|
| एमओक्यू: | 6 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 5000 पीसी/माह |
एयर ब्रेक बूस्टर(ब्रेक एयर सर्वो/ब्रेक एयर मास्टर सिलेंडर) ओईएम नंबर के साथएमसी828264फ़ैक्टरी-स्थापित वायवीय ब्रेक सहायता इकाई के लिए एक सीधा प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी फुसो हेवी-ड्यूटी ट्रक, विशेष रूप सेएफवी515चेसिस से सुसज्जित8DC9 V8 डीजल इंजन. यह छोटे प्रकार का ब्रेक बूस्टर भारी भार के लिए विश्वसनीय रोक शक्ति प्रदान करने के लिए संपीड़ित हवा के माध्यम से चालक के ब्रेकिंग बल को कई गुना बढ़ा देता है।
8DC9 एक 16.0-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड V8 डीजल इंजन है जो लगभग उत्पादन करता है380 अश्वशक्ति. यह मित्सुबिशी फुसो के सबसे शक्तिशाली और टिकाऊ इंजन प्लेटफार्मों में से एक हैशानदार बहुत बढ़ियाहेवी-ड्यूटी ट्रकों की श्रृंखला। FV515 एक 6x4 हेवी-ड्यूटी चेसिस है जिसे 20 टन से अधिक सकल वाहन वजन रेटिंग वाले मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
| भाग संख्या: | एमसी828264 | प्रोडक्ट का नाम: | एयर ब्रेक बूस्टर |
| कार मॉडल: | मित्सुबिशी फुसो | इंजन मॉडल: | मित्सुबिशी 8DC9 |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेट: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
यह मित्सुबिशी फुसो एयर ब्रेक बूस्टर MC828264 निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन में सीधे फ़ैक्टरी इकाई को प्रतिस्थापित करता है:
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| मित्सुबिशी फुसो FV515 | 8DC9 (16.0L V8 डीजल) | 6x4 हेवी-ड्यूटी चेसिस |
| मित्सुबिशी फुसो सुपर ग्रेट | 8डीसी9 | डंप ट्रक, कंक्रीट मिक्सर |
| इंजन कोड | हवाई जहाज़ के पहिये | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| 6डी14 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 6डी15 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 6डी16 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 6डी17 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 6HE1 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 8डीसी9 | एफवी515, एफवी517, एफके515 | V8 इंजन परिवार |
| बनाना | मॉडल | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| मित्सुबिशी | फूसो (विभिन्न मॉडल) | प्राथमिक अनुप्रयोग |
| हीनो | 700 सीरीज | कुछ विनिमेयता |
| निसान | विभिन्न ट्रक मॉडल | क्रॉस-रेफरेंस: 47250-Z5003 |
| भाग संख्या | टिप्पणियाँ |
|---|---|
| एमसी828264 | प्राथमिक - लघु बूस्टर |
| एमसी828265 | संबंधित/वैकल्पिक संस्करण |
| एमके321045 | FV515 ब्रेक बूस्टर |
| एमके321264 | FV515 ब्रेक बूस्टर |
| 1-47800-413-0 | मित्सुबिशी क्रॉस-रेफरेंस |
| 1-47800-468-1 | मित्सुबिशी क्रॉस-रेफरेंस |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| वायु प्रणाली रिसाव परीक्षण | वायवीय दबाव परीक्षण - ऑपरेटिंग दबाव पर शून्य रिसाव |
| काम की जांच | वास्तविक ब्रेक अनुप्रयोग चक्रों का अनुकरण करने वाला बेंच परीक्षण |
| आवास कास्टिंग अखंडता | दृश्य और दबाव क्षय परीक्षण - कोई सरंध्रता या दरार नहीं |
| सील अखंडता | स्थायित्व के लिए उच्च गुणवत्ता वाली रबर सील का परीक्षण किया गया |
| बढ़ते निकला हुआ किनारा संरेखण | फिक्सचर जांच - FV515 चेसिस के लिए सही बोल्ट होल पैटर्न |
| विद्युत संबंधक | संभोग चक्र और निरंतरता परीक्षण |
| पूर्ण कार्यात्मक परीक्षण | प्रत्येक इकाई का परीक्षण उन्नत परीक्षण मशीनों पर किया गया |
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| कठोर या भारी ब्रेक पेडल | वायु सहायता की हानि - बूस्टर डायाफ्राम या वाल्व विफलता |
| रुकने की दूरी बढ़ी | ब्रेकिंग बल में कमी - बूस्टर को तुरंत बदलें |
| बूस्टर क्षेत्र से फुसफुसाहट की आवाज | वायु रिसाव - डायाफ्राम या सील विफलता |
| ब्रेक पेडल सामान्य स्थिति में वापस नहीं आता है | आंतरिक यांत्रिक दोष - बूस्टर बदलें |
| ब्रेक चेतावनी लाइट जलाई गई | बूस्टर प्रेशर सेंसर की खराबी या वायु आपूर्ति समस्या |
| सेवा मद | अंतराल |
|---|---|
| हवा के रिसाव या हिसिंग शोर के लिए ब्रेक बूस्टर का निरीक्षण करें | प्रत्येक सेवा अंतराल पर |
| ब्रेक पेडल फील और रुकने की दूरी की जाँच करें | नियमित परीक्षण ड्राइव के दौरान |
| ब्रेक बूस्टर बदलें | विफल होने पर या पूर्ण ब्रेक सिस्टम ओवरहाल के दौरान |
पूर्ण ब्रेक सिस्टम सेवा करने वाली कार्यशालाओं के लिए, आपूर्तिकर्ता मित्सुबिशी फूसो FV515 प्लेटफॉर्म के लिए मिलान वाले ब्रेक मास्टर सिलेंडर, एयर ड्रायर और ब्रेक चैंबर का भी स्टॉक रखता है।
मित्सुबिशी फुसो एयर ब्रेक बूस्टर MC828264के लिए एक OE-विनिर्देश वायवीय ब्रेक सहायता इकाई हैFV515 हेवी-ड्यूटी चेसिससाथ8DC9 16.0L V8 डीजल इंजन. इस लघु-प्रकार के बूस्टर में एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण, एकीकृत विद्युत कनेक्टर हैं, और यह IATF 16949 / ISO 9001 प्रमाणित गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालियों के तहत निर्मित है। यह MC828265, MK321045, MK321264 और एकाधिक मित्सुबिशी OE नंबरों के साथ विनिमेय है। बूस्टर पर 12 महीने की वारंटी है और विश्वसनीयता के लिए इसका परीक्षण किया गया है।
ऑर्डर देने से पहले:यह बूस्टर 8DC9 इंजन के साथ FV515 चेसिस के लिए है। ऑर्डर करने से पहले अपने वाहन का चेसिस कोड और मूल पार्ट नंबर सत्यापित करें।
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|
| एमओक्यू: | 6 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 5000 पीसी/माह |
एयर ब्रेक बूस्टर(ब्रेक एयर सर्वो/ब्रेक एयर मास्टर सिलेंडर) ओईएम नंबर के साथएमसी828264फ़ैक्टरी-स्थापित वायवीय ब्रेक सहायता इकाई के लिए एक सीधा प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी फुसो हेवी-ड्यूटी ट्रक, विशेष रूप सेएफवी515चेसिस से सुसज्जित8DC9 V8 डीजल इंजन. यह छोटे प्रकार का ब्रेक बूस्टर भारी भार के लिए विश्वसनीय रोक शक्ति प्रदान करने के लिए संपीड़ित हवा के माध्यम से चालक के ब्रेकिंग बल को कई गुना बढ़ा देता है।
8DC9 एक 16.0-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड V8 डीजल इंजन है जो लगभग उत्पादन करता है380 अश्वशक्ति. यह मित्सुबिशी फुसो के सबसे शक्तिशाली और टिकाऊ इंजन प्लेटफार्मों में से एक हैशानदार बहुत बढ़ियाहेवी-ड्यूटी ट्रकों की श्रृंखला। FV515 एक 6x4 हेवी-ड्यूटी चेसिस है जिसे 20 टन से अधिक सकल वाहन वजन रेटिंग वाले मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
| भाग संख्या: | एमसी828264 | प्रोडक्ट का नाम: | एयर ब्रेक बूस्टर |
| कार मॉडल: | मित्सुबिशी फुसो | इंजन मॉडल: | मित्सुबिशी 8DC9 |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेट: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
यह मित्सुबिशी फुसो एयर ब्रेक बूस्टर MC828264 निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन में सीधे फ़ैक्टरी इकाई को प्रतिस्थापित करता है:
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन | टिप्पणियाँ |
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| मित्सुबिशी फुसो FV515 | 8DC9 (16.0L V8 डीजल) | 6x4 हेवी-ड्यूटी चेसिस |
| मित्सुबिशी फुसो सुपर ग्रेट | 8डीसी9 | डंप ट्रक, कंक्रीट मिक्सर |
| इंजन कोड | हवाई जहाज़ के पहिये | टिप्पणियाँ |
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| 6डी14 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 6डी15 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 6डी16 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 6डी17 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 6HE1 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 8डीसी9 | एफवी515, एफवी517, एफके515 | V8 इंजन परिवार |
| बनाना | मॉडल | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| मित्सुबिशी | फूसो (विभिन्न मॉडल) | प्राथमिक अनुप्रयोग |
| हीनो | 700 सीरीज | कुछ विनिमेयता |
| निसान | विभिन्न ट्रक मॉडल | क्रॉस-रेफरेंस: 47250-Z5003 |
| भाग संख्या | टिप्पणियाँ |
|---|---|
| एमसी828264 | प्राथमिक - लघु बूस्टर |
| एमसी828265 | संबंधित/वैकल्पिक संस्करण |
| एमके321045 | FV515 ब्रेक बूस्टर |
| एमके321264 | FV515 ब्रेक बूस्टर |
| 1-47800-413-0 | मित्सुबिशी क्रॉस-रेफरेंस |
| 1-47800-468-1 | मित्सुबिशी क्रॉस-रेफरेंस |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| वायु प्रणाली रिसाव परीक्षण | वायवीय दबाव परीक्षण - ऑपरेटिंग दबाव पर शून्य रिसाव |
| काम की जांच | वास्तविक ब्रेक अनुप्रयोग चक्रों का अनुकरण करने वाला बेंच परीक्षण |
| आवास कास्टिंग अखंडता | दृश्य और दबाव क्षय परीक्षण - कोई सरंध्रता या दरार नहीं |
| सील अखंडता | स्थायित्व के लिए उच्च गुणवत्ता वाली रबर सील का परीक्षण किया गया |
| बढ़ते निकला हुआ किनारा संरेखण | फिक्सचर जांच - FV515 चेसिस के लिए सही बोल्ट होल पैटर्न |
| विद्युत संबंधक | संभोग चक्र और निरंतरता परीक्षण |
| पूर्ण कार्यात्मक परीक्षण | प्रत्येक इकाई का परीक्षण उन्नत परीक्षण मशीनों पर किया गया |
| लक्षण | निदान |
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| कठोर या भारी ब्रेक पेडल | वायु सहायता की हानि - बूस्टर डायाफ्राम या वाल्व विफलता |
| रुकने की दूरी बढ़ी | ब्रेकिंग बल में कमी - बूस्टर को तुरंत बदलें |
| बूस्टर क्षेत्र से फुसफुसाहट की आवाज | वायु रिसाव - डायाफ्राम या सील विफलता |
| ब्रेक पेडल सामान्य स्थिति में वापस नहीं आता है | आंतरिक यांत्रिक दोष - बूस्टर बदलें |
| ब्रेक चेतावनी लाइट जलाई गई | बूस्टर प्रेशर सेंसर की खराबी या वायु आपूर्ति समस्या |
| सेवा मद | अंतराल |
|---|---|
| हवा के रिसाव या हिसिंग शोर के लिए ब्रेक बूस्टर का निरीक्षण करें | प्रत्येक सेवा अंतराल पर |
| ब्रेक पेडल फील और रुकने की दूरी की जाँच करें | नियमित परीक्षण ड्राइव के दौरान |
| ब्रेक बूस्टर बदलें | विफल होने पर या पूर्ण ब्रेक सिस्टम ओवरहाल के दौरान |
पूर्ण ब्रेक सिस्टम सेवा करने वाली कार्यशालाओं के लिए, आपूर्तिकर्ता मित्सुबिशी फूसो FV515 प्लेटफॉर्म के लिए मिलान वाले ब्रेक मास्टर सिलेंडर, एयर ड्रायर और ब्रेक चैंबर का भी स्टॉक रखता है।
मित्सुबिशी फुसो एयर ब्रेक बूस्टर MC828264के लिए एक OE-विनिर्देश वायवीय ब्रेक सहायता इकाई हैFV515 हेवी-ड्यूटी चेसिससाथ8DC9 16.0L V8 डीजल इंजन. इस लघु-प्रकार के बूस्टर में एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण, एकीकृत विद्युत कनेक्टर हैं, और यह IATF 16949 / ISO 9001 प्रमाणित गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालियों के तहत निर्मित है। यह MC828265, MK321045, MK321264 और एकाधिक मित्सुबिशी OE नंबरों के साथ विनिमेय है। बूस्टर पर 12 महीने की वारंटी है और विश्वसनीयता के लिए इसका परीक्षण किया गया है।
ऑर्डर देने से पहले:यह बूस्टर 8DC9 इंजन के साथ FV515 चेसिस के लिए है। ऑर्डर करने से पहले अपने वाहन का चेसिस कोड और मूल पार्ट नंबर सत्यापित करें।
