OEM 06F127025K ऑडी वीडब्ल्यू 2.0टी एसटीआई के लिए एचपीएफपी कैमशाफ्ट-ड्राइव्ड हाई प्रेशर ईंधन पंप 130 बार तक
| Operating Pressure: | 110 - 130 बार तक (लगभग 1,600 - 1,900 पीएसआई) | Part Name: | उच्च दबाव ईंधन पंप (एचपीएफपी) / प्रत्यक्ष इंजेक्शन ईंधन पंप |
| Operating Principle: | कैंषफ़्ट-चालित (मैकेनिकल) | Engine Compatibility: | ऑडी/VW 2.0T TSI/TFSI (EA113 इंजन परिवार) |
| OEM Part Number: | 06F127025K (06F 127 025 K, 6F127025K भी) | Fuel Type: | पेट्रोल / गैसोलीन |
| Material: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | Cooling Type: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| High Light: | ऑडी वीडब्ल्यू के लिए ओईएम उच्च दबाव ईंधन पंप,एचपीएफपी कैमशाफ्ट-ड्राइव 130 बार,VW 2.0T ईंधन पंप एसटीआई |
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दउच्च दबाव ईंधन पंप (HPFP)OEM संदर्भ संख्या के साथ06F127025Kऑडी और वोक्सवैगन वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन है2.0T एसटीआई/टीएफएसआई इंजनगैसोलीन प्रत्यक्ष इंजेक्शन (जीडीआई) प्रणाली का यह महत्वपूर्ण घटक ईंधन के दबाव को अत्यधिक उच्च स्तरों तक बढ़ाता है2,000 पीएसआई (130 बार तक)अधिकतम प्रदर्शन और दक्षता के लिए दहन कक्ष में ईंधन के प्रत्यक्ष इंजेक्शन को सक्षम करना।
यह यांत्रिक पंप इंजन के कैमशाफ्ट द्वारा संचालित होता है और निम्न-दबाव ईंधन पंप के साथ मिलकर काम करता है, उच्च-दबाव इंजेक्शन के लिए आवश्यक दबाव तक ईंधन को संपीड़ित करता है।यह सटीक ईंधन वितरण शक्ति उत्पादन के लिए आवश्यक है, ईंधन दक्षता और उत्सर्जन अनुपालन।
| भाग संख्याः | 06F127025K | उत्पाद का नामः | उच्च दबाव ईंधन पंप |
| कार का मॉडल: | ऑडी ए3 ए4 टीटी वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई जेटा पासात | इंजन का मॉडल: | ऑडी वीडब्ल्यू 2.0टी एसटीआई |
| स्थितिः | १००% नया | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस | वर्ष | नोट्स |
|---|---|---|---|---|
| ऑडी | A1 | -- | -- | 2.0T TFSI |
| ऑडी | A3 | 8P | २००५-१३ | 2.0टी एफएसआई (2006-2008) |
| ऑडी | ए4 | B7 | २००५-२००८ | 2.0T |
| ऑडी | A6 | C6 | -- | 2.0T |
| ऑडी | टीटी / टीटीएस | एमके2 / एमके3 | 2006-2015 | 2.0टी एफएसआई |
| वोक्सवैगन | ईओएस | 1F | 2007-2015 | 2.0T |
| वोक्सवैगन | गोल्फ / जीटीआई | एमके5 | २००६-२००९ | 2.0टी एफएसआई (2006-2008) |
| वोक्सवैगन | गोल्फ आर | एमके6 | वर्ष 2012-2013 | 2.0T |
| वोक्सवैगन | जेटा/जीएलआई | एमके5 | २००६-२०१० | 2.0टी एफएसआई (2006-2008) |
| वोक्सवैगन | पासट | B6 | २००६-२००८ | 2.0टी एफएसआई |
| वोक्सवैगन | टिग्वान | -- | -- | 2.0T |
अतिरिक्त संगत ब्रांडः
- सीईटी2.0T TFSI मॉडल
- स्कोडा2.0T TFSI मॉडल
| लक्षण | विवरण |
|---|---|
| शक्ति का नुकसान | इंजन धीमा लग रहा है, भार के तहत त्वरण की कमी है |
| कठिन शुरुआत | विशेष रूप से बैठे रहने के बाद, घुमावदार समय का विस्तार |
| कोई शुरुआत नहीं | इंजन क्रैंक करता है लेकिन शुरू नहीं होता है |
| बक्किंग / स्पटरिंग | गतिवर्धन के दौरान इंजन हिचकिचाता है, झटके देता है, या विफल हो जाता है |
| इंजन स्टैकिंग | इंजन अप्रत्याशित रूप से चलना बंद कर सकता है |
| ईंधन की कमी | इंजन में पर्याप्त ईंधन की आपूर्ति नहीं |
| खराब दौड़ना | कठोर निष्क्रियता, संकोच, असफलता |
- पूर्ण इंजन विफलता और फंस जाना
- कैमशाफ्ट लोब और ईंधन पंप कैम ट्रैकर को नुकसान
- गलत ईंधन मिश्रण से उत्प्रेरक परिवर्तक क्षति
- महंगी इंजन मरम्मत या पूर्ण ईंधन प्रणाली प्रतिस्थापन
असफलता के सामान्य कारण:
- पहने हुए कैम फॉलोअरईंधन पंप कैम फॉलोअर लिफ्टर/टैप रोलर समय के साथ पहनता है और पंप को नुकसान पहुंचा सकता है
- दूषितईंधन प्रणाली में मलबे या कण
- प्रभाव क्षतिपंप को भौतिक क्षति
वोक्सवैगन प्रत्यक्ष इंजेक्शन ईंधन पंपों के लिए मूल उपकरण निर्माताओं में से एक द्वारा आपूर्ति की गई
इष्टतम दहन के लिए सटीक ईंधन परमाणुकरण प्रदान करता है
इंजन की मांगों के अनुरूप परिवर्तनीय विस्थापन के साथ विश्वसनीय संचालन
कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है ️ कारखाने के माउंटिंग बिंदुओं और ईंधन लाइन कनेक्शन के साथ सटीक मेल खाता है
बिजली की हानि, हार्ड स्टार्ट, बुकिंग और स्पटरिंग को समाप्त करता है
कई OEM नंबरों (06F127025B/F/H/J/K/L/M) और बाद के बाजार के समकक्षों से मेल खाता है
बॉक्स से बाहर विश्वसनीय ️ प्रत्येक इकाई आयामी सटीकता और दबाव आउटपुट के लिए सत्यापित
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आउटपुट दबाव | 130 बार तक के ऑपरेटिंग दबाव की जांच करने के लिए बेंच का परीक्षण किया गया |
| मुहर की अखंडता | ओ-रिंग और सील की गुणवत्ता सत्यापित ️ ईंधन के रिसाव को रोकता है |
| आयामी सटीकता | ओई ब्लूप्रिंट के आधार पर सटीक निरीक्षण उचित फिट सुनिश्चित करता है |
| सामग्री की गुणवत्ता | उच्च ग्रेड सामग्री का सत्यापन ️ गर्मी और ईंधन प्रतिरोध |
| कार्यात्मक परीक्षण | एक सिमुलेशन बेंच पर परीक्षण की जाने वाली प्रत्येक इकाई उचित ईंधन प्रवाह और दबाव की जांच करती है |
| बैचों का पता लगाने की क्षमता | गुणवत्ता प्रमाणपत्रों के साथ प्रलेखित प्रत्येक उत्पादन बैच |
स्थापना के लिए दिशानिर्देश(सभी चरणों के लिए ऑडी/वोल्वोक्सवैगन कार्यशाला मैनुअल का संदर्भ लें):
- सुरक्षा पहलेकिसी भी ईंधन लाइन को डिस्कनेक्ट करने से पहले ईंधन प्रणाली के दबाव को कम करें
- बैटरी नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
- HPFP को इंजन पर लगाएं ️ सिलेंडर के सिर पर लगाया गया है, जो कैमशाफ्ट द्वारा संचालित है
- विद्युत कनेक्टर और ईंधन लाइनों को काटें
- पंप को सुरक्षित करने वाले माउंटिंग बोल्ट निकालें
- ध्यान से पुराने पंप निकालें ️ कैम अनुयायी की स्थिति नोट
- कैम ट्रैकर का निरीक्षण करेंयदि पहना हुआ हो, तो उसे एक साथ बदलें
- नए पंप की तुलना करेंपुरानी इकाई के साथ भाग संख्या (06F127025K) मेल खाती है
- नया कैम फॉलोअर स्थापित करें (यदि प्रतिस्थापन)
- नए ओ-रिंग के साथ नए एचपीएफपी स्थापित करें (शामिल)
- निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क माउंटिंग बोल्ट
- ईंधन लाइनों और विद्युत कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें
- बैटरी पुनः कनेक्ट करें
- ईंधन प्रणाली को चालू करेंदबाव बनाने के लिए कई बार इग्निशन चक्र
- इंजन चालू करें और ईंधन के रिसाव की जांच करें
पेशेवर टिप्सः
- हमेशा कैम अनुयायी को बदलेंजब एचपीएफपी को बदल दिया जाता है तो पंप की विफलता का मुख्य कारण एक पहना हुआ अनुयायी होता है।
- प्रदूषण और शीघ्रपतन से बचने के लिए केवल उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन का प्रयोग करें
- ईंधन फिल्टर को अनुशंसित अंतराल पर बदलें ️ एक अवरुद्ध फिल्टर पंप को कठिन काम करता है
- यदि पंप दूषित होने के कारण विफल हो गया है, तो पूरे ईंधन प्रणाली का निरीक्षण और सफाई करें
- व्यक्तिगत रूप से सुरक्षात्मक पैकेजिंग में सील
- नए ओ-रिंग (स्थापना आवश्यक) शामिल है
- ब्रांडेड या साधारण कार्टन में पैक किया गया
- मास्टर कार्टन में थोक बिक्री उपलब्ध
- के लिए उपयुक्तः ऑडी/वोक्सवैगन विशेषज्ञ मरम्मत कार्यशालाओं, स्वतंत्र गैरेज, ऑटो पार्ट्स वितरकों