टोयोटा 3एस-जीटीई जेन 2 इंजन ओवरहाल गास्केट किट एमएलएस सिलेंडर हेड गास्केट और 16-टुकड़ा वाल्व स्टेम सील सेट के साथ
| OEM Part Number: | 04111-74240 (0411174240 भी) | Engine Compatibility: | टोयोटा 3एस-जीटीई जेन 2 (1,998 सीसी टर्बो डीओएचसी 16-वी) |
| Engine Type: | इनलाइन 4-सिलेंडर, डीओएचसी, 16-वाल्व, टर्बोचार्ज्ड, इंटरकूल्ड | Bore × Stroke: | 86.0 मिमी × 86.0 मिमी (स्क्वायर इंजन डिज़ाइन) |
| Compression Ratio: | 8.5 :1 (टर्बो-विशिष्ट संपीड़न) | Cylinder Head Material: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु, डीओएचसी, बाल्टी टैपेट्स के साथ 16-वाल्व |
| Cylinder Block Material: | कच्चा लोहा, बंद-डेक डिज़ाइन | Timing Drive: | टाइमिंग बेल्ट (दांतेदार रबर बेल्ट, प्रतिस्थापन अंतराल 100,000 किमी) |
| High Light: | टोयोटा 3एस-जीटीई जेन 2 इंजन गास्केट किट,एमएलएस सिलेंडर हेड गास्केट सेट,16-टुकड़ा वाल्व स्टेम सील किट |
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दइंजन ओवरहाल गास्केट किटटोयोटा ओईएम नंबर के साथ04111-74240टर्बोचार्ज के लिए एक पूर्ण सीलिंग समाधान है3S-GTE 2.0L इनलाइन-4 इंजनयह कारखाने के सील घटकों के प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन के रूप में कार्य करता हैटोयोटा एमआर2 टर्बो (एसडब्ल्यू20), सेलिका जीटी-चार (एसटी185, एसटी205) और कैल्डिना जीटी-टी (एसटी215)1990 के दशक की शुरुआत से लेकर 2000 के दशक की शुरुआत तक।
यह किट विशेष रूप सेदूसरी पीढ़ी का 3एस-जीटीईटर्बो इंजन, 1989 से 1993 तक निर्मित। 3 एस-जीटीई एक 1,998 सीसी डीओएचसी 16 वाल्व टर्बोचार्जेड इनलाइन-4 है, जिसमें एक छेद और स्ट्रोक है86.0 mm × 86.0 mm, उत्पादन के बीच200 और 255 हॉर्स पावरऔर टॉर्क से लेकर200 से 240 पाउंड-फुट.
04111-74240एक व्यापक पूर्ण गास्केट सेट है जिसमें 3S-GTE पर एक पूर्ण इंजन ओवरहाल या टॉप-एंड पुनर्निर्माण के लिए आवश्यक सभी सील घटक शामिल हैंः
| घटक | मात्रा / नोट्स |
|---|---|
| सिलेंडर के सिर की गास्केट | 1 - स्टील-लेमिनेट एमएलएस, पिस्टन के बाहर निकलने से मोटाई का चयन |
| वाल्व कवर गास्केट (रोकर कवर) | 1 - स्पार्क प्लग ट्यूब सील के साथ |
| वाल्व स्टेम सील | 16 टुकड़े (8 प्रवेश, 8 निकास) - विटोन/फ्लोरोएलास्टोमर |
| इनटेक मनिफोल्ड गास्केट | 1 - एंट्री प्लिनम सील के लिए गैस निकाय शामिल है |
| एग्जॉस्ट मनिफोल्ड गास्केट | 1 - टर्बोचार्जर के इनलेट गास्केट अलग हो सकते हैं |
| तेल पैन गास्केट (नीचे) | 1 - एक टुकड़ा डिजाइन, या FIPG सीलेंट निर्दिष्ट |
| टाइमिंग बेल्ट कवर गास्केट | पूर्ण सेट - ऊपरी, मध्य, निचले कवर सील |
| पिछली क्रैंकशाफ्ट सील | 1 - ट्रांसमिशन फ्लाईव्हील इंटरफेस पर तेल सील |
| कैमशाफ्ट सील | 2 - इनपुट और एग्जॉस्ट कैमशाफ्ट के लिए फ्रंट सील |
| पानी पंप गास्केट | 1 - पानी के पंप के प्रतिस्थापन के लिए |
| थर्मोस्टैट आवास गास्केट | 1 - सिलेंडर सिर की सील के लिए आउटलेट आवास |
| तेल फिल्टर एडाप्टर गास्केट | 1 |
| ओ-रिंग सेट | विभिन्न - शीतलता बाईपास के लिए, तेल डिपस्टिक ट्यूब, वितरक |
| ईंधन इंजेक्टर ओ-रिंग | सेट - 4 इंजेक्टर निचले सील |
यह गास्केट किट सीधे कारखाने की सीलिंग घटकों को निम्नलिखित विन्यासों में बदल देता हैः
| चेसिस/मॉडल | पीढ़ी/कोड | इंजन | वर्ष | नोट्स |
|---|---|---|---|---|
| टोयोटा एमआर2 | SW20 (Gen 2) | 3एस-जीटीई टर्बो | 1990-1992 | जेडीएम जीटी/जीटी-एस, निर्यात टर्बो मॉडल |
| टोयोटा सेलिका जीटी-चार | ST185 | 3एस-जीटीई टर्बो | 1989 से 1993 तक | कार्लोस सैन्ज़ / आरसी (रैले) संस्करण |
| टोयोटा सेलिका जीटी-चार | ST205 | 3एस-जीटीई टर्बो | 1994-1995 | अद्यतन के बाद चेसिस, जेन 3 इंजन वेरिएंट |
| टोयोटा कैल्डिना जीटी-टी | ST215 | 3एस-जीटीई टर्बो | 1997-2002 | जापानी घरेलू बाजार का वैगन |
कई आपूर्तिकर्ताओं से व्यक्तिगत गास्केट की आपूर्ति करने की आवश्यकता की जगह लेता है। इसमें टर्बोचार्जर तेल निकासी और शीतलक लाइनों के लिए विशिष्ट गास्केट शामिल हैं जो स्वाभाविक रूप से aspirated इंजन किट में नहीं पाए जाते हैं।
एमएलएस डिजाइन थर्मल चक्रों के माध्यम से लगातार क्लैंपिंग बल बनाए रखता है। स्टेनलेस स्टील फायर रिंग संक्षारण का विरोध करते हैं और उच्च निकास गैस तापमान पर सील बनाए रखते हैं।
इसमें सभी 16 वाल्व स्टेम सील (8 इनपुट, 8 एग्जॉस्ट) शामिल हैं। टर्बोचार्जेड इंजनों के वाल्व कवर के नीचे उच्च तापमान के लिए नामित विटन/फ्लोरोएलास्टोमर से निर्मित।
सभी ओ-रिंग और रबर गास्केट गर्मी प्रतिरोधी सामग्री (तेल के लिए एनबीआर, शीतलक के लिए ईपीडीएम, उच्च तापमान अनुप्रयोगों के लिए एफकेएम) से निर्मित होते हैं।
04111-74170 और 04111-74402 के कई प्रतिस्थापन संख्याओं को स्वीकार करता है। जब ग्राहक वैकल्पिक संख्याओं द्वारा खोज करते हैं तो गलत भाग का आदेश देने के जोखिम को कम करता है।
भागों के उत्पादन के लिए ऑटोमोबाइल उद्योग के उच्चतम मानक के अनुसार निर्मित। सामग्री प्रमाण पत्र और आयामी निरीक्षण रिकॉर्ड प्रति बैच रखा।
यदि आपके ग्राहक के पास 4.0L V6 इंजन है, तो उन्हें सही भाग संख्या के लिए संदर्भित करें04111-31050या04111-31340यह 3S-GTE किट 1GR-FE, 2UZ-FE, 1UZ-FE, या किसी अन्य टोयोटा V8 या V6 इंजन परिवार के साथ संगत नहीं है।
| OEM भाग संख्या | इंजन परिवार | बोर × स्ट्रोक | संपीड़न अनुपात | वाहन की स्थापना |
|---|---|---|---|---|
| 04111-74240 | 3एस-जीटीई (2.0L टर्बो) | 86 mm × 86 mm | 8.5:1 | MR2 SW20, Celica ST185, Caldina ST215 |
| 04111-31050 / 31340 | 1GR-FE (4.0L V6) | 94 मिमी × 95 मिमी | 10.0:1 | 4 रनर, टैकोमा, लैंड क्रूजर प्राडो |
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| एमएलएस हेड गैस्केट फायर रिंग का संरेखण | लेजर माप - 86.0 मिमी ± 0.03 मिमी की सहिष्णुता |
| गास्केट की मोटाई (संकुचित) | डिजिटल माइक्रोमीटर - टोयोटा सेवा विनिर्देशों के अनुसार सत्यापित |
| वाल्व स्टेम सील का आंतरिक व्यास | परिशुद्धता वायु माप - ±0.05 मिमी की सहिष्णुता |
| वाल्व स्टेम सील सामग्री | प्रति बैच विश्लेषण प्रमाणपत्र |
| निकास जनरेटर और टर्बो गास्केट की अखंडता | थर्मल साइकिल परीक्षण |
| इलास्टोमर सामग्री की संरचना | प्रति बैच विश्लेषण प्रमाणपत्र |
| पूर्ण किट की पूर्णता | ओई घटक सूची के विरुद्ध 100% मैन्युअल सत्यापन |
- व्यक्तिगत पैकेजिंगःविरोधी स्थैतिक वीसीआई बैग में सील, फोम से ढके हुए कार्डबोर्ड
- कार्टन के आयाम:लगभग 55 × 40 × 5 सेमी (22 × 16 × 2 इंच)
- शुद्ध भारःलगभग 2,0-3,0 किलोग्राम
- सकल वजन (पैकेजिंग के साथ):2.5-3.5 किलो
- मास्टर कार्टन:20 यूनिट प्रति निर्यात कार्टन (पैलेट करने योग्य)
- समय सीमाःस्टॉक ऑर्डर के लिए 3-7 कार्यदिवस; 100 टुकड़ों से अधिक उत्पादन ऑर्डर के लिए 15-25 दिन
- न्यूनतम आदेश मात्राः1 टुकड़ा (नमूना आदेश उपलब्ध)
- शिपिंग के तरीके:नमूने के लिए FedEx, UPS, DHL; शंघाई, Ningbo, गुआंगज़ौ बंदरगाहों से समुद्री माल ढुलाई
- एच/एस कोडः8484.90
दटोयोटा इंजन ओवरहाल गास्केट किट 04111-74240MR2 SW20 (1990-1992), Celica GT-Four ST185/ST205, और Caldina GT-T ST215 में 3S-GTE 2.0L टर्बोचार्ज इंजन के लिए एक पूर्ण OE- स्पेक्स सीलिंग समाधान है। यह गैसकेट सेटविशेष रूप से 3S-GTE टर्बो इंजन के लिएऔर हैनहीं4.0L V6 इंजनों के साथ संगत।
किट में एमएलएस सिलेंडर हेड गास्केट, वाल्व कवर गास्केट, इनपुट/एक्सॉस्ट मनिफोल्ड गास्केट, सभी 16 वाल्व स्टैम सील और सभी ओ-रिंग शामिल हैं।IATF 16949 कई OE क्रॉस-रेफरेंस नंबरों और बाद के बाजार के समकक्षों के साथ प्रमाणित.
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