हाई-स्ट्रेंथ एल्यूमीनियम अलॉय में डीओएचसी 16-वाल्व सिलेंडर हेड असेंबली, डायरेक्ट ओईएम रिप्लेसमेंट के लिए
| Fuel System: | हाई-प्रेशर कॉमन रेल (सीआरडीआई) | Part No: | 8-98223019-2, 8982230192, 8-97355970-9, 8973559709 |
| Cylinder Head Type: | डीओएचसी 16-वाल्व, एल्यूमीनियम मिश्र धातु | Valve Configuration: | प्रति सिलेंडर 4 वाल्व (कुल 16 वाल्व) |
| Engine Application: | ISUZU 4JJ1-T (3.0L), 4JK1 (2.5L) टर्बो डीजल | Material: | उच्च शक्ति वाला एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| Cooling Type: | इंजन शीतलक परिसंचरण | Displacement: | 3.0 लीटर (2999 सीसी), 2.5 लीटर (2499 सीसी) |
| High Light: | इसुज़ु डीओएचसी सिलेंडर हेड असेंबली,एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर सिर,ओईएम रिप्लेसमेंट इंजन पार्ट्स |
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सिलेंडर हेड असेंबली दहन कक्षों को सील करती है, वाल्वट्रेन और इंजेक्टरों को रखती है, और महत्वपूर्ण वायु प्रवाह मार्ग प्रदान करती है।Isuzu 4JJ1-T/4JK1 डीजल इंजनों के लिए कुशल दहन और इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित करता है.
दसिलेंडर हेड असेंबली (OEM नंबरः 8-98223019-2 / 8982230192 और 8-97355970-9 / 8973559709)के लिए बनाया गया एक प्रीमियम गुणवत्ता, प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन इंजन घटक हैइसुजु टीएफआर पिकअपऔर संगत वाहनों से लैस4JJ1-T या 4JK1 डीजल इंजन.
| भाग संख्याः | 8-98223019-2, 8982230192, 8-97355970-9, 8973559709 |
| उत्पाद का नामः | सिलेंडर हेड असेंबली / हेड एएसएम; सीवाईएल |
| कार का मॉडल: | ISUZU TFR, D-MAX, NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR, CX130B |
| इंजन का मॉडल: | ISUZU 4JJ1-T (3.0L), 4JK1 (2.5L) टर्बो डीजल |
| स्थितिः | १००% नया |
| उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप |
| वारंटीः | 6 महीने |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
- ओई गुणवत्ताःपूर्ण फिट और विश्वसनीय इंजन सील के लिए Isuzu आयामी और सामग्री विनिर्देशों के लिए निर्मित
- डीओएचसी 16-वाल्व डिजाइनःबेहतर दहन दक्षता और बिजली उत्पादन के लिए इष्टतम वायु प्रवाह प्रदान करता है
- एल्यूमीनियम मिश्र धातु निर्माण:उत्कृष्ट गर्मी अपव्यय गुणों के साथ हल्के वजन, इंजन वजन को कम करना और थर्मल प्रबंधन में सुधार
- परिशुद्धता मशीनीकृत:निरंतर प्रदर्शन के लिए सटीक वाल्व गाइड, कैमशाफ्ट जर्नल और इंजेक्टर बोर
- उच्च दबाव आम रेल तैयारःसटीक ईंधन वितरण के लिए CRDI ईंधन इंजेक्शन प्रणालियों के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया
- इंजन प्रदर्शन बहाल करता हैःक्षतिग्रस्त सिरों के कारण होने वाले संपीड़न हानि, शीतल द्रव की खपत और अति ताप को समाप्त करता है
- प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन:ओई आयामों और बोल्ट पैटर्न से मेल खाता है - सरल स्थापना
- व्यापक संगतता:ट्रकों, पिकअप और खुदाई मशीनों सहित कई इसुजु वाहनों और उपकरण प्लेटफार्मों को फिट करता है
- लागत प्रभावी:गुणवत्ता से समझौता किए बिना मूल OEM सिलेंडर हेड के लिए किफायती विकल्प
यह सिलेंडर हेड असेंबली विशेष रूप से विभिन्न अनुप्रयोगों में इसुजु 4JJ1-T और 4JK1 इंजनों के लिए डिज़ाइन की गई है।
- इज़ुज़ु टीएफआर(पिकअप, प्राथमिक फिटिंग)
- इज़ुज़ु डी-मैक्स(पिकअप)
- ISUZU NHR, NLR, NMR, NNR, NQR, NPR(व्यावसायिक ट्रक)
- ISUZU CX130B(खोदनेवाला)
- हिताची ZX130-3, ZX130-5, ZX170-5A(बाहर निकालने की मशीनें - संगत)
- SY135(खोदनेवाला - संगत)
| इंजन | विस्थापन | प्रकार | वाल्वट्रेन |
|---|---|---|---|
| 4JJ1-T | 3.0L (2999cc) | टर्बो डीजल, सीआरडीआई | डीओएचसी 16 वी |
| 4JK1 | 2.5L (2499cc) | टर्बो डीजल, सीआरडीआई | डीओएचसी 16 वी |
स्थापना के चरण (मोटर 4JJ1/4JK1 के लिए अवलोकन):
- शीतल द्रव और इंजन तेल निकालें - आवश्यकतानुसार रेडिएटर की नली, थर्मोस्टैट और अन्य घटक निकालें
- प्रवेश/निकास जनरेटर, समय घटकों और वाल्व कवर को हटा दें
- कसने अनुक्रम के विपरीत क्रम में सिलेंडर सिर बोल्ट निकालें
- लिफ्ट सिलेंडर सिर - दरारें या क्षति की जांच
- ब्लॉक डेक और सिलेंडर सिर की सतह को साफ करें - पुराने गास्केट सामग्री को हटा दें। सतहों को खरोंच न करें
- समतलता की जाँच करें - सीधे किनारे और फीलर गेज का उपयोग करें। ब्लॉक डेक और सिर ओई विनिर्देश के भीतर होना चाहिए
- चेस सिलेंडर सिर बोल्ट छेद - साफ, अनदेखा धागे सुनिश्चित करें
- नए सिर गास्केट स्थापित करें - सही दिशा के साथ स्थिति
- नए सिलेंडर सिर की स्थापना - ध्यान से गास्केट पर कम। संपर्क में एक बार स्थानांतरित नहीं करते
- नए सिलेंडर सिर बोल्ट स्थापित करें (अनुशंसित) - इंजन तेल के साथ थ्रेड और अंडरहेड्स को चिकनाई करें
- क्रम में टॉर्क बोल्ट - निर्माता के विनिर्देशों का पालन करें (4JJ1/4JK1 सेवा मैनुअल देखें)
- सभी घटकों को पुनः स्थापित करें - समय, जनरेटर, वाल्व ट्रेन, आदि
- शीतलक और तेल भरें - उचित तरल पदार्थों का प्रयोग करें
- इंजन प्रारंभ करें - लीक, शीतलन प्रणाली में हवा और असामान्य शोर की जांच करें
- गर्मी चक्र के बाद पुनः जाँच करें - यदि आवश्यक हो तो रिसाव और पुनः टोक़ की जांच करें
- सामग्री सत्यापनःएल्यूमीनियम मिश्र धातु संरचना और गर्मी उपचार ओई विनिर्देशों के अनुसार परीक्षण किया
- आयामी निरीक्षण:डेक की समतलता, वाल्व गाइड बोर का संरेखण, कैमशाफ्ट जर्नल का आकार और बोल्ट छेद के स्थान ओई ब्लूप्रिंट के आधार पर सत्यापित
- दबाव परीक्षण:प्रत्येक सिर कास्टिंग छिद्रता और शीतल द्रव मार्ग अखंडता के लिए परीक्षण किया
- सतह परिष्करणःडेक और दहन कक्ष की सतहों को उचित परिष्करण के लिए जाँच की गई
- दृश्य निरीक्षण:100% कास्टिंग दोषों, दरारों या मशीनिंग त्रुटियों के लिए जाँच की
- सुरक्षित रूप से पैक किया गयाःजंग रोधी तेल से लेपित, सुरक्षात्मक प्लास्टिक में लिपटे, पारगमन के दौरान क्षति को रोकने के लिए फोम के साथ बॉक्स
- निर्यात के लिए तटस्थ पैकिंग या अनुकूलित पैकिंग उपलब्ध है
- सुरक्षित परिवहन के लिए कार्डबोर्ड या लकड़ी का मामला
- स्टॉक वस्तुओं के लिए त्वरित वितरण
- एक्सप्रेस वायु या समुद्र द्वारा शिपिंग
मूल्य निर्धारण, उपलब्धता या थोक खरीद के लिएसिलेंडर हेड असेंबली 8-98223019-2 Isuzu TFR 4JJ1-T 4JK1 8982230192 के लिए, कृपया प्रतिस्पर्धी उद्धरण और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता के लिए हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।