इसुजु यूसीएस17 टीएफआर में प्रत्यक्ष ओईएम प्रतिस्थापन के लिए प्रेसिजन बॉल स्टड के साथ फोल्डेड स्टील लोअर कंट्रोल आर्म बॉल ज्वाइंट

लोअर कंट्रोल आर्म बॉल जॉइंट असेंबलीस्टीयरिंग पोर और निचले सस्पेंशन आर्म के बीच धुरी बिंदु के रूप में कार्य करता है, जिससे इसुजु यूसीएस17/टीएफआर वाहनों के लिए उचित संरेखण बनाए रखते हुए पहिया को लंबवत रूप से चलने और चलने की अनुमति मिलती है।

• OE गुणवत्ता:सही फिट और विश्वसनीय स्टीयरिंग के लिए इसुजु आयामी और सामग्री विनिर्देशों के अनुसार निर्मित
• जाली इस्पात निर्माण:उच्च शक्ति फोर्जिंग बेहतर स्थायित्व और प्रभाव प्रतिरोध प्रदान करता है
• प्रिसिजन बॉल स्टड:कठोर और जमीनी गेंद की सतह चिकनी अभिव्यक्ति और लंबे समय तक पहनने का जीवन सुनिश्चित करती है
• हीट-ट्रीटेड सॉकेट:चिकनी असर वाली सतह के साथ टिकाऊ आवास घर्षण को कम करता है
• चिकना करने योग्य डिज़ाइन:आवधिक स्नेहन के लिए ज़र्क फिटिंग शामिल है, सेवा जीवन का विस्तार
• टिकाऊ रबर बूट:ग्रीस बरकरार रखते हुए गंदगी, पानी और सड़क के मलबे को सील करता है
• स्टीयरिंग और हैंडलिंग को पुनर्स्थापित करता है:क्लंकिंग, ढीली स्टीयरिंग और असमान टायर घिसाव को दूर करता है
• सुरक्षा महत्वपूर्ण:पहिए को अलग होने से रोकता है और वाहन पर नियंत्रण बनाए रखता है
• प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन:OE टेपर, थ्रेड और प्रेस-फिट आयामों से मेल खाता है
• प्रभावी लागत:गुणवत्ता से समझौता किए बिना वास्तविक OEM का किफायती विकल्प

यह लोअर कंट्रोल आर्म बॉल जॉइंट विशेष रूप से इसुज़ु यूसीएस17 और टीएफआर वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

• इसुजु यूसीएस17(रोडियो / अमीगो / एमयू / विजार्ड - 1990 के दशक के मध्य से 2000 के दशक के प्रारंभ तक)
• इसुजु टीएफआर/टीएफ सीरीज(पिकअप, 4×2 / 4×4)
• इसुजु रोडियो(उत्तर अमेरिकी बाजार)
• होल्डन फ्रोंटेरा(रीबैज संस्करण - संगतता सत्यापित करें)

• 4-सिलेंडर, इनलाइन गैसोलीन, एसओएचसी
• विस्थापन: 2.6L (2559cc)

स्थापना चरण (प्रेस-इन लोअर बॉल जोड़ के लिए विशिष्ट):

1. वाहन के अगले हिस्से को सुरक्षित रूप से उठाएं और सहारा दें - अगले पहिये को हटा दें
2. स्टीयरिंग नक्कल/हब असेंबली को हटा दें - टाई रॉड एंड, ऊपरी बॉल जॉइंट और एक्सल शाफ्ट को डिस्कनेक्ट करें (यदि 4WD है)
3. निचली नियंत्रण भुजा को हटा दें - आंतरिक धुरी और किसी भी सेंसर को खोल दें
4. पुराने बॉल जॉइंट को दबाएं - बॉल जॉइंट प्रेस या हाइड्रोलिक प्रेस का उपयोग करें
5. बॉल जॉइंट बोर को साफ करें - कंट्रोल आर्म होल से जंग और मलबा हटा दें
6. नए बॉल ज्वाइंट हाउसिंग के बाहर एंटी-सीज़ लागू करें (वैकल्पिक)
7. नए बॉल जॉइंट को दबाएं - पूरी तरह से बैठने तक उचित एडेप्टर का उपयोग करें
8. स्नैप रिंग स्थापित करें (यदि लागू हो) - जोड़ को उसकी जगह पर सुरक्षित करें
9. कंट्रोल आर्म - बोल्ट को चेसिस पर पुनः स्थापित करें (सवारी की ऊंचाई पर टॉर्क)
10. स्टीयरिंग नक्कल को पुनः स्थापित करें - बॉल ज्वाइंट स्टड से जोड़ें और कैसल नट को विनिर्देशन के अनुसार कस लें
11. बॉल जॉइंट को ग्रीस करें - ग्रीस गन को जर्क फिटिंग में लगाएं
12. पहिया और निचला वाहन पुनः स्थापित करें - पहिया संरेखण करें (अनिवार्य)
13. टेस्ट ड्राइव - क्लंक या असामान्य स्टीयरिंग की जाँच करें

• सामग्री सत्यापन:OE विनिर्देशों को पूरा करने के लिए स्टील संरचना और कठोरता का परीक्षण किया गया
• आयामी निरीक्षण:बॉल स्टड टेपर, थ्रेड पिच, हाउसिंग व्यास और समग्र ऊंचाई OE ब्लूप्रिंट के विरुद्ध सत्यापित की गई
• टोक़ परीक्षण:सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए बॉल स्टड घूर्णी टॉर्क को मापा गया
• पुल-आउट शक्ति परीक्षण:सॉकेट में प्रतिधारण सुनिश्चित करने के लिए बॉल स्टड पुश-आउट बल का परीक्षण किया गया
• बूट इंटीग्रिटी टेस्ट:रबर बूट के फटने और उचित सीलिंग की जाँच की गई
• ग्रीस भरने की जाँच:उच्च तापमान वाले ग्रीस की उचित मात्रा सुनिश्चित की गई
• दृश्य निरीक्षण:दरारें, फोर्जिंग दोष, या सतह की खामियों के लिए 100% जाँच की गई
• सुरक्षित रूप से पैक किया गया:बॉल जॉइंट को प्लास्टिक में लपेटा गया, बूट और स्टड की सुरक्षा के लिए फोम के साथ बॉक्स किया गया

• तटस्थ निर्यात पैकिंग या अनुकूलित पैकेजिंग उपलब्ध है
• सुरक्षित परिवहन के लिए कार्टन या लकड़ी का केस
• स्टॉक आइटम के लिए तेज़ डिलीवरी
• एक्सप्रेस वायु या समुद्र द्वारा शिपिंग