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  • गुणवत्ता मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट 2.5D / ट्राइटन L200 के लिए ब्रेज़्ड एल्यूमीनियम कोर के साथ 1350A809 इंजन रेडिएटर - डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट 525 x 640 x 16-26 मिमी फैक्टरी
  • गुणवत्ता मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट 2.5D / ट्राइटन L200 के लिए ब्रेज़्ड एल्यूमीनियम कोर के साथ 1350A809 इंजन रेडिएटर - डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट 525 x 640 x 16-26 मिमी फैक्टरी

मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट 2.5D / ट्राइटन L200 के लिए ब्रेज़्ड एल्यूमीनियम कोर के साथ 1350A809 इंजन रेडिएटर - डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट 525 x 640 x 16-26 मिमी

मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान: चीन
ब्रांड का नाम: YIMI
प्रमाणन: ISO/TS16949
मॉडल नंबर: मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट 2.5डी/ ट्राइटन एल200
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा: 2 पीसी
कीमत: बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की योग्यता: 5000 पीसी/माह
टैग

Mitsubishi starter motor MK663008

Aluminum clutch booster for heavy truck

Mitsubishi Cabstar corner lamp
विशेष विवरण
Radiator Type: कूलिंग कूलिंग पंख Core Depth: 16-26 मिमी
Core Width: 640-643 मिमी Inlet Diameter: 35 मिमी
Core Material: अल्युमीनियम Core Length: 525 मिमी
End Tank Material: प्लास्टिक Weight: 6.3 किग्रा
High Light:

एल्यूमीनियम कोर के साथ मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट रेडिएटर

,

ट्राइटन L200 के लिए OEM रिप्लेसमेंट रेडिएटर

,

मित्सुबिशी 2.5D इंजन के लिए 525 मिमी रेडिएटर
उत्पाद का वर्णन
1350A809 Mitsubishi Pajero Sport 2.5D / Triton L200 के लिए इंजन रेडिएटर
उत्पाद का अवलोकन

दइंजन शीतलन रेडिएटरOEM संदर्भ संख्या के साथ1350A809के लिए एक सत्यापित सीधे फिट प्रतिस्थापन हैमित्सुबिशी पेजेरो स्पोर्ट (2008-2016), साथ ही संगत Mitsubishi Triton/L200 और Fiat Fullback मॉडल। यह रेडिएटर वाहन की शीतलन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है,इष्टतम परिचालन तापमान बनाए रखने के लिए इंजन शीतलता से गर्मी भंग करने के लिए जिम्मेदार.

भाग संख्याः 1350A809 उत्पाद का नामः इंजन रेडिएटर
कार का मॉडल: मित्सुबिशी पेजेरो स्पोर्ट 2.5 डी / ट्राइटन एल 200 इंजन का मॉडल: मित्सुबिशी
स्थितिः १००% नया आकारः मानक
वजनः मानक उत्पत्तिः चीन मुख्य भूमि
मुख्य बाजार: मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप
पैकेजः तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ
सामग्रीः उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग शीतलन प्रकार: इंजन शीतलक परिसंचरण
स्थापनाः प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन गुणवत्ता मानक: OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण
1350A809 Engine Radiator for Mitsubishi Pajero Sport and Triton L200
वाहन संगतता
ब्रांड मॉडल चेसिस/सीरीज वर्ष इंजन
मित्सुबिशी पेजेरो स्पोर्ट -- 2008-2016 2.5 डी-डी / सीआरटीडी
मित्सुबिशी पेजेरो स्पोर्ट -- 2008- 2.5D / 3.2D / 3.0i / 3.5i-1
मित्सुबिशी ट्रिटन / L200 केजे, केके, केएल वर्ष 2014-2026 2.4 DI-D-14
फिएट फुलबैक पिकअप -- 2.4 DI-D-14
इंजन संगतता
  • मित्सुबिशी 2.5 डी-डी / सीआरटीडी (पाजेरो स्पोर्ट)
  • मित्सुबिशी 2.4 डीआई-डी (ट्रिटन / एल 200 / फिएट फुलबैक)
  • मित्सुबिशी 2.5D, 3.2D, 3.0i, 3.5i-1
️ महत्वपूर्णःयह रेडिएटर कई मित्सुबिशी प्लेटफार्मों के साथ संगत है। ऑर्डर करने से पहले अपने वाहन के मॉडल, वर्ष और इंजन कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करें। OEM नंबरों के साथ क्रॉस-संदर्भ1350A807,6000605264, और6000605263अतिरिक्त फिटिंग सत्यापन के लिए।
बाद के बाजार का क्रॉस रेफरेंस
ब्रांड भाग संख्या
NISSENS 606548
वान वेज़ेल 32012706
AKS DASIS 080131N
एएचई 119102
डायडेरिक्स डीसीएम3885
VEMO V37600001
आटोगामा 107830
ACKOJAP A37600001
एनआरएफ 560009
JDEUS M0180550
विशेषताएं और लाभ
विशेषता
लाभ
वेल्डेड एल्यूमीनियम कोर
उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय और संरचनात्मक अखंडता - पारंपरिक तांबे/मीठा रेडिएटरों की तुलना में रिसाव और संक्षारण का बेहतर प्रतिरोध करता है
प्लास्टिक के अंत टैंक
हल्के और संक्षारण प्रतिरोधी - स्थायित्व बनाए रखते हुए कुल वजन को कम करता है
ओई-स्पेस आयाम (525 x 640 x 16-26 मिमी)
पैजेरो स्पोर्ट, ट्राइटन और एल200 के लिए एकदम सही फिट - कोई संशोधन आवश्यक नहीं है
प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन प्रतिस्थापन
मिलान कारखाने माउंटिंग बिंदुओं, नली कनेक्शन (35 मिमी इनलेट / आउटलेट) और प्रशंसक लिफाफा फिटिंग
क्रॉस-रेफरेंस का व्यापक कवरेज
कई OEM (1350A807, 6000605264) और आफ्टरमार्केट नंबरों से मेल खाता है - सोर्सिंग को सरल बनाता है
सिद्ध शीतलन प्रदर्शन
कारखाने की शीतलन क्षमता को बहाल करता है - ओवरहीटिंग को रोकता है और इंजन घटकों की रक्षा करता है
100% गुणवत्ता निरीक्षण
बॉक्स से बाहर विश्वसनीय - प्रत्येक इकाई लीक-परीक्षण और आयामी सटीकता के लिए सत्यापित
असफलता के सामान्य लक्षण

अपने रेडिएटर को कब बदलेंः

  • इंजन का अति ताप- तापमान माप का सामान्य से ऊपर उठना, विशेष रूप से भार के तहत
  • शीतलक लीक- वाहन के नीचे दिखाई देने वाले पोत या कम शीतल द्रव स्तर
  • शीतल द्रव का दूषित होना- शीतलक में तेल या तेल में शीतलक (आंतरिक विफलता का संकेत दे सकता है)
  • अवरुद्ध या क्षतिग्रस्त कोर- मलबे, संक्षारण या भौतिक क्षति के कारण शीतलन दक्षता में कमी
  • फटा हुआ प्लास्टिक का टैंक- पुराने रेडिएटरों पर सामान्य विफलता बिंदु
  • ठंडा करने वाला पंखे ठीक से चक्र नहीं- रेडिएटर के तापमान सेंसर से संबंधित हो सकता है
एक खराब रेडिएटर की अनदेखी करने से निम्नलिखित हो सकते हैंः
  • अति ताप से इंजन को गंभीर क्षति
  • घुमावदार सिलेंडर सिर या फूंका सिर गास्केट
  • जल पंप और थर्मोस्टैट की समय से पहले विफलता
  • महंगी इंजन मरम्मत या पूर्ण इंजन प्रतिस्थापन
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन
QC आइटम सत्यापन विधि
कोर आयाम परिशुद्धता माप - 525 x 640 x 16-26 मिमी OE विनिर्देशों के अनुसार सत्यापित
लीक अखंडता दबाव परीक्षण - शून्य रिसाव सहिष्णुता
पंखुड़ी की संरचना दृश्य और संरचनात्मक निरीक्षण - इष्टतम गर्मी हस्तांतरण सुनिश्चित करता है
अंतिम टैंक की अखंडता प्लास्टिक टैंक गुणवत्ता सत्यापन - दरार और तनाव परीक्षण
इनलेट/आउटलेट फिटिंग 35 मिमी व्यास सत्यापन - उचित नली कनेक्शन सुनिश्चित करता है
सामग्री की गुणवत्ता ओई मानकों के अनुसार सत्यापित एल्यूमीनियम कोर और प्लास्टिक टैंक सामग्री
बैचों का पता लगाने की क्षमता गुणवत्ता प्रमाणपत्रों के साथ प्रलेखित प्रत्येक उत्पादन बैच
स्थापना और रखरखाव की सिफारिशें
️ महत्वपूर्णःरेडिएटर को बदलने के लिए यांत्रिक दक्षता और उचित शीतलता प्रबंधन की आवश्यकता होती है। पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है।
स्थापना के लिए दिशानिर्देश

(पूरे चरणों के लिए Mitsubishi कार्यशाला मैनुअल संदर्भ):

  1. सुरक्षा पहले- काम शुरू करने से पहले इंजन को पूरी तरह ठंडा करने दें
  2. शीतलन प्रणाली को बाहर निकालें - उचित निपटान के लिए शीतलक को कैप्चर करें
  3. शीतलन प्रशंसक विधानसभा और प्रशंसक लिफाफा निकालें
  4. ऊपरी और निचले रेडिएटर नली (35 मिमी व्यास कनेक्शन) को डिस्कनेक्ट करें
  5. ट्रांसमिशन कूलर लाइनों को डिस्कनेक्ट करें (यदि स्वचालित ट्रांसमिशन से सुसज्जित है)
  6. रेडिएटर माउंटिंग बोल्ट और ब्रैकेट निकालें
  7. वाहन से पुराने रेडिएटर को सावधानीपूर्वक निकालें
  8. नए रेडिएटर की तुलना करेंपुरानी इकाई के साथ - कोर आयामों, नली कनेक्शन की स्थिति और माउंटिंग बिंदुओं मैच की पुष्टि
  9. नई रेडिएटर को स्थिति में स्थापित करें
  10. सभी नलिकाओं, लाइनों और विद्युत कनेक्शनों को फिर से जोड़ें
  11. निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क माउंटिंग बोल्ट
  12. सही मित्सुबिशी-अनुमोदित शीतलक (50/50 मिश्रण) के साथ शीतलन प्रणाली भरें
  13. शीतलन प्रणाली को खून बहानाहवा के जेबों को हटाने के लिए - उचित शीतलन के लिए महत्वपूर्ण
  14. इंजन चालू करें, ऑपरेटिंग तापमान पर लाएं, और रिसाव की जाँच करें
  15. हीटर के कामकाज और सही तापमान गेज रीडिंग की जाँच करें
रखरखाव अनुसूची
  • प्रत्येक सेवा के दौरान रेडिएटर और नली को लीक या क्षति के लिए जांचें
  • हर बार शीतलक को फ्लश करें और बदलें2 वर्ष या 40,000 किमी(या निर्माता की सिफारिश के अनुसार)
  • वर्ष में एक बार या आवश्यकता के अनुसार मलबे (कीड़े, गंदगी, पत्तियां) से रेडिएटर फिन साफ करें
  • रेडिएटर के ढक्कन को बदलें यदि यह पहनने के संकेत दिखाता है या दबाव बनाए रखने में विफल रहता है
  • यदि रेडिएटर खराब हो गया है, तो थर्मोस्टेट और पानी पंप का एक साथ निरीक्षण और प्रतिस्थापन करने पर विचार करें
प्रो टिप्स
  • हमेशा सही मित्सुबिशी-अनुमोदित शीतलक (रंग और विनिर्देश) का उपयोग करें
  • कभी भी अलग-अलग प्रकार के शीतलक न मिलाएं - इससे रासायनिक प्रतिक्रियाएं और रेडिएटर क्षति हो सकती है
  • रेडिएटर को बदलने के समय, सभी शीतलता नलिकाओं को सूजन, दरारें या नरम स्थानों के लिए जांचें - यदि आवश्यक हो तो बदल दें
पैकेजिंग और आपूर्ति
  • व्यक्तिगत रूप से सुरक्षात्मक पैकेजिंग में सील
  • फोम से ढके हुए कार्डबोर्ड में पैक किया गया (ब्रांडेड या सादा)
  • मास्टर कार्टन में थोक बिक्री उपलब्ध
  • के लिए उपयुक्तः मित्सुबिशी विशेषज्ञ मरम्मत की दुकानें, 4x4 ऑफ-रोड केंद्र, स्वतंत्र गैरेज, ऑटो पार्ट्स वितरक
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Mr. James

Trade Manager