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राइट-हैंड ड्राइव (आरएचडी) मित्सुबिशी कैंटर के लिए संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग के साथ उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात ड्रैग लिंक

राइट-हैंड ड्राइव (आरएचडी) मित्सुबिशी कैंटर के लिए संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग के साथ उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात ड्रैग लिंक

एमओक्यू: 10 पीसी
कीमत: negotiable
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 10000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
मित्सुबिशी कैंटर FE80 FE83P FE85P
पाइप का व्यास:
38 मिमी
शंकु आकार:
22 मिमी
संचालन की स्थिति:
दाएँ हाथ की ड्राइव (आरएचडी)
सामग्री:
उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात
धागे का आकार:
एम18 × 1.5
कुल लंबाई:
804 मिमी
खत्म करना:
संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग
adjustability:
गैर-समायोज्य (निश्चित लंबाई)
प्रमुखता देना:

आरएचडी मित्सुबिशी कैनर ड्रैग लिंक

,

उच्च शक्ति मिश्र धातु स्टील ड्रैग लिंक

,

कैनर के लिए संक्षारण प्रतिरोधी ड्रैग लिंक

उत्पाद का वर्णन
मित्सुबिशी कैंटर FE80 FE83P FE85P के लिए लिंक MK382602 ML103872 खींचें - RHD स्टीयरिंग लिंकेज
उत्पाद अवलोकन

लिंक असेंबली खींचेंOEM संदर्भ संख्या के साथएमके382602,एमके-382602, औरएमएल103872के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी फुसो कैंटरहल्के और मध्यम-ड्यूटी ट्रकों की श्रृंखला। यह स्टीयरिंग ड्रैग लिंक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया हैदाएँ हाथ की ड्राइव (आरएचडी)मॉडल और स्टीयरिंग लिंकेज सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो पिटमैन आर्म को स्टीयरिंग नक्कल आर्म से जोड़ता है।

ड्रैग लिंक स्टीयरिंग बॉक्स से स्टीयरिंग इनपुट को सामने के पहियों तक पहुंचाता है, घूर्णी गति को पार्श्व गति में परिवर्तित करता है जो पहियों को घुमाता है। एक ठीक से काम करने वाला ड्रैग लिंक सटीक स्टीयरिंग प्रतिक्रिया, स्थिर वाहन ट्रैकिंग और सुरक्षित हैंडलिंग सुनिश्चित करता है - विशेष रूप से भारी भार और कठिन सड़क स्थितियों के तहत चलने वाले वाणिज्यिक ट्रकों के लिए महत्वपूर्ण है।

भाग संख्या एमके382602 एमएल103872
प्रोडक्ट का नाम लिंक ड्रैग करो
कार मॉडल मित्सुबिशी कैंटर FE80 FE83P FE85P
स्थिति 100% ब्रांड नया
सामग्री उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग
Drag Link Assembly for Mitsubishi Fuso Canter - MK382602 ML103872
वाहन एवं इंजन अनुकूलता

संगत मित्सुबिशी फूसो कैंटर मॉडल (केवल आरएचडी):

नमूना इंजन साल
FE80 4D34-3AT3B 3.9L 2005-2008
FE83P 4D34-3AT3B 3.9L 2005-2008
FE84P 4D34-3AT3B 3.9L 2005-2008
FE85P 4D34-3AT3B 3.9L 2005-2008

इंजन विवरण:

  • 4D34-3AT3B- 3.9 लीटर, 4-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड, इंटरकूल्ड डीजल
  • के साथ भी संगत है4D34Tवेरिएंट
⚠️ महत्वपूर्ण:यह ड्रैग लिंक के लिए हैदाएँ हाथ की ड्राइव (आरएचडी)केवल मॉडल. एलएचडी मॉडल को एक अलग भाग (एमके-382603) की आवश्यकता होती है।
क्रॉस-रेफरेंस नंबर
संदर्भ प्रकार संख्या
मित्सुबिशी OEM एमके382602, एमके-382602, एमएल103872
आफ्टरमार्केट/वैकल्पिक 11344.306, 3एल3419, 9143जेएमएल3, डीसी-2670-डीएल
अधिक्रमण/संबंधित एमके472178, एमके590214
फ़ेबी बिलस्टीन 196117
विशेषताएं एवं लाभ
विशेषता
फ़ायदा
उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात निर्माण
हेवी-ड्यूटी वाणिज्यिक ट्रक संचालन के मरोड़ वाले भार और प्रभाव बलों का सामना करता है
संक्षारण प्रतिरोधी फ़िनिश
जंग और सड़क नमक क्षति से बचाता है, घटक जीवन बढ़ाता है
सटीक गेंद जोड़ समाप्त होता है
सुचारू स्टीयरिंग प्रतिक्रिया प्रदान करता है, स्टीयरिंग प्ले को कम करता है, टायर घिसाव को भी बढ़ावा देता है
OE-स्पेक M18 × 1.5 धागा
फ़ैक्टरी-सही थ्रेड विनिर्देशन उचित फिटमेंट सुनिश्चित करता है
प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन
किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं, वाहन का डाउनटाइम न्यूनतम हो जाता है
आरएचडी-विशिष्ट डिज़ाइन
राइट-हैंड ड्राइव मित्सुबिशी फूसो कैंटर मॉडल के लिए विशेष रूप से इंजीनियर किया गया
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन
क्यूसी आइटम सत्यापन विधि
आयामी सटीकता OE ब्लूप्रिंट के विरुद्ध CMM निरीक्षण
थ्रेड विशिष्टता गो/नो-गो गेज निरीक्षण - एम18 × 1.5 थ्रेड सत्यापन
गेंद संयुक्त अखंडता घूर्णी टोक़ और अक्षीय खेल माप
भौतिक शक्ति बैच नमूनों पर तन्यता और कठोरता परीक्षण
संक्षारण प्रतिरोध एएसटीएम बी117 के अनुसार नमक स्प्रे परीक्षण
वेल्ड अखंडता दृश्य और गैर-विनाशकारी निरीक्षण
स्थापना एवं रखरखाव सिफ़ारिशें
⚠️ महत्वपूर्ण:ड्रैग लिंक प्रतिस्थापन के लिए यांत्रिक क्षमता और उचित संरेखण उपकरण की आवश्यकता होती है। व्यावसायिक स्थापना की पुरजोर अनुशंसा की जाती है।

सामान्य विफलता लक्षण:

  • अत्यधिक स्टीयरिंग बजाना या "ढीला" स्टीयरिंग महसूस होना
  • सीधी रेखा में गाड़ी चलाने के दौरान वाहन का भटकना या खिंचना
  • असमान या तेजी से टायर घिसना
  • सामने के सस्पेंशन से गड़गड़ाहट या खट-खट की आवाज आना
  • गेंद के जोड़ के सिरों पर घिसाव, क्षरण या क्षति दिखाई दे रही है

स्थापना दिशानिर्देश:

  1. वाहन के फ्रंट एक्सल को सुरक्षित रूप से उठाएं और सहारा दें
  2. आगे के पहियों को सीधी-आगे की स्थिति में रखें
  3. ड्रैग लिंक बॉल जॉइंट स्टड से कोटर पिन और नट हटा दें
  4. पिटमैन आर्म और स्टीयरिंग नक्कल आर्म से ड्रैग लिंक को डिस्कनेक्ट करें
  5. वाहन से पुरानी ड्रैग लिंक असेंबली को हटा दें
  6. नये ड्रैग लिंक की तुलना करेंपुरानी इकाई के साथ
  7. सही आरएचडी ओरिएंटेशन सुनिश्चित करते हुए नया ड्रैग लिंक स्थापित करें
  8. निर्माता विनिर्देश के अनुसार बॉल जॉइंट नट को स्थापित करें और टॉर्क करें
  9. नए कोटर पिन डालें और सुरक्षित रूप से मोड़ें
  10. एक पहिया संरेखण करें- किसी भी स्टीयरिंग लिंकेज प्रतिस्थापन के बाद अनिवार्य
  11. सड़क परीक्षण: सीधी ट्रैकिंग, प्रतिक्रियाशील स्टीयरिंग और कोई असामान्य शोर न होने की पुष्टि करें
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
  • संक्षारणरोधी उपचार के साथ सुरक्षात्मक पैकेजिंग में व्यक्तिगत रूप से सील किया गया
  • फोम-लाइन वाले कार्टन में पैक किया गया (ब्रांडेड या सादा)
  • क्राउन नट और कोटर पिन शामिल हैं
  • थोक में मास्टर कार्टन में उपलब्ध है
  • इनके लिए उपयुक्त: मित्सुबिशी फुसो विशेषज्ञ मरम्मत दुकानें, ट्रक बेड़े रखरखाव डिपो, वाणिज्यिक वाहन पार्ट्स वितरक

वारंटी:बिक्री की तारीख से 12 महीने या 20,000 किलोमीटर, जो भी पहले हो।

अनुशंसित उत्पाद
उत्पादों
उत्पादों का विवरण
राइट-हैंड ड्राइव (आरएचडी) मित्सुबिशी कैंटर के लिए संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग के साथ उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात ड्रैग लिंक
एमओक्यू: 10 पीसी
कीमत: negotiable
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 10000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
मित्सुबिशी कैंटर FE80 FE83P FE85P
पाइप का व्यास:
38 मिमी
शंकु आकार:
22 मिमी
संचालन की स्थिति:
दाएँ हाथ की ड्राइव (आरएचडी)
सामग्री:
उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात
धागे का आकार:
एम18 × 1.5
कुल लंबाई:
804 मिमी
खत्म करना:
संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग
adjustability:
गैर-समायोज्य (निश्चित लंबाई)
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10 पीसी
मूल्य:
negotiable
पैकेजिंग विवरण:
तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव के समय:
5-8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:
10000 पीसी/माह
प्रमुखता देना

आरएचडी मित्सुबिशी कैनर ड्रैग लिंक

,

उच्च शक्ति मिश्र धातु स्टील ड्रैग लिंक

,

कैनर के लिए संक्षारण प्रतिरोधी ड्रैग लिंक

उत्पाद का वर्णन
मित्सुबिशी कैंटर FE80 FE83P FE85P के लिए लिंक MK382602 ML103872 खींचें - RHD स्टीयरिंग लिंकेज
उत्पाद अवलोकन

लिंक असेंबली खींचेंOEM संदर्भ संख्या के साथएमके382602,एमके-382602, औरएमएल103872के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी फुसो कैंटरहल्के और मध्यम-ड्यूटी ट्रकों की श्रृंखला। यह स्टीयरिंग ड्रैग लिंक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया हैदाएँ हाथ की ड्राइव (आरएचडी)मॉडल और स्टीयरिंग लिंकेज सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो पिटमैन आर्म को स्टीयरिंग नक्कल आर्म से जोड़ता है।

ड्रैग लिंक स्टीयरिंग बॉक्स से स्टीयरिंग इनपुट को सामने के पहियों तक पहुंचाता है, घूर्णी गति को पार्श्व गति में परिवर्तित करता है जो पहियों को घुमाता है। एक ठीक से काम करने वाला ड्रैग लिंक सटीक स्टीयरिंग प्रतिक्रिया, स्थिर वाहन ट्रैकिंग और सुरक्षित हैंडलिंग सुनिश्चित करता है - विशेष रूप से भारी भार और कठिन सड़क स्थितियों के तहत चलने वाले वाणिज्यिक ट्रकों के लिए महत्वपूर्ण है।

भाग संख्या एमके382602 एमएल103872
प्रोडक्ट का नाम लिंक ड्रैग करो
कार मॉडल मित्सुबिशी कैंटर FE80 FE83P FE85P
स्थिति 100% ब्रांड नया
सामग्री उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग
Drag Link Assembly for Mitsubishi Fuso Canter - MK382602 ML103872
वाहन एवं इंजन अनुकूलता

संगत मित्सुबिशी फूसो कैंटर मॉडल (केवल आरएचडी):

नमूना इंजन साल
FE80 4D34-3AT3B 3.9L 2005-2008
FE83P 4D34-3AT3B 3.9L 2005-2008
FE84P 4D34-3AT3B 3.9L 2005-2008
FE85P 4D34-3AT3B 3.9L 2005-2008

इंजन विवरण:

  • 4D34-3AT3B- 3.9 लीटर, 4-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड, इंटरकूल्ड डीजल
  • के साथ भी संगत है4D34Tवेरिएंट
⚠️ महत्वपूर्ण:यह ड्रैग लिंक के लिए हैदाएँ हाथ की ड्राइव (आरएचडी)केवल मॉडल. एलएचडी मॉडल को एक अलग भाग (एमके-382603) की आवश्यकता होती है।
क्रॉस-रेफरेंस नंबर
संदर्भ प्रकार संख्या
मित्सुबिशी OEM एमके382602, एमके-382602, एमएल103872
आफ्टरमार्केट/वैकल्पिक 11344.306, 3एल3419, 9143जेएमएल3, डीसी-2670-डीएल
अधिक्रमण/संबंधित एमके472178, एमके590214
फ़ेबी बिलस्टीन 196117
विशेषताएं एवं लाभ
विशेषता
फ़ायदा
उच्च शक्ति मिश्र धातु इस्पात निर्माण
हेवी-ड्यूटी वाणिज्यिक ट्रक संचालन के मरोड़ वाले भार और प्रभाव बलों का सामना करता है
संक्षारण प्रतिरोधी फ़िनिश
जंग और सड़क नमक क्षति से बचाता है, घटक जीवन बढ़ाता है
सटीक गेंद जोड़ समाप्त होता है
सुचारू स्टीयरिंग प्रतिक्रिया प्रदान करता है, स्टीयरिंग प्ले को कम करता है, टायर घिसाव को भी बढ़ावा देता है
OE-स्पेक M18 × 1.5 धागा
फ़ैक्टरी-सही थ्रेड विनिर्देशन उचित फिटमेंट सुनिश्चित करता है
प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन
किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं, वाहन का डाउनटाइम न्यूनतम हो जाता है
आरएचडी-विशिष्ट डिज़ाइन
राइट-हैंड ड्राइव मित्सुबिशी फूसो कैंटर मॉडल के लिए विशेष रूप से इंजीनियर किया गया
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन
क्यूसी आइटम सत्यापन विधि
आयामी सटीकता OE ब्लूप्रिंट के विरुद्ध CMM निरीक्षण
थ्रेड विशिष्टता गो/नो-गो गेज निरीक्षण - एम18 × 1.5 थ्रेड सत्यापन
गेंद संयुक्त अखंडता घूर्णी टोक़ और अक्षीय खेल माप
भौतिक शक्ति बैच नमूनों पर तन्यता और कठोरता परीक्षण
संक्षारण प्रतिरोध एएसटीएम बी117 के अनुसार नमक स्प्रे परीक्षण
वेल्ड अखंडता दृश्य और गैर-विनाशकारी निरीक्षण
स्थापना एवं रखरखाव सिफ़ारिशें
⚠️ महत्वपूर्ण:ड्रैग लिंक प्रतिस्थापन के लिए यांत्रिक क्षमता और उचित संरेखण उपकरण की आवश्यकता होती है। व्यावसायिक स्थापना की पुरजोर अनुशंसा की जाती है।

सामान्य विफलता लक्षण:

  • अत्यधिक स्टीयरिंग बजाना या "ढीला" स्टीयरिंग महसूस होना
  • सीधी रेखा में गाड़ी चलाने के दौरान वाहन का भटकना या खिंचना
  • असमान या तेजी से टायर घिसना
  • सामने के सस्पेंशन से गड़गड़ाहट या खट-खट की आवाज आना
  • गेंद के जोड़ के सिरों पर घिसाव, क्षरण या क्षति दिखाई दे रही है

स्थापना दिशानिर्देश:

  1. वाहन के फ्रंट एक्सल को सुरक्षित रूप से उठाएं और सहारा दें
  2. आगे के पहियों को सीधी-आगे की स्थिति में रखें
  3. ड्रैग लिंक बॉल जॉइंट स्टड से कोटर पिन और नट हटा दें
  4. पिटमैन आर्म और स्टीयरिंग नक्कल आर्म से ड्रैग लिंक को डिस्कनेक्ट करें
  5. वाहन से पुरानी ड्रैग लिंक असेंबली को हटा दें
  6. नये ड्रैग लिंक की तुलना करेंपुरानी इकाई के साथ
  7. सही आरएचडी ओरिएंटेशन सुनिश्चित करते हुए नया ड्रैग लिंक स्थापित करें
  8. निर्माता विनिर्देश के अनुसार बॉल जॉइंट नट को स्थापित करें और टॉर्क करें
  9. नए कोटर पिन डालें और सुरक्षित रूप से मोड़ें
  10. एक पहिया संरेखण करें- किसी भी स्टीयरिंग लिंकेज प्रतिस्थापन के बाद अनिवार्य
  11. सड़क परीक्षण: सीधी ट्रैकिंग, प्रतिक्रियाशील स्टीयरिंग और कोई असामान्य शोर न होने की पुष्टि करें
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
  • संक्षारणरोधी उपचार के साथ सुरक्षात्मक पैकेजिंग में व्यक्तिगत रूप से सील किया गया
  • फोम-लाइन वाले कार्टन में पैक किया गया (ब्रांडेड या सादा)
  • क्राउन नट और कोटर पिन शामिल हैं
  • थोक में मास्टर कार्टन में उपलब्ध है
  • इनके लिए उपयुक्त: मित्सुबिशी फुसो विशेषज्ञ मरम्मत दुकानें, ट्रक बेड़े रखरखाव डिपो, वाणिज्यिक वाहन पार्ट्स वितरक

वारंटी:बिक्री की तारीख से 12 महीने या 20,000 किलोमीटर, जो भी पहले हो।

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