|
| एमओक्यू: | 8 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 8000 पीसी / माह |
OEM संख्या के साथ इंजन पिस्टनME018277के लिए एक प्रत्यक्ष कारखाने विनिर्देश प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी 4D32 3.6Lऔर4D34इनलाइन-चार डीजल इंजन। यह पिस्टन सिलेंडर सिर से दहन बल को कनेक्शन रॉड और क्रैंकशाफ्ट में स्थानांतरित करता है।
4D32 एक 3,567 सीसी स्वाभाविक रूप से aspirated डीजल इंजन के साथ एक है104.00 मिमी का छेदऔर105.00 मिमी स्ट्रोक, लगभग110 PS (108 hp)3500 आरपीएम पर और26.0 kg*m टॉर्क1,800 आरपीएम पर। इस इंजन में व्यापक रूप से प्रयोग किया जाता हैमित्सुबिशी फुसो कैनरहल्के ट्रकों और विभिन्न औद्योगिक मशीनरी।
| भाग संख्याः | ME018277 | उत्पाद का नामः | पिस्टन |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल: | मित्सुबिशी | इंजन का मॉडल: | मित्सुबिशी 4D32 |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या कस्टम |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
यहMitsubishi 4D32 इंजन पिस्टन ME018277कारखाने के घटकों को सीधे बदलता हैः
| मॉडल / चेसिस | इंजन | वर्ष / नोट्स |
|---|---|---|
| कैनटर एफई | 4D32 3.6L डीजल | 1986 से 1994 तक |
| फ्यूसो फाइटर | 4D32 / 4D34 | 1988 से 1995 तक |
अतिरिक्त संगत अनुप्रयोगः
इसमें एक अल्फिन (ऑस्टेनिक कास्ट आयरन) डालना होता है जो धातु विज्ञान से शीर्ष रिंग ग्रूव क्षेत्र में बंधा होता है, जो उच्च भार, उच्च तापमान की स्थितियों में असाधारण पहनने के प्रतिरोध प्रदान करता है।
सटीक 104.00 मिमी बाहरी व्यास के लिए निर्मित, उचित पिस्टन-से-सिलेंडर रिक्ति के लिए कारखाने के सिलेंडर छेद विनिर्देश से मेल खाता है।
2.80 मिमी (ऊपर), 2.00 मिमी (दूसरा) और 4.00 मिमी (तेल नियंत्रण) की चौड़ाई के साथ सटीक रूप से मशीनीकृत रिंग ग्रूव फैक्टरी विनिर्देशों से मेल खाते हैं।
34.00 मिमी व्यास के पिस्टन पिन को 84.00 मिमी की लंबाई के साथ स्वीकार करने के लिए मशीनीकृत, सही पिन-टू-होर क्लीयरेंस सुनिश्चित करना।
52.00 मिमी के दहन कटोरे को इष्टतम अप्रत्यक्ष इंजेक्शन दहन विशेषताओं के लिए कारखाने के विनिर्देशों के अनुसार सटीक रूप से मशीनीकृत किया गया है।
उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु से निर्मित, इष्टतम शक्ति-से-वजन अनुपात के लिए, थर्मल थकान का विरोध करता है और आयामी स्थिरता बनाए रखता है।
फैक्ट्री संपीड़न बहाल करने के लिए पहने या क्षतिग्रस्त पिस्टन को बदलता है, ब्लो-बाय को समाप्त करता है, और इंजन को डिज़ाइन किए गए पावर आउटपुट पर लौटाता है।
सिलेंडर के छेद और तेल प्रणाली के संदूषण को फटे या खरोंच वाले पिस्टन से नुकसान से बचाता है।
आईएसओ 9001 प्रमाणित गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालियों के तहत बैच ट्रैकिंग और सामग्री प्रमाणपत्रों के साथ निर्मित।
प्रत्येक बैच ओई आपूर्तिकर्ता स्तर पर व्यापक सत्यापन से गुजरता है:
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| पिस्टन का व्यास | सटीक माइक्रोमीटर माप - 104.00 मिमी ± 0.005 मिमी |
| रिंग रिव्स की चौड़ाई | जाने/नहीं जाने का गेज - 2.80 मिमी, 2.00 मिमी, 4.00 मिमी ±0.02 मिमी |
| पिन बोर व्यास | एयर गेज माप - 34.00 मिमी ± 0.005 मिमी |
| दहन कटोरा ज्यामिति | CMM माप - 4D32 OE ब्लूप्रिंट के अनुसार सत्यापित |
| अल्फाइन सम्मिलन अखंडता | एक्स-रे निरीक्षण - कोई खोखलापन या विघटन नहीं |
| सामग्री संरचना | स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण प्रति बैच - एल्यूमीनियम मिश्र धातु ग्रेड की पुष्टि की |
| पूर्ण आयामी निरीक्षण | 100% सीएमएम माप - सभी महत्वपूर्ण आयाम सत्यापित |
थोक आदेशों के लिए बैच सामग्री विश्लेषण के साथ एक अनुरूपता प्रमाण पत्र (सीओसी) उपलब्ध है।
इस पिस्टन को कब बदलना है (4D32 विशिष्ट लक्षण):
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| तेल भरने वाले ढक्कन से तेल का अत्यधिक धुंध | पिस्टन के पहने हुए छल्ले या फटे हुए छल्ले |
| निकास से नीला धुआं | जलने के कक्ष में तेल के पहने हुए छल्ले को दरकिनार करना |
| भार के तहत शक्ति का नुकसान | पहने या क्षतिग्रस्त पिस्टन के कारण संपीड़न हानि |
| असमान गति या असमान गति | सिलेंडरों में असमान संपीड़न |
| इंजन से धातु का दस्तक देना | पिस्टन स्क्रबिंग या रिंग लैंड क्रैकिंग |
| तेल फिल्टर में धातु अवशेष | पिस्टन या अंगूठी के टुकड़े - तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता है |
महत्वपूर्ण स्थापना नोट्सः
रखरखाव अनुसूचीः
| सेवा वस्तु | अंतर |
|---|---|
| इंजन की जांच करें और तेल की खपत की जांच करें | प्रत्येक नियोजित सेवा में |
| पिस्टन के छल्ले बदलें | पिस्टन बदलने या पूर्ण इंजन पुनर्निर्माण के दौरान |
| पिस्टन बदलें | जब पहना हुआ हो, क्षतिग्रस्त हो, या पूर्ण इंजन पुनर्निर्माण के दौरान |
पूर्ण इंजन पुनर्निर्माण के लिए, आपूर्तिकर्ता भी मिलान स्टॉकपिस्टन रिंग सेट,सिलेंडर लाइनर,कनेक्टिंग रॉड असर, औरपूर्ण ओवरहाल गास्केट किट4D32 इंजन परिवार के लिए।
दMitsubishi 4D32 इंजन पिस्टन ME018277के लिए एक OEM विनिर्देश प्रतिस्थापन3.6L डीजल इंजनमेंफ्यूसो कैंटर एफई और लड़ाकू विमानकारों (1986-1995) के साथ-साथ औद्योगिक और कृषि मशीनरी के लिए।104.00 मिमी व्यास,अलफाइन स्टील का टिन, रिंग ग्रूव चौड़ाई के2.80 / 2.00 / 4.00 मिमी, और एक34.00 मिमी × 84.00 मिमी पिन आकार.
|
|
| एमओक्यू: | 8 पीसी |
| कीमत: | negotiable |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 8000 पीसी / माह |
OEM संख्या के साथ इंजन पिस्टनME018277के लिए एक प्रत्यक्ष कारखाने विनिर्देश प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी 4D32 3.6Lऔर4D34इनलाइन-चार डीजल इंजन। यह पिस्टन सिलेंडर सिर से दहन बल को कनेक्शन रॉड और क्रैंकशाफ्ट में स्थानांतरित करता है।
4D32 एक 3,567 सीसी स्वाभाविक रूप से aspirated डीजल इंजन के साथ एक है104.00 मिमी का छेदऔर105.00 मिमी स्ट्रोक, लगभग110 PS (108 hp)3500 आरपीएम पर और26.0 kg*m टॉर्क1,800 आरपीएम पर। इस इंजन में व्यापक रूप से प्रयोग किया जाता हैमित्सुबिशी फुसो कैनरहल्के ट्रकों और विभिन्न औद्योगिक मशीनरी।
| भाग संख्याः | ME018277 | उत्पाद का नामः | पिस्टन |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल: | मित्सुबिशी | इंजन का मॉडल: | मित्सुबिशी 4D32 |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या कस्टम |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
यहMitsubishi 4D32 इंजन पिस्टन ME018277कारखाने के घटकों को सीधे बदलता हैः
| मॉडल / चेसिस | इंजन | वर्ष / नोट्स |
|---|---|---|
| कैनटर एफई | 4D32 3.6L डीजल | 1986 से 1994 तक |
| फ्यूसो फाइटर | 4D32 / 4D34 | 1988 से 1995 तक |
अतिरिक्त संगत अनुप्रयोगः
इसमें एक अल्फिन (ऑस्टेनिक कास्ट आयरन) डालना होता है जो धातु विज्ञान से शीर्ष रिंग ग्रूव क्षेत्र में बंधा होता है, जो उच्च भार, उच्च तापमान की स्थितियों में असाधारण पहनने के प्रतिरोध प्रदान करता है।
सटीक 104.00 मिमी बाहरी व्यास के लिए निर्मित, उचित पिस्टन-से-सिलेंडर रिक्ति के लिए कारखाने के सिलेंडर छेद विनिर्देश से मेल खाता है।
2.80 मिमी (ऊपर), 2.00 मिमी (दूसरा) और 4.00 मिमी (तेल नियंत्रण) की चौड़ाई के साथ सटीक रूप से मशीनीकृत रिंग ग्रूव फैक्टरी विनिर्देशों से मेल खाते हैं।
34.00 मिमी व्यास के पिस्टन पिन को 84.00 मिमी की लंबाई के साथ स्वीकार करने के लिए मशीनीकृत, सही पिन-टू-होर क्लीयरेंस सुनिश्चित करना।
52.00 मिमी के दहन कटोरे को इष्टतम अप्रत्यक्ष इंजेक्शन दहन विशेषताओं के लिए कारखाने के विनिर्देशों के अनुसार सटीक रूप से मशीनीकृत किया गया है।
उच्च शक्ति वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु से निर्मित, इष्टतम शक्ति-से-वजन अनुपात के लिए, थर्मल थकान का विरोध करता है और आयामी स्थिरता बनाए रखता है।
फैक्ट्री संपीड़न बहाल करने के लिए पहने या क्षतिग्रस्त पिस्टन को बदलता है, ब्लो-बाय को समाप्त करता है, और इंजन को डिज़ाइन किए गए पावर आउटपुट पर लौटाता है।
सिलेंडर के छेद और तेल प्रणाली के संदूषण को फटे या खरोंच वाले पिस्टन से नुकसान से बचाता है।
आईएसओ 9001 प्रमाणित गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालियों के तहत बैच ट्रैकिंग और सामग्री प्रमाणपत्रों के साथ निर्मित।
प्रत्येक बैच ओई आपूर्तिकर्ता स्तर पर व्यापक सत्यापन से गुजरता है:
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| पिस्टन का व्यास | सटीक माइक्रोमीटर माप - 104.00 मिमी ± 0.005 मिमी |
| रिंग रिव्स की चौड़ाई | जाने/नहीं जाने का गेज - 2.80 मिमी, 2.00 मिमी, 4.00 मिमी ±0.02 मिमी |
| पिन बोर व्यास | एयर गेज माप - 34.00 मिमी ± 0.005 मिमी |
| दहन कटोरा ज्यामिति | CMM माप - 4D32 OE ब्लूप्रिंट के अनुसार सत्यापित |
| अल्फाइन सम्मिलन अखंडता | एक्स-रे निरीक्षण - कोई खोखलापन या विघटन नहीं |
| सामग्री संरचना | स्पेक्ट्रोग्राफिक विश्लेषण प्रति बैच - एल्यूमीनियम मिश्र धातु ग्रेड की पुष्टि की |
| पूर्ण आयामी निरीक्षण | 100% सीएमएम माप - सभी महत्वपूर्ण आयाम सत्यापित |
थोक आदेशों के लिए बैच सामग्री विश्लेषण के साथ एक अनुरूपता प्रमाण पत्र (सीओसी) उपलब्ध है।
इस पिस्टन को कब बदलना है (4D32 विशिष्ट लक्षण):
| लक्षण | निदान |
|---|---|
| तेल भरने वाले ढक्कन से तेल का अत्यधिक धुंध | पिस्टन के पहने हुए छल्ले या फटे हुए छल्ले |
| निकास से नीला धुआं | जलने के कक्ष में तेल के पहने हुए छल्ले को दरकिनार करना |
| भार के तहत शक्ति का नुकसान | पहने या क्षतिग्रस्त पिस्टन के कारण संपीड़न हानि |
| असमान गति या असमान गति | सिलेंडरों में असमान संपीड़न |
| इंजन से धातु का दस्तक देना | पिस्टन स्क्रबिंग या रिंग लैंड क्रैकिंग |
| तेल फिल्टर में धातु अवशेष | पिस्टन या अंगूठी के टुकड़े - तत्काल निरीक्षण की आवश्यकता है |
महत्वपूर्ण स्थापना नोट्सः
रखरखाव अनुसूचीः
| सेवा वस्तु | अंतर |
|---|---|
| इंजन की जांच करें और तेल की खपत की जांच करें | प्रत्येक नियोजित सेवा में |
| पिस्टन के छल्ले बदलें | पिस्टन बदलने या पूर्ण इंजन पुनर्निर्माण के दौरान |
| पिस्टन बदलें | जब पहना हुआ हो, क्षतिग्रस्त हो, या पूर्ण इंजन पुनर्निर्माण के दौरान |
पूर्ण इंजन पुनर्निर्माण के लिए, आपूर्तिकर्ता भी मिलान स्टॉकपिस्टन रिंग सेट,सिलेंडर लाइनर,कनेक्टिंग रॉड असर, औरपूर्ण ओवरहाल गास्केट किट4D32 इंजन परिवार के लिए।
दMitsubishi 4D32 इंजन पिस्टन ME018277के लिए एक OEM विनिर्देश प्रतिस्थापन3.6L डीजल इंजनमेंफ्यूसो कैंटर एफई और लड़ाकू विमानकारों (1986-1995) के साथ-साथ औद्योगिक और कृषि मशीनरी के लिए।104.00 मिमी व्यास,अलफाइन स्टील का टिन, रिंग ग्रूव चौड़ाई के2.80 / 2.00 / 4.00 मिमी, और एक34.00 मिमी × 84.00 मिमी पिन आकार.
