रियर लीफ स्प्रिंग यू-बोल्ट उच्च शक्ति कार्बन स्टील जस्ता चढ़ाना OEM गुणवत्ता Isuzu D-MAX 4x4 के लिए
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
इसुजु डी-मैक्स 4x4 के लिए रियर लीफ स्प्रिंग यू-बोल्ट (8-97946550-0/8979465500)। संक्षारण प्रतिरोध के लिए जिंक/काले ऑक्साइड कोटिंग के साथ उच्च शक्ति कार्बन स्टील। प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन सही फिट सुनिश्चित करता है, निलंबन अखंडता को पुनर्स्थापित करता है, और धुरी के गलत संरेखण को रोकता है। विश्वसनीय क्लैम्पिंग प्रदर्शन के साथ लागत प्रभावी विकल्प।
उत्पाद का विवरण
रियर लीफ स्प्रिंग यू-बोल्ट इसुजु डी-मैक्स
,उच्च-शक्ति कार्बन स्टील यू-बोल्ट
,जिंक लेपित OEM लीफ स्प्रिंग बोल्ट
| भाग संख्या | 8-97946550-0, 8979465500 |
|---|---|
| प्रोडक्ट का नाम | रियर लीफ स्प्रिंग यू-बोल्ट / सस्पेंशन यू-बोल्ट |
| कार मॉडल | इसुजु डी-मैक्स टीएफएस 4डब्ल्यूडी |
| स्थिति | 100% ब्रांड नया |
| मूल | चीन (महाद्वीप |
| गारंटी | 6 महीने |
| सामग्री | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| गुणवत्ता मानक | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
- OE गुणवत्ता:सही फिट और विश्वसनीय क्लैंपिंग के लिए इसुजु आयामी और सामग्री विनिर्देशों के अनुसार निर्मित
- उच्च शक्ति वाला स्टील:हीट-ट्रीटेड कार्बन स्टील भारी भार के तहत खिंचाव, झुकने और थकान का प्रतिरोध करता है
- परिशुद्धता धागे:लगातार नट जुड़ाव और टॉर्क प्रतिधारण के लिए सटीक रूप से निर्मित धागे
- जंग रोधी:जिंक या ब्लैक ऑक्साइड कोटिंग जंग और सड़क के नमक से बचाती है
- सस्पेंशन की अखंडता को पुनर्स्थापित करता है:एक्सल मिसलिग्न्मेंट, क्लंकिंग और असमान टायर घिसाव को दूर करता है
- प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन:नए नट के साथ सरल बोल्ट-ऑन इंस्टॉलेशन
- प्रभावी लागत:वास्तविक ओईएम यू-बोल्ट का किफायती विकल्प
- इसुजु डी-मैक्स टीएफएस 4डब्ल्यूडी (विभिन्न मॉडल वर्ष)
- लगभग 2003 के बाद से डी-मैक्स मॉडल के साथ संगत
- वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और सहारा दें, रियर एक्सल को सहारा दें
- पुराने यू-बोल्ट नट को हटा दें (मर्मज्ञ तेल की आवश्यकता हो सकती है)
- पुराने यू-बोल्ट को हटा दें। यदि स्प्रिंग पैक हटाया जा रहा है, तो एक्सल को अलग से सहारा दें
- एक्सल हाउसिंग और स्प्रिंग सीट की सतहों को साफ करें
- नए यू-बोल्ट को एक्सल के ऊपर, लीफ स्प्रिंग पैक के चारों ओर रखें
- नए नट और वॉशर स्थापित करें, समान रूप से हाथ से कसें
- क्रॉस पैटर्न में निर्माता विनिर्देश के अनुसार टॉर्क नट (आमतौर पर एम14 बोल्ट के लिए 200-315 एनएम)
- 50-100 किमी की ड्राइविंग के बाद टॉर्क की दोबारा जांच करें
- वाहन को नीचे करें और टेस्ट ड्राइव करें
- सामग्री सत्यापन:इस्पात संरचना और तन्य शक्ति का परीक्षण किया गया
- आयामी निरीक्षण:धागे की पिच, लंबाई, मोड़ की त्रिज्या और पैरों के बीच की दूरी का सत्यापन किया गया
- कठोरता परीक्षण:निर्दिष्ट सीमा के भीतर सतह की कठोरता
- थ्रेड गेज निरीक्षण:GO/NO-GO थ्रेड सत्यापन
- संक्षारण परीक्षण:कोटिंग स्थायित्व के लिए नमक स्प्रे परीक्षण
- दृश्य निरीक्षण:दरारें, गड़गड़ाहट, या गठन संबंधी दोषों के लिए 100% जाँच की गई
- सुरक्षित रूप से पैक किया गया:जंग रोधी कागज में लपेटा गया, प्लास्टिक बैग में सील किया गया
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