निसान HR16DE 1.6L इंजन ओवरहाल गैस्केट किट मल्टी-लेयर स्टील सिलेंडर हेड गैस्केट और IATF 16949 प्रमाणन के साथ
| OEM Part Number: | 10101-ईई027 (10101ईई027 भी) | Engine Compatibility: | निसान HR16DE (1.6L / 1,598 cc इनलाइन‑4 पेट्रोल) |
| Bore × Stroke: | 78.0 मिमी × 83.6 मिमी | Compression Ratio: | 9.8:1 से 10.7:1 (बाज़ार और ट्यूनिंग के अनुसार भिन्न होता है) |
| Power Output: | 6,000 आरपीएम पर 105-117 एचपी (78-87 किलोवाट)। | Torque Output: | 4,400 आरपीएम पर 153 एनएम (113 एलबी‑फीट)। |
| Cylinder Head Material: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | Cylinder Block Material: | कच्चा लोहा लाइनर के साथ एल्यूमीनियम |
| High Light: | निसान HR16DE इंजन गास्केट किट,1.6L इंजन ओवरहाल गास्केट सेट,मल्टी-लेयर स्टील सिलेंडर हेड गास्केट |
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दइंजन ओवरहाल गास्केट किट(पूर्ण गास्केट सेट / इंजन मरम्मत गास्केट सेट) जो कि निसान OEM नंबर के साथ है10101-EE027एक पूर्ण इंजन पुनर्निर्माण या शीर्ष अंत ओवरहाल के लिए आवश्यक हर सील घटक प्रदान करता हैनिसान HR16DE 1.6L इनलाइन-4 पेट्रोल इंजन.
10101-EE027एक व्यापक पूर्ण गास्केट सेट है जिसमें एचआर16डीई पर पूर्ण इंजन ओवरहाल या टॉप-एंड पुनर्निर्माण के लिए आवश्यक सभी सीलिंग घटक शामिल हैंः
| घटक | मात्रा / नोट्स |
|---|---|
| सिलेंडर के सिर की गास्केट | 1 - एलेस्टोमर कोटिंग के साथ एमएलएस स्टील-लेमिनेट, पीस्टन एचआर16डीई के बाहर निकलने के साथ मिलान मोटाई |
| वाल्व कवर गास्केट (रोकर कवर) | 1 - स्पार्क प्लग ट्यूब सील के साथ |
| वाल्व स्टेम सील | 16 टुकड़े - विटन/फ्लोरोएलास्टोमर, रंग कोडित |
| इनटेक मनिफोल्ड गास्केट | 1 - प्लास्टिक से भरा हुआ इनटेक पूर्ण सील |
| एग्जॉस्ट मनिफोल्ड गास्केट | 1 - मनिफोल्ड से सिलेंडर सिर की सील |
| तेल पैन गास्केट | 1 - एफआईपीजी डिजाइन या एक टुकड़ा मोल्ड रबर |
| टाइमिंग चेन कवर गास्केट | पूर्ण सेट - सामने के कवर सील और ओ-रिंग |
| पिछली क्रैंकशाफ्ट सील | 1 - ट्रांसमिशन फ्लाईव्हील इंटरफेस पर तेल सील |
| कैमशाफ्ट सील | 2 - इनपुट और एग्जॉस्ट कैमशाफ्ट के लिए फ्रंट सील |
| पानी पंप गास्केट | 1 - शीतल द्रव पंप की माउंटिंग सील |
| थर्मोस्टैट आवास गास्केट | 1 - सिलेंडर सिर की सील के लिए आउटलेट आवास |
| तेल फिल्टर एडाप्टर गास्केट | 1 |
| ओ-रिंग सेट | विभिन्न - शीतलता बाईपास पाइप, तेल डिपस्टिक ट्यूब और अन्य घटकों के लिए |
| ईंधन इंजेक्टर ओ-रिंग | सेट - 4 इंजेक्टर निचले सील |
सिलेंडर के सिर के बोल्ट शामिल नहीं हैं।एचआर16डीई में टॉर्क-टू-रिडंडेंट (ट्रेच) सिलेंडर हेड बोल्ट्स का उपयोग किया जाता है जिन्हें सिलेंडर हेड को हटाने पर बदलना पड़ता है। एचआर16डीई सिलेंडर हेड बोल्ट्स को अलग से ऑर्डर करें।
यह गास्केट किट सीधे कारखाने की सीलिंग घटकों को निम्नलिखित वाहन विन्यासों में बदल देता हैः
| मॉडल | श्रृंखला / चेसिस | वर्ष | बाजार |
|---|---|---|---|
| निसान टिडा (हैचबैक) | C11 | 2004-2012 | विश्वव्यापी |
| निसान कश्काई / कश्काई+2 I | J10, NJ10 | 2007-2013 | यूरोप, एशिया, अफ्रीका, ऑस्ट्रेलिया, लैटिन अमेरिका |
| निसान मिक्रा | K12, K13, K14 | 2005-2018 | यूरोप, जापान, एशिया, लैटिन अमेरिका |
| निसान नोट I / नोट II | E11, E12 | 2005-2018 | यूरोप, जापान, एशिया |
| निसान वर्सा/वर्सा नोट | N17 | 2007-2019 | उत्तरी अमेरिका, लैटिन अमेरिका |
| निसान जुक | F15 | 2010-2019 | विश्वव्यापी |
| निसान लिविना / ग्रैंड लिविना | L10, L11 | 2007-2019 | एशिया, मध्य पूर्व |
| निसान एनवी200 | एनवी200 | २००९-१८ | वैश्विक (व्यावसायिक वैन/टैक्सी) |
- मल्टी-लेयर स्टील (MLS) सिलेंडर हेड गास्केट- स्टेनलेस स्टील फायर रिंग और एलास्टोमर कोटिंग के साथ एल्यूमीनियम इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया
- पूर्ण टाइमिंग चेन कवर गास्केट- समय श्रृंखला सेवा के लिए सभी आवश्यक सील शामिल है
- पूर्ण 16-टुकड़ा वाल्व स्टेम सील सेट- सही स्थापना के लिए रंग-कोड (इनलेट बनाम निकास)
- गर्मी प्रतिरोधी इलास्टोमर सील- सभी ओ-रिंग और रबर गास्केट गर्मी प्रतिरोधी सामग्री से निर्मित
- आईएटीएफ 16949 / आईएसओ 9001 प्रमाणित विनिर्माण- उच्चतम ऑटोमोबाइल गुणवत्ता मानक
- पूर्ण ओई क्रॉस-रेफरेंस कवरेज- कई OEM और बाद के बाजार के नंबरों के साथ संगत
- सामान्य HR16DE समस्याओं को रोकता है- वाल्व कवर सील, टाइमिंग कवर सील विफलता और निकास manifold गास्केट बिगड़ता है
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| एमएलएस हेड गैस्केट फायर रिंग का संरेखण | लेजर माप - 78.0 मिमी ± 0.03 मिमी सहिष्णुता |
| गास्केट की मोटाई | निसान सर्विस स्पेसिफिकेशन के खिलाफ डिजिटल माइक्रोमीटर सत्यापन |
| वाल्व स्टेम सील का आंतरिक व्यास | परिशुद्धता वायु माप - ±0.05 मिमी की सहिष्णुता |
| वाल्व स्टेम सील रंग कोडिंग | 100% दृश्य निरीक्षण |
| कैमशाफ्ट सील होंठ की अखंडता | ऑप्टिकल निरीक्षण 50 गुना आवर्धन पर |
| इलास्टोमर सामग्री की संरचना | प्रति बैच विश्लेषण प्रमाणपत्र |
| पूर्ण किट की पूर्णता | एचआर16डीई ओई घटक सूची के विरुद्ध 100% मैन्युअल सत्यापन |
एचआर16डीई में टॉर्क-टू-इंडक्ट (ट्रेच) सिलेंडर हेड बोल्ट का उपयोग किया जाता है। ये एक बार उपयोग करने वाले फास्टनर हैं और जब भी सिलेंडर हेड हटाया जाता है तो उन्हें बदलना पड़ता है। पुराने बोल्ट का पुनः उपयोग करने से असमान क्लैंपिंग का खतरा होता है,सिर के गास्केट की विफलता, और सिलेंडर सिर के विकृति।
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| बिना किसी दृश्य बाहरी रिसाव के क्रमिक शीतलक हानि | शीतल द्रव जलने के कक्ष में सिर की गास्केट के पास से निकलता है |
| शीत प्रारंभ पर निकास से सफेद वाष्प | दहन कक्ष में शीतल द्रव जलना - सिर गास्केट की विफलता |
| इंजन चालू होने के साथ शीतलक अतिप्रवाह बोतल में बुलबुले | शीतलन प्रणाली में प्रवेश करने वाली दहन गैसें |
| दबाव वाली शीतलन प्रणाली (ठंडा होने पर चट्टान-कठोर हो रही नली) | शीतलन प्रणाली में प्रवेश करने वाला दहन दबाव |
| तेल के ढक्कन के नीचे या डिपस्टिक पर दूधिया अवशेष | इंजन तेल के साथ शीतलक मिश्रण - आंतरिक सिर गास्केट की विफलता |
| स्टार्टअप पर नीला धुआं जो कुछ सेकंड के बाद साफ हो जाता है | पहने हुए वाल्व स्टेम सील - वाल्व गाइड के पास से तेल छिपता है |
| वाल्व कवर या टाइमिंग कवर के आसपास तेल धुंध | सूखे हुए रोकर कवर गास्केट या कैमशाफ्ट सील |
- व्यक्तिगत पैकेजिंगःविरोधी स्थैतिक वीसीआई बैग में सील, फोम से ढके हुए कार्डबोर्ड
- कार्टन के आयाम:लगभग 55 × 40 × 5 सेमी
- शुद्ध भारःलगभग 2,0-3,0 किलोग्राम
- सकल वजन:2.5-3.5 किलो
- मास्टर कार्टन:निर्यात कार्टन प्रति 10-20 इकाइयां
- समय सीमाःस्टॉक ऑर्डर के लिए 3-7 कार्यदिवस
- न्यूनतम आदेश मात्राः1 टुकड़ा
- शिपिंग के तरीके:नमूने के लिए FedEx, UPS, DHL; थोक के लिए समुद्री माल
दनिसान एचआर16डीई इंजन ओवरहाल गास्केट किट 10101-ईई027यह 2004 से 2018 तक Tiida, Qashqai, Micra, Note, Versa, Juke, Livina, NV200, Cube, Sentra, Sylphy, Pulsar और Latio वाहनों में 1.6L पेट्रोल इंजनों के लिए एक पूर्ण OE-स्पेक्स सीलिंग समाधान है।किट में एमएलएस सिलेंडर हेड गास्केट (78.0 मिमी छेद), वाल्व कवर गास्केट, इनलेट/एक्सैजॉस्ट मनिफोल्ड गास्केट, ऑयल पैन गास्केट, टाइमिंग चेन कवर गास्केट, सभी 16 वाल्व स्टेम सील, और सभी संबंधित ओ-रिंग।
एल्यूमीनियम रेडिएटर 21460-ईडी100 / 21460-ईडी000 निसान तिदा और वर्सा के लिए
21460-ED100 21460-ED000 Aluminum Radiator for Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009 — OEM Replacement Product Description The Aluminum Radiator with OEM reference numbers 21460-ED100 and 21460-ED000 is a verified direct-fit replacement for the Nissan Tiida (C11/JC11/NC11) and Nissan Versa (2007...
ओईएम-ग्रेड सिलेंडर लाइनर निसान एसडी 25 2.5 डी इंजन के लिए प्लेटो शोनड सतह और सेंट्रीफ्यूगल कास्टिंग के साथ
निसान SD25/SD23 इंजन के लिए OEM-ग्रेड 11012-L2002 ड्राई सिलेंडर लाइनर। बेहतर घिसाव प्रतिरोध के लिए नाइट्राइड परत के साथ केन्द्रापसारक रूप से कास्ट मिश्र धातु लोहे से बना है। पठारी सम्मानित सतह इष्टतम पिस्टन रिंग सीटिंग सुनिश्चित करती है। 88.0 मिमी पर अर्ध-समाप्त, 89.0 मिमी तक अंतिम मशीनिंग की आवश्यकता है। एटलस, कोंडोर, फोर्कलिफ्ट के लिए सीधे फिट।
97 मिमी व्यास वाले हेड गैस्केट के साथ निसान ZD30DD 3.0D के लिए OEM-ग्रेड इंजन ओवरहाल गैस्केट किट
निसान ZD30DD 3.0D टर्बो-डीजल इंजन के लिए पूर्ण A0101-VC128 इंजन ओवरहाल गैसकेट किट। पूर्ण इंजन पुनर्निर्माण के लिए सभी आवश्यक गास्केट, सील और वाल्व स्टेम सील के साथ OEM-ग्रेड गुणवत्ता। नवारा D22, टेरानो R20, उर्वन E24 और QD32 इंजन के साथ संगत।
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