|
| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
| भाग संख्या: | 11115-58151 | प्रोडक्ट का नाम: | सिलेंडर हेड गैसकेट |
| कार मॉडल: | टोयोटा डायना मेगा क्रूजर कोस्टर | इंजन मॉडल: | टोयोटा 15बी-एफटीई 4.1एल डीजल |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| सामग्री: | मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) | मोटाई: | 1.40 मिमी |
| ओई नंबर | मोटाई | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| 11115-58130 | 1.20 मिमी | सबसे पतला - सबसे कम पिस्टन फलाव के लिए |
| 11115-58140 | 1.30 मिमी | मध्यम मोटाई |
| 11115-58151 | 1.40 मिमी | 15बी-एफटीई के लिए मानक मोटाई - यह उत्पाद |
| चेसिस/श्रृंखला | नमूना | साल | इंजन वेरिएंट |
|---|---|---|---|
| बीयू400, बीयू410, बीयू420, बीयू430 | टोयोटा डायना/टोयोऐस | 08.1999 - 06.2004 | 15बी-एफटीई |
| हवाई जहाज़ के पहिये | नमूना | साल | इंजन वेरिएंट |
|---|---|---|---|
| BXD20V | टोयोटा मेगा क्रूजर (KC-BXD20V) | 1999 - 2001 | 15बी-एफटीई |
| हवाई जहाज़ के पहिये | नमूना | साल | इंजन वेरिएंट |
|---|---|---|---|
| बी40/बी50 | टोयोटा कोस्टर बस | 1999 - 2004 | 15बी-एफटीई, 15बी-एफटी |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| फायर रिंग बोर संरेखण | लेज़र माप - 109.5 मिमी ±0.03 मिमी सहनशीलता |
| गैसकेट की मोटाई (संपीड़ित) | डिजिटल माइक्रोमीटर - 1.40 मिमी विनिर्देश के विरुद्ध सत्यापित |
| परत पंजीकरण | ऑप्टिकल निरीक्षण - सभी एमएलएस परतें 0.2 मिमी के भीतर संरेखित होती हैं |
| अग्नि वलय सामग्री | स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण - स्टेनलेस स्टील ग्रेड की पुष्टि की गई |
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| बिना किसी बाहरी रिसाव के धीरे-धीरे शीतलक हानि | शीतलक अग्नि वलय से बचकर दहन कक्ष में चला जाता है |
| निकास से सफेद या भूरे रंग की भाप | दहन कक्ष में शीतलक का जलना |
| शीतलक अतिप्रवाह बोतल में बुलबुले | दहन गैसें शीतलन प्रणाली में प्रवेश कर रही हैं |
| फिलर कैप के नीचे दूधिया तेल का अवशेष | कूलेंट को इंजन ऑयल के साथ मिलाया गया |
| सेवा मद | अंतराल |
|---|---|
| इंजन कूलेंट बदलें | हर 4-5 साल में या 80,000-100,000 किमी |
| शीतलक हानि और दबावयुक्त नली की जाँच करें | महीने के |
| इंजन ऑयल और फिल्टर बदलें | हर 5,000 किमी |
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| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
| भाग संख्या: | 11115-58151 | प्रोडक्ट का नाम: | सिलेंडर हेड गैसकेट |
| कार मॉडल: | टोयोटा डायना मेगा क्रूजर कोस्टर | इंजन मॉडल: | टोयोटा 15बी-एफटीई 4.1एल डीजल |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| सामग्री: | मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) | मोटाई: | 1.40 मिमी |
| ओई नंबर | मोटाई | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| 11115-58130 | 1.20 मिमी | सबसे पतला - सबसे कम पिस्टन फलाव के लिए |
| 11115-58140 | 1.30 मिमी | मध्यम मोटाई |
| 11115-58151 | 1.40 मिमी | 15बी-एफटीई के लिए मानक मोटाई - यह उत्पाद |
| चेसिस/श्रृंखला | नमूना | साल | इंजन वेरिएंट |
|---|---|---|---|
| बीयू400, बीयू410, बीयू420, बीयू430 | टोयोटा डायना/टोयोऐस | 08.1999 - 06.2004 | 15बी-एफटीई |
| हवाई जहाज़ के पहिये | नमूना | साल | इंजन वेरिएंट |
|---|---|---|---|
| BXD20V | टोयोटा मेगा क्रूजर (KC-BXD20V) | 1999 - 2001 | 15बी-एफटीई |
| हवाई जहाज़ के पहिये | नमूना | साल | इंजन वेरिएंट |
|---|---|---|---|
| बी40/बी50 | टोयोटा कोस्टर बस | 1999 - 2004 | 15बी-एफटीई, 15बी-एफटी |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| फायर रिंग बोर संरेखण | लेज़र माप - 109.5 मिमी ±0.03 मिमी सहनशीलता |
| गैसकेट की मोटाई (संपीड़ित) | डिजिटल माइक्रोमीटर - 1.40 मिमी विनिर्देश के विरुद्ध सत्यापित |
| परत पंजीकरण | ऑप्टिकल निरीक्षण - सभी एमएलएस परतें 0.2 मिमी के भीतर संरेखित होती हैं |
| अग्नि वलय सामग्री | स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण - स्टेनलेस स्टील ग्रेड की पुष्टि की गई |
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| बिना किसी बाहरी रिसाव के धीरे-धीरे शीतलक हानि | शीतलक अग्नि वलय से बचकर दहन कक्ष में चला जाता है |
| निकास से सफेद या भूरे रंग की भाप | दहन कक्ष में शीतलक का जलना |
| शीतलक अतिप्रवाह बोतल में बुलबुले | दहन गैसें शीतलन प्रणाली में प्रवेश कर रही हैं |
| फिलर कैप के नीचे दूधिया तेल का अवशेष | कूलेंट को इंजन ऑयल के साथ मिलाया गया |
| सेवा मद | अंतराल |
|---|---|
| इंजन कूलेंट बदलें | हर 4-5 साल में या 80,000-100,000 किमी |
| शीतलक हानि और दबावयुक्त नली की जाँच करें | महीने के |
| इंजन ऑयल और फिल्टर बदलें | हर 5,000 किमी |
