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टोयोटा सिलेंडर हेड गैस्केट 11115-0Y030 बहु-स्तर स्टील (MLS) निर्माण और 72.5 मिमी फायर रिंग्स के साथ 1NR-FE 2NR-FE इंजनों के लिए

टोयोटा सिलेंडर हेड गैस्केट 11115-0Y030 बहु-स्तर स्टील (MLS) निर्माण और 72.5 मिमी फायर रिंग्स के साथ 1NR-FE 2NR-FE इंजनों के लिए

एमओक्यू: 10 पीसी
कीमत: negotiable
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 10000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
टोयोटा 1NR-FE 2NR-FE अवंज़ा रश विओस यारिस
ओम भाग संख्या:
11115-0Y030
गैसकेट प्रकार:
मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस)
अग्नि वलय सामग्री:
स्टेनलेस स्टील
बोर व्यास:
72.5 मिमी
गैस्केट की मोटाई:
0.5 मिमी
संक्षिप्तीकरण अनुपात:
10.5:1 – 11.5:1
विस्थापन (1NR-FE):
1,329 सीसी
विस्थापन (2NR-FE):
1,496 सीसी
प्रमुखता देना:

टोयोटा सिलेंडर हेड गैसकेट एमएलएस

,

1 एनआर-एफई 2 एनआर-एफई इंजन गैसकेट

,

72.5 मिमी फायर रिंग गैसकेट

उत्पाद का वर्णन
टोयोटा 1NR-FE 2NR-FE अवन्ज़ा रश विओस यारिस के लिए सिलेंडर हेड गैस्केट 11115-0Y030
उत्पाद अवलोकन

सिलेंडर हेड गैसकेटटोयोटा ओईएम नंबर ले जाना11115-0Y030टोयोटा के उच्च दक्षता वाले एनआर-पारिवारिक पेट्रोल इंजनों पर सिलेंडर हेड और इंजन ब्लॉक के बीच इंटरफेस को सील करता है, विशेष रूप से1NR-FE 1.3L और 2NR-FE 1.5L इनलाइन-4 DOHC 16-वाल्व इकाइयाँ. यह फ़ैक्टरी-स्पेक रिप्लेसमेंट घटक टोयोटा सहित लोकप्रिय मॉडलों के लिए डिज़ाइन किया गया हैअवंज़ा, रश, विओस, यारिस, विगो, अग्या, सिएंटा, टेरियोस और सिरियन.

Toyota Cylinder Head Gasket 11115-0Y030 for 1NR-FE and 2NR-FE engines
भाग संख्या: 11115-0Y030 प्रोडक्ट का नाम: सिलेंडर हेड गैसकेट
कार मॉडल: टोयोटा अवंज़ा रश विओस यारिस इंजन मॉडल: टोयोटा 1NR-FE 2NR-FE
स्थिति: 100% ब्रांड नया आकार: मानक
सामग्री: उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग शीतलन प्रकार: इंजन शीतलक परिसंचरण
स्थापना: प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन गुणवत्ता मानक: OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण
वाहन अनुप्रयोग

यह टोयोटा सिलेंडर हेड गैसकेट निम्नलिखित वाहन कॉन्फ़िगरेशन में फ़ैक्टरी सीलिंग घटक को सीधे बदल देता है:

नमूना चेसिस/श्रृंखला इंजन साल
टोयोटा अवंज़ा एफ600/एफ650 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2011-वर्तमान
टोयोटा रश F800 (III ऑफ-रोड) 2एनआर-वीई / 2एनआर-एफई 2011-वर्तमान
टोयोटा वियोस XP90, XP150 (III सैलून), XP210 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2007-वर्तमान
टोयोटा यारिस NCP13, NCP15, NCP150, XP150 (III सैलून) 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2008-वर्तमान
टोयोटा विगो/अग्या बी1 (अज्ञेय) 1NR-FE (1.0 / 1.2 विविधताएं), 1KR-DE 2014-वर्तमान
विशेषताएं एवं लाभ
  • मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) निर्माण- एल्यूमीनियम-एल्यूमीनियम इंजनों के लिए थर्मल चक्रों के माध्यम से लगातार क्लैंपिंग बल बनाए रखता है
  • परिशुद्धता 72.5 मिमी फायर रिंग्स- ±0.03 मिमी पोजिशनिंग टॉलरेंस के साथ गैस-टाइट दहन सीलिंग
  • इलास्टोमेर कोटिंग- अतिरिक्त सीलेंट के बिना हीट-सक्रिय सीलिंग
  • 0.5 मिमी संपीड़ित मोटाई- एनआर-इंजन परिवार के लिए मानक ओई विनिर्देश
  • प्रत्यक्ष OE क्रॉस-रेफरेंस- टोयोटा पार्ट नंबर 11115-0Y030 और 11115-0Y040 के साथ संगत
  • टॉर्क-टू-यील्ड अनुकूलता- फ़ैक्टरी हेड बोल्ट और कसने की प्रक्रियाओं के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया
  • आईएटीएफ 16949/आईएसओ 9001 प्रमाणित- ऑटोमोटिव उद्योग गुणवत्ता मानकों के तहत निर्मित
स्थापना एवं रखरखाव
⚠️ महत्वपूर्ण:1NR-FE और 2NR-FE इंजन टॉर्क-टू-यील्ड (खिंचाव) सिलेंडर हेड बोल्ट का उपयोग करते हैं। ये एकल-उपयोग फास्टनर हैं और जब भी सिलेंडर हेड हटा दिया जाता है तो इन्हें नई इकाइयों से बदला जाना चाहिए।

अनुशंसित प्रतिस्थापन संकेतक:

लक्षण निदान
बिना किसी बाहरी रिसाव के शीतलक हानि शीतलक अग्नि वलय से बचकर दहन कक्ष में चला जाता है
गर्म होने पर निकलने वाली सफेद या भूरे रंग की भाप दहन कक्ष में शीतलक का जलना
ठंडा होने पर शीतलन प्रणाली में दबाव दहन गैसें शीतलन प्रणाली में प्रवेश कर रही हैं
निष्क्रिय अवस्था में बोतल से बुलबुले निकलना दहन गैसें शीतलक प्रणाली में प्रवेश कर रही हैं

मुख्य स्थापना नोट:

  • सही गैसकेट मोटाई की पुष्टि करें (मानक 0.5 मिमी है)
  • सिलेंडर हेड बोल्ट को हमेशा नए जेन्युइन-स्पेक बोल्ट से बदलें
  • सील पैकिंग लगाने के 15 मिनट के भीतर सिलेंडर हेड स्थापित करें
  • वॉरपेज के लिए सिलेंडर हेड और ब्लॉक सतहों की जांच करें
  • गैस्केट को सुखाकर स्थापित करें - किसी अतिरिक्त सीलेंट की आवश्यकता नहीं है
  • कूलिंग सिस्टम को फ्लश करें और ताजा टोयोटा कूलेंट का उपयोग करें
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
  • व्यक्तिगत पैकेजिंग:एंटी-स्टैटिक वीसीआई बैग, फोम-लाइन वाले कार्टन में सील
  • कार्टन आयाम:25 × 20 × 2 सेमी (10 × 8 × 1 इंच)
  • प्रधान गत्ते का डिब्बा:प्रति निर्यात कार्टन 50 इकाइयाँ
  • समय सीमा:स्टॉक ऑर्डर के लिए 3-7 कार्य दिवस
  • न्यूनतम आदेश मात्रा:1 टुकड़ा
  • एच/एस कोड:8484.10
त्वरित सारांश

टोयोटा सिलेंडर हेड गैसकेट 11115-0Y030के लिए एक OE-विनिर्देश MLS प्रतिस्थापन है1NR-FE 1.3Lऔर2एनआर-एफई 1.5एलपेट्रोल इंजन. विशेषताएं स्टेनलेस स्टील फायर रिंग के आकार की72.5 मिमी बोर, इलास्टोमेर कोटिंग, और एक संपीड़ित मोटाई0.5 मिमी. OE नंबरों के साथ क्रॉस-रेफ़र किया गया11115-0Y040और आफ्टरमार्केट समकक्ष जैसेएलरिंग 067.600.

अनुशंसित उत्पाद
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टोयोटा सिलेंडर हेड गैस्केट 11115-0Y030 बहु-स्तर स्टील (MLS) निर्माण और 72.5 मिमी फायर रिंग्स के साथ 1NR-FE 2NR-FE इंजनों के लिए
एमओक्यू: 10 पीसी
कीमत: negotiable
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 10000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
टोयोटा 1NR-FE 2NR-FE अवंज़ा रश विओस यारिस
ओम भाग संख्या:
11115-0Y030
गैसकेट प्रकार:
मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस)
अग्नि वलय सामग्री:
स्टेनलेस स्टील
बोर व्यास:
72.5 मिमी
गैस्केट की मोटाई:
0.5 मिमी
संक्षिप्तीकरण अनुपात:
10.5:1 – 11.5:1
विस्थापन (1NR-FE):
1,329 सीसी
विस्थापन (2NR-FE):
1,496 सीसी
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10 पीसी
मूल्य:
negotiable
पैकेजिंग विवरण:
तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव के समय:
5-8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:
10000 पीसी/माह
प्रमुखता देना

टोयोटा सिलेंडर हेड गैसकेट एमएलएस

,

1 एनआर-एफई 2 एनआर-एफई इंजन गैसकेट

,

72.5 मिमी फायर रिंग गैसकेट

उत्पाद का वर्णन
टोयोटा 1NR-FE 2NR-FE अवन्ज़ा रश विओस यारिस के लिए सिलेंडर हेड गैस्केट 11115-0Y030
उत्पाद अवलोकन

सिलेंडर हेड गैसकेटटोयोटा ओईएम नंबर ले जाना11115-0Y030टोयोटा के उच्च दक्षता वाले एनआर-पारिवारिक पेट्रोल इंजनों पर सिलेंडर हेड और इंजन ब्लॉक के बीच इंटरफेस को सील करता है, विशेष रूप से1NR-FE 1.3L और 2NR-FE 1.5L इनलाइन-4 DOHC 16-वाल्व इकाइयाँ. यह फ़ैक्टरी-स्पेक रिप्लेसमेंट घटक टोयोटा सहित लोकप्रिय मॉडलों के लिए डिज़ाइन किया गया हैअवंज़ा, रश, विओस, यारिस, विगो, अग्या, सिएंटा, टेरियोस और सिरियन.

Toyota Cylinder Head Gasket 11115-0Y030 for 1NR-FE and 2NR-FE engines
भाग संख्या: 11115-0Y030 प्रोडक्ट का नाम: सिलेंडर हेड गैसकेट
कार मॉडल: टोयोटा अवंज़ा रश विओस यारिस इंजन मॉडल: टोयोटा 1NR-FE 2NR-FE
स्थिति: 100% ब्रांड नया आकार: मानक
सामग्री: उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग शीतलन प्रकार: इंजन शीतलक परिसंचरण
स्थापना: प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन गुणवत्ता मानक: OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण
वाहन अनुप्रयोग

यह टोयोटा सिलेंडर हेड गैसकेट निम्नलिखित वाहन कॉन्फ़िगरेशन में फ़ैक्टरी सीलिंग घटक को सीधे बदल देता है:

नमूना चेसिस/श्रृंखला इंजन साल
टोयोटा अवंज़ा एफ600/एफ650 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2011-वर्तमान
टोयोटा रश F800 (III ऑफ-रोड) 2एनआर-वीई / 2एनआर-एफई 2011-वर्तमान
टोयोटा वियोस XP90, XP150 (III सैलून), XP210 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2007-वर्तमान
टोयोटा यारिस NCP13, NCP15, NCP150, XP150 (III सैलून) 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) 2008-वर्तमान
टोयोटा विगो/अग्या बी1 (अज्ञेय) 1NR-FE (1.0 / 1.2 विविधताएं), 1KR-DE 2014-वर्तमान
विशेषताएं एवं लाभ
  • मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) निर्माण- एल्यूमीनियम-एल्यूमीनियम इंजनों के लिए थर्मल चक्रों के माध्यम से लगातार क्लैंपिंग बल बनाए रखता है
  • परिशुद्धता 72.5 मिमी फायर रिंग्स- ±0.03 मिमी पोजिशनिंग टॉलरेंस के साथ गैस-टाइट दहन सीलिंग
  • इलास्टोमेर कोटिंग- अतिरिक्त सीलेंट के बिना हीट-सक्रिय सीलिंग
  • 0.5 मिमी संपीड़ित मोटाई- एनआर-इंजन परिवार के लिए मानक ओई विनिर्देश
  • प्रत्यक्ष OE क्रॉस-रेफरेंस- टोयोटा पार्ट नंबर 11115-0Y030 और 11115-0Y040 के साथ संगत
  • टॉर्क-टू-यील्ड अनुकूलता- फ़ैक्टरी हेड बोल्ट और कसने की प्रक्रियाओं के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया
  • आईएटीएफ 16949/आईएसओ 9001 प्रमाणित- ऑटोमोटिव उद्योग गुणवत्ता मानकों के तहत निर्मित
स्थापना एवं रखरखाव
⚠️ महत्वपूर्ण:1NR-FE और 2NR-FE इंजन टॉर्क-टू-यील्ड (खिंचाव) सिलेंडर हेड बोल्ट का उपयोग करते हैं। ये एकल-उपयोग फास्टनर हैं और जब भी सिलेंडर हेड हटा दिया जाता है तो इन्हें नई इकाइयों से बदला जाना चाहिए।

अनुशंसित प्रतिस्थापन संकेतक:

लक्षण निदान
बिना किसी बाहरी रिसाव के शीतलक हानि शीतलक अग्नि वलय से बचकर दहन कक्ष में चला जाता है
गर्म होने पर निकलने वाली सफेद या भूरे रंग की भाप दहन कक्ष में शीतलक का जलना
ठंडा होने पर शीतलन प्रणाली में दबाव दहन गैसें शीतलन प्रणाली में प्रवेश कर रही हैं
निष्क्रिय अवस्था में बोतल से बुलबुले निकलना दहन गैसें शीतलक प्रणाली में प्रवेश कर रही हैं

मुख्य स्थापना नोट:

  • सही गैसकेट मोटाई की पुष्टि करें (मानक 0.5 मिमी है)
  • सिलेंडर हेड बोल्ट को हमेशा नए जेन्युइन-स्पेक बोल्ट से बदलें
  • सील पैकिंग लगाने के 15 मिनट के भीतर सिलेंडर हेड स्थापित करें
  • वॉरपेज के लिए सिलेंडर हेड और ब्लॉक सतहों की जांच करें
  • गैस्केट को सुखाकर स्थापित करें - किसी अतिरिक्त सीलेंट की आवश्यकता नहीं है
  • कूलिंग सिस्टम को फ्लश करें और ताजा टोयोटा कूलेंट का उपयोग करें
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
  • व्यक्तिगत पैकेजिंग:एंटी-स्टैटिक वीसीआई बैग, फोम-लाइन वाले कार्टन में सील
  • कार्टन आयाम:25 × 20 × 2 सेमी (10 × 8 × 1 इंच)
  • प्रधान गत्ते का डिब्बा:प्रति निर्यात कार्टन 50 इकाइयाँ
  • समय सीमा:स्टॉक ऑर्डर के लिए 3-7 कार्य दिवस
  • न्यूनतम आदेश मात्रा:1 टुकड़ा
  • एच/एस कोड:8484.10
त्वरित सारांश

टोयोटा सिलेंडर हेड गैसकेट 11115-0Y030के लिए एक OE-विनिर्देश MLS प्रतिस्थापन है1NR-FE 1.3Lऔर2एनआर-एफई 1.5एलपेट्रोल इंजन. विशेषताएं स्टेनलेस स्टील फायर रिंग के आकार की72.5 मिमी बोर, इलास्टोमेर कोटिंग, और एक संपीड़ित मोटाई0.5 मिमी. OE नंबरों के साथ क्रॉस-रेफ़र किया गया11115-0Y040और आफ्टरमार्केट समकक्ष जैसेएलरिंग 067.600.

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