|
| एमओक्यू: | 5 पीसीएस |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 5000 पीसी/माह |
| भाग संख्या: | 33301-36170 |
| प्रोडक्ट का नाम: | इनपुट दस्ता |
| कार मॉडल: | टोयोटा कोस्टर, डायना, लैंड क्रूजर |
| इंजन मॉडल: | टोयोटा |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया |
| सामग्री: | उच्च शक्ति इस्पात मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन |
|---|---|
| बीबी4#, बीबी5# | विभिन्न |
| BZB40, BZB50 | विभिन्न |
| HZB50 | 1HZ 4.2L डीजल |
| आरजेडबी40, आरजेडबी50 | विभिन्न |
| टीआरबी40, टीआरबी50 | विभिन्न |
| XZB40, XZB5# | विभिन्न |
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन |
|---|---|
| विभिन्न WU/XZU चेसिस | W04D 4.0L डीजल |
| विभिन्न डायना/टोयोऐस मॉडल | विभिन्न |
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन | उत्पादन अवधि |
|---|---|---|
| HZJ70 | 1HZ 4.2D डीजल | 1990-1999 |
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| ट्रांसमिशन से होने वाली घरघराहट या गड़गड़ाहट की आवाज जो इंजन की गति के साथ बदलती है | घिसा हुआ इनपुट शाफ्ट बियरिंग जर्नल या क्षतिग्रस्त गियर दांत |
| गियर लीवर या फ़्लोरपैन के माध्यम से कंपन महसूस हुआ | मुड़ा हुआ या असंतुलित इनपुट शाफ्ट - तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता है |
| गियर लगाने या गियर फिसलने में कठिनाई | इनपुट शाफ्ट पर घिसे हुए स्प्लिन या क्षतिग्रस्त गियर दांत |
| ट्रांसमिशन तेल में धातु के कण | घिसे हुए इनपुट शाफ्ट गियर के दांत या बियरिंग - को अलग करने और निरीक्षण की आवश्यकता होती है |
| क्लच बकबक या जज | घिसे हुए इनपुट शाफ्ट स्प्लिन - शाफ्ट और क्लच डिस्क का निरीक्षण करें |
|
|
| एमओक्यू: | 5 पीसीएस |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 5000 पीसी/माह |
| भाग संख्या: | 33301-36170 |
| प्रोडक्ट का नाम: | इनपुट दस्ता |
| कार मॉडल: | टोयोटा कोस्टर, डायना, लैंड क्रूजर |
| इंजन मॉडल: | टोयोटा |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया |
| सामग्री: | उच्च शक्ति इस्पात मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन |
|---|---|
| बीबी4#, बीबी5# | विभिन्न |
| BZB40, BZB50 | विभिन्न |
| HZB50 | 1HZ 4.2L डीजल |
| आरजेडबी40, आरजेडबी50 | विभिन्न |
| टीआरबी40, टीआरबी50 | विभिन्न |
| XZB40, XZB5# | विभिन्न |
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन |
|---|---|
| विभिन्न WU/XZU चेसिस | W04D 4.0L डीजल |
| विभिन्न डायना/टोयोऐस मॉडल | विभिन्न |
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन | उत्पादन अवधि |
|---|---|---|
| HZJ70 | 1HZ 4.2D डीजल | 1990-1999 |
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| ट्रांसमिशन से होने वाली घरघराहट या गड़गड़ाहट की आवाज जो इंजन की गति के साथ बदलती है | घिसा हुआ इनपुट शाफ्ट बियरिंग जर्नल या क्षतिग्रस्त गियर दांत |
| गियर लीवर या फ़्लोरपैन के माध्यम से कंपन महसूस हुआ | मुड़ा हुआ या असंतुलित इनपुट शाफ्ट - तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता है |
| गियर लगाने या गियर फिसलने में कठिनाई | इनपुट शाफ्ट पर घिसे हुए स्प्लिन या क्षतिग्रस्त गियर दांत |
| ट्रांसमिशन तेल में धातु के कण | घिसे हुए इनपुट शाफ्ट गियर के दांत या बियरिंग - को अलग करने और निरीक्षण की आवश्यकता होती है |
| क्लच बकबक या जज | घिसे हुए इनपुट शाफ्ट स्प्लिन - शाफ्ट और क्लच डिस्क का निरीक्षण करें |
