टोयोटा 1KD-FTV 3.0 D-4D के लिए मल्टी-लेयर स्टील हेड गास्केट के साथ इंजन ओवरहाल गास्केट किट - OEM-ग्रेड गुणवत्ता
| Engine Compatibility: | टोयोटा 1KD-FTV (3.0L, 4-सिलेंडर, 16-वाल्व, D-4D कॉमन रेल टर्बो-डीज़ल) | Material: | मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) हेड गैस्केट, मोल्डेड रबर और फाइबर घटक, गर्मी और तेल प्रतिरोधी सील |
| Engine Output: | 120-170 एचपी / 410 एनएम तक टॉर्क (ट्यून के अनुसार बदलता रहता है) | OEM Part Number: | 04111-78460 |
| Head Gasket Type: | मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) | Cooling Type: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| Installation Type: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | Production Period: | 2000 -2015 |
| High Light: | टोयोटा 1KD-FTV इंजन गैसकेट किट,OEM ग्रेड के हेड गास्केट सेट,3.0 डी-4डी ओवरहाल गास्केट किट |
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दइंजन ओवरहाल गास्केट किटOEM संदर्भ संख्या के साथ04111-78460एक व्यापक, सत्यापित इंजन पुनर्निर्माण गास्केट सेट है जो टोयोटा 1KD-FTV 3.0L D-4D टर्बो-डीजल इंजन के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह पूर्ण सीलिंग किट पूर्ण इंजन ओवरहाल या बड़े पैमाने पर पुनर्निर्माण के लिए आवश्यक है, सभी महत्वपूर्ण इंजन जंक्शनों पर फैक्ट्री-टाइट सील को बहाल करना।
टोयोटा 1KD-FTV एक 3.0L चार सिलेंडर, 16 वाल्व, कॉमन रेल टर्बो-डीजल इंजन है जो ट्यून के आधार पर लगभग 120-170 एचपी का उत्पादन करता है, जिसमें 410 एनएम तक का पीक टॉर्क होता है।यह टोयोटा के वैश्विक लाइनअप में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जिसमें हिलक्स (KUN26), लैंड क्रूजर प्राडो (सीरीज 120/150) और फॉर्च्यूनर शामिल हैं, जो अपनी स्थायित्व, खींचने की शक्ति और मांग वाले वाणिज्यिक, ऑफ-रोड के लिए उपयुक्तता के लिए प्रसिद्ध हैं,और टोलिंग अनुप्रयोगों.
| घटक | कार्य |
|---|---|
| सिलेंडर हेड गास्केट (MLS) | बहुस्तरीय इस्पात निर्माण ️ दहन में लॉक और चरम तापमान और दबाव का सामना करता है |
| वाल्व कवर गास्केट | वाल्व कवर क्षेत्र के आसपास तेल लीक को रोकता है |
| इनटेक मनिफोल्ड गैस्केट | इनलेट सिस्टम को सील करता है, ईंधन मिश्रण को प्रभावित करने वाले वायु रिसाव को रोकता है |
| निकास मल्टीफोल्ड गैस्केट | निकास प्रणाली को सील करता है निकास गैस लीक को रोकता है |
| टाइमिंग कवर गास्केट | समय कवर क्षेत्र को सील करता है तेल रिसाव को रोकता है |
| तेल पैन गास्केट | तेल के बर्तन को सील करता है तेल के रिसाव को रोकता है |
| पानी पंप गास्केट | शीतलन प्रणाली के घटक की उचित सील सुनिश्चित करता है |
| कैमशाफ्ट और क्रैंकशाफ्ट सील | घूर्णी शाफ्टों में तेल के रिसाव को रोकता है |
| ओ-रिंग | सील ईंधन इंजेक्टर और शीतलक मार्ग |
| अतिरिक्त मुहरें | एक पूर्ण और विश्वसनीय इंजन मरम्मत के लिए सभी आवश्यक सील |
प्राथमिक अनुप्रयोग (1KD-FTV 3.0 D-4D इंजन):
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस/सीरीज | नोट्स |
|---|---|---|---|
| टोयोटा | हिलक्स | KUN26 (2005-2015) | 4WD, 3.0 D-4D |
| टोयोटा | लैंड क्रूजर प्राडो | 120 सीरीज (2002-2009) | 3.0 डी-4डी |
| टोयोटा | लैंड क्रूजर प्राडो | 150 सीरीज (2009-2015) | 3.0 डी-4डी |
| टोयोटा | भाग्यशाली | पहली पीढ़ी (2005-2015) | 3.0 डी-4डी |
| विशेषता | लाभ |
|---|---|
| पूर्ण पूर्ण गास्केट सेट | एक किट में इंजन की पूर्ण मरम्मत के लिए आवश्यक सब कुछ होता है ∙ अलग से खरीदने के लिए कोई अतिरिक्त गास्केट या सील नहीं होती |
| मल्टी-लेयर स्टील (MLS) सिर गास्केट | टर्बो-डीजल के चरम तापमान और दबावों के तहत बेहतर सील होने से दहन गैस, शीतलक और तेल के रिसाव को रोका जा सकता है |
| गर्मी और तेल प्रतिरोधी सामग्री | मोल्डेड रबर और फाइबर घटक 1KD-FTV के उच्च परिचालन तापमान का सामना करते हैं |
| फ़ैक्टरी सील को बहाल करता है | तेल और शीतल द्रव के रिसाव को रोकता है, संपीड़न रखता है, और सेंसर और बीयरिंगों की रक्षा करता है |
| बिजली की हानि को रोकता है | उचित संपीड़न को बनाए रखता है कम संपीड़न या बूस्ट रिसाव से बिजली के नुकसान को रोकता है |
| टोयोटा ओई उपसर्ग पहचान | 04111 उपसर्ग यह पहचानता है कि यह एक वास्तविक इंजन ओवरहाल किट है ️ सही भाग प्रकार सुनिश्चित करता है |
1KD-FTV इंजन पर सामान्य विफलता लक्षणः
- शीतलक हानिकोई दृश्यमान बाहरी रिसाव के बिना शीतल द्रव के स्तर को कम करना
- अति ताप✓ पहाड़ियों पर या टोलिंग करते समय इंजन का तापमान बढ़ता है
- सफेद निकास वाष्पजलने के कक्ष में शीतल द्रव जलता है
- तेल/ठंडालक क्रॉस-कंटोमिनेशनतेल के ढक्कन या डिपस्टिक पर दूध जैसा पदार्थ
- ओवरफ्लो बुलबुलाशीतलन प्रणाली में प्रवेश करने वाली दहन गैसें
- ठंड से कठोर नलीशीतलन प्रणाली में अत्यधिक दबाव
- अति ताप से इंजन को गंभीर क्षति
- घुमावदार सिलेंडर सिर या फूंका सिर गास्केट
- असरों और अन्य आंतरिक घटकों की समय से पहले विफलता
- तेल या शीतलक के दूषित होने से उत्प्रेरक परिवर्तक क्षति
- महंगी इंजन मरम्मत या पूर्ण इंजन प्रतिस्थापन
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | ओई ब्लूप्रिंट के आधार पर सटीक निरीक्षण 1KD-FTV इंजन के लिए सही फिट सुनिश्चित करता है |
| सामग्री संरचना | एमएलएस हेड गास्केट, मोल्ड रबर और फाइबर घटकों का सत्यापन |
| घटक की पूर्णता | सभी शामिल गास्केट, सील और ओ-रिंग का पूर्ण सत्यापन |
| मुहर की अखंडता | प्रत्येक गास्केट को उचित सीलिंग विशेषताओं के लिए परीक्षण किया गया |
| बैचों का पता लगाने की क्षमता | गुणवत्ता प्रमाणपत्रों के साथ प्रलेखित प्रत्येक उत्पादन बैच |
स्थापना के लिए दिशानिर्देश(पूरे चरणों के लिए संदर्भ टोयोटा कार्यशाला मैनुअल):
- सुरक्षा पहलेकाम शुरू करने से पहले इंजन को पूरी तरह ठंडा करने दें
- इंजन तेल और शीतलक निकालें
- निर्माता के अनुक्रम के अनुसार इंजन घटकों को अलग करें
- पूरी तरह से साफसभी गास्केट संभोग सतहों को हटा दें
- निरीक्षण करनासिलेंडर के सिर और ब्लॉक के लिए समतलता के लिए एक सीधा का उपयोग कर एक ′′ warpage विनिर्देश से परे मशीनिंग की आवश्यकता है
- कारखाने के टोक़ विनिर्देशों और अनुक्रम के अनुसार नए गास्केट स्थापित करें
- आरटीवी सीलेंट का प्रयोग केवल कार्यशाला के मैनुअल में निर्दिष्ट होने पर ही करें
- सभी घटकों को फिर से इकट्ठा करें, ताजा तेल और शीतलक के साथ फिर से भरें
- इंजन चालू करें, लीक की जाँच करें, और उचित संचालन की पुष्टि करें
पेशेवर टिप्सः
- हमेशा नए सिलेंडर हेड बोल्ट का प्रयोग करें (टॉर्क-टू-रिडक्ट प्रकार को बदला जाना चाहिए)
- एक मशीन की दुकान द्वारा सिलेंडर सिर दरारें या warpage के लिए जाँच की है
- पुनर्निर्माण पूरा करने के बाद तेल और शीतलता प्रणाली फ्लश
- सही टोक़ विनिर्देशों का उपयोग करें ️ अनुचित स्थापना उच्चतम गुणवत्ता वाले गास्केट को भी रद्द कर सकती है
- सभी गास्केट और सील एक पूर्ण सेट के रूप में पैक
- स्थापना के दौरान आसानी से पहचान के लिए संगठित घटक
- मास्टर कार्टन में थोक बिक्री उपलब्ध
- के लिए उपयुक्तः टोयोटा विशेषज्ञ मरम्मत की दुकानें, 4x4 ऑफ-रोड केंद्र, वाणिज्यिक वाहन रखरखाव डिपो, ऑटो पार्ट्स वितरक
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