किंग पिन किट KP425 04431-36030 टोयोटा जापानी ट्रक के लिए एचआरसी 55-63 कठोरता 45# स्टील सामग्री पूर्ण स्टीयरिंग नॉकल मरम्मत किट के साथ

टोयोटा जापानी ट्रकों के लिए पूर्ण किंग पिन किट (KP425)। किंग पिन, बुशिंग, बीयरिंग, सील और हार्डवेयर शामिल हैं। सटीक स्टीयरिंग नियंत्रण बहाल करता है, पहिया खेल को समाप्त करता है,और सुरक्षित फ्रंट एक्सल संरेखण सुनिश्चित.

• पूर्ण किट:एक पूर्ण राजा पिन पुनर्निर्माण के लिए शामिल सभी घटकों
• ओई गुणवत्ताःजापानी ट्रक आयामी और धातु विज्ञान विनिर्देशों के अनुसार निर्मित
• उच्च-शक्ति सामग्रीःपहनने के प्रतिरोध के लिए गर्मी उपचार के साथ 45# स्टील (HRC 55-63)
• परिशुद्धता मशीनीकृत:जमीन की सतहें और सटीक आकार के बुशिंग
• वसायुक्त डिजाइनःसमान स्नेहन के लिए सर्पिल तेल ग्रूव
• स्टीयरिंग खेल को समाप्त करता हैःउचित अंत खेल और स्टीयरिंग सटीकता बहाल करता है
• टायर पहनने को कम करता हैःढीले राजा पिन के कारण टायर के असमान पहनने से रोकता है
• प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन:ओई आयामों से मेल खाने के लिए इंजीनियर (reaming की आवश्यकता हो सकती है)
• लागत प्रभावी:मूल ओईएम किट का सस्ती विकल्प

यह किंग पिन किट पारंपरिक ठोस फ्रंट एक्सल (आई-बीम) वाले टोयोटा जापानी ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया है। आम अनुप्रयोगों में शामिल हैंः

• टोयोटा डायना (हल्का/मध्यम ट्रक)
• टोयोटा टोयोस
• टोयोटा कोस्टर (बस, आगे की धुरी)
• टोयोटा हिनो (कुछ मॉडल, सत्यापित करें)
• समान धुरी के साथ अन्य जापानी हल्के/मध्यम ट्रक (जैसे, मित्सुबिशी, इसुजु - आयामों की जाँच करें)

1. सुरक्षित रूप से आगे की धुरी को उठाएं और समर्थन दें; पहियों, ब्रेक घटकों और स्टीयरिंग नोडल को हटा दें
2. पुराने राजा पिन बाहर दबाएं और धुरी बीम से पुराने बुशिंग निकालें
3. धुरी के छेद को साफ करें और क्षति की जांच करें
4. नए बुशिंग को एक्सल बीम (ऊपरी/नीचे) में दबाएं। तेल के छेद को संरेखित करें
5. यदि आवश्यक हो तो रिक्ति (0.001-0.003 इंच) को सही करने के लिए रिम बुशिंग
6. चेसिस वसा के साथ नए राजा पिन और बुशिंग स्नेहन
7. धक्का असर/वाशर इकट्ठा, राजा पिन डालें, लॉक पिन स्थापित
8. डायल संकेतक (≤ 0.005 इंच) के साथ अंत खेल की जाँच करें। यदि आवश्यक हो तो शिम के साथ समायोजित करें
9. स्टीयरिंग नोडल, सील, टोपी और ग्रीस फिटिंग को फिर से इकट्ठा करें
10. जब तक ताजा वसा सील से बाहर नहीं निकलता तब तक अच्छी तरह से तेल डालें
11. पहियों और ब्रेक घटकों को फिर से स्थापित करें; विनिर्देशों के अनुसार टोक़
12. 500 किमी के बाद सड़क पर परीक्षण और फिर से टोक़

• सामग्री सत्यापनः45# स्टील की संरचना और कठोरता का परीक्षण (एचआरसी 55-63)
• आयामी निरीक्षण:पिन व्यास, बुशिंग आईडी, कुल लंबाई और कॉपर सत्यापित
• कठोरता परीक्षण:रॉकवेल कठोरता की पुष्टि
• सतह परिष्करणःजमीन की सतहों की चिकनाई की जाँच की गई (Ra ≤ 0.4 μm)
• मुहर की गुणवत्ता:धूल सील और गास्केट फिट और अखंडता के लिए निरीक्षण किया
• किट की पूर्णता:भागों की 100% मैन्युअल गणना
• सुरक्षित रूप से पैक किया गयाःक्षति को रोकने के लिए पैक और बॉक्स किए गए घटक

• निर्यात के लिए तटस्थ पैकिंग या अनुकूलित पैकिंग उपलब्ध है
• सुरक्षित परिवहन के लिए कार्डबोर्ड या लकड़ी का मामला
• स्टॉक वस्तुओं के लिए त्वरित वितरण
• एक्सप्रेस वायु या समुद्र द्वारा शिपिंग