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रियर ब्रेक ड्रम 42431-37080 HT250 ग्रे कास्ट आयरन 320 मिमी आंतरिक व्यास टोयोटा कोस्टर डायना के लिए OEM विनिर्देश

मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान: चीन
ब्रांड का नाम: YIMI
प्रमाणन: ISO/TS16949
मॉडल नंबर: टोयोटा कोस्टर BB50 BB42 RZB50 HZB50 4.2D 2.7L
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा: 10 पीसी
कीमत: बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की योग्यता: 10000 पीसी/माह
विशेष विवरण
Outer Diameter: 373.9 - 375 मिमी Thickness: 30 मिमी
Inner Diameter: 320 मिमी Max Operating Temperature: 800°C
Bearing/Seal Bore: 95.3 मिमी Overall Height: 128.7 – 129 मिमी
Hub Bore: 202 मिमी Bolt Circle Diameter: 160 एम.एम
High Light:

टोयोटा कोस्टर के लिए रियर ब्रेक ड्रम

,

HT250 ग्रे कास्ट आयरन ब्रेक ड्रम

,

OEM विनिर्देश 320 मिमी ब्रेक ड्रम

उत्पाद का वर्णन
टोयोटा कोस्टर BB50 BB42 RZB50 HZB50 4.2D 2.7L के लिए रियर ब्रेक ड्रम 42431-37080
उत्पाद अवलोकन

टोयोटा ओईएम नंबर के साथ रियर ब्रेक ड्रम42431-37080टोयोटा वाणिज्यिक वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला पर रियर ब्रेकिंग सिस्टम के लिए प्रत्यक्ष फ़ैक्टरी-स्पेक प्रतिस्थापन है। यह ड्रम घर्षण सतह के रूप में कार्य करता है जहां ब्रेक जूते वाहन को धीमा करने और रोकने के लिए बाहर की ओर दबाते हैं, घर्षण के माध्यम से गतिज ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित करते हैं।
एक महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक के रूप में, ड्रम की आंतरिक सतह समय के साथ घिस जाती है, स्कोर हो जाती है या अधिकतम स्वीकार्य व्यास से अधिक हो जाती है, जिससे ब्रेकिंग प्रभावशीलता कम हो जाती है। प्रतिस्थापन की आवश्यकता वाले सामान्य लक्षणों में स्पंदित ब्रेक पेडल, कम ब्रेकिंग प्रदर्शन, चीख़ने या पीसने की आवाज़, या घर्षण सतह पर दृश्यमान स्कोरिंग शामिल हैं।

Toyota Rear Brake Drum 42431-37080
तकनीकी निर्देश
भाग संख्या:42431-37080प्रोडक्ट का नाम:रियर ब्रेक ड्रम
कार मॉडल:टोयोटा कोस्टर BB50 BB42 RZB50 HZB50 4.2D 2.7Lइंजन मॉडल:टोयोटा 1HZ (4.2D) 2TR-FE (2.7L) 14B
स्थिति:100% ब्रांड नयाआकार:मानक
सामग्री:HT250 ग्रे कास्ट आयरनभीतरी व्यास:320 मिमी
बहरी घेरा:373.9 - 375 मिमीसमग्र ऊंचाई:128.7 - 129 मिमी
वज़न:14 किग्रामूल:चीन (महाद्वीप
वाहन अनुप्रयोग

यह टोयोटा रियर ब्रेक ड्रम निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन में सीधे फ़ैक्टरी घटक को प्रतिस्थापित करता है:

टोयोटा कोस्टर (बी40/बी50 सीरीज)
  • बीबी42, बीबी50, बीबी53 (1990-2007)
  • आरजेडबी40, आरजेडबी50, आरजेडबी53, आरजेडबी54
  • HZB50, XZB53, TRB53
  • इंजन: 14B, 1HZ, 2TR-FE
टोयोटा डायना/टोयोऐस
  • XZU301, XZU341, XZU362, XZU372, XZU382 (05.1999-06.2004)
  • XZU368, XZU378, XZU388 (06.2004-05.2007)
  • RZU300, XZU300, XZU31#, XZU321, XZU331, XZU334, XZU346
  • BU30#, BU346
महत्वपूर्ण फिटमेंट नोट:इस ड्रम का प्रयोग किया जाता हैपीछे का एक्सेलइन वाहनों का. ऑर्डर देने से पहले हमेशा अपने वाहन का चेसिस कोड और उत्पादन तिथि सत्यापित करें।
विशेषताएं एवं लाभ
HT250 ग्रे कास्ट आयरन निर्माण

त्वरित ताप अपव्यय और ब्रेक फ़ेड को कम करने के लिए उत्कृष्ट तापीय चालकता प्रदान करता है। प्राकृतिक ग्रेफाइट स्नेहन ब्रेक स्क्वील को कम करता है और अस्तर का जीवन बढ़ाता है।

परिशुद्धता-मशीनीकृत घर्षण सतह

320 मिमी आंतरिक व्यास सुचारू, पूर्वानुमानित ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए ब्रेक शूज़ के साथ लगातार संपर्क सुनिश्चित करता है।

गतिशील रूप से संतुलित

हाई-स्पीड ऑपरेशन के दौरान कंपन को रोकता है, पेडल स्पंदन और निलंबन घटकों पर समय से पहले घिसाव को समाप्त करता है।

संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग

गैर-घर्षण सतहों पर सुरक्षात्मक कोटिंग नमी, सड़क नमक और ब्रेक धूल का प्रतिरोध करती है, जिससे सेवा जीवन का विस्तार होता है।

डायरेक्ट OE रिप्लेसमेंट

सटीक टोयोटा भाग संख्या 42431-37080 बिना किसी संशोधन की आवश्यकता के सीधे बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन सुनिश्चित करता है।

गुणवत्ता नियंत्रण
क्यूसी आइटमसत्यापन विधि
सामग्री की संरचनास्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण - HT250 ग्रे कास्ट आयरन ग्रेड की पुष्टि की गई
भीतरी व्यासपरिशुद्धता माप - 320 मिमी ±0.5 मिमी
बहरी घेरापरिशुद्धता माप - 373.9 - 375 मिमी
समग्र ऊंचाईपरिशुद्धता माप - 128.7 - 129 मिमी
रन आउटडायल गेज माप - OE सहनशीलता के भीतर
गतिशील संतुलनपरिचालन गति पर स्पिन-संतुलित
कठोरताब्रिनेल कठोरता परीक्षण - HT250 विनिर्देशन की पुष्टि की गई
दृश्य निरीक्षण100% - कोई कास्टिंग दोष, सरंध्रता, या दरार नहीं

थोक ऑर्डर के लिए बैच परीक्षण डेटा के साथ अनुरूपता प्रमाणपत्र (सीओसी) उपलब्ध है।

स्थापना एवं रखरखाव
⚠️ महत्वपूर्ण:ब्रेक ड्रम रिप्लेसमेंट एक सुरक्षा-महत्वपूर्ण प्रक्रिया है। किसी योग्य मैकेनिक द्वारा व्यावसायिक स्थापना की पुरजोर अनुशंसा की जाती है। गलत इंस्टालेशन से ब्रेक फेल हो सकता है और गंभीर दुर्घटनाएँ हो सकती हैं।
प्रतिस्थापन लक्षण
लक्षणनिदान
ब्रेक लगाने के दौरान ब्रेक पेडल का स्पंदित होनाविकृत या बाहर निकला हुआ ड्रम - तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता है
ब्रेकिंग प्रदर्शन में कमी या रुकने की दूरी में वृद्धिघिसी हुई घर्षण सतह या अधिकतम व्यास से अधिक ड्रम
पिछले पहियों से चीख़ने या पीसने की आवाज़घिसे हुए ब्रेक जूते ड्रम की सतह को खराब कर रहे हैं
दृश्यमान स्कोरिंग, खांचे, या दरारेंड्रम क्षति - तुरंत बदलें
वाहन ब्रेक निरीक्षण में विफल रहता हैड्रम का व्यास अधिकतम स्वीकार्य विशिष्टता से अधिक है
महत्वपूर्ण स्थापना नोट्स
  • स्थापना से पहले ड्रम के भीतरी व्यास को मापें
  • हब माउंटिंग सतह को अच्छी तरह साफ करें
  • यदि ब्रेक जूते खराब हो गए हों तो उनका निरीक्षण करें और उन्हें बदल दें
  • लीक या जंग के लिए व्हील सिलेंडर की जाँच करें
  • क्लीयरेंस को सही करने के लिए ब्रेक शूज़ को समायोजित करें
  • यदि हाइड्रोलिक घटक खुले हों तो ब्रेक सिस्टम को ब्लीड करें
  • धीमी गति से धीमी गति से रुकने वाले नए ड्रमों में बिस्तर
  • ड्राइविंग के पहले 100 किमी के बाद रिटॉर्क व्हील नट
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
व्यक्तिगत पैकेजिंग

जंग रोधी वीसीआई बैग, फोम-लाइन वाले कार्टन में सीलबंद

कार्टन आयाम

लगभग 38 × 38 × 15 सेमी

शुद्ध वजन

14 किग्रा

प्रधान गत्ते का डिब्बा

प्रति निर्यात कार्टन 20 इकाइयां (पैलेट करने योग्य)

समय सीमा

3-7 दिन (स्टॉक); 15-25 दिन (उत्पादन)

न्यूनतम ऑर्डर

1 टुकड़ा (नमूना उपलब्ध)

शिपिंग

फेडेक्स/यूपीएस/डीएचएल (नमूने); समुद्री माल ढुलाई (थोक)

एच/एस कोड

8708.30

त्वरित सारांश

टोयोटा रियर ब्रेक ड्रम 42431-37080के लिए एक ओईएम-स्पेक प्रतिस्थापन हैपीछे का एक्सेलटोयोटा कोस्टर और डायना वाहनों की। से कास्ट करेंHT250 ग्रे कास्ट आयरनसाथ320 मिमी आंतरिक व्यासऔर तौलना14 किग्रा, यह फ़ैक्टरी ब्रेकिंग प्रदर्शन और सुरक्षा को पुनर्स्थापित करता है।

ऑर्डर देने से पहले:अपने वाहन के चेसिस कोड और उत्पादन तिथि की पुष्टि करें। अधिकतम स्वीकार्य आंतरिक व्यास ड्रम पर अंकित होता है - यदि आपका मौजूदा ड्रम इस विनिर्देश से अधिक है, तो प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।