टोयोटा कोरोला 2009-2013 के लिए OEM एल्यूमीनियम कोर रेडिएटर
| Inlet Diameter: | 1.375" (लगभग 35 मिमी) | Core Dimensions: | लगभग। 600 x 378 x 16/26/32 मिमी (मोटाई भिन्न होती है) |
| Outlet Diameter: | 1.375" (लगभग 35 मिमी) | Radiator Type: | क्रॉस प्रवाह |
| Cooling Style: | पानी ठंडा हुआ | Material: | प्लास्टिक अंत टैंक के साथ एल्यूमीनियम कोर |
| Transmission Compatibility: | मैनुअल (एमटी) और स्वचालित (एटी) | Engine Model: | टोयोटा |
| High Light: | टोयोटा कोरोला के लिए OEM एल्यूमीनियम रेडिएटर,कोरोला क्रॉस-फ्लो कूलिंग यूनिट,एल्यूमीनियम कोर के साथ टोयोटा रेडिएटर |
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OEM संदर्भ संख्या 16410-22180 के साथ रेडिएटर असेंबली 2009 और 2013 के बीच निर्मित टोयोटा कोरोला (ई150 पीढ़ी) के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन है। यह रेडिएटर इंजन शीतलन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखने के लिए इंजन शीतलक से गर्मी को खत्म करने के लिए जिम्मेदार है।
रेडिएटर ट्यूबों और पंखों की एक श्रृंखला के माध्यम से शीतलक को प्रसारित करके काम करता है, जहां वाहन की गति और शीतलन प्रशंसक दोनों से वायु प्रवाह शीतलक के इंजन में लौटने से पहले अतिरिक्त गर्मी को हटा देता है। ख़राब या बंद रेडिएटर के कारण इंजन अधिक गर्म हो सकता है, प्रदर्शन कम हो सकता है और संभावित रूप से गंभीर इंजन क्षति हो सकती है। यह OE-स्पेक रिप्लेसमेंट रेडिएटर उचित कूलिंग सिस्टम फ़ंक्शन को पुनर्स्थापित करता है और आपके इंजन की सुरक्षा करता है।
मूल उपकरण मानकों को पूरा करने या उससे अधिक के लिए निर्मित, इस रेडिएटर में प्लास्टिक के अंत टैंकों के साथ टिकाऊ एल्यूमीनियम निर्माण की सुविधा है, जो मांग वाली परिचालन स्थितियों के तहत विश्वसनीय गर्मी लंपटता और लंबी सेवा जीवन प्रदान करता है।

| नमूना | चेसिस/इंजन | साल |
|---|---|---|
| टोयोटा कोरोला सैलून (E15) | 1.6 डुअल वीवीटीआई (ZRE141, ZRE151) | 2007-2014 |
| टोयोटा कोरोला सैलून (E15) | 1.6 वीवीटीआई (ZRE141_, ZRE151_) | 2010-2014 |
अतिरिक्त फिटमेंट नोट्स:
- मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी) और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (एटी) दोनों वेरिएंट के साथ संगत
- एयर कंडीशनिंग के साथ और बिना एयर कंडीशनिंग वाले वाहनों में फिट बैठता है
- विशेष रूप से 2009-2013 मॉडल वर्षों के लिए
| विशेषता | फ़ायदा |
|---|---|
| प्लास्टिक एंड टैंक के साथ एल्यूमीनियम निर्माण | हल्का और संक्षारण प्रतिरोधी-लंबी सेवा जीवन और विश्वसनीय शीतलन प्रदर्शन प्रदान करता है |
| क्रॉस-फ्लो रेडिएटर डिज़ाइन | कुशल ताप अपव्यय - सभी ड्राइविंग परिस्थितियों में इष्टतम इंजन ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखता है |
| प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | मूल उपकरण विनिर्देशों के अनुसार निर्मित - सही फिट, उचित सीलिंग और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करता है |
| द्रव क्षमता में वृद्धि | बेहतर शीतलन प्रदर्शन- कठिन परिस्थितियों में ज़्यादा गरम होने से रोकने में मदद करता है |
| उच्च विश्वसनीयता और स्थायित्व | वाहन संचालन के दौरान कंपन और दबाव को सहन करता है - रखरखाव की आवृत्ति और लागत को कम करता है |
| व्यापक क्रॉस-रेफरेंस कवरेज | एकाधिक ओईएम नंबरों से मेल खाता है (16410-22180, 16400-0पी360-सी)—सोर्सिंग को सरल बनाता है |
| 1 साल की वारंटी | मन की शांति-विनिर्माण दोषों के लिए वारंटी कवरेज |
| 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया | लीक से हटकर विश्वसनीय—प्रत्येक इकाई का आयामी सटीकता के लिए लीक-परीक्षण और सत्यापन किया गया |
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| उत्पादन मानक | राष्ट्रीय मानक QC/16949 के अनुसार निर्मित |
| लीक अखंडता | दबाव का परीक्षण किया गया-शून्य रिसाव सहनशीलता |
| सामग्री की गुणवत्ता | उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री - लंबे समय तक शीतलक संपर्क के साथ भी संक्षारण प्रतिरोधी |
| आयामी सटीकता | OE विनिर्देशों के विरुद्ध परिशुद्धता माप—उचित फिट सुनिश्चित करता है |
| ऊष्मीय प्रदर्शन | शीतलन दक्षता सत्यापित-इष्टतम इंजन तापमान बनाए रखती है |
| बैच ट्रैसेबिलिटी | प्रत्येक उत्पादन बैच को गुणवत्ता प्रमाणपत्रों के साथ प्रलेखित किया गया |
स्थापना दिशानिर्देश(संपूर्ण चरणों के लिए टोयोटा वर्कशॉप मैनुअल देखें):
- सबसे पहले सुरक्षा-काम शुरू करने से पहले इंजन को पूरी तरह ठंडा होने दें
- शीतलन प्रणाली को सूखा दें-उचित निपटान के लिए शीतलक को पकड़ लें
- कूलिंग फैन असेंबली और फैन कफ़न को हटा दें
- ऊपरी और निचले रेडिएटर होसेस को डिस्कनेक्ट करें
- ट्रांसमिशन कूलर लाइनों को डिस्कनेक्ट करें (यदि स्वचालित ट्रांसमिशन से सुसज्जित है)
- रेडिएटर माउंटिंग बोल्ट और ब्रैकेट हटा दें
- वाहन से पुराने रेडिएटर को सावधानीपूर्वक हटा दें
- नये रेडिएटर की तुलना करेंपुरानी इकाई के साथ-सत्यापित करें कि मुख्य आयाम, नली कनेक्शन स्थिति और माउंटिंग बिंदु मेल खाते हैं
- नए रेडिएटर को उसकी स्थिति में स्थापित करें
- सभी होज़ों, लाइनों और विद्युत कनेक्शनों को पुनः कनेक्ट करें
- निर्माता विनिर्देश के अनुसार टॉर्क माउंटिंग बोल्ट
- सही टोयोटा-अनुमोदित शीतलक (50/50 मिश्रण) के साथ शीतलन प्रणाली को फिर से भरें
- शीतलन प्रणाली को नष्ट कर देंउचित शीतलन के लिए महत्वपूर्ण वायु छिद्रों को हटाना
- इंजन चालू करें, ऑपरेटिंग तापमान पर लाएँ और लीक की जाँच करें
- हीटर संचालन और उचित तापमान गेज रीडिंग को सत्यापित करें
रखरखाव कार्यक्रम:
- प्रत्येक सेवा के दौरान लीक या क्षति के लिए रेडिएटर और होज़ का निरीक्षण करें
- प्रत्येक शीतलक को फ्लश करें और बदलें2 साल या 40,000 किमी(या निर्माता की अनुशंसा के अनुसार)
- रेडिएटर पंखों को हर साल या आवश्यकतानुसार मलबे (कीड़े, गंदगी, पत्तियां) से साफ करें
- यदि रेडिएटर कैप खराब होने के लक्षण दिखाता है या दबाव बनाए रखने में विफल रहता है तो उसे बदल दें
- सुरक्षात्मक पैकेजिंग में व्यक्तिगत रूप से सीलबंद
- पारगमन के दौरान सुरक्षा के लिए ईपीई मैट, बबल बैग और वैक्यूम पैकेजिंग के साथ पैक किया गया
- थोक में मास्टर कार्टन में उपलब्ध है
- इनके लिए उपयुक्त: टोयोटा विशेषज्ञ मरम्मत दुकानें, स्वतंत्र गैरेज, ऑटो पार्ट्स वितरक
आपूर्ति विवरण: