टोयोटा 1HZ 4.2L डीजल इंजन के लिए प्लेट प्रकार के हीट एक्सचेंजर के साथ संक्षारण प्रतिरोधी एल्यूमीनियम मिश्र धातु तेल कूलर संयोजन OEM विनिर्देश
प्रमुख गुण
उत्पाद सारांश
लैंड क्रूजर 70/80 सीरीज और कोस्टर वाहनों में टोयोटा 1HZ 4.2L डीजल इंजन के लिए OEM-स्पेक ऑयल कूलर असेंबली 15710-17010। प्लेट-प्रकार हीट एक्सचेंजर इष्टतम तेल तापमान बनाए रखता है, तेल-शीतलक क्रॉस-संदूषण को रोकता है, और इंजन की दीर्घायु की रक्षा करता है। IATF 16949/ISO 9001 प्रमाणित सुविधा में निर्मित प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन।
उत्पाद का विवरण
संक्षारण प्रतिरोधी एल्यूमीनियम मिश्र धातु तेल कूलर
,टोयोटा 1HZ डीजल इंजन तेल कूलर
,प्लेट प्रकार के हीट एक्सचेंजर तेल कूलर
| वाहन का मॉडल | चेसिस | इंजन | उत्पादन अवधि |
|---|---|---|---|
| टोयोटा लैंड क्रूजर 70 सीरीज | HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ77 | 1 हर्ट्ज 4.2 लीटर डीजल | 051993-08.1999 |
| टोयोटा लैंड क्रूजर 70 सीरीज | HZJ73HV | 1 हर्ट्ज 4.2 लीटर डीजल | 11.1990 - 05.1993 |
| टोयोटा लैंड क्रूजर 80 सीरीज | HZJ80, HDJ80 | 1HZ / 1HD-T 4.2L डीजल | 01.1990 - 01.1995 |
| टोयोटा कोस्टर बस | HZB40, HZB50 | 1 हर्ट्ज 4.2 लीटर डीजल | 07.1999 - 03.2001 |
- लैंड क्रूजर HZJ81V
- कोस्टर HZB60, HZB70
- कोस्टर HZB41, HZB40
- आंतरिक गास्केट की विफलता:तेल कूलर और इंजन ब्लॉक के बीच की सीलिंग रिंग समय के साथ बिगड़ जाती है, जिससे तेल शीतलक प्रणाली में लीक हो जाता है या शीतलक तेल प्रणाली में प्रवेश करता है।
- बंद शीतल द्रव मार्गःतेल कूलर के शीतल द्रव मार्गों के अंदर स्केल, संक्षारण और मलबे का संचय गर्मी हस्तांतरण दक्षता को कम करता है।
- बाहरी जंग:एल्यूमीनियम आवास बाहरी रूप से जंग लगा सकता है, विशेष रूप से सड़क नमक या तटीय वातावरण के संपर्क में आने वाले वाहनों में।
- राहत वाल्व की विफलता:तेल कूलर रिलीफ वाल्व फंस सकता है या विफल हो सकता है, जिससे तेल को कूलर को पूरी तरह से बाईपास करने की अनुमति मिलती है।
- प्लेट प्रकार के हीट एक्सचेंजर डिजाइनःएक कॉम्पैक्ट पैकेज में गर्मी हस्तांतरण के लिए बड़े सतह क्षेत्र के साथ कुशल तेल शीतलन
- तेल-कूलिंगेंट क्रॉस-कंटॉमिनेशन को रोकता हैःतेल और शीतलक प्रणालियों के बीच महत्वपूर्ण पृथक्करण को बहाल करता है
- संक्षारण प्रतिरोधी एल्यूमीनियम मिश्र धातु आवासःशीतल द्रव पदार्थों और थर्मल साइकिल के लिए प्रतिरोधी प्रदान करता है
- प्रत्यक्ष ओई प्रतिस्थापन:कोई संशोधन, अनुकूलक या अतिरिक्त निर्माण की आवश्यकता नहीं है
- व्यापक ओई इंटरचेंज कवरेजः15710-17020, 15710-17011, और 15710-17021 के साथ विनिमेय
- पौराणिक 1 हर्ट्ज इंजन प्लेटफॉर्म पर सिद्धः500,000+ किमी की इंजन दीर्घायु प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण घटक
- आईएटीएफ 16949 / आईएसओ 9001 प्रमाणित विनिर्माणःऑटोमोटिव घटकों के उत्पादन के लिए उच्चतम मानक
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आवास कास्टिंग अखंडता | दृश्य और दबाव क्षय परीक्षण - कोई छिद्र, दरारें या खोखलेपन नहीं |
| शीतलक प्रवाह | प्रवाह बेंच माप - टोयोटा शीतलन प्रणाली विनिर्देश को पूरा करता है |
| तेल के पार जाने का प्रवाह | प्रवाह बेंच माप - टोयोटा स्नेहन प्रणाली विनिर्देश को पूरा करता है |
| आंतरिक लीक अखंडता | तेल और शीतलक दोनों सर्किटों पर दबाव परीक्षण - शून्य क्रॉस-लीकेज |
| गास्केट की सीलिंग सतह की समतलता | डायल गेज माप - 0.1 मिमी के भीतर समतलता |
| धागा और बंदरगाह निरीक्षण | शीतल द्रव और तेल लाइन फिटिंग के लिए प्रारंभ/अपरित्याग गेज |
| पूर्ण कार्यात्मक परीक्षण (बैच नमूनाकरण) | ऑपरेटिंग तापमान पर सर्कुलेशन लूप पर परीक्षण किए गए प्रत्येक बैच का 2-5% |
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| शीतलक अतिप्रवाह बोतल या रेडिएटर में दूध के अवशेष | तेल शीतलक प्रणाली में प्रवेश किया है - आंतरिक तेल कूलर विफलता |
| डिपस्टिक पर तेल दूध जैसा या फोमदार दिखता है | शीतलक तेल प्रणाली में प्रवेश कर गया है - आंतरिक तेल शीतलक विफलता |
| दृश्यमान बाहरी रिसाव के बिना शीतलक हानि | विफल शीतलक आंतरिक सील के माध्यम से तेल प्रणाली में प्रवेश करने वाला शीतलक |
| लोड के तहत इंजन का अति ताप | कम गर्मी हस्तांतरण दक्षता - बंद या विफल कूलर |
| तेल के दबाव की अनियमित रीडिंग | शीतल मार्गों के माध्यम से सीमित तेल प्रवाह |
- इंजन तेल और शीतलक को पूरी तरह से निकालें
- तेल फिल्टर, तेल लाइनों, और शीतलक लाइनों तेल कूलर विधानसभा से निकालें
- तेल कूलर माउंटिंग बोल्ट निकालें और ध्यान से इंजन ब्लॉक से विधानसभा वापस ले लो
- पूरी तरह से इंजन ब्लॉक पर माउंटिंग सतह साफ
- पुराने इकाई के साथ नए तेल कूलर की तुलना - बंदरगाह स्थानों और आयामों की पुष्टि
- नई सीलिंग रिंग और तेल कूलर गास्केट स्थापित करें (टोयोटा ओईः 15785-66010)
- विनिर्देशों के लिए इंजन ब्लॉक और टोक़ माउंटिंग बोल्ट पर नए तेल कूलर विधानसभा स्थापित करें
- तेल लाइनों और शीतलता लाइनों को फिर से कनेक्ट करें - निर्दिष्ट जहां नए सीलिंग washers का उपयोग करें
- सही स्तर के लिए ताजा इंजन तेल और शीतलक के साथ इंजन फिर से भरें
- इंजन चालू करें और सभी कनेक्शन पर रिसाव की जांच करें
- ऑपरेटिंग तापमान के लिए इंजन चलाएं और तेल दबाव और शीतलक तापमान की जांच करें
- शीतलक या तेल में किसी भी दूधिया अवशेष की जाँच करें
| सेवा वस्तु | अंतर |
|---|---|
| बाहरी रिसाव या संक्षारण के लिए तेल कूलर का निरीक्षण करें | प्रत्येक तेल परिवर्तन पर (प्रत्येक 5,000-10,000 किमी) |
| इंजन शीतलक को बदलें | हर 2 साल या 40,000 किमी |
| क्रॉस-कंटॉमिनेशन के लिए शीतलक और तेल की जांच करें | मासिक - शीघ्र पता लगाने से दुर्घटनाग्रस्त इंजन क्षति को रोका जा सकता है |
| जब तेल कूलर किसी भी कारण से हटा दिया जाता है | हमेशा तेल कूलर गास्केट और सीलिंग छल्ले बदलें |
- व्यक्तिगत पैकेजिंगःविरोधी स्थैतिक वीसीआई बैग में सील, फोम से ढके हुए कार्डबोर्ड
- कार्टन के आयाम:लगभग 28 × 20 × 15 सेमी
- शुद्ध भारःलगभग 2.5-3.0 किलो
- मास्टर कार्टन:20 यूनिट प्रति निर्यात कार्टन (पैलेट करने योग्य)
- समय सीमाःस्टॉक ऑर्डर के लिए 3-7 कार्यदिवस; 100 टुकड़ों से अधिक उत्पादन ऑर्डर के लिए 15-25 दिन
- न्यूनतम आदेश मात्राः1 टुकड़ा (नमूना आदेश उपलब्ध)
- शिपिंग के तरीके:नमूना मात्रा के लिए FedEx, UPS, DHL; प्रमुख चीनी बंदरगाहों से समुद्री माल ढुलाई
- एच/एस कोडः8409.91