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मित्सुबिशी कैंटर के लिए हाइड्रोलिक-ओवर-न्यूमेटिक एक्चुएशन और उच्च गुणवत्ता वाले रबर सील के साथ हेवी ड्यूटी कास्ट एल्यूमीनियम क्लच बूस्टर

मित्सुबिशी कैंटर के लिए हाइड्रोलिक-ओवर-न्यूमेटिक एक्चुएशन और उच्च गुणवत्ता वाले रबर सील के साथ हेवी ड्यूटी कास्ट एल्यूमीनियम क्लच बूस्टर

एमओक्यू: 10 पीसी
कीमत: negotiable
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 10000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
मित्सुबिशी कैंटर 4D34 4M51
परिचालन वायु दबाव:
8-10 बार (120-145 पीएसआई)
सामग्री:
उच्च गुणवत्ता वाले रबर सील के साथ कास्ट एल्यूमीनियम बॉडी
सक्रियण प्रकार:
हाइड्रोलिक-अति-वायवीय (वायु-सहायक)
ओम भाग संख्या:
एमसी113122
इंजन अनुकूलता:
4डी34, 4एम51
साथ ही संगत इंजन:
4D32, 4D33, 4M50, 4D56, 6D16, 6D22, 6D24
वाहन की स्थापना:
मित्सुबिशी कैंटर (विभिन्न चेसिस)
स्थिति:
बिल्कुल नया
प्रमुखता देना:

मित्सुबिशी कैंटर क्लच बूस्टर

,

हाइड्रोलिक वायवीय क्लच बूस्टर

,

कास्ट एल्यूमीनियम क्लच बूस्टर

उत्पाद का वर्णन
मित्सुबिशी कैंटर 4D34 4M51 ट्रक के लिए क्लच बूस्टर MC113122 - हेवी ड्यूटी न्यूमेटिक क्लच सर्वो
MC113122 क्लच बूस्टर(क्लच सर्वो या क्लच असिस्ट सिलेंडर के रूप में भी जाना जाता है) वायवीय क्लच एक्चुएशन सिस्टम के लिए एक सीधा प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी कैंटरमध्यम-ड्यूटी ट्रकों से सुसज्जित4D34 और 4M51 डीजल इंजन. यह इकाई क्लच हाइड्रोलिक नियंत्रण तंत्र में एक महत्वपूर्ण घटक है, जो हेवी-ड्यूटी क्लच को अलग करने के लिए आवश्यक पेडल प्रयास को काफी कम करने के लिए वाहन की संपीड़ित वायु प्रणाली के साथ मिलकर काम करती है।
मित्सुबिशी कैंटर जैसे ट्रकों पर, क्लच पेडल एक हाइड्रोलिक मास्टर सिलेंडर को सक्रिय करता है, जो फिर इस वायवीय बूस्टर को ट्रिगर करता है। बूस्टर बल को बढ़ाने के लिए वाहन की वायु प्रणाली से संपीड़ित हवा का उपयोग करता है, जिससे चालक को न्यूनतम शारीरिक प्रयास के साथ क्लच को संचालित करने की अनुमति मिलती है - स्टॉप-स्टार्ट शहरी डिलीवरी या भारी यातायात में चलने वाले वाणिज्यिक वाहनों के लिए एक आवश्यक सुविधा।
एक असफल क्लच बूस्टर आमतौर पर खुद को एक के माध्यम से प्रकट करता हैअत्यधिक भारी क्लच पेडल,असंगत क्लच जुड़ाव,गियर बदलने में कठिनाई,हवा या तेल का रिसावबूस्टर हाउसिंग से, याअसामान्य फुसफुसाहट की आवाजेंपैडल ऑपरेशन के दौरान. यह रिप्लेसमेंट बूस्टर फ़ैक्टरी क्लच असिस्ट को बहाल करता है, ड्राइवर की थकान को कम करता है, और पूर्ण लोड के तहत सुचारू शिफ्टिंग के लिए विश्वसनीय क्लच डिसएंगेजमेंट सुनिश्चित करता है।
Mitsubishi Canter Clutch Booster MC113122 - Heavy Duty Pneumatic Clutch Servo Component
उत्पाद विशिष्टताएँ
भाग संख्या: एमसी113122 प्रोडक्ट का नाम: क्लच बूस्टर
कार मॉडल: मित्सुबिशी कैंटर इंजन मॉडल: मित्सुबिशी 4D34 4M51
स्थिति: 100% ब्रांड नया आकार: मानक
वज़न: मानक मूल: चीन (महाद्वीप
मुख्य बाज़ार: मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप
पैकेट: तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं
सामग्री: उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग
शीतलन प्रकार: इंजन शीतलक परिसंचरण
स्थापना: प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन
गुणवत्ता मानक: OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण
वाहन अनुप्रयोग
यहमित्सुबिशी क्लच बूस्टर MC113122निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन में फ़ैक्टरी इकाई को सीधे प्रतिस्थापित करता है:
प्राथमिक इंजन फिटमेंट:
  • मित्सुबिशी4डी34- 3.9L इनलाइन‑4 टर्बो‑डीजल
  • मित्सुबिशी4एम51- 4.9L इनलाइन‑4 डीजल
अतिरिक्त संगत इंजन:
  • 4डी32, 4डी33, 4एम50, 4डी56
  • 6D16, 6D16T, 6D17, 6D22, 6D24
  • S6K, S6B3, S6A2, S6A3
चेसिस फिटमेंट:
  • मित्सुबिशी कैंटर (एफई, एफजी, एफके, एफएम श्रृंखला)
  • मित्सुबिशी फुसो हल्के और मध्यम ड्यूटी ट्रक
  • मित्सुबिशी रोजा बस
महत्वपूर्ण फिटमेंट नोट:यह बूस्टर निश्चित रूप से क्रॉस-संगत भी हैइसुजु, हिनो और निसानट्रक अनुप्रयोग जो समान वायवीय क्लच आर्किटेक्चर का उपयोग करते हैं। ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपना मूल पार्ट नंबर सत्यापित करें।
विशेषताएं एवं लाभ
भारी भार के लिए हाइड्रोलिक‑ओवर‑वायवीय प्रवर्धन
क्लच बूस्टर चालक के पैडल बल को बढ़ाने के लिए वाहन की वायु प्रणाली से संपीड़ित हवा का उपयोग करता है। क्लच मास्टर सिलेंडर से हाइड्रोलिक दबाव एक रिले वाल्व को ट्रिगर करता है, जो एक बड़े क्षेत्र पिस्टन के पीछे हवा को स्वीकार करता है, जो मूल इनपुट बल का 3-5 गुना तक उत्पन्न करता है। पूर्ण जीवीडब्ल्यूआर पर चलने वाले मित्सुबिशी कैंटर के लिए, यह प्रवर्धन क्लच पेडल प्रयास को नाटकीय रूप से कम कर देता है, जिससे लंबी शिफ्ट में ड्राइवर की थकान दूर हो जाती है।
परिशुद्ध कास्ट एल्यूमीनियम बॉडी - संक्षारण प्रतिरोधी
बूस्टर में चिकनी सतह फिनिश के साथ डाई-कास्ट एल्यूमीनियम बॉडी है। पेंटेड स्टील इकाइयों के विपरीत, जो सड़क पर नमक और ब्रेक तरल पदार्थ फैलने से जंग खा जाती हैं, एल्यूमीनियम निर्माण अंडर-चेसिस नमी, नमकीन पानी और आकस्मिक तरल संदूषण का सामना करता है, जो कठोर ऑपरेटिंग वातावरण में सेवा जीवन का विस्तार करता है।
दीर्घकालिक विश्वसनीयता के लिए उच्च गुणवत्ता वाली रबर सील
आंतरिक सील उच्च ग्रेड रबर यौगिकों से निर्मित होती हैं, जो ब्रेक द्रव और संपीड़ित वायु नमी के प्रतिरोधी होती हैं। वायु प्रणाली और ईंधन प्रणाली की कार्यक्षमता को कवर करने वाली उन्नत परीक्षण मशीनों पर उचित संचालन के लिए प्रत्येक बूस्टर का परीक्षण किया जाता है।
व्यापक ओई क्रॉस-रेफरेंस कवरेज
MC113122 बूस्टर अनेक संख्याओं को क्रॉस-रेफरेंस करता है801-03122औरएमबी334480. यह मिश्रित मित्सुबिशी बेड़े की सेवा करने वाले कार्यशालाओं और वितरकों के लिए भागों की सोर्सिंग को सरल बनाता है।
समय से पहले क्लच घिसने से रोकता है
एक असफल बूस्टर जो क्लच को पूरी तरह से अलग नहीं कर सकता है, क्लच डिस्क को फ्लाईव्हील के खिलाफ घूमने का कारण बनता है जबकि ड्राइवर तेजी से घर्षण का सामना करते हुए शिफ्ट करने का प्रयास करता है। इस असेंबली के साथ एक असफल बूस्टर को बदलने से पूर्ण क्लच डिसएंगेजमेंट यात्रा बहाल हो जाती है, जिससे क्लच डिस्क और फ्लाईव्हील को द्वितीयक क्षति से बचाया जा सकता है।
कठोर गुणवत्ता परीक्षण
बॉक्स के बाहर सीधे विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक बूस्टर को एक कठोर परीक्षण प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है, जिसमें वायु प्रणाली और हाइड्रोलिक प्रणाली की कार्यात्मक जांच शामिल है।
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन
क्यूसी आइटम सत्यापन विधि
बॉडी कास्टिंग अखंडता दृश्य और दबाव क्षय परीक्षण - कोई सरंध्रता या दरार नहीं
सील रिसाव अखंडता वायवीय दबाव परीक्षण - ऑपरेटिंग दबाव पर शून्य रिसाव
रिले वाल्व फ़ंक्शन वायु सक्रियण परीक्षण - वाल्व निर्दिष्ट पायलट दबाव पर खुलता है
बढ़ते निकला हुआ किनारा समतलता डायल गेज माप - विशिष्टता के भीतर समतलता
पूर्ण कार्यात्मक परीक्षण प्रत्येक इकाई का परीक्षण एयर-ओवर-हाइड्रोलिक परीक्षण बेंच पर किया गया
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
  • व्यक्तिगत पैकेजिंग:जंग-रोधी पैकेजिंग, फोम-लाइन वाले कार्टन में सील किया गया
  • पैकेजिंग:अनुकूलित या तटस्थ पैकिंग उपलब्ध है
  • समय सीमा:स्टॉक ऑर्डर के लिए 20 दिनों के भीतर
  • न्यूनतम आदेश मात्रा:नमूना आदेश समर्थित
  • शिपिंग विधियां:नमूना मात्रा के लिए फेडेक्स, यूपीएस, डीएचएल; प्रमुख चीनी बंदरगाहों से समुद्री माल ढुलाई (एलसीएल/एफसीएल)।
  • भुगतान के तरीके:टी/टी सहित कई विकल्प समर्थित
  • बिक्री के बाद समर्थन:बिक्री के बाद उत्तम सेवा
पूर्ण क्लच सिस्टम सेवा करने वाली कार्यशालाओं के लिए, आपूर्तिकर्ता मिलान के अनुरूप स्टॉक भी रखता हैक्लच मास्टर सिलेंडरऔर मित्सुबिशी कैंटर प्लेटफ़ॉर्म के लिए संबंधित हाइड्रोलिक घटक। एक स्तरीय मूल्य सूची के लिए अपनी अनुमानित मासिक मात्रा और गंतव्य पोर्ट के साथ बिक्री टीम से संपर्क करें।
त्वरित सारांश
मित्सुबिशी क्लच बूस्टर MC113122के लिए एक OE-विनिर्देश वायवीय क्लच सर्वो है4D34 और 4M51 इंजन वाले कैंटर ट्रक. इसकी कास्ट एल्यूमीनियम बॉडी, उच्च गुणवत्ता वाली सील और कठोर परीक्षण भारी व्यावसायिक उपयोग के तहत विश्वसनीय क्लच सहायता सुनिश्चित करते हैं। एक भाग संख्या कई मित्सुबिशी इंजन वेरिएंट और OE नंबरों के क्रॉस-रेफरेंस को कवर करती है801-03122औरएमबी334480.
ऑर्डर देने से पहले:यह एक हैक्लच बूस्टर(क्लच सर्वो), ब्रेक बूस्टर नहीं - यह क्लच पेडल की सहायता करता है, ब्रेक पेडल की नहीं। ऑर्डर देने से पहले अपने वाहन के मूल पार्ट नंबर और इंजन कोड (4D34 या 4M51) की पुष्टि करें।
आज एक नमूना इकाई ऑर्डर करें - एकल OE-ग्रेड क्लच बूस्टर के साथ अपने मित्सुबिशी कैंटर के क्लच को सुचारू, हल्के संचालन के लिए पुनर्स्थापित करें।
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उत्पादों
उत्पादों का विवरण
मित्सुबिशी कैंटर के लिए हाइड्रोलिक-ओवर-न्यूमेटिक एक्चुएशन और उच्च गुणवत्ता वाले रबर सील के साथ हेवी ड्यूटी कास्ट एल्यूमीनियम क्लच बूस्टर
एमओक्यू: 10 पीसी
कीमत: negotiable
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 10000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
मित्सुबिशी कैंटर 4D34 4M51
परिचालन वायु दबाव:
8-10 बार (120-145 पीएसआई)
सामग्री:
उच्च गुणवत्ता वाले रबर सील के साथ कास्ट एल्यूमीनियम बॉडी
सक्रियण प्रकार:
हाइड्रोलिक-अति-वायवीय (वायु-सहायक)
ओम भाग संख्या:
एमसी113122
इंजन अनुकूलता:
4डी34, 4एम51
साथ ही संगत इंजन:
4D32, 4D33, 4M50, 4D56, 6D16, 6D22, 6D24
वाहन की स्थापना:
मित्सुबिशी कैंटर (विभिन्न चेसिस)
स्थिति:
बिल्कुल नया
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10 पीसी
मूल्य:
negotiable
पैकेजिंग विवरण:
तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव के समय:
5-8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:
10000 पीसी/माह
प्रमुखता देना

मित्सुबिशी कैंटर क्लच बूस्टर

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हाइड्रोलिक वायवीय क्लच बूस्टर

,

कास्ट एल्यूमीनियम क्लच बूस्टर

उत्पाद का वर्णन
मित्सुबिशी कैंटर 4D34 4M51 ट्रक के लिए क्लच बूस्टर MC113122 - हेवी ड्यूटी न्यूमेटिक क्लच सर्वो
MC113122 क्लच बूस्टर(क्लच सर्वो या क्लच असिस्ट सिलेंडर के रूप में भी जाना जाता है) वायवीय क्लच एक्चुएशन सिस्टम के लिए एक सीधा प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी कैंटरमध्यम-ड्यूटी ट्रकों से सुसज्जित4D34 और 4M51 डीजल इंजन. यह इकाई क्लच हाइड्रोलिक नियंत्रण तंत्र में एक महत्वपूर्ण घटक है, जो हेवी-ड्यूटी क्लच को अलग करने के लिए आवश्यक पेडल प्रयास को काफी कम करने के लिए वाहन की संपीड़ित वायु प्रणाली के साथ मिलकर काम करती है।
मित्सुबिशी कैंटर जैसे ट्रकों पर, क्लच पेडल एक हाइड्रोलिक मास्टर सिलेंडर को सक्रिय करता है, जो फिर इस वायवीय बूस्टर को ट्रिगर करता है। बूस्टर बल को बढ़ाने के लिए वाहन की वायु प्रणाली से संपीड़ित हवा का उपयोग करता है, जिससे चालक को न्यूनतम शारीरिक प्रयास के साथ क्लच को संचालित करने की अनुमति मिलती है - स्टॉप-स्टार्ट शहरी डिलीवरी या भारी यातायात में चलने वाले वाणिज्यिक वाहनों के लिए एक आवश्यक सुविधा।
एक असफल क्लच बूस्टर आमतौर पर खुद को एक के माध्यम से प्रकट करता हैअत्यधिक भारी क्लच पेडल,असंगत क्लच जुड़ाव,गियर बदलने में कठिनाई,हवा या तेल का रिसावबूस्टर हाउसिंग से, याअसामान्य फुसफुसाहट की आवाजेंपैडल ऑपरेशन के दौरान. यह रिप्लेसमेंट बूस्टर फ़ैक्टरी क्लच असिस्ट को बहाल करता है, ड्राइवर की थकान को कम करता है, और पूर्ण लोड के तहत सुचारू शिफ्टिंग के लिए विश्वसनीय क्लच डिसएंगेजमेंट सुनिश्चित करता है।
Mitsubishi Canter Clutch Booster MC113122 - Heavy Duty Pneumatic Clutch Servo Component
उत्पाद विशिष्टताएँ
भाग संख्या: एमसी113122 प्रोडक्ट का नाम: क्लच बूस्टर
कार मॉडल: मित्सुबिशी कैंटर इंजन मॉडल: मित्सुबिशी 4D34 4M51
स्थिति: 100% ब्रांड नया आकार: मानक
वज़न: मानक मूल: चीन (महाद्वीप
मुख्य बाज़ार: मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप
पैकेट: तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं
सामग्री: उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग
शीतलन प्रकार: इंजन शीतलक परिसंचरण
स्थापना: प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन
गुणवत्ता मानक: OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण
वाहन अनुप्रयोग
यहमित्सुबिशी क्लच बूस्टर MC113122निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन में फ़ैक्टरी इकाई को सीधे प्रतिस्थापित करता है:
प्राथमिक इंजन फिटमेंट:
  • मित्सुबिशी4डी34- 3.9L इनलाइन‑4 टर्बो‑डीजल
  • मित्सुबिशी4एम51- 4.9L इनलाइन‑4 डीजल
अतिरिक्त संगत इंजन:
  • 4डी32, 4डी33, 4एम50, 4डी56
  • 6D16, 6D16T, 6D17, 6D22, 6D24
  • S6K, S6B3, S6A2, S6A3
चेसिस फिटमेंट:
  • मित्सुबिशी कैंटर (एफई, एफजी, एफके, एफएम श्रृंखला)
  • मित्सुबिशी फुसो हल्के और मध्यम ड्यूटी ट्रक
  • मित्सुबिशी रोजा बस
महत्वपूर्ण फिटमेंट नोट:यह बूस्टर निश्चित रूप से क्रॉस-संगत भी हैइसुजु, हिनो और निसानट्रक अनुप्रयोग जो समान वायवीय क्लच आर्किटेक्चर का उपयोग करते हैं। ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपना मूल पार्ट नंबर सत्यापित करें।
विशेषताएं एवं लाभ
भारी भार के लिए हाइड्रोलिक‑ओवर‑वायवीय प्रवर्धन
क्लच बूस्टर चालक के पैडल बल को बढ़ाने के लिए वाहन की वायु प्रणाली से संपीड़ित हवा का उपयोग करता है। क्लच मास्टर सिलेंडर से हाइड्रोलिक दबाव एक रिले वाल्व को ट्रिगर करता है, जो एक बड़े क्षेत्र पिस्टन के पीछे हवा को स्वीकार करता है, जो मूल इनपुट बल का 3-5 गुना तक उत्पन्न करता है। पूर्ण जीवीडब्ल्यूआर पर चलने वाले मित्सुबिशी कैंटर के लिए, यह प्रवर्धन क्लच पेडल प्रयास को नाटकीय रूप से कम कर देता है, जिससे लंबी शिफ्ट में ड्राइवर की थकान दूर हो जाती है।
परिशुद्ध कास्ट एल्यूमीनियम बॉडी - संक्षारण प्रतिरोधी
बूस्टर में चिकनी सतह फिनिश के साथ डाई-कास्ट एल्यूमीनियम बॉडी है। पेंटेड स्टील इकाइयों के विपरीत, जो सड़क पर नमक और ब्रेक तरल पदार्थ फैलने से जंग खा जाती हैं, एल्यूमीनियम निर्माण अंडर-चेसिस नमी, नमकीन पानी और आकस्मिक तरल संदूषण का सामना करता है, जो कठोर ऑपरेटिंग वातावरण में सेवा जीवन का विस्तार करता है।
दीर्घकालिक विश्वसनीयता के लिए उच्च गुणवत्ता वाली रबर सील
आंतरिक सील उच्च ग्रेड रबर यौगिकों से निर्मित होती हैं, जो ब्रेक द्रव और संपीड़ित वायु नमी के प्रतिरोधी होती हैं। वायु प्रणाली और ईंधन प्रणाली की कार्यक्षमता को कवर करने वाली उन्नत परीक्षण मशीनों पर उचित संचालन के लिए प्रत्येक बूस्टर का परीक्षण किया जाता है।
व्यापक ओई क्रॉस-रेफरेंस कवरेज
MC113122 बूस्टर अनेक संख्याओं को क्रॉस-रेफरेंस करता है801-03122औरएमबी334480. यह मिश्रित मित्सुबिशी बेड़े की सेवा करने वाले कार्यशालाओं और वितरकों के लिए भागों की सोर्सिंग को सरल बनाता है।
समय से पहले क्लच घिसने से रोकता है
एक असफल बूस्टर जो क्लच को पूरी तरह से अलग नहीं कर सकता है, क्लच डिस्क को फ्लाईव्हील के खिलाफ घूमने का कारण बनता है जबकि ड्राइवर तेजी से घर्षण का सामना करते हुए शिफ्ट करने का प्रयास करता है। इस असेंबली के साथ एक असफल बूस्टर को बदलने से पूर्ण क्लच डिसएंगेजमेंट यात्रा बहाल हो जाती है, जिससे क्लच डिस्क और फ्लाईव्हील को द्वितीयक क्षति से बचाया जा सकता है।
कठोर गुणवत्ता परीक्षण
बॉक्स के बाहर सीधे विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक बूस्टर को एक कठोर परीक्षण प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है, जिसमें वायु प्रणाली और हाइड्रोलिक प्रणाली की कार्यात्मक जांच शामिल है।
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन
क्यूसी आइटम सत्यापन विधि
बॉडी कास्टिंग अखंडता दृश्य और दबाव क्षय परीक्षण - कोई सरंध्रता या दरार नहीं
सील रिसाव अखंडता वायवीय दबाव परीक्षण - ऑपरेटिंग दबाव पर शून्य रिसाव
रिले वाल्व फ़ंक्शन वायु सक्रियण परीक्षण - वाल्व निर्दिष्ट पायलट दबाव पर खुलता है
बढ़ते निकला हुआ किनारा समतलता डायल गेज माप - विशिष्टता के भीतर समतलता
पूर्ण कार्यात्मक परीक्षण प्रत्येक इकाई का परीक्षण एयर-ओवर-हाइड्रोलिक परीक्षण बेंच पर किया गया
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
  • व्यक्तिगत पैकेजिंग:जंग-रोधी पैकेजिंग, फोम-लाइन वाले कार्टन में सील किया गया
  • पैकेजिंग:अनुकूलित या तटस्थ पैकिंग उपलब्ध है
  • समय सीमा:स्टॉक ऑर्डर के लिए 20 दिनों के भीतर
  • न्यूनतम आदेश मात्रा:नमूना आदेश समर्थित
  • शिपिंग विधियां:नमूना मात्रा के लिए फेडेक्स, यूपीएस, डीएचएल; प्रमुख चीनी बंदरगाहों से समुद्री माल ढुलाई (एलसीएल/एफसीएल)।
  • भुगतान के तरीके:टी/टी सहित कई विकल्प समर्थित
  • बिक्री के बाद समर्थन:बिक्री के बाद उत्तम सेवा
पूर्ण क्लच सिस्टम सेवा करने वाली कार्यशालाओं के लिए, आपूर्तिकर्ता मिलान के अनुरूप स्टॉक भी रखता हैक्लच मास्टर सिलेंडरऔर मित्सुबिशी कैंटर प्लेटफ़ॉर्म के लिए संबंधित हाइड्रोलिक घटक। एक स्तरीय मूल्य सूची के लिए अपनी अनुमानित मासिक मात्रा और गंतव्य पोर्ट के साथ बिक्री टीम से संपर्क करें।
त्वरित सारांश
मित्सुबिशी क्लच बूस्टर MC113122के लिए एक OE-विनिर्देश वायवीय क्लच सर्वो है4D34 और 4M51 इंजन वाले कैंटर ट्रक. इसकी कास्ट एल्यूमीनियम बॉडी, उच्च गुणवत्ता वाली सील और कठोर परीक्षण भारी व्यावसायिक उपयोग के तहत विश्वसनीय क्लच सहायता सुनिश्चित करते हैं। एक भाग संख्या कई मित्सुबिशी इंजन वेरिएंट और OE नंबरों के क्रॉस-रेफरेंस को कवर करती है801-03122औरएमबी334480.
ऑर्डर देने से पहले:यह एक हैक्लच बूस्टर(क्लच सर्वो), ब्रेक बूस्टर नहीं - यह क्लच पेडल की सहायता करता है, ब्रेक पेडल की नहीं। ऑर्डर देने से पहले अपने वाहन के मूल पार्ट नंबर और इंजन कोड (4D34 या 4M51) की पुष्टि करें।
आज एक नमूना इकाई ऑर्डर करें - एकल OE-ग्रेड क्लच बूस्टर के साथ अपने मित्सुबिशी कैंटर के क्लच को सुचारू, हल्के संचालन के लिए पुनर्स्थापित करें।
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