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Front Brake Wheel Cylinder OEM Standard Corrosion-Resistant with EPDM Rubber Seals for Isuzu NKR NPR 4HF1

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Front Brake Wheel Cylinder OEM Standard Corrosion-Resistant with EPDM Rubber Seals for Isuzu NKR NPR 4HF1

एमओक्यू:	10 पीसी
कीमत:	बातचीत योग्य
स्टैंडर्ड पैकेजिंग:	तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि:	5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि:	टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता:	10000 पीसी/माह

विस्तार से जानकारी

उत्पाद का वर्णन

विस्तार से जानकारी

उत्पत्ति के प्लेस

ब्रांड नाम

प्रमाणन

ISO/TS16949

मॉडल संख्या

इसुजु एनकेआर, एनपीआर (एनकेआर55, एनपीआर59, एनपीआर66, आदि)

बोर व्यास:

OEM विशिष्टता (मूल के साथ सत्यापित करें)

भाग संख्या:

8-97139819-0, 8971398190

वाहन मॉडल कोड:

एनकेएनपी

फ्रंट एक्सल (बाएँ या दाएँ - समान)

सामग्री:

कच्चा लोहा / एल्युमीनियम बॉडी, स्टील पिस्टन, ईपीडीएम रबर सील

इंजन अनुप्रयोग:

इसुजु 4HF1 (3.9L डीजल)

शीतलन प्रकार:

इंजन शीतलक परिसंचरण

इंस्टालेशन:

प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन

प्रमुखता देना:

Isuzu NKR NPR brake wheel cylinder

corrosion-resistant brake wheel cylinder

EPDM rubber seals wheel cylinder

उत्पाद का वर्णन

Front Brake Wheel Cylinder 8-97139819-0 For Isuzu NKR NPR 4HF1 8971398190

Product Overview

The Front Brake Wheel Cylinder (OEM Numbers: 8-97139819-0 / 8971398190) is a premium-quality hydraulic component designed for the front drum brake system of Isuzu NKR and NPR series medium-duty trucks equipped with the 4HF1 diesel engine.

Part Number	8-97139819-0, 8971398190
Product Name	Front Brake Wheel Cylinder / Brake Slave Cylinder
Car Model	ISUZU NKR, NPR (NKR55, NPR59, NPR66, etc.)
Engine Model	ISUZU 4HF1 (3.9L Diesel)
Condition	100% Brand New
Origin	China Mainland
Warranty	6 Months

Product Image

Features & Advantages

OE Quality: Manufactured to Isuzu dimensional and material specifications for perfect fit and reliable braking
Precision-Machined Bore: Smooth honed cylinder bore ensures consistent piston movement and long seal life
Corrosion-Resistant: Body with anti-corrosion treatment for durability
High-Quality Rubber Seals: EPDM cups and seals resist DOT 3/DOT 4 brake fluid, heat, and aging
Dust Boot Included: Protects the bore from dirt and moisture
Leak-Tested: Each cylinder is hydraulically tested for leakage before packaging
Restores Braking Performance: Eliminates spongy pedal, fluid leaks, and uneven braking
Direct Replacement: Matches OE mounting bolt pattern, inlet port location, and bleeder screw position
Cost-Effective: Affordable alternative to genuine OEM without compromising safety

Vehicle Compatibility

This front brake wheel cylinder is specifically designed for Isuzu NKR and NPR trucks with 4HF1 engine.

Isuzu Vehicle Models:

ISUZU NKR (NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, etc.)
ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, etc.)

Engine Specification - ISUZU 4HF1:

4-Cylinder, Inline Diesel, Direct Injection
Displacement: 3.9L (3856cc)

Installation Notes

Installation steps (typical for front wheel cylinder):

Safely lift and support the vehicle - remove the front wheel and brake drum
Clean the brake assembly - use brake cleaner to remove dust and debris
Disconnect the brake line - from the back of the old wheel cylinder using a flare nut wrench. Cap the line
Remove the old wheel cylinder - unbolt the two mounting bolts from the backing plate
Clean the backing plate mounting surface - remove old gasket/sealant
Compare new cylinder with old - verify bore size, bolt spacing, and port orientation
Install new wheel cylinder - apply a thin film of brake grease to the mounting flange. Bolt to backing plate. Torque bolts to specification (typically 10-15 Nm)
Reconnect the brake line - hand-start, then tighten with flare nut wrench. Do not cross-thread
Reinstall brake shoes and hardware - ensure pushrods engage properly
Reinstall brake drum and wheel - adjust shoes if needed
Bleed the brake system - start from the wheel farthest from the master cylinder
Check for leaks - inspect the new cylinder and line fitting
Test drive - ensure proper braking and no pulling

Quality Control

Material Verification: Body alloy and seal compound tested
Dimensional Inspection: Bore diameter, bolt hole spacing, and thread pitch verified against OE samples
Leak Test (Hydraulic): Each cylinder pressurized to ensure no internal or external leakage
Piston Movement Test: Smooth operation confirmed over full stroke
Thread Inspection: Inlet and bleeder threads checked with GO/NO-GO gauges
Visual Inspection: 100% checked for casting defects, scratches, or damaged ports
Packaged Safely: Cylinder sealed in plastic bag, boxed with foam protection

Packaging and Delivery

Neutral export packing or customized packaging available
Carton or wooden case for safe transportation
Fast delivery for stock items
Shipping by Express Air or Sea

Inquiry

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टैग:

इज़ुज़ु कार सहायक उपकरण,

आईसुज़ु के बाद के बाजार के भाग,

इसुजु प्रतिस्थापन भागों

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उत्पादों

एमओक्यू:	10 पीसी
कीमत:	बातचीत योग्य
स्टैंडर्ड पैकेजिंग:	तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि:	5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि:	टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता:	10000 पीसी/माह

विस्तार से जानकारी

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विस्तार से जानकारी

उत्पत्ति के प्लेस

चीन

ब्रांड नाम

YIMI

प्रमाणन

ISO/TS16949

मॉडल संख्या

इसुजु एनकेआर, एनपीआर (एनकेआर55, एनपीआर59, एनपीआर66, आदि)

बोर व्यास:

OEM विशिष्टता (मूल के साथ सत्यापित करें)

भाग संख्या:

8-97139819-0, 8971398190

वाहन मॉडल कोड:

एनकेएनपी

पद:

फ्रंट एक्सल (बाएँ या दाएँ - समान)

सामग्री:

कच्चा लोहा / एल्युमीनियम बॉडी, स्टील पिस्टन, ईपीडीएम रबर सील

इंजन अनुप्रयोग:

इसुजु 4HF1 (3.9L डीजल)

शीतलन प्रकार:

इंजन शीतलक परिसंचरण

इंस्टालेशन:

प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन

न्यूनतम आदेश मात्रा:

10 पीसी

मूल्य:

बातचीत योग्य

पैकेजिंग विवरण:

तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में

प्रसव के समय:

5-8 कार्य दिवस

भुगतान शर्तें:

टी/टी, वेस्टर्न यूनियन

आपूर्ति की क्षमता:

10000 पीसी/माह

प्रमुखता देना

Isuzu NKR NPR brake wheel cylinder

corrosion-resistant brake wheel cylinder

EPDM rubber seals wheel cylinder

उत्पाद का वर्णन

Front Brake Wheel Cylinder 8-97139819-0 For Isuzu NKR NPR 4HF1 8971398190

Product Overview

Part Number	8-97139819-0, 8971398190
Product Name	Front Brake Wheel Cylinder / Brake Slave Cylinder
Car Model	ISUZU NKR, NPR (NKR55, NPR59, NPR66, etc.)
Engine Model	ISUZU 4HF1 (3.9L Diesel)
Condition	100% Brand New
Origin	China Mainland
Warranty	6 Months

Product Image

Features & Advantages

OE Quality: Manufactured to Isuzu dimensional and material specifications for perfect fit and reliable braking
Precision-Machined Bore: Smooth honed cylinder bore ensures consistent piston movement and long seal life
Corrosion-Resistant: Body with anti-corrosion treatment for durability
High-Quality Rubber Seals: EPDM cups and seals resist DOT 3/DOT 4 brake fluid, heat, and aging
Dust Boot Included: Protects the bore from dirt and moisture
Leak-Tested: Each cylinder is hydraulically tested for leakage before packaging
Restores Braking Performance: Eliminates spongy pedal, fluid leaks, and uneven braking
Direct Replacement: Matches OE mounting bolt pattern, inlet port location, and bleeder screw position
Cost-Effective: Affordable alternative to genuine OEM without compromising safety

Vehicle Compatibility

This front brake wheel cylinder is specifically designed for Isuzu NKR and NPR trucks with 4HF1 engine.

Isuzu Vehicle Models:

ISUZU NKR (NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, etc.)
ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, etc.)

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Installation Notes

Installation steps (typical for front wheel cylinder):

Safely lift and support the vehicle - remove the front wheel and brake drum
Clean the brake assembly - use brake cleaner to remove dust and debris
Disconnect the brake line - from the back of the old wheel cylinder using a flare nut wrench. Cap the line
Remove the old wheel cylinder - unbolt the two mounting bolts from the backing plate
Clean the backing plate mounting surface - remove old gasket/sealant
Compare new cylinder with old - verify bore size, bolt spacing, and port orientation
Install new wheel cylinder - apply a thin film of brake grease to the mounting flange. Bolt to backing plate. Torque bolts to specification (typically 10-15 Nm)
Reconnect the brake line - hand-start, then tighten with flare nut wrench. Do not cross-thread
Reinstall brake shoes and hardware - ensure pushrods engage properly
Reinstall brake drum and wheel - adjust shoes if needed
Bleed the brake system - start from the wheel farthest from the master cylinder
Check for leaks - inspect the new cylinder and line fitting
Test drive - ensure proper braking and no pulling

Quality Control

Material Verification: Body alloy and seal compound tested
Dimensional Inspection: Bore diameter, bolt hole spacing, and thread pitch verified against OE samples
Leak Test (Hydraulic): Each cylinder pressurized to ensure no internal or external leakage
Piston Movement Test: Smooth operation confirmed over full stroke
Thread Inspection: Inlet and bleeder threads checked with GO/NO-GO gauges
Visual Inspection: 100% checked for casting defects, scratches, or damaged ports
Packaged Safely: Cylinder sealed in plastic bag, boxed with foam protection

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