गर्मी, यूवी, और ग्लाइकोल प्रतिरोध के साथ टोयोटा कोस्टर BB42 के लिए OEM-ग्रेड पॉलिमर शीतल द्रव जलाशय विस्तार टैंक
| Construction material: | OEM-ग्रेड पॉलिमर (गर्मी, यूवी और ग्लाइकोल प्रतिरोधी) | OEM Part Number: | 16470-17061 |
| Chassis Codes: | BB42, BB4#, BB5#, BZB40, BZB50, HZB50, RZB40 | Engine Compatibility: | 14B, 15B, 1HZ डीजल इंजन |
| Mounting type: | फ़ैक्टरी ब्रैकेट माउंटिंग पॉइंट | Cooling Type: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| Carton dimensions: | 30 × 20 × 20 सेमी | Net weight: | 1.0-1.2 किग्रा |
| High Light: | टोयोटा कोस्टर BB42 शीतलक जलाशय,OEM ग्रेड के पॉलिमर विस्तार टैंक,यूवी प्रतिरोधी शीतलक जलाशय टोयोटा |
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| भाग संख्याः | 16470-17061 | उत्पाद का नामः | शीतलक जलाशय विस्तार टैंक |
| कार का मॉडल: | टोयोटा कोस्टर बीबी42 | इंजन का मॉडल: | टोयोटा 14B 15B 1HZ |
| स्थितिः | १००% नया | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति वाला बहुलक | स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| चेसिस | इंजन | वर्ष / नोट्स |
|---|---|---|
| BB4# (BB42 सहित) | 14बी, 15बी | 1990-2000 के दशक के डीजल वेरिएंट |
| बीबी5# | 14बी, 15बी | बाद का उत्पादन |
| BZB40, BZB50 | 15BFT, 1BZFPE | कोस्टर बस |
| HZB50 | 1 हर्ट्ज | 4.2L डीजल वेरिएंट |
| RZB40 | 2TR, अन्य पेट्रोल वेरिएंट | कोस्टर बस |
- सीमों में दरारें- प्लास्टिक गर्मी चक्र के वर्षों के बाद भंगुर हो जाता है
- फटा हुआ नली फिटिंग- धीमी शीतलक हानि का कारण बनता है
- कैप सील की विफलता- सिस्टम दबाव हानि की अनुमति देता है, शीतलक उबलने बिंदु को कम करता है
- आंतरिक प्रदूषण- पुराने शीतलक से कीचड़ का निर्माण
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| इंजन डिब्बे के नीचे शीतल द्रव पोखर | फटा हुआ विस्तार टैंक - दिखाई देने वाले दरारों का निरीक्षण करें |
| लगातार कम शीतल द्रव स्तर | फटे हुए टैंक या नली फिटिंग से धीमा रिसाव |
| चढ़ाई पर इंजन का तापमान बढ़ता है | प्रणाली में अपर्याप्त शीतलक |
| दृश्य दरारें या भंगुरता | प्लास्टिक के अपघटन - प्रतिस्थापन की आवश्यकता |
- प्रत्यक्ष ओई प्रतिस्थापन- सटीक टोयोटा पार्ट नंबर 16470-17061, प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन स्थापना
- ओईएम-ग्रेड पॉलिमर निर्माण- गर्मी, यूवी और ग्लाइकोल प्रतिरोधी सामग्री
- पारदर्शी शरीर- MIN/MAX चिह्नों के विरुद्ध शीतल द्रव के स्तर की आसान जांच
- व्यापक कवरेज- एक भाग कई कोस्टर चेसिस विन्यास फिट बैठता है
- सिस्टम अखंडता बहाल करता है- शीतलन चक्र में उचित दबाव संतुलन बनाए रखता है
- घटक क्षति को रोकता है- पानी के पंप, नली और सिलेंडर सिर गैसकेट की रक्षा करता है
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| सामग्री संरचना | स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण - OEM विनिर्देशों की पुष्टि |
| आयामी सटीकता | सीएमएम माप - सटीक फिटिंग सत्यापन |
| दबाव अखंडता | 1.5 बार पर परीक्षण दबाव - शून्य रिसाव |
| थर्मल साइकिल | -30°C से +120°C तक परीक्षण किया गया नमूना |
| दृश्य निरीक्षण | 100% - कोई खोखलापन, दरारें या दोष नहीं |
| सेवा वस्तु | अंतर |
|---|---|
| विस्तार टैंक में शीतल द्रव स्तर की जाँच करें | दैनिक (आसपास घूमने का निरीक्षण) |
| दरार या रिसाव के लिए विस्तार टैंक का निरीक्षण करें | प्रत्येक सेवा अंतराल (10,000-20,000 किमी) |
| इंजन शीतलक को बदलें | हर 2-3 वर्ष या 40,000-60,000 किमी |
- व्यक्तिगत पैकेजिंगःसुरक्षात्मक फोम से लपेटा हुआ कार्डबोर्ड
- मास्टर कार्टन:20 यूनिट प्रति निर्यात कार्टन
- समय सीमाःस्टॉक ऑर्डर के लिए 3-7 कार्यदिवस
- न्यूनतम आदेशः1 टुकड़ा (नमूना उपलब्ध)
- नौवहन:नमूने के लिए FedEx, UPS, DHL; थोक के लिए समुद्री माल
टोयोटा आइडल गियर 13525-17010 1352517010 के लिए लैंड क्रूजर 70/80/100 और कोस्टर 1HZ 1HDT 1PZ OEM टाइमिंग गियर
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Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
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