|
| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
किंग पिन किट KP-426 04431-25010 टोयोटा RK110 स्टीयरिंग नकल रिपेयर सेट के लिए
उत्पाद विवरण
कार्य:
टोयोटा RK110 / स्टाउट / डायना ट्रकों के लिए पूर्ण किंग पिन रिपेयर किट। इसमें किंग पिन, बुशिंग, बेयरिंग, सील और हार्डवेयर शामिल हैं। सटीक स्टीयरिंग नियंत्रण बहाल करता है, पहिया प्ले को समाप्त करता है, और सुरक्षित फ्रंट एक्सल संरेखण सुनिश्चित करता है।
उत्पाद विवरण:
यह किंग पिन किट KP-426 (OEM नंबर: 04431-25010, जिसे MT-06 / KP426 के रूप में भी संदर्भित किया जाता है) एक प्रीमियम-गुणवत्ता, डायरेक्ट रिप्लेसमेंट स्टीयरिंग कंपोनेंट किट है जिसे टोयोटा RK110 ट्रकों (स्टाउट, डायना, टोयोएस सीरीज़) के लिए डिज़ाइन किया गया है।
| भाग संख्या: | 04431-25010,KP-426 | उत्पाद का नाम: | किंग पिन किट / किंग पिन रिपेयर किट / स्टीयरिंग नकल किट |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | टोयोटा RK110 | इंजन मॉडल: | - |
| स्थिति: | 100% बिल्कुल नया | आकार: | मानक |
| वजन: | मानक | उत्पत्ति: | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज: | न्यूट्रल पैकिंग या अनुरोध के अनुसार |
| वारंटी: | 6 महीने | मूल्य और स्टॉक: | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री: | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग | कूलिंग प्रकार: | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना: | डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट | गुणवत्ता मानक: | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
विशेषताएं और लाभ
पूर्ण किट: पूर्ण किंग पिन रीबिल्ड के लिए सभी आवश्यक घटकों को शामिल करता है - बुशिंग, बेयरिंग या सील अलग से प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं है।
OE गुणवत्ता: टोयोटा आयामी और धातुकर्म विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, एकदम सही फिट और कार्य के लिए।
उच्च-शक्ति 45# स्टील: अधिकतम घिसाव प्रतिरोध के लिए सटीक-ग्राउंड और हीट-ट्रीटेड (HRC 55-63)
प्रीमियम बुशिंग: उच्च-गुणवत्ता वाली बुशिंग समान स्नेहन और लंबे जीवन को सुनिश्चित करती हैं।
थ्रस्ट बेयरिंग (शामिल): एक्सल बीम और स्टीयरिंग नकल के बीच घर्षण को कम करता है, जिससे सुचारू स्टीयरिंग अनुभव मिलता है।
स्टीयरिंग प्ले को समाप्त करता है: उचित क्लीयरेंस को बहाल करता है, ऊर्ध्वाधर एंड प्ले और क्षैतिज गति को हटाता है।
टायर घिसाव को कम करता है: ढीले किंग पिन के कारण होने वाले असमान टायर घिसाव को रोकता है, जिससे प्रीमियम टायरों पर लागत बचती है।
डायरेक्ट रिप्लेसमेंट: OE आयामों से मेल खाने के लिए इंजीनियर किया गया है - उचित स्थापना के लिए रीमिंग की आवश्यकता हो सकती है।
विस्तारित सेवा जीवन: उचित स्नेहन (नियमित अंतराल पर ग्रीस) के साथ, यह किट लाखों मील तक चल सकती है।
ISO9001/TS16949 प्रमाणित: सख्त गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालियों के तहत निर्मित।
12 महीने की वारंटी: गारंटीकृत गुणवत्ता और विश्वसनीयता।
सुरक्षा महत्वपूर्ण: एक विश्वसनीय किंग पिन किट अनुमानित स्टीयरिंग और सुरक्षित वाहन नियंत्रण सुनिश्चित करती है।
वाहन और इंजन संगतता
यह किंग पिन किट विशेष रूप से पारंपरिक सॉलिड फ्रंट एक्सल (I-बीम) वाले टोयोटा वाहनों के लिए डिज़ाइन की गई है। सामान्य अनुप्रयोगों में शामिल हैं:
टोयोटा वाहन मॉडल:
टोयोटा RK110 (स्टाउट)
टोयोटा स्टाउट (RK110, YK110)
टोयोटा डायना (LY20, LY30, LY50, LY60)
टोयोटा टोयोएस (LY5#, LY6#, YY5#)
टोयोटा लाइट ड्यूटी ट्रकों (1987-1995)
इंजन संगतता:
इंजन-विशिष्ट नहीं - विभिन्न टोयोटा इंजनों (5R, 4Y, आदि) में फिट बैठता है।
स्थापना नोट्स
स्थापना चरण:
वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और सहारा दें - फ्रंट व्हील और ब्रेक कंपोनेंट्स (कैलिपर्स, ड्रम, हब) को आवश्यकतानुसार हटा दें।
स्टीयरिंग नकल हटाएँ - टाई रॉड, ड्रैग लिंक और स्टीयरिंग आर्म को डिस्कनेक्ट करें।
पुराने किंग पिन को बाहर निकालें - हाइड्रोलिक प्रेस का उपयोग करें। एक्सल बीम से पुरानी बुशिंग हटाएँ।
एक्सल बीम बोर का निरीक्षण करें - ओवलिटी या क्षति के लिए जांचें। अच्छी तरह साफ करें।
नई बुशिंग स्थापित करें - एक्सल बीम में प्रेस करें (ऊपरी और निचली)। सुनिश्चित करें कि तेल के छेद संरेखित हों।
बुशिंग को आकार में रीम करें (यदि आवश्यक हो) - उचित किंग पिन क्लीयरेंस प्राप्त करने के लिए एक सटीक रीमर का उपयोग करें।
किंग पिन को चिकनाई दें - पिन और बुशिंग पर उच्च-गुणवत्ता वाला चेसिस ग्रीस लगाएं।.
थ्रस्ट बेयरिंग को असेंबल करें - OE ओरिएंटेशन के अनुसार निचली या ऊपरी तरफ रखें।
किंग पिन डालें - पीतल के ड्रिफ्ट का उपयोग करके जगह पर टैप करें। लॉक पिन या रिटेनिंग बोल्ट स्थापित करें।
एंड प्ले की जाँच करें - ऊर्ध्वाधर गति को मापने के लिए डायल इंडिकेटर का उपयोग करें। यह ≤ 0.005 इंच होना चाहिए।. यदि आवश्यक हो तो शिम के साथ समायोजित करें।
स्टीयरिंग नकल, सील, कैप को फिर से असेंबल करें - डस्ट कैप और ग्रीस फिटिंग स्थापित करें।
अच्छी तरह से ग्रीस करें - तब तक ग्रीस पंप करें जब तक कि सभी सील से ताजा ग्रीस न निकलने लगे।.
पहियों और ब्रेक कंपोनेंट्स को फिर से स्थापित करें - लग नट्स और अन्य फास्टनरों को टॉर्क करें।
रोड टेस्ट - सुचारू स्टीयरिंग, कोई बाइंडिंग नहीं, कोई प्ले नहीं की जाँच करें। 500 किमी के बाद फिर से टॉर्क करें।
गुणवत्ता नियंत्रण
सामग्री सत्यापन: 45# स्टील संरचना और कठोरता का OE विनिर्देशों (HRC 55-63) को पूरा करने के लिए परीक्षण किया गया।
आयामी सटीकता: पिन व्यास (25 मिमी), लंबाई (153 मिमी), बुशिंग आंतरिक/बाहरी व्यास, और समग्र लंबाई को सटीक गेज का उपयोग करके सत्यापित किया गया।
बुशिंग फिटमेंट टेस्ट: एक्सल में प्रेस की गई नमूना बुशिंग और उचित क्लीयरेंस की पुष्टि के लिए रीम किया गया।
कठोरता परीक्षण: किंग पिन और थ्रस्ट बेयरिंग सतहों पर रॉकवेल कठोरता परीक्षण।
सतह फिनिश निरीक्षण: घर्षण को कम करने के लिए ग्राउंड सतहों को चिकनाई के लिए जांचा गया।
सील गुणवत्ता जांच: डस्ट सील और गैस्केट को फटने, सही ड्यूरोमीटर और फिट के लिए निरीक्षण किया गया।
किट पूर्णता: प्रत्येक किट को घटक सूची के विरुद्ध 100% मैन्युअल रूप से गिना जाता है।
ISO9001/TS16949 प्रमाणित: विनिर्माण अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानकों को पूरा करता है।
सुरक्षित रूप से पैक किया गया: परिवहन के दौरान क्षति को रोकने के लिए घटक व्यक्तिगत रूप से बॉक्स में लपेटे या डिब्बे में रखे जाते हैं।
पैकेजिंग और डिलीवरी
पूछताछ
किंग पिन किट KP-426 04431-25010 टोयोटा RK110 स्टीयरिंग नकल रिपेयर सेट के मूल्य निर्धारण, उपलब्धता, या थोक खरीद के लिए,प्रतिस्पर्धी कोटेशन और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता प्राप्त करने के लिए कृपया हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।
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| एमओक्यू: | 10 पीसी |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 10000 पीसी/माह |
किंग पिन किट KP-426 04431-25010 टोयोटा RK110 स्टीयरिंग नकल रिपेयर सेट के लिए
उत्पाद विवरण
कार्य:
टोयोटा RK110 / स्टाउट / डायना ट्रकों के लिए पूर्ण किंग पिन रिपेयर किट। इसमें किंग पिन, बुशिंग, बेयरिंग, सील और हार्डवेयर शामिल हैं। सटीक स्टीयरिंग नियंत्रण बहाल करता है, पहिया प्ले को समाप्त करता है, और सुरक्षित फ्रंट एक्सल संरेखण सुनिश्चित करता है।
उत्पाद विवरण:
यह किंग पिन किट KP-426 (OEM नंबर: 04431-25010, जिसे MT-06 / KP426 के रूप में भी संदर्भित किया जाता है) एक प्रीमियम-गुणवत्ता, डायरेक्ट रिप्लेसमेंट स्टीयरिंग कंपोनेंट किट है जिसे टोयोटा RK110 ट्रकों (स्टाउट, डायना, टोयोएस सीरीज़) के लिए डिज़ाइन किया गया है।
| भाग संख्या: | 04431-25010,KP-426 | उत्पाद का नाम: | किंग पिन किट / किंग पिन रिपेयर किट / स्टीयरिंग नकल किट |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | टोयोटा RK110 | इंजन मॉडल: | - |
| स्थिति: | 100% बिल्कुल नया | आकार: | मानक |
| वजन: | मानक | उत्पत्ति: | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेज: | न्यूट्रल पैकिंग या अनुरोध के अनुसार |
| वारंटी: | 6 महीने | मूल्य और स्टॉक: | अधिक जानकारी के लिए कृपया हमसे संपर्क करें |
| सामग्री: | उच्च-शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बेयरिंग | कूलिंग प्रकार: | इंजन कूलेंट सर्कुलेशन |
| स्थापना: | डायरेक्ट OEM रिप्लेसमेंट | गुणवत्ता मानक: | OEM समतुल्य / ISO गुणवत्ता नियंत्रण |
विशेषताएं और लाभ
पूर्ण किट: पूर्ण किंग पिन रीबिल्ड के लिए सभी आवश्यक घटकों को शामिल करता है - बुशिंग, बेयरिंग या सील अलग से प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं है।
OE गुणवत्ता: टोयोटा आयामी और धातुकर्म विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, एकदम सही फिट और कार्य के लिए।
उच्च-शक्ति 45# स्टील: अधिकतम घिसाव प्रतिरोध के लिए सटीक-ग्राउंड और हीट-ट्रीटेड (HRC 55-63)
प्रीमियम बुशिंग: उच्च-गुणवत्ता वाली बुशिंग समान स्नेहन और लंबे जीवन को सुनिश्चित करती हैं।
थ्रस्ट बेयरिंग (शामिल): एक्सल बीम और स्टीयरिंग नकल के बीच घर्षण को कम करता है, जिससे सुचारू स्टीयरिंग अनुभव मिलता है।
स्टीयरिंग प्ले को समाप्त करता है: उचित क्लीयरेंस को बहाल करता है, ऊर्ध्वाधर एंड प्ले और क्षैतिज गति को हटाता है।
टायर घिसाव को कम करता है: ढीले किंग पिन के कारण होने वाले असमान टायर घिसाव को रोकता है, जिससे प्रीमियम टायरों पर लागत बचती है।
डायरेक्ट रिप्लेसमेंट: OE आयामों से मेल खाने के लिए इंजीनियर किया गया है - उचित स्थापना के लिए रीमिंग की आवश्यकता हो सकती है।
विस्तारित सेवा जीवन: उचित स्नेहन (नियमित अंतराल पर ग्रीस) के साथ, यह किट लाखों मील तक चल सकती है।
ISO9001/TS16949 प्रमाणित: सख्त गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालियों के तहत निर्मित।
12 महीने की वारंटी: गारंटीकृत गुणवत्ता और विश्वसनीयता।
सुरक्षा महत्वपूर्ण: एक विश्वसनीय किंग पिन किट अनुमानित स्टीयरिंग और सुरक्षित वाहन नियंत्रण सुनिश्चित करती है।
वाहन और इंजन संगतता
यह किंग पिन किट विशेष रूप से पारंपरिक सॉलिड फ्रंट एक्सल (I-बीम) वाले टोयोटा वाहनों के लिए डिज़ाइन की गई है। सामान्य अनुप्रयोगों में शामिल हैं:
टोयोटा वाहन मॉडल:
टोयोटा RK110 (स्टाउट)
टोयोटा स्टाउट (RK110, YK110)
टोयोटा डायना (LY20, LY30, LY50, LY60)
टोयोटा टोयोएस (LY5#, LY6#, YY5#)
टोयोटा लाइट ड्यूटी ट्रकों (1987-1995)
इंजन संगतता:
इंजन-विशिष्ट नहीं - विभिन्न टोयोटा इंजनों (5R, 4Y, आदि) में फिट बैठता है।
स्थापना नोट्स
स्थापना चरण:
वाहन को सुरक्षित रूप से उठाएं और सहारा दें - फ्रंट व्हील और ब्रेक कंपोनेंट्स (कैलिपर्स, ड्रम, हब) को आवश्यकतानुसार हटा दें।
स्टीयरिंग नकल हटाएँ - टाई रॉड, ड्रैग लिंक और स्टीयरिंग आर्म को डिस्कनेक्ट करें।
पुराने किंग पिन को बाहर निकालें - हाइड्रोलिक प्रेस का उपयोग करें। एक्सल बीम से पुरानी बुशिंग हटाएँ।
एक्सल बीम बोर का निरीक्षण करें - ओवलिटी या क्षति के लिए जांचें। अच्छी तरह साफ करें।
नई बुशिंग स्थापित करें - एक्सल बीम में प्रेस करें (ऊपरी और निचली)। सुनिश्चित करें कि तेल के छेद संरेखित हों।
बुशिंग को आकार में रीम करें (यदि आवश्यक हो) - उचित किंग पिन क्लीयरेंस प्राप्त करने के लिए एक सटीक रीमर का उपयोग करें।
किंग पिन को चिकनाई दें - पिन और बुशिंग पर उच्च-गुणवत्ता वाला चेसिस ग्रीस लगाएं।.
थ्रस्ट बेयरिंग को असेंबल करें - OE ओरिएंटेशन के अनुसार निचली या ऊपरी तरफ रखें।
किंग पिन डालें - पीतल के ड्रिफ्ट का उपयोग करके जगह पर टैप करें। लॉक पिन या रिटेनिंग बोल्ट स्थापित करें।
एंड प्ले की जाँच करें - ऊर्ध्वाधर गति को मापने के लिए डायल इंडिकेटर का उपयोग करें। यह ≤ 0.005 इंच होना चाहिए।. यदि आवश्यक हो तो शिम के साथ समायोजित करें।
स्टीयरिंग नकल, सील, कैप को फिर से असेंबल करें - डस्ट कैप और ग्रीस फिटिंग स्थापित करें।
अच्छी तरह से ग्रीस करें - तब तक ग्रीस पंप करें जब तक कि सभी सील से ताजा ग्रीस न निकलने लगे।.
पहियों और ब्रेक कंपोनेंट्स को फिर से स्थापित करें - लग नट्स और अन्य फास्टनरों को टॉर्क करें।
रोड टेस्ट - सुचारू स्टीयरिंग, कोई बाइंडिंग नहीं, कोई प्ले नहीं की जाँच करें। 500 किमी के बाद फिर से टॉर्क करें।
गुणवत्ता नियंत्रण
सामग्री सत्यापन: 45# स्टील संरचना और कठोरता का OE विनिर्देशों (HRC 55-63) को पूरा करने के लिए परीक्षण किया गया।
आयामी सटीकता: पिन व्यास (25 मिमी), लंबाई (153 मिमी), बुशिंग आंतरिक/बाहरी व्यास, और समग्र लंबाई को सटीक गेज का उपयोग करके सत्यापित किया गया।
बुशिंग फिटमेंट टेस्ट: एक्सल में प्रेस की गई नमूना बुशिंग और उचित क्लीयरेंस की पुष्टि के लिए रीम किया गया।
कठोरता परीक्षण: किंग पिन और थ्रस्ट बेयरिंग सतहों पर रॉकवेल कठोरता परीक्षण।
सतह फिनिश निरीक्षण: घर्षण को कम करने के लिए ग्राउंड सतहों को चिकनाई के लिए जांचा गया।
सील गुणवत्ता जांच: डस्ट सील और गैस्केट को फटने, सही ड्यूरोमीटर और फिट के लिए निरीक्षण किया गया।
किट पूर्णता: प्रत्येक किट को घटक सूची के विरुद्ध 100% मैन्युअल रूप से गिना जाता है।
ISO9001/TS16949 प्रमाणित: विनिर्माण अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानकों को पूरा करता है।
सुरक्षित रूप से पैक किया गया: परिवहन के दौरान क्षति को रोकने के लिए घटक व्यक्तिगत रूप से बॉक्स में लपेटे या डिब्बे में रखे जाते हैं।
पैकेजिंग और डिलीवरी
पूछताछ
किंग पिन किट KP-426 04431-25010 टोयोटा RK110 स्टीयरिंग नकल रिपेयर सेट के मूल्य निर्धारण, उपलब्धता, या थोक खरीद के लिए,प्रतिस्पर्धी कोटेशन और विशेषज्ञ तकनीकी सहायता प्राप्त करने के लिए कृपया हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।
