूनिट प्रति निर्यात कार्टन
- समय सीमाःस्टॉक ऑर्डर के लिए 3-7 कार्यदिवस; 500 टुकड़ों से अधिक उत्पादन ऑर्डर के लिए 15-20 दिन
- न्यूनतम आदेश मात्राः1 टुकड़ा (नमूना आदेश उपलब्ध)
- नौवहन:नमूने के लिए FedEx, UPS, DHL; शंघाई, निंगबो, गुआंगज़ौ बंदरगाहों से समुद्री माल (LCL/FCL)
- एच/एस कोडः84841000
कार्यशालाओं के लिए एक पूर्ण शीर्ष अंत ओवरहाल की योजना के लिए, आपूर्तिकर्ता भी स्टॉक4H-सीरीज़ के हेड बोल्ट, वाल्व स्टैम सील, इनपुट/एग्जॉस्ट मनिफोल्ड गास्केट और पूर्ण ओवरहाल गास्केट सेट4HF1, 4HE1, और 4HG1 इंजनों के लिए। एक स्तरित मूल्य सूची के लिए अपने अनुमानित मासिक मात्रा और गंतव्य बंदरगाह के साथ बिक्री टीम से संपर्क करें।
संक्षिप्त विवरण
दISUZU NPR सिलेंडर सिर गैसकेट 8-98261313-04HF1 (4.3L), 4HE1/4HE1‐T (4.8L), और 4HG1 (4.3L) डीजल इंजनों के लिए एक OEM-स्पेसिफिकेशन MLS प्रतिस्थापन है।स्टेनलेस स्टील के फायर रिंग और हीट-एक्टिवेटेड एलास्टोमर कोटिंग 1 से कम में गैस-टाइट सील प्रदान करते हैं,600 psi सिलेंडर दबाव. एक भाग संख्या पूरे 4H-सीरीज़ परिवार में NPR66, NKR66, NQR71 और ELF चेसिस को कवर करती है. IATF 16949 बैच ट्रेस करने योग्य के साथ प्रमाणित.
अपने 4 एच-सीरीज इंजन पर फिट होने की पुष्टि करने के लिए आज ही एक नमूना यूनिट ऑर्डर करें- वही गास्केट स्वाभाविक रूप से aspirated, टर्बोचार्ज, और intercooled संस्करणों फिट बैठता है।
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