इसुजु एनकेआर एनपीआर 4बीडी1 4एचएफ1 के लिए ईपीडीएम रबर सील और सटीक-मशीनीकृत बोर के साथ संक्षारण प्रतिरोधी रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर

• OE गुणवत्ता:सही फिट और विश्वसनीय ब्रेकिंग के लिए इसुजु आयामी और सामग्री विनिर्देशों के अनुसार निर्मित
• परिशुद्धता-मशीनीकृत बोर:चिकना ऑन्ड सिलेंडर बोर लगातार पिस्टन मूवमेंट और लंबे सील जीवन को सुनिश्चित करता है
• जंग रोधी:स्थायित्व के लिए संक्षारणरोधी उपचार के साथ बॉडी
• उच्च गुणवत्ता वाली रबर सील:ईपीडीएम कप और सील डीओटी 3/डीओटी 4 ब्रेक तरल पदार्थ, गर्मी और उम्र बढ़ने का विरोध करते हैं
• डस्ट बूट शामिल:बोर को गंदगी और नमी से बचाता है
• लीक-परीक्षित:पैकेजिंग से पहले रिसाव के लिए प्रत्येक सिलेंडर का हाइड्रॉलिक परीक्षण किया जाता है
• ब्रेकिंग प्रदर्शन पुनर्स्थापित करता है:स्पंजी पैडल, तरल पदार्थ के रिसाव और असमान ब्रेकिंग को समाप्त करता है
• प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन:OE माउंटिंग बोल्ट पैटर्न, इनलेट पोर्ट स्थान और ब्लीडर स्क्रू स्थिति से मेल खाता है
• प्रभावी लागत:सुरक्षा से समझौता किए बिना वास्तविक OEM का किफायती विकल्प

यह रियर ब्रेक व्हील सिलेंडर विशेष रूप से 4BD1 या 4HF1 इंजन वाले इसुजु एनकेआर और एनपीआर ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

• इसुज़ु एनकेआर(एनकेआर55, एनकेआर57, एनकेआर59, एनकेआर71, आदि)
• इसुजु एनपीआर(एनपीआर59, एनपीआर66, एनपीआर70, एनपीआर71, एनपीआर75, आदि)

स्थापना चरण (रियर व्हील सिलेंडर के लिए विशिष्ट):

1. वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और सहारा दें - पिछला पहिया और ब्रेक ड्रम हटा दें
2. ब्रेक असेंबली को साफ़ करें - धूल और मलबे को हटाने के लिए ब्रेक क्लीनर का उपयोग करें
3. फ्लेयर नट रिंच का उपयोग करके ब्रेक लाइन को पुराने व्हील सिलेंडर के पीछे से डिस्कनेक्ट करें। लाइन कैप करें
4. पुराने व्हील सिलेंडर को हटा दें - बैकिंग प्लेट से दो माउंटिंग बोल्ट खोल दें
5. बैकिंग प्लेट माउंटिंग सतह को साफ करें - पुराने गैस्केट/सीलेंट को हटा दें
6. नए सिलेंडर की तुलना पुराने सिलेंडर से करें - बोर का आकार, बोल्ट रिक्ति और पोर्ट ओरिएंटेशन सत्यापित करें
7. नया व्हील सिलेंडर स्थापित करें - माउंटिंग फ्लैंज पर ब्रेक ग्रीस की एक पतली फिल्म लगाएं। बैकिंग प्लेट पर बोल्ट लगाएं। विशिष्टता के अनुसार टॉर्क बोल्ट (आमतौर पर 10-15 एनएम)
8. ब्रेक लाइन को दोबारा कनेक्ट करें - हाथ से शुरू करें, फिर फ्लेयर नट रिंच से कस लें। क्रॉस-थ्रेड न करें
9. ब्रेक शूज़ और हार्डवेयर को पुनः स्थापित करें - सुनिश्चित करें कि पुशरोड ठीक से लगें
10. ब्रेक ड्रम और व्हील को पुनः स्थापित करें - यदि आवश्यक हो तो जूते समायोजित करें
11. ब्रेक सिस्टम को ब्लीड करें - मास्टर सिलेंडर से सबसे दूर पहिये से शुरू करें
12. लीक की जाँच करें - नए सिलेंडर और लाइन फिटिंग का निरीक्षण करें
13. टेस्ट ड्राइव - सुनिश्चित करें कि उचित ब्रेकिंग हो और कोई खींचाव न हो

• सामग्री सत्यापन:बॉडी मिश्र धातु और सील यौगिक का परीक्षण किया गया
• आयामी निरीक्षण:बोर व्यास, बोल्ट छेद रिक्ति और थ्रेड पिच को OE नमूनों के विरुद्ध सत्यापित किया गया
• रिसाव परीक्षण (हाइड्रोलिक):प्रत्येक सिलेंडर पर यह सुनिश्चित करने के लिए दबाव डाला गया कि कोई आंतरिक या बाहरी रिसाव न हो
• पिस्टन मूवमेंट टेस्ट:पूर्ण स्ट्रोक पर सुचारू संचालन की पुष्टि की गई
• धागा निरीक्षण:इनलेट और ब्लीडर थ्रेड्स को GO/NO-GO गेज से जांचा गया
• दृश्य निरीक्षण:कास्टिंग दोष, खरोंच या क्षतिग्रस्त पोर्ट के लिए 100% जाँच की गई
• सुरक्षित रूप से पैक किया गया:सिलेंडर को प्लास्टिक बैग में सील किया गया, फोम सुरक्षा के साथ बॉक्स में रखा गया

• तटस्थ निर्यात पैकिंग या अनुकूलित पैकेजिंग उपलब्ध है
• सुरक्षित परिवहन के लिए कार्टन या लकड़ी का केस
• स्टॉक आइटम के लिए तेज़ डिलीवरी
• एक्सप्रेस वायु या समुद्र द्वारा शिपिंग