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ब्रेक मास्टर सिलेंडर MC894211 1-3/16 "बोर एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण और मित्सुबिशी कैंटर रोजा के लिए टैंडेम दोहरी सर्किट डिजाइन के साथ

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ब्रेक मास्टर सिलेंडर MC894211 1-3/16 "बोर एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण और मित्सुबिशी कैंटर रोजा के लिए टैंडेम दोहरी सर्किट डिजाइन के साथ

एमओक्यू:	10 पीसी
कीमत:	negotiable
स्टैंडर्ड पैकेजिंग:	तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि:	5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि:	टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता:	10000 पीसी/माह

विस्तार से जानकारी

उत्पाद का वर्णन

विस्तार से जानकारी

उत्पत्ति के प्लेस

ब्रांड नाम

प्रमाणन

ISO/TS16949

मॉडल संख्या

मित्सुबिशी कैंटर रोजा 4M42 4D34

बोर व्यास:

1-3/16" (30 मिमी)

वज़न:

0.86 - 0.989 किग्रा

सामग्री:

एल्यूमिनियम मिश्र धातु

ओम भाग संख्या:

एमसी894211

बढ़ते टोक़:

15 -18 एनएम

ब्रेक द्रव प्रकार:

डीओटी 3 या डीओटी 4

कार्टन आयाम:

26 × 11 × 12 सेमी

शुद्ध वजन:

0.86 - 0.989 किग्रा

प्रमुखता देना:

मित्सुबिशी कैंटर ब्रेक मास्टर सिलेंडर

एल्यूमीनियम मिश्र धातु मास्टर सिलेंडर MC894211

टैंडेम डबल सर्किट ब्रेक सिलेंडर

उत्पाद का वर्णन

मित्सुबिशी कैंटर रोजा 4M42 4D34 के लिए ब्रेक मास्टर सिलेंडर MC894211 - 1-3/16" बोर

मास्टर सिलिंडर तोड़ेंOEM नंबर के साथएमसी894211की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए ब्रेकिंग सिस्टम का हाइड्रोलिक हृदय हैमित्सुबिशी फुसो कैंटरहल्के और मध्यम-ड्यूटी ट्रक, साथ हीमित्सुबिशी रोजाबस। यह सिलेंडर मूल उपकरण (ओई) घटक का प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन है, जिसे फ़ैक्टरी ब्रेकिंग प्रदर्शन और सुरक्षा को बहाल करने के लिए इंजीनियर किया गया है।

उत्पाद विशिष्टताएँ

भाग संख्या:	एमसी894211	प्रोडक्ट का नाम:	मास्टर सिलिंडर तोड़ें
कार मॉडल:	मित्सुबिशी कैंटर रोजा	इंजन मॉडल:	मित्सुबिशी 4M42 4D34
स्थिति:	100% ब्रांड नया	आकार:	मानक
वज़न:	मानक	मूल:	चीन (महाद्वीप
मुख्य बाज़ार:	मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप
सामग्री:	उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग	गुणवत्ता मानक:	OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण

वाहन अनुप्रयोग

यहमित्सुबिशी ब्रेक मास्टर सिलेंडर MC894211निम्नलिखित कॉन्फ़िगरेशन में फ़ैक्टरी इकाई को सीधे प्रतिस्थापित करता है:

संगत चेसिस (मित्सुबिशी फुसो कैंटर 2WD)

चेसिस कोड	लोड रेटिंग/नोट्स	साल
एफई444	6.8टी	विभिन्न
FE537	6टी-4	1996-2002
एफई637	विभिन्न	1996-2002
एफई639	विभिन्न	1995-2005
एफई647	विभिन्न	1996-2002
एफई649	विभिन्न	1995-2005
FE657	विभिन्न	1996-2002
एफई659	विभिन्न	1995-2005

संगत इंजन

मित्सुबिशी4एम42(3.0एल इनलाइन-4 कॉमन-रेल डीजल)
मित्सुबिशी4डी34(3.9एल इनलाइन-4 टर्बो-डीज़ल)
मित्सुबिशी4डी33(3.3एल इनलाइन-4 डीजल)
मित्सुबिशी4डी35(3.5एल इनलाइन-4 डीजल)

अतिरिक्त वाहन

मित्सुबिशीरोज़ाबस
मित्सुबिशीफूसो(विभिन्न मध्यम-ड्यूटी मॉडल)

महत्वपूर्ण फिटमेंट नोट:यह मास्टर सिलेंडर ऐसे वाहनों के लिए है1-3/16" बोर. यह के साथ संगत हैएफई444 6.8टीऔरFE537 6Tहवाई जहाज़ के पहिये. 1-1/8" बोर (उदाहरण के लिए, FE444.कैंटर, 6.8T) की आवश्यकता वाले वाहनों के लिए, एक अलग मास्टर सिलेंडर भाग संख्या लागू होती है। ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपने मूल बोर आकार को सत्यापित करें।

विशेषताएं एवं लाभ

प्रत्यक्ष OE प्रतिस्थापन:सटीक मित्सुबिशी भाग संख्या MC894211 - प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन
1-3/16" (30 मिमी) बोर:उचित हाइड्रोलिक विस्थापन और पेडल फील के लिए फैक्टरी विनिर्देश
टेंडेम (डुअल-सर्किट) डिज़ाइन:स्वतंत्र हाइड्रोलिक सर्किट के साथ असफल-सुरक्षित ब्रेकिंग
एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण:एनोडाइज्ड या हार्ड-कोटेड बोर के साथ संक्षारण प्रतिरोधी
100% फ़ैक्टरी परीक्षण:वारंटी कवरेज के साथ शिपमेंट से पहले प्रत्येक इकाई का परीक्षण किया गया
आईएटीएफ 16949 / आईएसओ 9001 प्रमाणित:उच्चतम ऑटोमोटिव गुणवत्ता मानकों के तहत निर्मित
व्यापक OE क्रॉस-रेफरेंस:MC889126 और MC869166 के साथ विनिमेय
फ़ैक्टरी प्रदर्शन पुनर्स्थापित करता है:स्पंजी पैडल को हटाता है और रोकने की शक्ति बहाल करता है
द्वितीयक क्षति को रोकता है:ब्रेक कैलिपर्स, व्हील सिलेंडर और एबीएस मॉड्यूलेटर की सुरक्षा करता है

गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन

क्यूसी आइटम	सत्यापन विधि
बोर का व्यास और समाप्ति	एयर गेज और प्रोफिलोमीटर - 1-3/16" (30 मिमी) ±0.02 मिमी, रा ≤0.4 µm
पिस्टन सील अखंडता	निम्न-दबाव परीक्षण - 10 सेकंड से अधिक दबाव में कमी
उच्च दबाव बाहरी रिसाव	60 सेकंड के लिए 1,200 पीएसआई, परीक्षण द्रव में डूबा हुआ - शून्य बुलबुले
पोर्ट थ्रेड सटीकता	मीट्रिक धागों के लिए गो/नो-गो गेज
वापसी वसंत बल	स्प्रिंग डायनेमोमीटर - 50% संपीड़न पर मापा गया बल
सामग्री प्रमाणीकरण	हाउसिंग बैच पर स्पेक्ट्रोग्राफी - एल्यूमीनियम मिश्र धातु ग्रेड

थोक ऑर्डर के लिए बैच परीक्षण डेटा के साथ अनुरूपता प्रमाणपत्र (सीओसी) उपलब्ध है।

स्थापना एवं रखरखाव

⚠️ महत्वपूर्ण:ब्रेक सिस्टम उच्च हाइड्रोलिक दबाव में संचालित होता है। किसी योग्य मैकेनिक द्वारा व्यावसायिक स्थापना की पुरजोर अनुशंसा की जाती है। गलत इंस्टालेशन से ब्रेक फेल हो सकता है।

कब बदलें (लक्षण)

लक्षण	निदान
स्पंजी ब्रेक पेडल जो फर्श पर धंस जाता है	आंतरिक सील रिसाव - मास्टर सिलेंडर विफलता
ब्रेक द्रव का रिसाव फ़ायरवॉल पर या कैब के अंदर दिखाई देता है	बाहरी सील की विफलता - तुरंत बदलें
रक्तस्राव के बाद भी पेडल कम महसूस होता है	घिसा हुआ मास्टर सिलेंडर - बदलें
ब्रेक चेतावनी लाइट जलाई गई	कम ब्रेक द्रव स्तर या दबाव असंतुलन

स्थापना चरण (अवलोकन)

नए मास्टर सिलेंडर को बेंच-ब्लीड करेंस्थापना से पहले
माउंटिंग सतह को साफ़ करेंब्रेक बूस्टर पर
नया मास्टर सिलेंडर स्थापित करेंनए गैस्केट या ओ-रिंग के साथ
माउंटिंग नट्स को टॉर्क करेंफ़ैक्टरी विनिर्देश के अनुसार
ब्रेक लाइनों को फिर से कनेक्ट करें- टॉर्क 15-18 एनएम तक
जलाशय फिर से भरेंताजा डीओटी 3 या डीओटी 4 ब्रेक द्रव के साथ
पूरे ब्रेक सिस्टम को ख़राब कर देंसबसे दूर के पहिये से शुरू करना
ब्रेक पेडल फील की जाँच करें- न्यूनतम यात्रा के साथ दृढ़ रहना चाहिए
सड़क परीक्षण करेंएक सुरक्षित क्षेत्र में

रखरखाव कार्यक्रम

सेवा मद	अंतराल
बाहरी लीक के लिए मास्टर सिलेंडर का निरीक्षण करें	प्रत्येक सेवा अंतराल पर
ब्रेक पेडल फील और रुकने की दूरी की जाँच करें	नियमित परीक्षण ड्राइव के दौरान
ब्रेक द्रव बदलें	हर 2 साल या 30,000 किमी
मास्टर सिलेंडर बदलें	विफल होने पर या पूर्ण ब्रेक सिस्टम ओवरहाल के दौरान

पैकेजिंग एवं आपूर्ति

व्यक्तिगत पैकेजिंग: जंग रोधी वीसीआई बैग, फोम-लाइन वाले कार्टन में सीलबंद

कार्टन आयाम: 26 × 11 × 12 सेमी

शुद्ध वजन: 0.86 - 0.989 किग्रा

कुल वजन: 1.0 - 1.2 किग्रा

प्रधान गत्ते का डिब्बा: प्रति निर्यात कार्टन 50-100 इकाइयाँ

समय सीमा: 5-10 दिन का स्टॉक; 60-75 दिन का उत्पादन

न्यूनतम ऑर्डर: 50-100 टुकड़े

शिपिंग विधियां: फेडेक्स, यूपीएस, डीएचएल, समुद्री माल ढुलाई

एच/एस कोड: 8708.30

त्वरित सारांश

मित्सुबिशी ब्रेक मास्टर सिलेंडर MC894211के लिए एक OE-विनिर्देश टेंडेम मास्टर सिलेंडर हैकैंटर (FE444, FE537, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659) और रोजासाथ4M42, 4D34, 4D33, और 4D35डीजल इंजन. सिलेंडर की विशेषता है1-3/16" (30 मिमी) बोर,एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण, और इसके अंतर्गत निर्मित किया जाता हैआईएटीएफ 16949 / आईएसओ 9001प्रमाणित गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली। इसके साथ विनिमेय हैएमसी889126औरएमसी869166.

ऑर्डर देने से पहले:अपने वाहन के चेसिस कोड और मूल बोर आकार की पुष्टि करें - यह सिलेंडर किसके लिए है1-3/16" (30 मिमी)अनुप्रयोग. आवश्यकता वाले वाहनों के लिए1-1/8"बोर, एक अलग भाग संख्या लागू होती है।

टैग:

Mitsubishi Fuso Canter FE/FG के लिए रियर इंजन माउंट MC122542 स्टील फ्रेम और 20 × 20 × 21 सेमी आयामों के लिए प्राकृतिक रबर से बंधा हुआ

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मित्सुबिशी कैंटर के लिए हाइड्रोलिक-ओवर-न्यूमेटिक एक्चुएशन और उच्च गुणवत्ता वाले रबर सील के साथ हेवी ड्यूटी कास्ट एल्यूमीनियम क्लच बूस्टर

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उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात राजा पिन किट KP530 MC999420 Mitsubishi Fuso FK415 के लिए सटीक ग्राउंड पिन और प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन के साथ

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मित्सुबिशी कैंटर फूसो 4डी31 के लिए एचआरसी 55-62 कठोरता के साथ स्टेनलेस स्टील किंग पिन किट - डायरेक्ट ओईएम रिप्लेसमेंट

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गैर फिसलन जंग प्रतिरोधी साइड स्टेप प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन मिट्सुबिशी ट्रकों के लिए

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उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात राजा पिन किट KP-530 MC999420 एचआरसी 55-62 कठोरता और सटीक ग्राउंड सतह के साथ मित्सुबिशी Fuso FK415 के लिए

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उत्पादों का विवरण

उत्पादों

एमओक्यू:	10 पीसी
कीमत:	negotiable
स्टैंडर्ड पैकेजिंग:	तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि:	5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि:	टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता:	10000 पीसी/माह

विस्तार से जानकारी

उत्पाद का वर्णन

विस्तार से जानकारी

उत्पत्ति के प्लेस

चीन

ब्रांड नाम

YIMI

प्रमाणन

ISO/TS16949

मॉडल संख्या

मित्सुबिशी कैंटर रोजा 4M42 4D34

बोर व्यास:

1-3/16" (30 मिमी)

वज़न:

0.86 - 0.989 किग्रा

सामग्री:

एल्यूमिनियम मिश्र धातु

ओम भाग संख्या:

एमसी894211

बढ़ते टोक़:

15 -18 एनएम

ब्रेक द्रव प्रकार:

डीओटी 3 या डीओटी 4

कार्टन आयाम:

26 × 11 × 12 सेमी

शुद्ध वजन:

0.86 - 0.989 किग्रा

न्यूनतम आदेश मात्रा:

10 पीसी

मूल्य:

negotiable

पैकेजिंग विवरण:

तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में

प्रसव के समय:

5-8 कार्य दिवस

भुगतान शर्तें:

टी/टी, वेस्टर्न यूनियन

आपूर्ति की क्षमता:

10000 पीसी/माह

प्रमुखता देना

मित्सुबिशी कैंटर ब्रेक मास्टर सिलेंडर

एल्यूमीनियम मिश्र धातु मास्टर सिलेंडर MC894211

टैंडेम डबल सर्किट ब्रेक सिलेंडर

उत्पाद का वर्णन

मित्सुबिशी कैंटर रोजा 4M42 4D34 के लिए ब्रेक मास्टर सिलेंडर MC894211 - 1-3/16" बोर

उत्पाद विशिष्टताएँ

भाग संख्या:	एमसी894211	प्रोडक्ट का नाम:	मास्टर सिलिंडर तोड़ें
कार मॉडल:	मित्सुबिशी कैंटर रोजा	इंजन मॉडल:	मित्सुबिशी 4M42 4D34
स्थिति:	100% ब्रांड नया	आकार:	मानक
वज़न:	मानक	मूल:	चीन (महाद्वीप
मुख्य बाज़ार:	मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप
सामग्री:	उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग	गुणवत्ता मानक:	OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण

वाहन अनुप्रयोग

संगत चेसिस (मित्सुबिशी फुसो कैंटर 2WD)

चेसिस कोड	लोड रेटिंग/नोट्स	साल
एफई444	6.8टी	विभिन्न
FE537	6टी-4	1996-2002
एफई637	विभिन्न	1996-2002
एफई639	विभिन्न	1995-2005
एफई647	विभिन्न	1996-2002
एफई649	विभिन्न	1995-2005
FE657	विभिन्न	1996-2002
एफई659	विभिन्न	1995-2005

संगत इंजन

मित्सुबिशी4एम42(3.0एल इनलाइन-4 कॉमन-रेल डीजल)
मित्सुबिशी4डी34(3.9एल इनलाइन-4 टर्बो-डीज़ल)
मित्सुबिशी4डी33(3.3एल इनलाइन-4 डीजल)
मित्सुबिशी4डी35(3.5एल इनलाइन-4 डीजल)

अतिरिक्त वाहन

मित्सुबिशीरोज़ाबस
मित्सुबिशीफूसो(विभिन्न मध्यम-ड्यूटी मॉडल)

विशेषताएं एवं लाभ

प्रत्यक्ष OE प्रतिस्थापन:सटीक मित्सुबिशी भाग संख्या MC894211 - प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन
1-3/16" (30 मिमी) बोर:उचित हाइड्रोलिक विस्थापन और पेडल फील के लिए फैक्टरी विनिर्देश
टेंडेम (डुअल-सर्किट) डिज़ाइन:स्वतंत्र हाइड्रोलिक सर्किट के साथ असफल-सुरक्षित ब्रेकिंग
एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण:एनोडाइज्ड या हार्ड-कोटेड बोर के साथ संक्षारण प्रतिरोधी
100% फ़ैक्टरी परीक्षण:वारंटी कवरेज के साथ शिपमेंट से पहले प्रत्येक इकाई का परीक्षण किया गया
आईएटीएफ 16949 / आईएसओ 9001 प्रमाणित:उच्चतम ऑटोमोटिव गुणवत्ता मानकों के तहत निर्मित
व्यापक OE क्रॉस-रेफरेंस:MC889126 और MC869166 के साथ विनिमेय
फ़ैक्टरी प्रदर्शन पुनर्स्थापित करता है:स्पंजी पैडल को हटाता है और रोकने की शक्ति बहाल करता है
द्वितीयक क्षति को रोकता है:ब्रेक कैलिपर्स, व्हील सिलेंडर और एबीएस मॉड्यूलेटर की सुरक्षा करता है

गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन

क्यूसी आइटम	सत्यापन विधि
बोर का व्यास और समाप्ति	एयर गेज और प्रोफिलोमीटर - 1-3/16" (30 मिमी) ±0.02 मिमी, रा ≤0.4 µm
पिस्टन सील अखंडता	निम्न-दबाव परीक्षण - 10 सेकंड से अधिक दबाव में कमी
उच्च दबाव बाहरी रिसाव	60 सेकंड के लिए 1,200 पीएसआई, परीक्षण द्रव में डूबा हुआ - शून्य बुलबुले
पोर्ट थ्रेड सटीकता	मीट्रिक धागों के लिए गो/नो-गो गेज
वापसी वसंत बल	स्प्रिंग डायनेमोमीटर - 50% संपीड़न पर मापा गया बल
सामग्री प्रमाणीकरण	हाउसिंग बैच पर स्पेक्ट्रोग्राफी - एल्यूमीनियम मिश्र धातु ग्रेड

स्थापना एवं रखरखाव

कब बदलें (लक्षण)

लक्षण	निदान
स्पंजी ब्रेक पेडल जो फर्श पर धंस जाता है	आंतरिक सील रिसाव - मास्टर सिलेंडर विफलता
ब्रेक द्रव का रिसाव फ़ायरवॉल पर या कैब के अंदर दिखाई देता है	बाहरी सील की विफलता - तुरंत बदलें
रक्तस्राव के बाद भी पेडल कम महसूस होता है	घिसा हुआ मास्टर सिलेंडर - बदलें
ब्रेक चेतावनी लाइट जलाई गई	कम ब्रेक द्रव स्तर या दबाव असंतुलन

स्थापना चरण (अवलोकन)

नए मास्टर सिलेंडर को बेंच-ब्लीड करेंस्थापना से पहले
माउंटिंग सतह को साफ़ करेंब्रेक बूस्टर पर
नया मास्टर सिलेंडर स्थापित करेंनए गैस्केट या ओ-रिंग के साथ
माउंटिंग नट्स को टॉर्क करेंफ़ैक्टरी विनिर्देश के अनुसार
ब्रेक लाइनों को फिर से कनेक्ट करें- टॉर्क 15-18 एनएम तक
जलाशय फिर से भरेंताजा डीओटी 3 या डीओटी 4 ब्रेक द्रव के साथ
पूरे ब्रेक सिस्टम को ख़राब कर देंसबसे दूर के पहिये से शुरू करना
ब्रेक पेडल फील की जाँच करें- न्यूनतम यात्रा के साथ दृढ़ रहना चाहिए
सड़क परीक्षण करेंएक सुरक्षित क्षेत्र में

रखरखाव कार्यक्रम

सेवा मद	अंतराल
बाहरी लीक के लिए मास्टर सिलेंडर का निरीक्षण करें	प्रत्येक सेवा अंतराल पर
ब्रेक पेडल फील और रुकने की दूरी की जाँच करें	नियमित परीक्षण ड्राइव के दौरान
ब्रेक द्रव बदलें	हर 2 साल या 30,000 किमी
मास्टर सिलेंडर बदलें	विफल होने पर या पूर्ण ब्रेक सिस्टम ओवरहाल के दौरान

पैकेजिंग एवं आपूर्ति

व्यक्तिगत पैकेजिंग: जंग रोधी वीसीआई बैग, फोम-लाइन वाले कार्टन में सीलबंद

कार्टन आयाम: 26 × 11 × 12 सेमी

शुद्ध वजन: 0.86 - 0.989 किग्रा

कुल वजन: 1.0 - 1.2 किग्रा

प्रधान गत्ते का डिब्बा: प्रति निर्यात कार्टन 50-100 इकाइयाँ

समय सीमा: 5-10 दिन का स्टॉक; 60-75 दिन का उत्पादन

न्यूनतम ऑर्डर: 50-100 टुकड़े

शिपिंग विधियां: फेडेक्स, यूपीएस, डीएचएल, समुद्री माल ढुलाई

एच/एस कोड: 8708.30

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