उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री के साथ मित्सुबिशी 4D33 इंजन के लिए OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित पूर्ण इंजन गैस्केट किट
| Engine Compatibility: | मित्सुबिशी 4D33 4.2L डीजल (गैर-टर्बो) | Material: | धातु / ग्रेफाइट / स्टेनलेस स्टील |
| Vehicle Compatibility: | मित्सुबिशी कैंटर FE637, FE647, FE657, FG637 (1995-2005) | OEM Part Numbers: | ME996359 |
| Excluded Components: | इनलेट मैनिफोल्ड गैस्केट (13105.069), रियर मेन सील (10950.999) | Engine Model: | मित्सुबिशी 4D33 |
| Cooling Type: | इंजन शीतलक परिसंचरण | Quality Standard: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| High Light: | Mitsubishi 4D33 इंजन गास्केट किट,OEM सत्यापित पूर्ण गास्केट सेट,उच्च गुणवत्ता वाले इंजन गास्केट किट |
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दपूर्ण इंजन गास्केट सेटOEM संख्या के साथME996359के लिए एक सत्यापित सीधे फिट प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी 4D33 4.2L डीजल इंजन. इस इंजन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता हैमित्सुबिशी कैंटरट्रक, मॉडल सहितFE637, FE647, FE657 और FG637से१९९५-२००५यह इंजन के पुनर्निर्माण या सिलेंडर हेड के प्रतिस्थापन के लिए एक महत्वपूर्ण घटक सेट है।
इस व्यापक गास्केट किट में सभी आवश्यक सील और गास्केट शामिल हैं, ताकि असेंबलिंग के बाद इंजन को ठीक से फिर से सील किया जा सके, विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित किया जा सके और तेल, शीतलक,और दहन गैसें. एक विफल या समझौता सिर गास्केट के लिए नेतृत्व कर सकते हैंतेल और शीतल द्रव का मिश्रण, संपीड़न का नुकसान, अति ताप और इंजन की महत्वपूर्ण क्षतियह ओई-स्पेसिफिकेशन प्रतिस्थापन किट कारखाने की सील और इंजन प्रदर्शन को बहाल करती है।
| भाग संख्या | ME607347 MC113150 |
| उत्पाद का नाम | गास्केट किट |
| कार का मॉडल | मित्सुबिशी कैंटर एफई/एफजी |
| इंजन मॉडल | मित्सुबिशी 4D33 |
| स्थिति | १००% नया |
| उत्पत्ति | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| गुणवत्ता मानक | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| मॉडल | वर्ष | इंजन | नोट्स |
|---|---|---|---|
| FE637 | १९९५-२००५ | 4D33-4A 4.2L | सबसे आम आवेदन |
| FE647 | १९९५-२००५ | 4D33-4A 4.2L | -- |
| FE657 | १९९५-२००५ | 4D33-4A 4.2L | -- |
| FG637 | १९९५-२००५ | 4D33-4A 4.2L | 4X4 वेरिएंट |
| विशेषता | लाभ |
|---|---|
| व्यापक पूर्ण गास्केट सेट | पूर्ण इंजन रीसीलिंग में सिलेंडर हेड और इंजन के पुनर्मिलन के लिए सभी आवश्यक गास्केट शामिल हैं। ओई-स्पेक्स घटक उचित फिट सुनिश्चित करते हैं। |
| OEM क्रॉस-रेफरेंस संगतता | सरलीकृत सोर्सिंग ️ ME996359, 13000 से मेल खाती है।086, CE0007, YCE0007 गलत भागों के आदेश के जोखिम को कम करता है। |
| उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री | टिकाऊ सील प्रदर्शन ️ उच्च तापमान और उच्च दबाव की स्थिति का सामना करता है। तेल/कूलिंगेंट मिश्रण और संपीड़न हानि को रोकता है। |
| 1995-2005 के कैंटर मॉडल के लिए प्रत्यक्ष फिट | वाहन के निष्क्रिय समय को कम करता है ️ FE637, FE647, FE657, FG637 पर सत्यापित घुड़सवारी |
| 100% कारखाना गुणवत्ता परीक्षण | बॉक्स से बाहर विश्वसनीय ️ ओई विनिर्देशों को पूरा करने या उससे अधिक बनाने के लिए निर्मित। |
| नोट | विवरण |
|---|---|
| इसमें शामिल नहीं है | इनलेट गास्केट (13105.069) और पीछे मुख्य सील (10950.999) ️ अलग से ऑर्डर करें |
| इंजन प्रकार की जाँच करें | यह किट गैर-टर्बो 4D33 इंजन के लिए है आदेश देने से पहले पुष्टि करें |
| मॉडल वर्ष की पुष्टि करें | 1995-2005 के कैंटर मॉडल के साथ संगत |
इस किट की आवश्यकता क्यों है (सामान्य विफलता परिदृश्य):
- अति तापघुमावदार सिलेंडर सिर या फूंका सिर गास्केट
- तेल में शीतलकदूध की तरह तेल दिखने से आंतरिक गास्केट की विफलता का संकेत मिलता है
- संपीड़न का नुकसानमुश्किल से शुरू, असभ्य निष्क्रियता, शक्ति की हानि
- बाहरी तेल/कूलिंग लिकसिलेंडर हेड या इंजन ब्लॉक के चारों ओर दिखाई देने वाले लीक
पेशेवर स्थापना गाइड(संक्षिप्त नाम ¥ पूर्ण चरणों के लिए संदर्भ मित्सुबिशी कार्यशाला मैनुअल):
आवश्यक उपकरण:
- टॉर्क चाबी (कोण मापने की क्षमता के साथ)
- सिलेंडर सिर बोल्ट सॉकेट (विशेष रूप से 4D33)
- गैसकेट स्क्रैपर और सफाई उपकरण
- इंजन लिफ्ट (यदि सिलेंडर हेड को हटाया जाता है)
- साफ दुकान के चादरें और धागा (जैसा कि निर्दिष्ट है)
स्थापना चरण (व्यावसायिकों के लिए उच्च स्तर):
- इंजन तेल और शीतलक को पूरी तरह से निकालें
- सिलेंडर सिर और सभी सहायक घटकों को हटा दें
- पूरी तरह से साफसभी गास्केट संभोग सतहों को हटा दें
- निरीक्षण करनासिलेंडर के सिर और ब्लॉक को सपाट बनाने के लिए (विशेषण से परे मोल्डिंग के लिए मशीनिंग की आवश्यकता होती है)
- नया सिर गास्केट स्थापित करें ️ सही अभिविन्यास सुनिश्चित करें (अक्सर "TOP" या "FRONT" चिह्नित)
- कारखाने के विनिर्देशों के अनुसार सिलेंडर सिर और टोक़ बोल्ट स्थापित करें (अनुक्रम और टोक़ मूल्यों के लिए कार्यशाला मैनुअल देखें)
- शेष सभी गास्केट (वाल्व कवर, इनपुट/एग्जॉस्ट मनिफोल्ड आदि) स्थापित करें।
- सभी घटकों को फिर से इकट्ठा करें, ताजा तेल और शीतलक के साथ फिर से भरें
- इंजन शुरू करें, लीक की जाँच करें, और तोड़-फोड़ की प्रक्रिया करें
24 वी डीसी हॉल-इफेक्ट स्पीड सेंसर प्रत्यक्ष ओईएम प्रतिस्थापन के लिए मित्सुबिशी Hino ट्रक ओडोमीटर सेंसर
मित्सुबिशी/हिनो ट्रकों के लिए स्पीड सेंसर S8319-01511। 8P/R या 25P/R पल्स विकल्पों के साथ 24V हॉल-इफ़ेक्ट सेंसर। हिनो 700/500 सीरीज और मित्सुबिशी फुसो ट्रकों के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। टिकाऊ निर्माण सटीक स्पीडोमीटर/ओडोमीटर रीडिंग सुनिश्चित करता है।
मित्सुबिशी कैंटर फ्यूसो के लिए स्टेनलेस स्टील बॉडी और हॉल-इफेक्ट तकनीक के साथ 24 वी डीसी स्पीड सेंसर
स्पीड सेंसर MK421137: मित्सुबिशी कैंटर/फूसो ट्रकों के लिए प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन। विशेषताएं हॉल-इफ़ेक्ट तकनीक, स्टेनलेस स्टील निर्माण, वॉटरप्रूफ कनेक्टर और 24V अनुकूलता। सटीक स्पीडोमीटर/ओडोमीटर रीडिंग और ईसीयू इनपुट सिग्नल सुनिश्चित करता है।
मित्सुबिशी फुसो ट्रकों के लिए उच्च-दक्षता निस्पंदन ईंधन जल विभाजक OEM मानक 8DC91 6D22T 6D16T
ईंधन जल विभाजक ME039811 8DC91, 6D22T, 6D16T इंजन के साथ मित्सुबिशी फुसो ट्रकों (FV515, FK415, FM515, FM557) के लिए उच्च दक्षता वाले दूषित पदार्थों को हटाने और पानी को अलग करने की पेशकश करता है। 99.9% निस्पंदन सटीकता, टिकाऊ निर्माण और विश्वसनीय सीलिंग के साथ प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन इंजेक्शन सिस्टम की सुरक्षा करता है।
OEM मानक मित्सुबिशी ट्रकों के लिए प्रतिवर्ती पिस्टन प्रकार के साथ टिकाऊ धातु आवास हैंड ईंधन पंप
हैंड फ्यूल पंप HD-I012/HDI012 मित्सुबिशी ट्रकों के लिए एक मैनुअल प्राइमर पंप है। इसमें टिकाऊ धातु निर्माण, कुशल प्राइमिंग के लिए रिसीप्रोकेटिंग पिस्टन डिज़ाइन और सीधे OEM प्रतिस्थापन फिट की सुविधा है। ईंधन प्रणालियों से हवा निकालकर विश्वसनीय इंजन स्टार्टिंग सुनिश्चित करता है।
