MC828264 8DC9 V8 इंजन के साथ मित्सुबिशी फ्यूसो FV515 के लिए एयर ब्रेक बूस्टर
| Housing Type: | मॉड्यूलर माउंटिंग पॉइंट के साथ बेलनाकार डिज़ाइन | Booster Type: | लघु-प्रकार वायवीय ब्रेक बूस्टर |
| Operating Principle: | एयर-ओवर-हाइड्रोलिक (संपीड़ित वायु सहायता) | Surface Finish: | मैट, संक्षारण प्रतिरोधी |
| Material: | एल्यूमीनियम मिश्र धातु / स्टील | Electrical Integration: | एकीकृत वायरिंग टर्मिनल |
| Gross Weight: | 2.5 किग्रा | Carton Dimensions: | 26 × 11 × 12 सेमी |
| High Light: | मित्सुबिशी फुसो FV515 एयर ब्रेक बूस्टर,हेवी ड्यूटी ट्रक ब्रेक सर्वो,8DC9 V8 इंजन ब्रेक बूस्टर |
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एयर ब्रेक बूस्टर(ब्रेक एयर सर्वो/ब्रेक एयर मास्टर सिलेंडर) ओईएम नंबर के साथएमसी828264फ़ैक्टरी-स्थापित वायवीय ब्रेक सहायता इकाई के लिए एक सीधा प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी फुसो हेवी-ड्यूटी ट्रक, विशेष रूप सेएफवी515चेसिस से सुसज्जित8DC9 V8 डीजल इंजन. यह छोटे प्रकार का ब्रेक बूस्टर भारी भार के लिए विश्वसनीय रोक शक्ति प्रदान करने के लिए संपीड़ित हवा के माध्यम से चालक के ब्रेकिंग बल को कई गुना बढ़ा देता है।
8DC9 एक 16.0-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड V8 डीजल इंजन है जो लगभग उत्पादन करता है380 अश्वशक्ति. यह मित्सुबिशी फुसो के सबसे शक्तिशाली और टिकाऊ इंजन प्लेटफार्मों में से एक हैशानदार बहुत बढ़ियाहेवी-ड्यूटी ट्रकों की श्रृंखला। FV515 एक 6x4 हेवी-ड्यूटी चेसिस है जिसे 20 टन से अधिक सकल वाहन वजन रेटिंग वाले मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
| भाग संख्या: | एमसी828264 | प्रोडक्ट का नाम: | एयर ब्रेक बूस्टर |
| कार मॉडल: | मित्सुबिशी फुसो | इंजन मॉडल: | मित्सुबिशी 8DC9 |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेट: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
यह मित्सुबिशी फुसो एयर ब्रेक बूस्टर MC828264 निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन में सीधे फ़ैक्टरी इकाई को प्रतिस्थापित करता है:
| हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| मित्सुबिशी फुसो FV515 | 8DC9 (16.0L V8 डीजल) | 6x4 हेवी-ड्यूटी चेसिस |
| मित्सुबिशी फुसो सुपर ग्रेट | 8डीसी9 | डंप ट्रक, कंक्रीट मिक्सर |
| इंजन कोड | हवाई जहाज़ के पहिये | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| 6डी14 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 6डी15 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 6डी16 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 6डी17 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 6HE1 | फूसो भारी ट्रक | 6-सिलेंडर डीजल परिवार |
| 8डीसी9 | एफवी515, एफवी517, एफके515 | V8 इंजन परिवार |
| बनाना | मॉडल | टिप्पणियाँ |
|---|---|---|
| मित्सुबिशी | फूसो (विभिन्न मॉडल) | प्राथमिक अनुप्रयोग |
| हीनो | 700 सीरीज | कुछ विनिमेयता |
| निसान | विभिन्न ट्रक मॉडल | क्रॉस-रेफरेंस: 47250-Z5003 |
| भाग संख्या | टिप्पणियाँ |
|---|---|
| एमसी828264 | प्राथमिक - लघु बूस्टर |
| एमसी828265 | संबंधित/वैकल्पिक संस्करण |
| एमके321045 | FV515 ब्रेक बूस्टर |
| एमके321264 | FV515 ब्रेक बूस्टर |
| 1-47800-413-0 | मित्सुबिशी क्रॉस-रेफरेंस |
| 1-47800-468-1 | मित्सुबिशी क्रॉस-रेफरेंस |
- प्रत्यक्ष OE प्रतिस्थापन:8DC9 V8 इंजन के साथ FV515 चेसिस के लिए सटीक मित्सुबिशी पार्ट नंबर MC828264
- मजबूत निर्माण:हेवी-ड्यूटी उपयोग के लिए उच्च ग्रेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु या स्टील निर्माण
- ब्रेक बल प्रवर्धन:बेहतर ड्राइवर आराम के लिए पैडल प्रयास को नाटकीय रूप से कम कर देता है
- एकीकृत विद्युत कनेक्टर:वाहन के ब्रेक सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ निर्बाध एकीकरण
- विश्वसनीयता के लिए परीक्षण किया गया:दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए 100,000 से अधिक ब्रेक चक्रों का परीक्षण किया गया
- व्यापक OE क्रॉस-रेफरेंस कवरेज:एकाधिक भाग संख्याओं के साथ संगत
- आईएटीएफ 16949 / आईएसओ 9001 प्रमाणित विनिर्माण:घटक उत्पादन के लिए उच्चतम मानक
- 12-माह / 30,000 किमी वारंटी:विनिर्माण दोषों से सुरक्षा
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| वायु प्रणाली रिसाव परीक्षण | वायवीय दबाव परीक्षण - ऑपरेटिंग दबाव पर शून्य रिसाव |
| काम की जांच | वास्तविक ब्रेक अनुप्रयोग चक्रों का अनुकरण करने वाला बेंच परीक्षण |
| आवास कास्टिंग अखंडता | दृश्य और दबाव क्षय परीक्षण - कोई सरंध्रता या दरार नहीं |
| सील अखंडता | स्थायित्व के लिए उच्च गुणवत्ता वाली रबर सील का परीक्षण किया गया |
| बढ़ते निकला हुआ किनारा संरेखण | फिक्सचर जांच - FV515 चेसिस के लिए सही बोल्ट होल पैटर्न |
| विद्युत संबंधक | संभोग चक्र और निरंतरता परीक्षण |
| पूर्ण कार्यात्मक परीक्षण | प्रत्येक इकाई का परीक्षण उन्नत परीक्षण मशीनों पर किया गया |
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| कठोर या भारी ब्रेक पेडल | वायु सहायता की हानि - बूस्टर डायाफ्राम या वाल्व विफलता |
| रुकने की दूरी बढ़ी | ब्रेकिंग बल में कमी - बूस्टर को तुरंत बदलें |
| बूस्टर क्षेत्र से फुसफुसाहट की आवाज | वायु रिसाव - डायाफ्राम या सील विफलता |
| ब्रेक पेडल सामान्य स्थिति में वापस नहीं आता है | आंतरिक यांत्रिक दोष - बूस्टर बदलें |
| ब्रेक चेतावनी लाइट जलाई गई | बूस्टर प्रेशर सेंसर की खराबी या वायु आपूर्ति समस्या |
- वायु प्रणाली का दबाव कम करेंपुराने बूस्टर को हटाने से पहले पूरी तरह से
- बैटरी डिस्कनेक्ट करेंब्रेक सिस्टम पर कोई भी काम शुरू करने से पहले
- नए ओ-रिंग्स और सीलिंग वॉशर का उपयोग करें- पुरानी सीलों का पुन: उपयोग न करें
- माउंटिंग नट्स को फ़ैक्टरी विनिर्देश के अनुसार टॉर्क करें- आमतौर पर 13 N*m (130 kg*cm / 9 ft-lb)
- पुशरोड की लंबाई जांचें और समायोजित करेंसही विशिष्टता के लिए
- हाइड्रोलिक सिस्टम को ब्लीड करेंयदि बूस्टर हाइड्रोलिक ब्रेक सर्किट से जुड़ा है
- ब्रेक का परीक्षण करेंवाहन को सेवा पर लौटाने से पहले एक सुरक्षित क्षेत्र में
- मित्सुबिशी फुसो वर्कशॉप मैनुअल देखेंसंपूर्ण निष्कासन और स्थापना प्रक्रिया के लिए
| सेवा मद | अंतराल |
|---|---|
| हवा के रिसाव या हिसिंग शोर के लिए ब्रेक बूस्टर का निरीक्षण करें | प्रत्येक सेवा अंतराल पर |
| ब्रेक पेडल फील और रुकने की दूरी की जाँच करें | नियमित परीक्षण ड्राइव के दौरान |
| ब्रेक बूस्टर बदलें | विफल होने पर या पूर्ण ब्रेक सिस्टम ओवरहाल के दौरान |
- व्यक्तिगत पैकेजिंग:जंग रोधी पैकेजिंग, फोम-लाइन वाले कार्टन में सील
- कार्टन आयाम:26 × 11 × 12 सेमी (एकल इकाई) या 45 × 34.5 × 36 सेमी (थोक)
- प्रति इकाई सकल वजन:2.5 किग्रा
- प्रधान गत्ते का डिब्बा:प्रति ऑर्डर अनुकूलन योग्य
- समय सीमा:स्टॉक ऑर्डर के लिए 7-14 कार्य दिवस
- न्यूनतम आदेश मात्रा:नमूना आदेश समर्थित; MOQ: 50 टुकड़े
- शिपिंग विधियां:नमूना मात्रा के लिए फेडेक्स, यूपीएस, डीएचएल; प्रमुख चीनी बंदरगाहों से समुद्री माल ढुलाई
- भुगतान के तरीके:टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, मनीग्राम
- एच/एस कोड:8708.30
पूर्ण ब्रेक सिस्टम सेवा करने वाली कार्यशालाओं के लिए, आपूर्तिकर्ता मित्सुबिशी फूसो FV515 प्लेटफॉर्म के लिए मिलान वाले ब्रेक मास्टर सिलेंडर, एयर ड्रायर और ब्रेक चैंबर का भी स्टॉक रखता है।
मित्सुबिशी फुसो एयर ब्रेक बूस्टर MC828264के लिए एक OE-विनिर्देश वायवीय ब्रेक सहायता इकाई हैFV515 हेवी-ड्यूटी चेसिससाथ8DC9 16.0L V8 डीजल इंजन. इस लघु-प्रकार के बूस्टर में एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण, एकीकृत विद्युत कनेक्टर हैं, और यह IATF 16949 / ISO 9001 प्रमाणित गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालियों के तहत निर्मित है। यह MC828265, MK321045, MK321264 और एकाधिक मित्सुबिशी OE नंबरों के साथ विनिमेय है। बूस्टर पर 12 महीने की वारंटी है और विश्वसनीयता के लिए इसका परीक्षण किया गया है।
ऑर्डर देने से पहले:यह बूस्टर 8DC9 इंजन के साथ FV515 चेसिस के लिए है। ऑर्डर करने से पहले अपने वाहन का चेसिस कोड और मूल पार्ट नंबर सत्यापित करें।
24 वी डीसी हॉल-इफेक्ट स्पीड सेंसर प्रत्यक्ष ओईएम प्रतिस्थापन के लिए मित्सुबिशी Hino ट्रक ओडोमीटर सेंसर
मित्सुबिशी/हिनो ट्रकों के लिए स्पीड सेंसर S8319-01511। 8P/R या 25P/R पल्स विकल्पों के साथ 24V हॉल-इफ़ेक्ट सेंसर। हिनो 700/500 सीरीज और मित्सुबिशी फुसो ट्रकों के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। टिकाऊ निर्माण सटीक स्पीडोमीटर/ओडोमीटर रीडिंग सुनिश्चित करता है।
मित्सुबिशी कैंटर फ्यूसो के लिए स्टेनलेस स्टील बॉडी और हॉल-इफेक्ट तकनीक के साथ 24 वी डीसी स्पीड सेंसर
स्पीड सेंसर MK421137: मित्सुबिशी कैंटर/फूसो ट्रकों के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। विशेषताएं हॉल-इफ़ेक्ट तकनीक, स्टेनलेस स्टील निर्माण, वॉटरप्रूफ कनेक्टर और 24V अनुकूलता। सटीक स्पीडोमीटर/ओडोमीटर रीडिंग और ईसीयू इनपुट सिग्नल सुनिश्चित करता है।
मित्सुबिशी फुसो ट्रकों के लिए उच्च-दक्षता निस्पंदन ईंधन जल विभाजक OEM मानक 8DC91 6D22T 6D16T
ईंधन जल विभाजक ME039811 8DC91, 6D22T, 6D16T इंजन के साथ मित्सुबिशी फुसो ट्रकों (FV515, FK415, FM515, FM557) के लिए उच्च दक्षता वाले दूषित पदार्थों को हटाने और पानी को अलग करने की पेशकश करता है। 99.9% निस्पंदन सटीकता, टिकाऊ निर्माण और विश्वसनीय सीलिंग के साथ प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन इंजेक्शन सिस्टम की सुरक्षा करता है।
OEM मानक मित्सुबिशी ट्रकों के लिए प्रतिवर्ती पिस्टन प्रकार के साथ टिकाऊ धातु आवास हैंड ईंधन पंप
हैंड फ्यूल पंप HD-I012/HDI012 मित्सुबिशी ट्रकों के लिए एक मैनुअल प्राइमर पंप है। इसमें टिकाऊ धातु निर्माण, कुशल प्राइमिंग के लिए रिसीप्रोकेटिंग पिस्टन डिज़ाइन और सीधे OEM प्रतिस्थापन फिट की सुविधा है। ईंधन प्रणालियों से हवा निकालकर विश्वसनीय इंजन स्टार्टिंग सुनिश्चित करता है।
