हाई-ग्रेड स्टील में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए असली टोयोटा OEM इनपुट शाफ्ट
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड का नाम:
YIMI
प्रमाणन:
ISO/TS16949
मॉडल नंबर:
टोयोटा कोस्टर डायना लैंड क्रूजर
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा:
5 पीसीएस
कीमत:
बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की योग्यता:
5000 पीसी/माह
विशेष विवरण
| Transmission Type: | 5-स्पीड मैनुअल (एमटीएम) | Weight: | 2.448 किग्रा |
| Material: | उच्च ग्रेड स्टील | Front Bearing: | 90363-45010 |
| Front Snap Ring: | 90520-42002 | OEM Part Number: | 33301-36170 |
| Cooling Type: | इंजन शीतलक परिसंचरण | Installation Type: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| High Light: | असली टोयोटा ओईएम इनपुट शाफ्ट,5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट,हाई-ग्रेड स्टील टोयोटा इनपुट शाफ्ट |
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उत्पाद का वर्णन
इनपुट शाफ्ट 33301-36170 असली टोयोटा
कोस्टर, डायना, लैंड क्रूजर 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए
उत्पाद अवलोकन
इनपुट शाफ़्टटोयोटा असली ओईएम नंबर के साथ (ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट या क्लच शाफ्ट के रूप में भी जाना जाता है)।33301-36170के भीतर एक महत्वपूर्ण घूमने वाला घटक है5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (MTM)टोयोटा वाणिज्यिक वाहनों और ऑफ-रोड प्लेटफार्मों की एक श्रृंखला के लिए फिट। यह शाफ्ट इंजन से गियरबॉक्स में पावर ट्रांसफर का पहला बिंदु है, जो क्लच असेंबली से टॉर्क स्वीकार करता है और इसे ट्रांसमिशन की गियर ट्रेन तक पहुंचाता है।
इनपुट शाफ्ट उच्च-ग्रेड स्टील से सटीक रूप से तैयार किया गया है और इसमें इंटीग्रल गियर दांत हैं जो ट्रांसमिशन के संचालित गियर के साथ मेल खाते हैं। इसका अगला सिरा एक समर्पित बियरिंग (टोयोटा OE: 90363-45010) द्वारा समर्थित है, और इसका पिछला भाग क्लच डिस्क स्प्लिन के साथ इंटरफेस करता है। यह शाफ्ट एक वास्तविक टोयोटा घटक है, जो फ़ैक्टरी ट्रांसमिशन असेंबली में उपयोग किए जाने वाले मूल उपकरण विनिर्देशों के अनुसार निर्मित होता है।
उत्पाद विशिष्टताएँ
| भाग संख्या: | 33301-36170 |
| प्रोडक्ट का नाम: | इनपुट दस्ता |
| कार मॉडल: | टोयोटा कोस्टर, डायना, लैंड क्रूजर |
| इंजन मॉडल: | टोयोटा |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया |
| सामग्री: | उच्च शक्ति इस्पात मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
वाहन अनुप्रयोग
यहटोयोटा इनपुट शाफ्ट 33301-36170निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन में सीधे फ़ैक्टरी घटक को प्रतिस्थापित करता है:
कोस्टर (बीबी / बीजेडबी / एचजेडबी / आरजेडबी / टीआरबी / एक्सजेडबी चेसिस)
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन |
|---|---|
| बीबी4#, बीबी5# | विभिन्न |
| BZB40, BZB50 | विभिन्न |
| HZB50 | 1HZ 4.2L डीजल |
| आरजेडबी40, आरजेडबी50 | विभिन्न |
| टीआरबी40, टीआरबी50 | विभिन्न |
| XZB40, XZB5# | विभिन्न |
डायना/टोयोऐस
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन |
|---|---|
| विभिन्न WU/XZU चेसिस | W04D 4.0L डीजल |
| विभिन्न डायना/टोयोऐस मॉडल | विभिन्न |
लैंड क्रूजर 70 सीरीज
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन | उत्पादन अवधि |
|---|---|---|
| HZJ70 | 1HZ 4.2D डीजल | 1990-1999 |
महत्वपूर्ण फिटमेंट नोट:यह इनपुट शाफ्ट वाहनों के लिए सीधा फिटमेंट है5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (MTM). ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपने ट्रांसमिशन प्रकार और मूल भाग संख्या को सत्यापित करें।
विफलता के लक्षण एवं निदान
इनपुट शाफ्ट इंजन के पूर्ण टॉर्क आउटपुट और क्लच एंगेजमेंट की शॉक लोडिंग के अधीन है। समय के साथ, निम्नलिखित विफलता मोड घटित हो सकते हैं:
- बियरिंग जर्नल पहनना:सामने वाला बियरिंग जर्नल घिस सकता है, जिससे शाफ्ट वास्तविक केंद्र से बाहर निकल सकता है, जिससे कंपन और बियरिंग शोर हो सकता है
- तख़्ता पहनना:क्लच के सिरे पर मौजूद स्प्लिन घिस सकते हैं, जिससे क्लच डिस्क चटकने लगती है या गियर लगाने में कठिनाई होती है
- गियर दांत की थकान:इंटीग्रल गियर के दांत निरंतर भारी भार के तहत चिपक या टूट सकते हैं, जिससे पीसने की आवाज़ और ड्राइव का नुकसान हो सकता है
- झुकना:गंभीर शॉक लोडिंग शाफ्ट को मोड़ सकती है, जिससे कंपन और समय से पहले बेयरिंग फेल हो सकती है
अनुशंसित प्रतिस्थापन संकेतक
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| ट्रांसमिशन से होने वाली घरघराहट या गड़गड़ाहट की आवाज जो इंजन की गति के साथ बदलती है | घिसा हुआ इनपुट शाफ्ट बियरिंग जर्नल या क्षतिग्रस्त गियर दांत |
| गियर लीवर या फ़्लोरपैन के माध्यम से कंपन महसूस हुआ | मुड़ा हुआ या असंतुलित इनपुट शाफ्ट - तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता है |
| गियर लगाने या गियर फिसलने में कठिनाई | इनपुट शाफ्ट पर घिसे हुए स्प्लिन या क्षतिग्रस्त गियर दांत |
| ट्रांसमिशन तेल में धातु के कण | घिसे हुए इनपुट शाफ्ट गियर के दांत या बियरिंग - को अलग करने और निरीक्षण की आवश्यकता होती है |
| क्लच बकबक या जज | घिसे हुए इनपुट शाफ्ट स्प्लिन - शाफ्ट और क्लच डिस्क का निरीक्षण करें |
विशेषताएं एवं लाभ
- असली टोयोटा OEM गुणवत्ता:भाग संख्या 33301-36170 के साथ सटीक टोयोटा विनिर्देशों के अनुसार निर्मित
- परिशुद्धता-मशीनीकृत:कोस्टर, डायना और लैंड क्रूज़र अनुप्रयोगों में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए विशेष रूप से इंजीनियर किया गया
- हेवी-ड्यूटी निर्माण:टॉर्क आउटपुट को झेलने के लिए सटीक ताप उपचार के साथ उच्च ग्रेड स्टील से बना है
- सुचारू पावर ट्रांसफर पुनर्स्थापित करता है:ट्रांसमिशन शोर को खत्म करता है और शिफ्ट फील में सुधार करता है
- द्वितीयक क्षति को रोकता है:घिसे हुए शाफ्ट को बदलने से मेटिंग घटकों को व्यापक क्षति से बचाया जा सकता है
- गुणवत्ता प्रमाणित:IATF 16949 / ISO 9001 प्रमाणित विनिर्माण मानक
स्थापना एवं रखरखाव
⚠️ महत्वपूर्ण:इनपुट शाफ्ट को बदलने के लिए ट्रांसमिशन डिस्सेम्बली की आवश्यकता होती है। किसी योग्य ट्रांसमिशन विशेषज्ञ द्वारा व्यावसायिक स्थापना की पुरजोर अनुशंसा की जाती है। गलत स्थापना से ट्रांसमिशन को नुकसान हो सकता है और मरम्मत महंगी हो सकती है।
महत्वपूर्ण स्थापना नोट्स:
- इनपुट शाफ्ट a द्वारा समर्थित हैफ्रंट बेअरिंग (90363-45010)और एस्नैप रिंग (90520-42002)- शाफ्ट बदलते समय इन्हें बदला जाना चाहिए
- घिसाव के लिए क्लच डिस्क स्प्लिन का निरीक्षण करें - घिसा हुआ क्लच डिस्क नए इनपुट शाफ्ट को नुकसान पहुंचाएगा
- पहनने या क्षति के लिए मेटिंग गियर का निरीक्षण करें - यदि आवश्यक हो तो बदलें
- पुन: संयोजन के बाद ट्रांसमिशन ऑयल को सही ग्रेड से बदलें
- पूरी तरह से अलग करने और दोबारा जोड़ने की प्रक्रिया के लिए टोयोटा वर्कशॉप मैनुअल देखें
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
- व्यक्तिगत पैकेजिंग:जंग रोधी पैकेजिंग, फोम-लाइन वाले कार्टन में सील
- प्रति यूनिट वजन:2.448 किग्रा
- समय सीमा:स्टॉक ऑर्डर के लिए 3-7 कार्य दिवस; उत्पादन ऑर्डर के लिए 15-25 दिन
- न्यूनतम आदेश मात्रा:1 टुकड़ा
- शिपिंग विधियां:नमूनों के लिए फेडेक्स, यूपीएस, डीएचएल; थोक ऑर्डर के लिए समुद्री माल ढुलाई
त्वरित सारांश
टोयोटा इनपुट शाफ्ट 33301-361705-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए एक वास्तविक ओईएम प्रतिस्थापन हैकोस्टर, डायना और लैंड क्रूज़र 70 सीरीज़वाहन. शाफ्ट का वजन होता है2.448 किग्राऔर यह फ्रंट बियरिंग (90363-45010) और स्नैप रिंग (90520-42002 श्रृंखला) द्वारा समर्थित है। यह वास्तविक टोयोटा घटक सुचारू बिजली हस्तांतरण को बहाल करता है और ट्रांसमिशन शोर को समाप्त करता है।
ऑर्डर देने से पहले:अपने वाहन के चेसिस कोड, ट्रांसमिशन प्रकार (5-स्पीड मैनुअल) और मूल भाग संख्या की पुष्टि करें।
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