टोयोटा हिलक्स लैंड क्रूजर प्राडो 3.0 डी-4डी के लिए गर्मी से इलाज किए गए एल्यूमीनियम मिश्र धातु और 96.0 मिमी बोर व्यास के साथ 1KD पिस्टन सेट 13101-0L030
| Bore Diameter: | 96.0 मिमी | Compression Height: | 49.6 मिमी |
| Total Height: | 78.5 मिमी | Wrist Pin Diameter: | 34.0 मिमी |
| Wrist Pin Length: | 73.0 मिमी | Combustion Bowl Diameter: | 51.8 मिमी |
| Recess Depth: | 0.55 मिमी | Weight per Piston: | 1.00 किग्रा |
| High Light: | 1KD पिस्टन सेट गर्मी से इलाज एल्यूमीनियम मिश्र धातु के साथ,टोयोटा हिलक्स प्राडो 3.0 D-4D पिस्टन सेट,96.0 मिमी बोरिंग व्यास पिस्टन सेट |
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1KD पिस्टन सेटटोयोटा ओईएम नंबर ले जाना13101-0एल030यह 3.0L D-4D टर्बो-डीज़ल इंजन के लिए प्रत्यक्ष फ़ैक्टरी-स्पेक प्रतिस्थापन है। इस पिस्टन असेंबली में पिस्टन, पिस्टन पिन और सर्क्लिप्स शामिल हैं, जिन्हें मूल पिस्टन में क्रैकिंग विफलता का सामना करने पर फैक्ट्री संपीड़न और दहन दक्षता को बहाल करने के लिए इंजीनियर किया गया है।
| भाग संख्या: | 13101-0एल030 | प्रोडक्ट का नाम: | पिस्टन सेट |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | टोयोटा हिलक्स लैंड क्रूजर प्राडो | इंजन मॉडल: | टोयोटा 1KD-FTV |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | ||
| पैकेट: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं | ||
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
इंजन विवरण:96.0 मिमी × 103.0 मिमी के बोर और स्ट्रोक के साथ 2,982 सीसी कॉमन रेल टर्बो-डीज़ल, 171-190 हॉर्स पावर और 410 एनएम तक टॉर्क पैदा करता है। संपीड़न अनुपात: 17.9:1 (प्रारंभिक संस्करण) से 17.4:1 (बाद में यूरो 4 संस्करण)।
| नाली की स्थिति | रिंग नाली की चौड़ाई | संगत रिंग सेट (OE: 13011-30020) |
|---|---|---|
| शीर्ष नाली (प्रथम संपीड़न) | 2.00 मिमी | शीर्ष संपीड़न रिंग (2.00 मिमी) |
| दूसरा खांचा (दूसरा संपीड़न) | 1.50 मिमी | दूसरी संपीड़न रिंग (1.50 मिमी) |
| तीसरी नाली (तेल नियंत्रण) | 3.00 मिमी | तेल नियंत्रण रिंग (3.00 मिमी, 3-टुकड़ा डिज़ाइन) |
| मॉडल/चेसिस | साल | विवरण |
|---|---|---|
| हिलक्स KUN15 | 2005-2011 | 2KD-FTV (2.5L डीजल), 1KD-FTV पिस्टन भी स्वीकार करता है |
| हिल्क्स KUN25 | 2005-2011 | 1केडी-एफटीवी 3.0 डी-4डी |
| हिल्क्स KUN26 | 2005-2015 | 1केडी-एफटीवी 3.0 डी-4डी |
| हिलक्स KUN36 | 2011-2015 | 1केडी-एफटीवी 3.0 डी-4डी |
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन | साल |
|---|---|---|
| केडीजे90/केडीजे95 (जे90) | 1KD-एफटीवी | 08.2000 - 09.2002 |
| केडीजे120/केडीएल125 (जे12) | 1KD-एफटीवी | 2002-2009 |
| केडीजे150 / केडीजे155 (जे15) | 1KD-एफटीवी | 2009-2015 |
- टोयोटा फॉर्च्यूनर (KUN51):2005-2015 - 1केडी-एफटीवी 3.0 डी-4डी
- टोयोटा हियास / रेगियसऐस (केडीएच श्रृंखला):2005-2019 - 1केडी-एफटीवी 3.0 डी-4डी
- टोयोटा 4 रनर (चुनिंदा बाजार):4 रनर / हिलक्स सर्फ (KZN185) 1998-2002
1KD-FTV इंजन में पिस्टन क्रैकिंग का एक प्रलेखित इतिहास है, जो विशेष रूप से यूरो 4 संस्करणों (2006-2009) को प्रभावित करता है। विफलता के लक्षणों में अचानक बिजली की हानि, निष्क्रिय होने पर धातु का खटखटाना, निकास से काला धुआं और अत्यधिक क्रैंककेस दबाव शामिल हैं।
| पिस्टन संस्करण | साल | स्थिति |
|---|---|---|
| 13101-30020/30040/30050 | 2000-2004 | समस्या-मुक्त - रेशेदार धातु सुदृढीकरण शामिल है |
| 13101-30060 | 2003-2006 | पहला संशोधन - दहन कक्ष का आकार बदला गया |
| 13101-30090 | 2006-2009 (यूरो 4) | सबसे अधिक समस्याग्रस्त - व्यापक क्रैकिंग विफलताएँ |
| 13101-30150/13101-30200 | 2009+ | बेहतर ताकत के साथ संशोधित पिस्टन |
13101-0एल030 इसके लिए आफ्टरमार्केट/सेवा संदर्भ हैमजबूत पिस्टन डिजाइनजो दोषपूर्ण 13101-30090 पिस्टन का स्थान लेता है।
यह 13101-0एल030 पिस्टन बाद का सेवा संशोधन है जो दोषपूर्ण पिस्टन का स्थान लेता है। क्राउन क्रैकिंग को खत्म करने के लिए विशेष रूप से इंजीनियर की गई उच्च शक्ति वाली सामग्रियों को शामिल किया गया है।
रिंग बेल्ट के नीचे एक अल्फिन एनोडाइज्ड ऑयल-गैलरी कूलिंग चैनल की सुविधा है। नॉन-कूल्ड पिस्टन की तुलना में पिस्टन क्राउन तापमान को 80°C तक कम कर देता है।
सटीक 96.0 मिमी बोर व्यास के लिए निर्मित, टोयोटा के मूल सिलेंडर बोर विनिर्देश से बिल्कुल मेल खाता है।
अतिरिक्त मजबूती के लिए पिस्टन क्राउन में एम्बेडेड रेशेदार धातु सुदृढीकरण संरचना के साथ हीट-ट्रीटेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु से निर्मित।
4-सिलेंडर 1KD-FTV इंजन के लिए चार पिस्टन का सेट। इसमें चार पिस्टन, चार कलाई पिन और आठ सर्किलिप शामिल हैं।
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| पिस्टन व्यास | परिशुद्ध माइक्रोमीटर माप - 96.0 मिमी ±0.005 मिमी |
| संपीड़न ऊंचाई माप | कलाई पिन केंद्र से क्राउन फ़्लैट तक मापा गया - 49.6 मिमी ±0.1 मिमी |
| दहन कटोरा व्यास | लेज़र माप - 51.8 मिमी ±0.1 मिमी |
| कलाई पिन बोर व्यास | एयर गेज माप - 34.0 मिमी ±0.005 मिमी |
| रिंग ग्रूव की चौड़ाई (शीर्ष) | गो/नो-गो गेज - 2.00 मिमी +0.02 मिमी / -0.00 मिमी |
| रिंग ग्रूव चौड़ाई (सेकंड) | गो/नो-गो गेज - 1.50 मिमी +0.02 मिमी / -0.00 मिमी |
| रिंग नाली की चौड़ाई (तेल) | गो/नो-गो गेज - 3.00 मिमी +0.02 मिमी / -0.00 मिमी |
| क्राउन प्रोफ़ाइल (अवकाश गहराई) | सीएमएम माप - 16.3 मिमी ±0.2 मिमी |
| सामग्री की कठोरता | प्रति बैच ब्रिनेल कठोरता परीक्षण (बैच नमूनाकरण) |
| पूर्ण आयामी निरीक्षण | 100% सीएमएम माप |
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| बिजली की अचानक हानि - इंजन तीन सिलेंडरों पर चल रहा है | पिस्टन क्राउन के फटने से संपीड़न हानि हो रही है |
| बेकार में ज़ोरदार धात्विक दस्तक | पिस्टन स्कर्ट या क्राउन फ्रैक्चर |
| त्वरण के तहत निकास से काला धुआं | संपीड़न के नुकसान के कारण अधूरा दहन |
| अत्यधिक क्रैंककेस दबाव (ब्लो-बाय) | फटे पिस्टन को दरकिनार करते हुए दहन गैसें |
| रफ आइडल और मिसफायर कोड (P0301-P0304) | सिलेंडर योगदान परीक्षण पिनपॉइंट विफल सिलेंडर |
| तेल प्रणाली या तेल फिल्टर में धातु का मलबा | पिस्टन क्राउन के टुकड़े स्नेहन प्रणाली में घूम रहे हैं |
| उच्च-माइलेज 1KD-FTV इंजन (150,000 किमी से अधिक) | निवारक प्रतिस्थापन - 100,000-150,000 किमी के बीच कई विफलताएँ होती हैं |
| अवयव | ओई नंबर | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| पिस्टन रिंग सेट | 13011-30020 | प्रत्येक पिस्टन सेट के लिए आवश्यक - अलग से ऑर्डर करें |
| सिलेंडर लाइनर किट | 11401-0एल090 | यह तब आवश्यक होता है जब सिलेंडर के बोर खराब हो जाते हैं या क्षतिग्रस्त हो जाते हैं |
| हेड गैसकेट सेट | 04111-0एल0* श्रृंखला | 1KD-FTV के लिए पूर्ण ओवरहाल गैस्केट सेट |
| तेल कूलर | 15710-0एल030 | यदि धातु के मलबे से दूषित हो तो बदलें |
- व्यक्तिगत पैकेजिंग:एंटी-स्टैटिक वीसीआई बैग, फोम-लाइन वाले कार्टन में सील
- कार्टन आयाम:प्रति पिस्टन लगभग 25 × 20 × 10 सेमी
- शुद्ध वजन:1.00 किग्रा प्रति पिस्टन; 4 का सेट: 4.00 किग्रा
- सकल वजन (पैकेजिंग के साथ):प्रति सेट 5.0 किग्रा
- प्रधान गत्ते का डिब्बा:प्रति निर्यात कार्टन 10 सेट (40 पिस्टन)।
- समय सीमा:स्टॉक ऑर्डर के लिए 3-7 कार्य दिवस
- न्यूनतम आदेश मात्रा:1 सेट (नमूना आदेश उपलब्ध)
- शिपिंग विधियां:नमूनों के लिए फेडेक्स, यूपीएस, डीएचएल; थोक के लिए समुद्री माल ढुलाई
- एच/एस कोड:8409.91
टोयोटा 1KD पिस्टन सेट 13101-0L030हिलक्स, लैंड क्रूज़र प्राडो, फॉर्च्यूनर और हियास वाहनों में 3.0L D-4D टर्बो-डीज़ल इंजन के लिए एक OEM-विनिर्देश प्रतिस्थापन है। सेट में चार पिस्टन, चार कलाई पिन और 96.0 मिमी के मानक बोर व्यास के साथ आठ सर्किलिप शामिल हैं।
ऑर्डरिंग नोट्स:पिस्टन के छल्ले हैंशामिल नहींइस पिस्टन सेट के साथ. मैचिंग रिंग सेट OE 13011-30020 है।
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