|
| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
पीछे की ऊपरी नियंत्रण भुजाटोयोटा/लेक्सस ओईएम नंबर के साथ48770-42040पर रियर सस्पेंशन सिस्टम के लिए प्रत्यक्ष फ़ैक्टरी-स्पेक प्रतिस्थापन हैटोयोटा RAV4 (2006-2018)औरलेक्सस एनएक्स (2015-2021). यह कंट्रोल आर्म (जिसे रियर अपर विशबोन के रूप में भी जाना जाता है) रियर स्टीयरिंग नक्कल को वाहन बॉडी से जोड़ता है, जो निर्णायक गति प्रदान करता है और उचित व्हील संरेखण बनाए रखता है।
यह स्टैम्प्ड स्टील सस्पेंशन घटक वाहन के रियर सस्पेंशन ज्यामिति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह पिछले पहियों के ऊँट कोण को नियंत्रित करता है, जो सीधे टायर घिसाव, हैंडलिंग स्थिरता और सवारी आराम को प्रभावित करता है। बांह में फ़ैक्टरी-स्थापित झाड़ियाँ शामिल हैं जो सड़क के कंपन को अवशोषित करती हैं और नियंत्रित निलंबन गति की अनुमति देती हैं।
| भाग संख्या: | 48770-42040 | प्रोडक्ट का नाम: | रियर अपर कंट्रोल आर्म |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | टोयोटा RAV4 2006-2018 लेक्सस एनएक्स 2015-2021 |
इंजन मॉडल: | टोयोटा |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण | मूल: | चीन (महाद्वीप |
यहरियर अपर कंट्रोल आर्म 48770-42040निम्नलिखित वाहनों पर सीधे फ़ैक्टरी घटक को प्रतिस्थापित करता है:
| आदर्श वर्ष | बॉडी और ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|
| 2006-2018 | एलई, लिमिटेड, एसई, स्पोर्ट, एक्सएलई, एडवेंचर, हाइब्रिड | 2.4एल एल4, 2.5एल एल4, 3.5एल वी6, हाइब्रिड |
| 2012 | बेस, ईवी, लिमिटेड, स्पोर्ट | 2.5L L4, 3.5L V6, इलेक्ट्रिक |
| 2010-2011 | आधार, सीमित, खेल | 2.5L L4, 3.5L V6 |
| आदर्श वर्ष | नमूना | इंजन |
|---|---|---|
| 2015-2021 | NX200t, NX300, NX300h | 2.0L L4 टर्बो, 2.5L L4 हाइब्रिड |
| 2016-2021 | NX300, NX300h | 2.0L L4, 2.5L हाइब्रिड |
टिप्पणी:यह नियंत्रण शाखा हैदाहिना हाथ (यात्री पक्ष)इकाई। बाईं ओर के लिए, भाग संख्या क्रमित करें48790-42020. यह नियंत्रण शाखा 2WD और AWD/4WD कॉन्फ़िगरेशन दोनों में फिट होती है और इसे सुपरसेशन नंबर के साथ क्रॉस-रेफ़र किया जाता है48770-0R010.
सटीक टोयोटा/लेक्सस पार्ट नंबर 48770-42040 है और इसे मूल उपकरण विनिर्देशों के अनुसार निर्मित किया गया है। प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन - किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है।
सड़क के कंपन को अवशोषित करने, शोर हस्तांतरण को कम करने और नियंत्रित निलंबन आंदोलन की अनुमति देने के लिए पहले से स्थापित सही बुशिंग के साथ आपूर्ति की जाती है।
फ़ैक्टरी सस्पेंशन ज्यामिति को बहाल करने के लिए घिसे हुए या मुड़े हुए नियंत्रण हथियारों को बदलना, इष्टतम टायर संपर्क और पूर्वानुमानित हैंडलिंग के लिए सही कैम्बर सुनिश्चित करना।
घिसे हुए कंट्रोल आर्म बुशिंग को प्रतिस्थापित करता है जो धक्कों पर पीछे के सस्पेंशन से गड़गड़ाहट या खटखटाने की आवाज पैदा करते हैं।
मिलान ज्यामिति और बुशिंग दरों के साथ विशेष रूप से टोयोटा RAV4 (XA30/XA40 प्लेटफॉर्म) और लेक्सस NX (Z10 प्लेटफॉर्म) के लिए डिज़ाइन किया गया।
घिसे हुए नियंत्रण हथियारों को तुरंत बदलकर टायरों और अन्य निलंबन घटकों पर त्वरित घिसाव को रोकता है।
असली टोयोटा/लेक्सस घटक निर्माता की फ़ैक्टरी वारंटी द्वारा समर्थित है, जो सही फिटमेंट और लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करता है।
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | सीएमएम निरीक्षण - बढ़ते बिंदु, बुशिंग संरेखण, और समग्र ज्यामिति को OE ब्लूप्रिंट के विरुद्ध सत्यापित किया गया |
| झाड़ी की अखंडता | प्रेस-फिट और रोटेशन टॉर्क सत्यापन - सही बुशिंग स्थापना और आंदोलन की स्वतंत्रता सुनिश्चित करता है |
| सामग्री की संरचना | स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण - प्रति बैच स्टील ग्रेड की पुष्टि |
| सतह का उपचार | संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग निरीक्षण |
| वेल्ड अखंडता | सभी वेल्डेड जोड़ों का दृश्य और आयामी निरीक्षण |
अनुरोध पर थोक ऑर्डर के लिए बैच परीक्षण डेटा के साथ अनुरूपता प्रमाणपत्र (सीओसी) उपलब्ध है।
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| धक्कों पर पीछे के सस्पेंशन से गड़गड़ाहट या खट-खट की आवाज | घिसी-पिटी नियंत्रण बांह की झाड़ियाँ - तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता |
| सीधे चलते समय वाहन एक तरफ खिंच जाता है | मुड़ी हुई नियंत्रण भुजा - भुजा बदलें |
| पिछले टायरों पर असमान या तेजी से घिसाव | गलत ऊँट कोण - नियंत्रण शाखा और झाड़ियों का निरीक्षण करें |
| नियंत्रण भुजा पर दिखाई देने वाली क्षति, जंग, या झुकना | शारीरिक क्षति - तुरंत बदलें |
| रियर सस्पेंशन की अत्यधिक गति या अस्थिरता | घिसी झाड़ियाँ या क्षतिग्रस्त भुजा |
| सेवा मद | अंतराल |
|---|---|
| शोर या खेल के लिए रियर सस्पेंशन का निरीक्षण करें | प्रत्येक निर्धारित सेवा पर |
| नियंत्रण भुजाओं पर दिखाई देने वाली क्षति या जंग की जाँच करें | नियमित टायर घुमाव के दौरान |
| नियंत्रण भुजा बदलें | जब झाड़ियाँ घिस जाती हैं, हाथ मुड़ जाता है, या पूर्ण निलंबन ओवरहाल के दौरान |
टोयोटा/लेक्सस रियर अपर कंट्रोल आर्म 48770-42040के लिए एक ओईएम-स्पेक प्रतिस्थापन हैदाहिना हाथ (यात्री पक्ष) पीछे की ऊपरी नियंत्रण भुजापरटोयोटा RAV4 (2006-2018)औरलेक्सस एनएक्स (2015-2021)वाहन. इस स्टैम्प्ड स्टील आर्म में फ़ैक्टरी-स्पेक बुशिंग शामिल है और यह सीधे बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन है। यह सही रियर कैमर संरेखण को पुनर्स्थापित करता है, घिसे हुए झाड़ियों से क्लंकिंग शोर को समाप्त करता है, और असमान टायर घिसाव को रोकता है। हाथ का वजन होता है3.30 पाउंडऔर इसके साथ क्रॉस-रेफ़र किया गया है48770-0R010.
ऑर्डर देने से पहले:अपने वाहन के चेसिस कोड की पुष्टि करें और आपको इसकी आवश्यकता हैदाहिना हाथ (यात्री पक्ष)पीछे की ऊपरी नियंत्रण भुजा. बाईं ओर के लिए, ऑर्डर करें48790-42020. यह नियंत्रण शाखा 2WD और AWD/4WD कॉन्फ़िगरेशन दोनों में फिट बैठती है।
आज एक नमूना इकाई ऑर्डर करें - एक OEM-स्पेक कंट्रोल आर्म के साथ अपने RAV4 या NX के रियर सस्पेंशन के प्रदर्शन को पुनर्स्थापित करें।
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| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
पीछे की ऊपरी नियंत्रण भुजाटोयोटा/लेक्सस ओईएम नंबर के साथ48770-42040पर रियर सस्पेंशन सिस्टम के लिए प्रत्यक्ष फ़ैक्टरी-स्पेक प्रतिस्थापन हैटोयोटा RAV4 (2006-2018)औरलेक्सस एनएक्स (2015-2021). यह कंट्रोल आर्म (जिसे रियर अपर विशबोन के रूप में भी जाना जाता है) रियर स्टीयरिंग नक्कल को वाहन बॉडी से जोड़ता है, जो निर्णायक गति प्रदान करता है और उचित व्हील संरेखण बनाए रखता है।
यह स्टैम्प्ड स्टील सस्पेंशन घटक वाहन के रियर सस्पेंशन ज्यामिति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह पिछले पहियों के ऊँट कोण को नियंत्रित करता है, जो सीधे टायर घिसाव, हैंडलिंग स्थिरता और सवारी आराम को प्रभावित करता है। बांह में फ़ैक्टरी-स्थापित झाड़ियाँ शामिल हैं जो सड़क के कंपन को अवशोषित करती हैं और नियंत्रित निलंबन गति की अनुमति देती हैं।
| भाग संख्या: | 48770-42040 | प्रोडक्ट का नाम: | रियर अपर कंट्रोल आर्म |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | टोयोटा RAV4 2006-2018 लेक्सस एनएक्स 2015-2021 |
इंजन मॉडल: | टोयोटा |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण | मूल: | चीन (महाद्वीप |
यहरियर अपर कंट्रोल आर्म 48770-42040निम्नलिखित वाहनों पर सीधे फ़ैक्टरी घटक को प्रतिस्थापित करता है:
| आदर्श वर्ष | बॉडी और ट्रिम | इंजन |
|---|---|---|
| 2006-2018 | एलई, लिमिटेड, एसई, स्पोर्ट, एक्सएलई, एडवेंचर, हाइब्रिड | 2.4एल एल4, 2.5एल एल4, 3.5एल वी6, हाइब्रिड |
| 2012 | बेस, ईवी, लिमिटेड, स्पोर्ट | 2.5L L4, 3.5L V6, इलेक्ट्रिक |
| 2010-2011 | आधार, सीमित, खेल | 2.5L L4, 3.5L V6 |
| आदर्श वर्ष | नमूना | इंजन |
|---|---|---|
| 2015-2021 | NX200t, NX300, NX300h | 2.0L L4 टर्बो, 2.5L L4 हाइब्रिड |
| 2016-2021 | NX300, NX300h | 2.0L L4, 2.5L हाइब्रिड |
टिप्पणी:यह नियंत्रण शाखा हैदाहिना हाथ (यात्री पक्ष)इकाई। बाईं ओर के लिए, भाग संख्या क्रमित करें48790-42020. यह नियंत्रण शाखा 2WD और AWD/4WD कॉन्फ़िगरेशन दोनों में फिट होती है और इसे सुपरसेशन नंबर के साथ क्रॉस-रेफ़र किया जाता है48770-0R010.
सटीक टोयोटा/लेक्सस पार्ट नंबर 48770-42040 है और इसे मूल उपकरण विनिर्देशों के अनुसार निर्मित किया गया है। प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन - किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है।
सड़क के कंपन को अवशोषित करने, शोर हस्तांतरण को कम करने और नियंत्रित निलंबन आंदोलन की अनुमति देने के लिए पहले से स्थापित सही बुशिंग के साथ आपूर्ति की जाती है।
फ़ैक्टरी सस्पेंशन ज्यामिति को बहाल करने के लिए घिसे हुए या मुड़े हुए नियंत्रण हथियारों को बदलना, इष्टतम टायर संपर्क और पूर्वानुमानित हैंडलिंग के लिए सही कैम्बर सुनिश्चित करना।
घिसे हुए कंट्रोल आर्म बुशिंग को प्रतिस्थापित करता है जो धक्कों पर पीछे के सस्पेंशन से गड़गड़ाहट या खटखटाने की आवाज पैदा करते हैं।
मिलान ज्यामिति और बुशिंग दरों के साथ विशेष रूप से टोयोटा RAV4 (XA30/XA40 प्लेटफॉर्म) और लेक्सस NX (Z10 प्लेटफॉर्म) के लिए डिज़ाइन किया गया।
घिसे हुए नियंत्रण हथियारों को तुरंत बदलकर टायरों और अन्य निलंबन घटकों पर त्वरित घिसाव को रोकता है।
असली टोयोटा/लेक्सस घटक निर्माता की फ़ैक्टरी वारंटी द्वारा समर्थित है, जो सही फिटमेंट और लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करता है।
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | सीएमएम निरीक्षण - बढ़ते बिंदु, बुशिंग संरेखण, और समग्र ज्यामिति को OE ब्लूप्रिंट के विरुद्ध सत्यापित किया गया |
| झाड़ी की अखंडता | प्रेस-फिट और रोटेशन टॉर्क सत्यापन - सही बुशिंग स्थापना और आंदोलन की स्वतंत्रता सुनिश्चित करता है |
| सामग्री की संरचना | स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण - प्रति बैच स्टील ग्रेड की पुष्टि |
| सतह का उपचार | संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग निरीक्षण |
| वेल्ड अखंडता | सभी वेल्डेड जोड़ों का दृश्य और आयामी निरीक्षण |
अनुरोध पर थोक ऑर्डर के लिए बैच परीक्षण डेटा के साथ अनुरूपता प्रमाणपत्र (सीओसी) उपलब्ध है।
| लक्षण | निदान |
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| धक्कों पर पीछे के सस्पेंशन से गड़गड़ाहट या खट-खट की आवाज | घिसी-पिटी नियंत्रण बांह की झाड़ियाँ - तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता |
| सीधे चलते समय वाहन एक तरफ खिंच जाता है | मुड़ी हुई नियंत्रण भुजा - भुजा बदलें |
| पिछले टायरों पर असमान या तेजी से घिसाव | गलत ऊँट कोण - नियंत्रण शाखा और झाड़ियों का निरीक्षण करें |
| नियंत्रण भुजा पर दिखाई देने वाली क्षति, जंग, या झुकना | शारीरिक क्षति - तुरंत बदलें |
| रियर सस्पेंशन की अत्यधिक गति या अस्थिरता | घिसी झाड़ियाँ या क्षतिग्रस्त भुजा |
| सेवा मद | अंतराल |
|---|---|
| शोर या खेल के लिए रियर सस्पेंशन का निरीक्षण करें | प्रत्येक निर्धारित सेवा पर |
| नियंत्रण भुजाओं पर दिखाई देने वाली क्षति या जंग की जाँच करें | नियमित टायर घुमाव के दौरान |
| नियंत्रण भुजा बदलें | जब झाड़ियाँ घिस जाती हैं, हाथ मुड़ जाता है, या पूर्ण निलंबन ओवरहाल के दौरान |
टोयोटा/लेक्सस रियर अपर कंट्रोल आर्म 48770-42040के लिए एक ओईएम-स्पेक प्रतिस्थापन हैदाहिना हाथ (यात्री पक्ष) पीछे की ऊपरी नियंत्रण भुजापरटोयोटा RAV4 (2006-2018)औरलेक्सस एनएक्स (2015-2021)वाहन. इस स्टैम्प्ड स्टील आर्म में फ़ैक्टरी-स्पेक बुशिंग शामिल है और यह सीधे बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन है। यह सही रियर कैमर संरेखण को पुनर्स्थापित करता है, घिसे हुए झाड़ियों से क्लंकिंग शोर को समाप्त करता है, और असमान टायर घिसाव को रोकता है। हाथ का वजन होता है3.30 पाउंडऔर इसके साथ क्रॉस-रेफ़र किया गया है48770-0R010.
ऑर्डर देने से पहले:अपने वाहन के चेसिस कोड की पुष्टि करें और आपको इसकी आवश्यकता हैदाहिना हाथ (यात्री पक्ष)पीछे की ऊपरी नियंत्रण भुजा. बाईं ओर के लिए, ऑर्डर करें48790-42020. यह नियंत्रण शाखा 2WD और AWD/4WD कॉन्फ़िगरेशन दोनों में फिट बैठती है।
आज एक नमूना इकाई ऑर्डर करें - एक OEM-स्पेक कंट्रोल आर्म के साथ अपने RAV4 या NX के रियर सस्पेंशन के प्रदर्शन को पुनर्स्थापित करें।
