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एल्यूमीनियम कोर रेडिएटर के साथ 38 मिमी इनलेट और आउटलेट & ब्राज्ड कूलिंग फिन के लिए टोयोटा Hiace 2009-2014

एल्यूमीनियम कोर रेडिएटर के साथ 38 मिमी इनलेट और आउटलेट & ब्राज्ड कूलिंग फिन के लिए टोयोटा Hiace 2009-2014

एमओक्यू: 2 पीसी
कीमत: बातचीत योग्य
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 5000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
टोयोटा हियास 2009-2014
आउटलेट व्यास:
38 मिमी
कोर आयाम:
510 x 660 x 36 मिमी
इनलेट व्यास:
38 मिमी
सामग्री:
सिंथेटिक सामग्री (प्लास्टिक) अंत टैंक के साथ एल्यूमीनियम कोर
वज़न:
6.58 किग्रा
रेडिएटर प्रकार:
कूलिंग कूलिंग पंख
आवास प्रकार:
सिंथेटिक सामग्री आवास
शीतलन प्रकार:
इंजन शीतलक परिसंचरण
प्रमुखता देना:

टोयोटा हियास के लिए एल्यूमीनियम कोर रेडिएटर

,

38 मिमी इनलेट आउटलेट रेडिएटर टोयोटा

,

ब्राडेड कूलिंग फिन रेडिएटर हियास

उत्पाद का वर्णन
टोयोटा हियास 2009-2014 के लिए रेडिएटर 16400-75471 - ओईएम एल्यूमिनियम रेडिएटर
उत्पाद अवलोकन

रेडिएटर असेंबलीOEM संदर्भ संख्या के साथ16400-75471के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन हैटोयोटा हियासचौथी पीढ़ी (H200 श्रृंखला), विशेष रूप से डिज़ाइन की गईपेट्रोल इंजन वेरिएंटके बीच उत्पन्न हुआ2005 और 2014. यह रेडिएटर इंजन शीतलन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखने के लिए इंजन शीतलक से गर्मी को खत्म करने के लिए जिम्मेदार है।

भाग संख्या16400-75471प्रोडक्ट का नामरेडियेटर
कार मॉडलटोयोटा हियास 2009-2014इंजन मॉडलटोयोटा
स्थिति100% ब्रांड नयाआकारमानक
सामग्रीउच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंगशीतलन प्रकारइंजन शीतलक परिसंचरण
इंस्टालेशनप्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापनगुणवत्ता मानकOEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण
Radiator 16400-75471 for Toyota Hiace - OEM Aluminum Cooling System Assembly
वाहन अनुकूलता

प्राथमिक अनुप्रयोग (टोयोटा हियास):

नमूनाचेसिस/श्रृंखलाइंजनसाल
टोयोटा हियासH200 सीरीजपेट्रोल2005-2014
टोयोटा हियास / कम्यूटरH200 सीरीजपेट्रोल2005-2013
टोयोटा हियास / कम्यूटरH200 सीरीजपेट्रोल2014-2018 (फिटमेंट की जाँच करें)

इंजन अनुकूलता:

  • टोयोटापेट्रोल इंजन(2.7 वीवीटीआई और समान वेरिएंट सहित)
  • के साथ संगतTRH2,केडीएच2, और संबंधित H200 श्रृंखला चेसिस
⚠️ महत्वपूर्ण:यह रेडिएटर के लिए डिज़ाइन किया गया हैपेट्रोल इंजनटोयोटा Hiace H200 श्रृंखला के वेरिएंट। यह हैडीजल इंजन वेरिएंट के साथ संगत नहीं है(जो विभिन्न रेडिएटर असेंबलियों का उपयोग करते हैं)। ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपने वाहन का मूल पार्ट नंबर, चेसिस कोड और इंजन प्रकार सत्यापित करें।
विशेषताएं एवं लाभ
उच्च प्रदर्शन एल्यूमीनियम निर्माण
बेहतर तापीय चालकता और हल्का स्थायित्व - लगातार शीतलन प्रदर्शन सुनिश्चित करता है
ब्रेज़्ड कूलिंग पंख
बढ़ी हुई संरचनात्मक अखंडता और गर्मी हस्तांतरण दक्षता - सभी परिस्थितियों में विश्वसनीय शीतलन प्रदान करती है
38 मिमी इनलेट और आउटलेट व्यास
फ़ैक्टरी-सही नली कनेक्शन - उचित शीतलक प्रवाह और आसान स्थापना सुनिश्चित करता है
सिंथेटिक सामग्री अंत टैंक
हल्का और संक्षारण प्रतिरोधी - स्थायित्व बनाए रखते हुए समग्र वजन कम करता है
गैर-तेल कूलर वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया
बिना इंजन ऑयल कूलर वाले वाहनों के लिए सही विशिष्टता - उचित फिटमेंट सुनिश्चित करती है
शीतलक नियामक के बिना
मूल उपकरण विनिर्देश से मेल खाता है - किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है
व्यापक क्रॉस-रेफरेंस कवरेज
ओईएम नंबर 16400-75471 से मेल खाता है - सोर्सिंग को सरल बनाता है और ऑर्डर देने में त्रुटियां कम करता है
100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया
बॉक्स से बाहर विश्वसनीय - प्रत्येक इकाई को आयामी सटीकता के लिए लीक-परीक्षण और सत्यापित किया गया
अपना रेडिएटर क्यों बदलें?

सामान्य विफलता लक्षण:

  • इंजन का ज़्यादा गर्म होना- तापमान गेज सामान्य से ऊपर बढ़ रहा है, खासकर लोड के तहत
  • शीतलक का रिसाव- वाहन के नीचे दिखाई देने वाले गड्ढे या कम शीतलक स्तर
  • बंद या क्षतिग्रस्त कोर- मलबे, जंग या शारीरिक क्षति के कारण शीतलन क्षमता में कमी
  • टूटे हुए प्लास्टिक के अंतिम टैंक- पुराने रेडिएटर्स पर सामान्य विफलता बिंदु (2005-2014 मॉडल)
  • कूलिंग फैन लगातार चल रहा है- रेडिएटर दक्षता में कमी का संकेत हो सकता है
⚠️ ख़राब रेडिएटर को नज़रअंदाज़ करने से ये हो सकते हैं:
  • ज़्यादा गरम होने से इंजन को गंभीर क्षति
  • विकृत सिलेंडर हेड या उड़ा हुआ हेड गैसकेट
  • पानी पंप और थर्मोस्टेट की समय से पहले विफलता
  • महँगी इंजन मरम्मत या पूर्ण इंजन प्रतिस्थापन
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन
क्यूसी आइटमसत्यापन विधि
मुख्य आयामपरिशुद्धता माप - लगभग। 510 x 660 x 36 मिमी OE विनिर्देशों के विरुद्ध सत्यापित
लीक अखंडतादबाव का परीक्षण किया गया - शून्य रिसाव सहनशीलता
ब्रेज़्ड पंख संरचनादृश्य और संरचनात्मक निरीक्षण - इष्टतम गर्मी हस्तांतरण सुनिश्चित करता है
अंत टैंक अखंडतासिंथेटिक सामग्री गुणवत्ता सत्यापन - दरार और तनाव परीक्षण
इनलेट/आउटलेट फिटमेंट38 मिमी व्यास सत्यापन - उचित नली कनेक्शन सुनिश्चित करता है
सामग्री की गुणवत्तासिंथेटिक अंत टैंकों के साथ एल्यूमीनियम कोर - OE मानकों के विरुद्ध सत्यापित
बैच ट्रैसेबिलिटीप्रत्येक उत्पादन बैच को गुणवत्ता प्रमाणपत्रों के साथ प्रलेखित किया गया
स्थापना एवं रखरखाव सिफ़ारिशें
⚠️ महत्वपूर्ण:रेडिएटर प्रतिस्थापन के लिए यांत्रिक क्षमता और उचित शीतलक प्रबंधन की आवश्यकता होती है। व्यावसायिक स्थापना की अनुशंसा की जाती है.

स्थापना दिशानिर्देश(संपूर्ण चरणों के लिए टोयोटा वर्कशॉप मैनुअल देखें):

  1. सबसे पहले सुरक्षा- काम शुरू करने से पहले इंजन को पूरी तरह ठंडा होने दें
  2. शीतलन प्रणाली को सूखा दें - उचित निपटान के लिए शीतलक को पकड़ें
  3. कूलिंग फैन असेंबली और फैन कफ़न को हटा दें
  4. ऊपरी और निचले रेडिएटर होसेस को डिस्कनेक्ट करें
  5. रेडिएटर माउंटिंग बोल्ट और ब्रैकेट हटा दें
  6. वाहन से पुराने रेडिएटर को सावधानीपूर्वक हटा दें
  7. नये रेडिएटर की तुलना करेंपुरानी इकाई के साथ - कोर आयाम, नली कनेक्शन स्थिति (38 मिमी इनलेट/आउटलेट), और माउंटिंग पॉइंट मिलान को सत्यापित करें
  8. नए रेडिएटर को उसकी स्थिति में स्थापित करें
  9. सभी होज़ों और विद्युत कनेक्शनों को पुनः कनेक्ट करें
  10. निर्माता विनिर्देश के अनुसार टॉर्क माउंटिंग बोल्ट
  11. सही टोयोटा-अनुमोदित शीतलक (50/50 मिश्रण) के साथ शीतलन प्रणाली को फिर से भरें
  12. शीतलन प्रणाली को नष्ट कर देंहवा के छिद्रों को हटाना - उचित शीतलन के लिए महत्वपूर्ण
  13. इंजन चालू करें, ऑपरेटिंग तापमान पर लाएँ और लीक की जाँच करें
  14. हीटर संचालन और उचित तापमान गेज रीडिंग को सत्यापित करें

रखरखाव कार्यक्रम:

  • प्रत्येक सेवा के दौरान लीक या क्षति के लिए रेडिएटर और होज़ का निरीक्षण करें
  • प्रत्येक शीतलक को फ्लश करें और बदलें2 साल या 40,000 किमी(या निर्माता की अनुशंसा के अनुसार)
  • रेडिएटर पंखों को हर साल या आवश्यकतानुसार मलबे (कीड़े, गंदगी, पत्तियां) से साफ करें
  • यदि रेडिएटर कैप खराब होने के लक्षण दिखाता है या दबाव बनाए रखने में विफल रहता है तो उसे बदल दें

प्रो युक्तियाँ:

  • हमेशा सही टोयोटा-अनुमोदित कूलेंट (रंग और विशिष्टता) का उपयोग करें
  • कभी भी अलग-अलग प्रकार के कूलेंट को न मिलाएं - इससे रासायनिक प्रतिक्रियाएं हो सकती हैं और रेडिएटर को नुकसान हो सकता है
  • रेडिएटर को प्रतिस्थापित करते समय, सूजन, दरार या नरम स्थानों के लिए सभी शीतलक नली का निरीक्षण करें - यदि आवश्यक हो तो बदलें
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
  • सुरक्षात्मक पैकेजिंग में व्यक्तिगत रूप से सीलबंद
  • फोम-लाइन वाले कार्टन में पैक किया गया (ब्रांडेड या सादा)
  • थोक में मास्टर कार्टन में उपलब्ध है
  • इनके लिए उपयुक्त: टोयोटा विशेषज्ञ मरम्मत दुकानें, वाणिज्यिक वाहन रखरखाव डिपो, ऑटो पार्ट्स वितरक
अनुशंसित उत्पाद
उत्पादों
उत्पादों का विवरण
एल्यूमीनियम कोर रेडिएटर के साथ 38 मिमी इनलेट और आउटलेट & ब्राज्ड कूलिंग फिन के लिए टोयोटा Hiace 2009-2014
एमओक्यू: 2 पीसी
कीमत: बातचीत योग्य
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 5000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
टोयोटा हियास 2009-2014
आउटलेट व्यास:
38 मिमी
कोर आयाम:
510 x 660 x 36 मिमी
इनलेट व्यास:
38 मिमी
सामग्री:
सिंथेटिक सामग्री (प्लास्टिक) अंत टैंक के साथ एल्यूमीनियम कोर
वज़न:
6.58 किग्रा
रेडिएटर प्रकार:
कूलिंग कूलिंग पंख
आवास प्रकार:
सिंथेटिक सामग्री आवास
शीतलन प्रकार:
इंजन शीतलक परिसंचरण
न्यूनतम आदेश मात्रा:
2 पीसी
मूल्य:
बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण:
तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव के समय:
5-8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:
5000 पीसी/माह
प्रमुखता देना

टोयोटा हियास के लिए एल्यूमीनियम कोर रेडिएटर

,

38 मिमी इनलेट आउटलेट रेडिएटर टोयोटा

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ब्राडेड कूलिंग फिन रेडिएटर हियास

उत्पाद का वर्णन
टोयोटा हियास 2009-2014 के लिए रेडिएटर 16400-75471 - ओईएम एल्यूमिनियम रेडिएटर
उत्पाद अवलोकन

रेडिएटर असेंबलीOEM संदर्भ संख्या के साथ16400-75471के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन हैटोयोटा हियासचौथी पीढ़ी (H200 श्रृंखला), विशेष रूप से डिज़ाइन की गईपेट्रोल इंजन वेरिएंटके बीच उत्पन्न हुआ2005 और 2014. यह रेडिएटर इंजन शीतलन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखने के लिए इंजन शीतलक से गर्मी को खत्म करने के लिए जिम्मेदार है।

भाग संख्या16400-75471प्रोडक्ट का नामरेडियेटर
कार मॉडलटोयोटा हियास 2009-2014इंजन मॉडलटोयोटा
स्थिति100% ब्रांड नयाआकारमानक
सामग्रीउच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंगशीतलन प्रकारइंजन शीतलक परिसंचरण
इंस्टालेशनप्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापनगुणवत्ता मानकOEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण
Radiator 16400-75471 for Toyota Hiace - OEM Aluminum Cooling System Assembly
वाहन अनुकूलता

प्राथमिक अनुप्रयोग (टोयोटा हियास):

नमूनाचेसिस/श्रृंखलाइंजनसाल
टोयोटा हियासH200 सीरीजपेट्रोल2005-2014
टोयोटा हियास / कम्यूटरH200 सीरीजपेट्रोल2005-2013
टोयोटा हियास / कम्यूटरH200 सीरीजपेट्रोल2014-2018 (फिटमेंट की जाँच करें)

इंजन अनुकूलता:

  • टोयोटापेट्रोल इंजन(2.7 वीवीटीआई और समान वेरिएंट सहित)
  • के साथ संगतTRH2,केडीएच2, और संबंधित H200 श्रृंखला चेसिस
⚠️ महत्वपूर्ण:यह रेडिएटर के लिए डिज़ाइन किया गया हैपेट्रोल इंजनटोयोटा Hiace H200 श्रृंखला के वेरिएंट। यह हैडीजल इंजन वेरिएंट के साथ संगत नहीं है(जो विभिन्न रेडिएटर असेंबलियों का उपयोग करते हैं)। ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपने वाहन का मूल पार्ट नंबर, चेसिस कोड और इंजन प्रकार सत्यापित करें।
विशेषताएं एवं लाभ
उच्च प्रदर्शन एल्यूमीनियम निर्माण
बेहतर तापीय चालकता और हल्का स्थायित्व - लगातार शीतलन प्रदर्शन सुनिश्चित करता है
ब्रेज़्ड कूलिंग पंख
बढ़ी हुई संरचनात्मक अखंडता और गर्मी हस्तांतरण दक्षता - सभी परिस्थितियों में विश्वसनीय शीतलन प्रदान करती है
38 मिमी इनलेट और आउटलेट व्यास
फ़ैक्टरी-सही नली कनेक्शन - उचित शीतलक प्रवाह और आसान स्थापना सुनिश्चित करता है
सिंथेटिक सामग्री अंत टैंक
हल्का और संक्षारण प्रतिरोधी - स्थायित्व बनाए रखते हुए समग्र वजन कम करता है
गैर-तेल कूलर वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया
बिना इंजन ऑयल कूलर वाले वाहनों के लिए सही विशिष्टता - उचित फिटमेंट सुनिश्चित करती है
शीतलक नियामक के बिना
मूल उपकरण विनिर्देश से मेल खाता है - किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है
व्यापक क्रॉस-रेफरेंस कवरेज
ओईएम नंबर 16400-75471 से मेल खाता है - सोर्सिंग को सरल बनाता है और ऑर्डर देने में त्रुटियां कम करता है
100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया
बॉक्स से बाहर विश्वसनीय - प्रत्येक इकाई को आयामी सटीकता के लिए लीक-परीक्षण और सत्यापित किया गया
अपना रेडिएटर क्यों बदलें?

सामान्य विफलता लक्षण:

  • इंजन का ज़्यादा गर्म होना- तापमान गेज सामान्य से ऊपर बढ़ रहा है, खासकर लोड के तहत
  • शीतलक का रिसाव- वाहन के नीचे दिखाई देने वाले गड्ढे या कम शीतलक स्तर
  • बंद या क्षतिग्रस्त कोर- मलबे, जंग या शारीरिक क्षति के कारण शीतलन क्षमता में कमी
  • टूटे हुए प्लास्टिक के अंतिम टैंक- पुराने रेडिएटर्स पर सामान्य विफलता बिंदु (2005-2014 मॉडल)
  • कूलिंग फैन लगातार चल रहा है- रेडिएटर दक्षता में कमी का संकेत हो सकता है
⚠️ ख़राब रेडिएटर को नज़रअंदाज़ करने से ये हो सकते हैं:
  • ज़्यादा गरम होने से इंजन को गंभीर क्षति
  • विकृत सिलेंडर हेड या उड़ा हुआ हेड गैसकेट
  • पानी पंप और थर्मोस्टेट की समय से पहले विफलता
  • महँगी इंजन मरम्मत या पूर्ण इंजन प्रतिस्थापन
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन
क्यूसी आइटमसत्यापन विधि
मुख्य आयामपरिशुद्धता माप - लगभग। 510 x 660 x 36 मिमी OE विनिर्देशों के विरुद्ध सत्यापित
लीक अखंडतादबाव का परीक्षण किया गया - शून्य रिसाव सहनशीलता
ब्रेज़्ड पंख संरचनादृश्य और संरचनात्मक निरीक्षण - इष्टतम गर्मी हस्तांतरण सुनिश्चित करता है
अंत टैंक अखंडतासिंथेटिक सामग्री गुणवत्ता सत्यापन - दरार और तनाव परीक्षण
इनलेट/आउटलेट फिटमेंट38 मिमी व्यास सत्यापन - उचित नली कनेक्शन सुनिश्चित करता है
सामग्री की गुणवत्तासिंथेटिक अंत टैंकों के साथ एल्यूमीनियम कोर - OE मानकों के विरुद्ध सत्यापित
बैच ट्रैसेबिलिटीप्रत्येक उत्पादन बैच को गुणवत्ता प्रमाणपत्रों के साथ प्रलेखित किया गया
स्थापना एवं रखरखाव सिफ़ारिशें
⚠️ महत्वपूर्ण:रेडिएटर प्रतिस्थापन के लिए यांत्रिक क्षमता और उचित शीतलक प्रबंधन की आवश्यकता होती है। व्यावसायिक स्थापना की अनुशंसा की जाती है.

स्थापना दिशानिर्देश(संपूर्ण चरणों के लिए टोयोटा वर्कशॉप मैनुअल देखें):

  1. सबसे पहले सुरक्षा- काम शुरू करने से पहले इंजन को पूरी तरह ठंडा होने दें
  2. शीतलन प्रणाली को सूखा दें - उचित निपटान के लिए शीतलक को पकड़ें
  3. कूलिंग फैन असेंबली और फैन कफ़न को हटा दें
  4. ऊपरी और निचले रेडिएटर होसेस को डिस्कनेक्ट करें
  5. रेडिएटर माउंटिंग बोल्ट और ब्रैकेट हटा दें
  6. वाहन से पुराने रेडिएटर को सावधानीपूर्वक हटा दें
  7. नये रेडिएटर की तुलना करेंपुरानी इकाई के साथ - कोर आयाम, नली कनेक्शन स्थिति (38 मिमी इनलेट/आउटलेट), और माउंटिंग पॉइंट मिलान को सत्यापित करें
  8. नए रेडिएटर को उसकी स्थिति में स्थापित करें
  9. सभी होज़ों और विद्युत कनेक्शनों को पुनः कनेक्ट करें
  10. निर्माता विनिर्देश के अनुसार टॉर्क माउंटिंग बोल्ट
  11. सही टोयोटा-अनुमोदित शीतलक (50/50 मिश्रण) के साथ शीतलन प्रणाली को फिर से भरें
  12. शीतलन प्रणाली को नष्ट कर देंहवा के छिद्रों को हटाना - उचित शीतलन के लिए महत्वपूर्ण
  13. इंजन चालू करें, ऑपरेटिंग तापमान पर लाएँ और लीक की जाँच करें
  14. हीटर संचालन और उचित तापमान गेज रीडिंग को सत्यापित करें

रखरखाव कार्यक्रम:

  • प्रत्येक सेवा के दौरान लीक या क्षति के लिए रेडिएटर और होज़ का निरीक्षण करें
  • प्रत्येक शीतलक को फ्लश करें और बदलें2 साल या 40,000 किमी(या निर्माता की अनुशंसा के अनुसार)
  • रेडिएटर पंखों को हर साल या आवश्यकतानुसार मलबे (कीड़े, गंदगी, पत्तियां) से साफ करें
  • यदि रेडिएटर कैप खराब होने के लक्षण दिखाता है या दबाव बनाए रखने में विफल रहता है तो उसे बदल दें

प्रो युक्तियाँ:

  • हमेशा सही टोयोटा-अनुमोदित कूलेंट (रंग और विशिष्टता) का उपयोग करें
  • कभी भी अलग-अलग प्रकार के कूलेंट को न मिलाएं - इससे रासायनिक प्रतिक्रियाएं हो सकती हैं और रेडिएटर को नुकसान हो सकता है
  • रेडिएटर को प्रतिस्थापित करते समय, सूजन, दरार या नरम स्थानों के लिए सभी शीतलक नली का निरीक्षण करें - यदि आवश्यक हो तो बदलें
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
  • सुरक्षात्मक पैकेजिंग में व्यक्तिगत रूप से सीलबंद
  • फोम-लाइन वाले कार्टन में पैक किया गया (ब्रांडेड या सादा)
  • थोक में मास्टर कार्टन में उपलब्ध है
  • इनके लिए उपयुक्त: टोयोटा विशेषज्ञ मरम्मत दुकानें, वाणिज्यिक वाहन रखरखाव डिपो, ऑटो पार्ट्स वितरक
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