एल्यूमीनियम रेडिएटर 21460-ईडी100 / 21460-ईडी000 निसान तिदा और वर्सा के लिए
| OEM Part Numbers: | 21460-ईडी100, 21460-ईडी000 | Part Name: | रेडिएटर असेंबली/इंजन कूलेंट रेडिएटर |
| Core Material: | एल्यूमिनियम (बहु-परत शीतलन पंखों के साथ उच्च घनत्व कोर) | End Tank Material: | PA66-GF30 (ग्लास फाइबर-प्रबलित पॉलियामाइड) |
| Core Thickness: | 16 मिमी | Inlet / Outlet Diameter: | 35 मिमी |
| Weight: | लगभग। 2.15 कि.ग्रा | Condition: | एकदम नया - 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया |
| Quality Standard: | आईएटीएफ 16949 प्रमाणित | ||
| High Light: | निसान टिडा के लिए एल्यूमीनियम रेडिएटर,OEM प्रतिस्थापन शीतलन प्रणाली,निसान वर्सा रेडिएटर 21460-ED100 |
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21460-ED100 21460-ED000 निसान टियाडा वर्सा 1.6L 1.8L 2007-2009 के लिए एल्यूमिनियम रेडिएटर - OEM रिप्लेसमेंट
उत्पाद वर्णन
एल्यूमिनियम रेडिएटरOEM संदर्भ संख्या के साथ21460-ईडी100और21460-ईडी000एक हैसत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापनके लिएनिसान टियाडा (C11/JC11/NC11)औरनिसान वर्सा(2007-2009 मॉडल वर्ष)--4-13. यह रेडिएटर इंजन शीतलन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखने के लिए इंजन शीतलक से गर्मी को खत्म करने के लिए जिम्मेदार है।
रेडिएटर शीतलक को ट्यूबों और पंखों की एक श्रृंखला के माध्यम से प्रसारित करके काम करता है, जहां वायु प्रवाह - वाहन की गति और शीतलन प्रशंसक दोनों से - शीतलक के इंजन में लौटने से पहले अतिरिक्त गर्मी को हटा देता है। ख़राब या बंद रेडिएटर के कारण इंजन अधिक गर्म हो सकता है, प्रदर्शन कम हो सकता है और संभावित रूप से गंभीर इंजन क्षति हो सकती है। यह OE-स्पेक रिप्लेसमेंट रेडिएटर उचित कूलिंग सिस्टम फ़ंक्शन को पुनर्स्थापित करता है और आपके इंजन की सुरक्षा करता है।
मूल उपकरण मानकों को पूरा करने या उससे अधिक करने के लिए निर्मित, इस रेडिएटर में विशेषताएं हैंउच्च घनत्व एल्यूमीनियम कोरसाथबहु-परत शीतलन पंखइष्टतम ताप अपव्यय के लिए, औरPA66-GF30 (ग्लास फाइबर-प्रबलित पॉलियामाइड)बेहतर स्थायित्व और थर्मल स्थिरता के लिए अंत टैंक-2-. यह कठिन परिचालन स्थितियों के तहत विश्वसनीय गर्मी अपव्यय और लंबी सेवा जीवन प्रदान करता है।
OEM नंबर बदलता है:21460-ईडी100, 21460-ईडी000, 21460-जेडडब्ल्यू40बी, 21460-ईएल000, 21460-ईएफ000, 21460-ईई900, 21460-सीवी000, 21460-सीजे00ए, 21410-ईडब्ल्यू80ए, 21410-4डीडब्ल्यू0बी, सीयू2981, डीपीआई2981--2.
| भाग संख्या: | 21460-ईडी100/21460-ईडी000 | प्रोडक्ट का नाम: | रेडियेटर |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | निसान टियाडा और वर्सा | इंजन मॉडल: | निसान |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | आकार: | मानक |
| वज़न: | मानक | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेट: | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाएं |
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापना: | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
वाहन अनुकूलता
प्राथमिक अनुप्रयोग (निसान):
| नमूना | हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन | साल |
|---|---|---|---|
| निसान टियाडा | सी11/जेसी11 | एचआर15डीई, एमआर18डीई | 2004-2008- |
| निसान टियाडा | एनसी11 | HR15DE | 2006-2008--13 |
| निसान टियाडा | जेसी11 | MR18DE | 2007-2008--4 |
| निसान वर्सा | — | 1.6L / 1.8L | 2007-2009--2 |
| निसान टियाडा लैटियो | डीबीए-एससी11 | — | 2005-2008- |
| निसान विंगरोड | Y12 | — | 2005-2018- |
इंजन अनुकूलता:
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निसानHR15DE— 1.5 लीटर, 4-सिलेंडर, पेट्रोल-
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निसानMR18DE— 1.8L, 4-सिलेंडर, पेट्रोल--4
⚠️ महत्वपूर्ण:यह रेडिएटर के लिए डिज़ाइन किया गया हैनिसान टियाडा और वर्साके साथ मॉडल1.6L, 1.8L, और MR18DE/HR15DE इंजन. दो प्रकार मौजूद हैं:21460-ईडी100(आमतौर पर MR18DE/CVT अनुप्रयोगों के लिए)-और21460-ईडी000(आमतौर पर HR15DE / 4AT अनुप्रयोगों के लिए)-. ऑर्डर करने से पहले हमेशा अपने वाहन का मूल पार्ट नंबर, चेसिस कोड और इंजन प्रकार सत्यापित करें।
विशेषताएं एवं लाभ
| विशेषता | फ़ायदा |
|---|---|
| मल्टी-लेयर कूलिंग फिन्स के साथ उच्च घनत्व एल्यूमीनियम कोर | बढ़ी हुई गर्मी लंपटता - बेहतर गर्मी विनिमय के लिए सतह क्षेत्र में वृद्धि, भारी भार की स्थिति के तहत बेहतर शीतलन दक्षता प्रदान करती है |
| PA66-GF30 प्रबलित प्लास्टिक अंत टैंक | बेहतर स्थायित्व और थर्मल स्थिरता - ग्लास फाइबर-प्रबलित पॉलियामाइड उच्च तापमान वाले इंजन बे स्थितियों के तहत विकृति और दरार का प्रतिरोध करता है- |
| परिशुद्धता OEM फिटमेंट | किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं - मूल उपकरण निर्माता विनिर्देशों को पूरा करने के लिए निर्मित, एकदम सही फिट की गारंटी |
| उन्नत सीलिंग तकनीक | शीतलक रिसाव को रोकता है - विश्वसनीय प्रदर्शन और इंजन सुरक्षा के लिए अत्याधुनिक वेल्डिंग तकनीकों और उच्च गुणवत्ता वाली सीलिंग सामग्री का उपयोग करता है |
| संक्षारण प्रतिरोधी निर्माण | विस्तारित सेवा जीवन - प्रीमियम एल्यूमीनियम मिश्र धातु बेहतर संक्षारण प्रतिरोध और ऑक्सीकरण सुरक्षा प्रदान करता है |
| IATF 16949 प्रमाणित विनिर्माण | लगातार गुणवत्ता और विश्वसनीयता - अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोटिव गुणवत्ता मानकों को पूरा करती है-2 |
| व्यापक क्रॉस-रेफरेंस कवरेज | एकाधिक ओईएम नंबरों से मेल खाता है (21460-ईडी100, 21460-ईडी000, सीयू2981, डीपीआई2981, आदि) - सोर्सिंग को सरल बनाता है और ऑर्डर त्रुटियों को कम करता है- |
| 100% गुणवत्ता का निरीक्षण किया गया | बॉक्स से बाहर विश्वसनीय - प्रत्येक इकाई को आयामी सटीकता के लिए लीक-परीक्षण और सत्यापित किया गया |
अपना रेडिएटर क्यों बदलें?
सामान्य विफलता लक्षण:
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इंजन का ज़्यादा गर्म होना- तापमान गेज सामान्य से ऊपर बढ़ रहा है, खासकर लोड के तहत
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शीतलक का रिसाव- वाहन के नीचे दिखाई देने वाले गड्ढे या कम शीतलक स्तर
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बंद या क्षतिग्रस्त कोर- मलबे, जंग या शारीरिक क्षति के कारण शीतलन क्षमता में कमी
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टूटे हुए प्लास्टिक के अंतिम टैंक- पुराने रेडिएटर्स पर सामान्य विफलता बिंदु (2007-2009 मॉडल)
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कूलिंग फैन लगातार चल रहा है- रेडिएटर दक्षता में कमी का संकेत हो सकता है
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दृश्य क्षति- मुड़े हुए पंख, जंग, या रेडिएटर कोर से रिसाव
⚠️ ख़राब रेडिएटर को नज़रअंदाज़ करने से ये हो सकते हैं:
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ज़्यादा गरम होने से इंजन को गंभीर क्षति
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विकृत सिलेंडर सिर या उड़ा हुआ सिर गैस्केट
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पानी पंप और थर्मोस्टेट की समय से पहले विफलता
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महँगा इंजन मरम्मत या पूर्ण इंजन प्रतिस्थापन
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| मुख्य आयाम | परिशुद्धता माप - OE विनिर्देशों के विरुद्ध सत्यापित 16 मिमी कोर मोटाई |
| लीक अखंडता | दबाव का परीक्षण किया गया - शून्य रिसाव सहनशीलता |
| मल्टी-लेयर फिन संरचना | दृश्य और संरचनात्मक निरीक्षण - इष्टतम गर्मी हस्तांतरण सुनिश्चित करता है |
| अंत टैंक अखंडता | PA66-GF30 सामग्री गुणवत्ता सत्यापन - दरार और तनाव परीक्षण |
| इनलेट/आउटलेट फिटमेंट | 35 मिमी व्यास सत्यापन - उचित नली कनेक्शन सुनिश्चित करता है |
| सामग्री की गुणवत्ता | PA66-GF30 अंत टैंकों के साथ एल्यूमीनियम कोर - OE मानकों के विरुद्ध सत्यापित |
| आईएटीएफ 16949 प्रमाणन | अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोटिव गुणवत्ता मानकों के लिए प्रमाणित विनिर्माण सुविधा-2 |
| बैच ट्रैसेबिलिटी | प्रत्येक उत्पादन बैच को गुणवत्ता प्रमाणपत्रों के साथ प्रलेखित किया गया |
स्थापना एवं रखरखाव सिफ़ारिशें
⚠️ महत्वपूर्ण: रेडिएटर प्रतिस्थापन के लिए यांत्रिक क्षमता और उचित शीतलक प्रबंधन की आवश्यकता होती है। व्यावसायिक स्थापना की अनुशंसा की जाती है.
स्थापना दिशानिर्देश(संपूर्ण चरणों के लिए निसान वर्कशॉप मैनुअल देखें):
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सबसे पहले सुरक्षा- काम शुरू करने से पहले इंजन को पूरी तरह ठंडा होने दें
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शीतलन प्रणाली को सूखा दें - उचित निपटान के लिए शीतलक को पकड़ें-
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कूलिंग फैन असेंबली और फैन कफ़न को हटा दें
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ऊपरी और निचले रेडिएटर होसेस को डिस्कनेक्ट करें
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ट्रांसमिशन कूलर लाइनों को डिस्कनेक्ट करें (यदि स्वचालित ट्रांसमिशन से सुसज्जित है)
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रेडिएटर माउंटिंग बोल्ट और ब्रैकेट हटा दें
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वाहन से पुराने रेडिएटर को सावधानीपूर्वक हटा दें
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नये रेडिएटर की तुलना करेंपुरानी इकाई के साथ - कोर आयाम, नली कनेक्शन स्थिति (35 मिमी इनलेट/आउटलेट), और माउंटिंग पॉइंट मिलान को सत्यापित करें
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नए रेडिएटर को उसकी स्थिति में स्थापित करें
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सभी होज़ों, लाइनों और विद्युत कनेक्शनों को पुनः कनेक्ट करें
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निर्माता विनिर्देश के अनुसार टॉर्क माउंटिंग बोल्ट
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सही निसान-अनुमोदित शीतलक (50/50 मिश्रण) के साथ शीतलन प्रणाली को फिर से भरें
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शीतलन प्रणाली को नष्ट कर देंहवा के छिद्रों को हटाना - उचित शीतलन के लिए महत्वपूर्ण-
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इंजन चालू करें, ऑपरेटिंग तापमान पर लाएँ और लीक की जाँच करें-
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हीटर संचालन और उचित तापमान गेज रीडिंग को सत्यापित करें
रखरखाव कार्यक्रम:
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प्रत्येक सेवा के दौरान लीक या क्षति के लिए रेडिएटर और होज़ का निरीक्षण करें-
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आवश्यक अंतराल पर लीक, विरूपण, या ढीले कनेक्शन के लिए होसेस का निरीक्षण करें-
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हर बार कूलेंट को फ्लश करें और बदलें2 साल या 40,000 किमी(या निर्माता की अनुशंसा के अनुसार)
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रेडिएटर पंखों को मलबे (कीड़े, गंदगी, पत्तियां) से हर साल या आवश्यकतानुसार साफ करें
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यदि रेडिएटर कैप खराब होने के लक्षण दिखाता है या दबाव बनाए रखने में विफल रहता है तो उसे बदल दें
प्रो टिप्स:
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हमेशा सही निसान-अनुमोदित कूलेंट (रंग और विशिष्टता) का उपयोग करें
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कभी भी अलग-अलग प्रकार के कूलेंट को न मिलाएं - इससे रासायनिक प्रतिक्रियाएं हो सकती हैं और रेडिएटर को नुकसान हो सकता है
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रेडिएटर को प्रतिस्थापित करते समय, सूजन, दरार या नरम स्थानों के लिए सभी शीतलक नली का निरीक्षण करें - यदि आवश्यक हो तो बदलें
पैकेजिंग एवं आपूर्ति
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सुरक्षात्मक पैकेजिंग में व्यक्तिगत रूप से सीलबंद
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फोम-लाइन वाले कार्टन में पैक किया गया (ब्रांडेड या सादा)
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थोक में मास्टर कार्टन में उपलब्ध है
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आपूर्ति क्षमता: 100,000 टुकड़े/माह-2
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डिलीवरी का समय: 45-60 दिन-2
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इनके लिए उपयुक्त: निसान विशेषज्ञ मरम्मत दुकानें, स्वतंत्र गैरेज, ऑटो पार्ट्स वितरक
ओईएम-ग्रेड सिलेंडर लाइनर निसान एसडी 25 2.5 डी इंजन के लिए प्लेटो शोनड सतह और सेंट्रीफ्यूगल कास्टिंग के साथ
निसान SD25/SD23 इंजन के लिए OEM-ग्रेड 11012-L2002 ड्राई सिलेंडर लाइनर। बेहतर घिसाव प्रतिरोध के लिए नाइट्राइड परत के साथ केन्द्रापसारक रूप से कास्ट मिश्र धातु लोहे से बना है। पठारी सम्मानित सतह इष्टतम पिस्टन रिंग सीटिंग सुनिश्चित करती है। 88.0 मिमी पर अर्ध-समाप्त, 89.0 मिमी तक अंतिम मशीनिंग की आवश्यकता है। एटलस, कोंडोर, फोर्कलिफ्ट के लिए सीधे फिट।
97 मिमी व्यास वाले हेड गैस्केट के साथ निसान ZD30DD 3.0D के लिए OEM-ग्रेड इंजन ओवरहाल गैस्केट किट
निसान ZD30DD 3.0D टर्बो-डीजल इंजन के लिए पूर्ण A0101-VC128 इंजन ओवरहाल गैसकेट किट। पूर्ण इंजन पुनर्निर्माण के लिए सभी आवश्यक गास्केट, सील और वाल्व स्टेम सील के साथ OEM-ग्रेड गुणवत्ता। नवारा D22, टेरानो R20, उर्वन E24 और QD32 इंजन के साथ संगत।
निसान कोंडोर एलके एमके ट्रक 40025-Z5028 35x206 मिमी के लिए किंग पिन किट KP-143
King Pin Kit KP-143 For Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm Product Description Function: Complete king pin repair kit for Nissan Condor LK/MK trucks. Includes king pin, bushings, bearings, seals, and hardware. Restores precise steering control and eliminates wheel play. Product ...
निसान YD25DDTi 2.5 डीजल नवारा NP300 कैबस्टार के लिए इंजन ओवरहाल गैस्केट किट A0101-5X01A
Engine Overhaul Gasket Kit A0101-5X01A For Nissan YD25DDTi 2.5 dCi Product Description The engine overhaul gasket kit carrying Nissan OEM number A0101-5X01A is a complete sealing solution for the YD25DDTi 2.5L common-rail turbo-diesel engine - . This comprehensive full gasket set provides every ...
