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मित्सुबिशी 6D17 8.2L डीजल इंजन के लिए ओवरहाल गैस्केट किट — मल्टी-लेयर स्टील हेड गैस्केट के साथ पूरा फुल गैस्केट सेट

मित्सुबिशी 6D17 8.2L डीजल इंजन के लिए ओवरहाल गैस्केट किट — मल्टी-लेयर स्टील हेड गैस्केट के साथ पूरा फुल गैस्केट सेट

एमओक्यू: 10 पीसी
कीमत: बातचीत योग्य
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 10000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
मित्सुबिशी 6D17
इंजन अनुकूलता:
मित्सुबिशी 6D17 (8.2L, 6-सिलेंडर, डीजल)
OEM भाग संख्या:
ME996287
इंजन आउटपुट:
220 पीएस (162 किलोवाट) @ 2,900 आरपीएम / 666 एनएम (68.0 किग्रा-मीटर) @ 1,700 आरपीएम
सामग्री:
मल्टी-लेयर स्टील हेड गैस्केट, उच्च गुणवत्ता वाले रबर और फाइबर घटक
भुगतान की शर्तें:
मित्सुबिशी 6D17
शीतलन प्रकार:
इंजन शीतलक परिसंचरण
हेड गैसकेट प्रकार:
मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस)
इंजन विन्यास:
8.2L, इनलाइन-6, 24-वाल्व, OHV डीजल इंजन
प्रमुखता देना:

मित्सुबिशी 6D17 के लिए ओवरहाल गैस्केट किट

,

8.2L डीजल इंजन के लिए पूरा गैस्केट सेट

,

मल्टी-लेयर स्टील हेड गैस्केट सेट

उत्पाद का वर्णन
मित्सुबिशी 6D17 इंजन के लिए ओवरहाल गास्केट किट ME996287
उत्पाद का अवलोकन
ओवरहाल गास्केट किटOEM संदर्भ संख्या के साथME996287एक व्यापक, सत्यापित इंजन पुनर्निर्माण गास्केट सेट के लिए बनाया गया हैमित्सुबिशी 6D17 8.2L इनलाइन-छह डीजल इंजनयह पूर्ण सीलिंग किट पूर्ण इंजन ओवरहाल या प्रमुख पुनर्निर्माण के लिए आवश्यक है, सभी महत्वपूर्ण इंजन जंक्शनों पर फैक्ट्री-टाइट सीलिंग को बहाल करता है।
मित्सुबिशी 6डी17 एक मजबूत 8.2 लीटर, छह सिलेंडर डीजल इंजन है जो भारी शुल्क अनुप्रयोगों में अपने स्थायित्व और विश्वसनीयता के लिए प्रसिद्ध है।यह व्यापक रूप से मित्सुबिशी फुसो के वाणिज्यिक वाहन लाइनअप में उपयोग किया जाता है, विशेष रूप सेलड़ाकूमध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रकों की श्रृंखला। यह इंजन आमतौर पर उत्पादन करता है220 PS (162 kW)2,900 आरपीएम और एक पीक टॉर्क के साथ68.0 किलोग्राम-एम (666 एनएम)1,700 आरपीएम पर।
भाग संख्याःME996287उत्पाद का नामःओवरहाल गास्केट किट
कार का मॉडल:मित्सुबिशीइंजन का मॉडल:मित्सुबिशी 6D17
स्थितिः१००% नयाउत्पत्तिःचीन मुख्य भूमि
मुख्य बाजार:मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप
सामग्रीःउच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंगगुणवत्ता मानक:OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण
Mitsubishi 6D17 Overhaul Gasket Kit ME996287
वाहन और इंजन संगतता
इंजन संगतताः
  • मित्सुबिशी 6D17 8.2L, इनलाइन-6, 24 वाल्व, OHV डीजल इंजन
  • 6D17T (टर्बोचार्ज संस्करण) के साथ भी संगत
वाहन अनुप्रयोग (अपूर्ण नहीं):
ब्रांडमॉडलश्रृंखलानोट्स
मित्सुबिशी फुसोलड़ाकूFK श्रृंखला (FK218, FK618, FK629)प्राथमिक अनुप्रयोग
मित्सुबिशी फुसोलड़ाकूमिग्नोन, स्वच्छ डंप
मित्सुबिशीविभिन्न वाणिज्यिक वाहनट्रक, बसें, निर्माण उपकरण
️ महत्वपूर्णःयह ओवरहाल गास्केट किट विशेष रूप सेमित्सुबिशी 6D17 8.2L डीजल इंजन. 6D17 इंजन एकभारी कर्तव्य, 6-सिलेंडरMitsubishi Fuso मध्यम और भारी शुल्क ट्रकों में इस्तेमाल किया इकाई। हमेशा आदेश देने से पहले अपने वाहन के इंजन कोड और मूल भाग संख्या की पुष्टि करें।
विशेषताएं और लाभ
विशेषतालाभ
पूर्ण पूर्ण गास्केट सेटएक किट में इंजन की पूर्ण मरम्मत के लिए आवश्यक सब कुछ होता है ∙ अलग से खरीदने के लिए कोई अतिरिक्त गास्केट या सील नहीं होती
मल्टी-लेयर स्टील (MLS) सिर गास्केटअत्यधिक तापमान और दबाव के तहत बेहतर सील होने से दहन गैस, शीतलक और तेल के रिसाव से बचा जाता है
उच्च गुणवत्ता वाली OEM ग्रेड सामग्रीमूल उपकरण विनिर्देशों के अनुसार निर्मित ️ सही फिट और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करता है
पूर्ण सील और ओ-रिंग सेटएक पूर्ण इंजन पुनर्निर्माण के लिए शामिल सभी आवश्यक घटकों √ वाल्व स्टेम सील, कैम / क्रैंक सील और अधिक
फ़ैक्टरी सील को बहाल करता हैतेल और शीतल द्रव के रिसाव को रोकता है, संपीड़न रखता है और महत्वपूर्ण इंजन घटकों की रक्षा करता है
बिजली की हानि को रोकता हैउचित संपीड़न बनाए रखता है ∙ बिजली के नुकसान को रोकता है और इष्टतम इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित करता है
भारी कार्यशील डीजल अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गयाविशेष रूप से वाणिज्यिक ट्रक और निर्माण उपकरण के उपयोग के लिए बनाया गया
अपने इंजन के गैस्केट क्यों बदलें?
विफलता के सामान्य लक्षण:
  • तेल लीकइंजन, वाल्व कवर या तेल के पैन के चारों ओर दिखाई देने वाला तेल
  • शीतलक लीकवाहन के नीचे कम शीतल द्रव स्तर या दिखाई देने वाले पोत
  • संपीड़न का नुकसानइंजन की शक्ति और दक्षता में कमी
  • अति तापइंजन का तापमान सामान्य से ऊपर उठता है
  • शीतलक और तेल मिश्रणतेल के ढक्कन या डिपस्टिक पर दूध जैसा पदार्थ
  • निकास धुआंबाहर निकलने वाले धुएं से सफेद धुआं (ठंडाल जलना)
6D17 इंजन पर लीक होने वाले गास्केट को अनदेखा करने से निम्न हो सकता हैः
  • अति ताप से इंजन को गंभीर क्षति
  • घुमावदार सिलेंडर सिर या फूंका सिर गास्केट
  • असरों और अन्य आंतरिक घटकों की समय से पहले विफलता
  • महंगी इंजन मरम्मत या पूर्ण इंजन प्रतिस्थापन
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन
QC आइटमसत्यापन विधि
आयामी सटीकताओई ब्लूप्रिंट के आधार पर सटीक निरीक्षण 6डी17 इंजन के लिए सही फिट सुनिश्चित करता है
सामग्री संरचनाएमएलएस हेड गास्केट, उच्च गुणवत्ता वाले रबर और फाइबर घटक सत्यापित
घटक की पूर्णतासभी शामिल गास्केट, सील और ओ-रिंग का पूर्ण सत्यापन
मुहर की अखंडताप्रत्येक गास्केट को उचित सीलिंग विशेषताओं के लिए परीक्षण किया गया
बैचों का पता लगाने की क्षमतागुणवत्ता प्रमाणपत्रों के साथ प्रलेखित प्रत्येक उत्पादन बैच
स्थापना और रखरखाव की सिफारिशें
️ महत्वपूर्णःइंजन की मरम्मत के लिए यांत्रिक दक्षता और उचित टोक़ प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है। पेशेवर स्थापना दृढ़ता से अनुशंसित है।
इस किट का उपयोग कब करें:
  • पूर्ण इंजन ओवरहाल या पुनर्निर्माण
  • सिलेंडर के सिर को हटाना और बदलना
  • ओवरहीटिंग या आंतरिक विफलता के बाद इंजन की बड़ी मरम्मत
  • उच्च किलोमीटर वाले इंजनों पर निवारक रखरखाव
स्थापना के लिए दिशानिर्देश(पूरे चरणों के लिए Mitsubishi Fuso कार्यशाला मैनुअल संदर्भ):
  1. सुरक्षा पहलेकाम शुरू करने से पहले इंजन को पूरी तरह ठंडा करने दें
  2. इंजन तेल और शीतलक निकालें
  3. निर्माता के अनुक्रम के अनुसार इंजन घटकों को अलग करें
  4. पूरी तरह से साफसभी गास्केट संभोग सतहों को हटा दें
  5. निरीक्षण करनासिलेंडर के सिर और ब्लॉक के लिए सपाटता के लिए विनिर्देश से परे warpage मशीनिंग की आवश्यकता होती है
  6. कारखाने टॉर्क विनिर्देशों और अनुक्रम के अनुसार नए गास्केट स्थापित करें
  7. सभी घटकों को फिर से इकट्ठा करें, ताजा तेल और शीतलक के साथ फिर से भरें
  8. इंजन शुरू करें, लीक की जाँच करें, और तोड़-फोड़ की प्रक्रिया करें
पेशेवर टिप्सः
  • हमेशा नए सिलेंडर हेड बोल्ट का प्रयोग करें (टॉर्क-टू-रिडक्ट प्रकार को बदला जाना चाहिए)
  • एक मशीन की दुकान द्वारा सिलेंडर सिर दरारें या warpage के लिए जाँच की है
  • सही टोक़ विनिर्देशों का उपयोग करें ️ अनुचित स्थापना उच्चतम गुणवत्ता वाले गास्केट को भी रद्द कर सकती है
  • एक पूर्ण ओवरहाल के दौरान एक साथ समय घटकों, पानी पंप और तेल पंप को बदलने पर विचार करें
पैकेजिंग और आपूर्ति
  • सभी गास्केट और सील एक पूर्ण सेट के रूप में पैक
  • स्थापना के दौरान आसानी से पहचान के लिए संगठित घटक
  • मास्टर कार्टन में थोक बिक्री उपलब्ध
  • के लिए उपयुक्तः मित्सुबिशी Fuso विशेषज्ञ मरम्मत कार्यशालाओं, वाणिज्यिक वाहन रखरखाव डिपो, निर्माण उपकरण सेवा केंद्र, ऑटो पार्ट्स वितरकों
अनुशंसित उत्पाद
उत्पादों
उत्पादों का विवरण
मित्सुबिशी 6D17 8.2L डीजल इंजन के लिए ओवरहाल गैस्केट किट — मल्टी-लेयर स्टील हेड गैस्केट के साथ पूरा फुल गैस्केट सेट
एमओक्यू: 10 पीसी
कीमत: बातचीत योग्य
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 10000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
मित्सुबिशी 6D17
इंजन अनुकूलता:
मित्सुबिशी 6D17 (8.2L, 6-सिलेंडर, डीजल)
OEM भाग संख्या:
ME996287
इंजन आउटपुट:
220 पीएस (162 किलोवाट) @ 2,900 आरपीएम / 666 एनएम (68.0 किग्रा-मीटर) @ 1,700 आरपीएम
सामग्री:
मल्टी-लेयर स्टील हेड गैस्केट, उच्च गुणवत्ता वाले रबर और फाइबर घटक
भुगतान की शर्तें:
मित्सुबिशी 6D17
शीतलन प्रकार:
इंजन शीतलक परिसंचरण
हेड गैसकेट प्रकार:
मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस)
इंजन विन्यास:
8.2L, इनलाइन-6, 24-वाल्व, OHV डीजल इंजन
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10 पीसी
मूल्य:
बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण:
तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव के समय:
5-8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:
10000 पीसी/माह
प्रमुखता देना

मित्सुबिशी 6D17 के लिए ओवरहाल गैस्केट किट

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8.2L डीजल इंजन के लिए पूरा गैस्केट सेट

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मल्टी-लेयर स्टील हेड गैस्केट सेट

उत्पाद का वर्णन
मित्सुबिशी 6D17 इंजन के लिए ओवरहाल गास्केट किट ME996287
उत्पाद का अवलोकन
ओवरहाल गास्केट किटOEM संदर्भ संख्या के साथME996287एक व्यापक, सत्यापित इंजन पुनर्निर्माण गास्केट सेट के लिए बनाया गया हैमित्सुबिशी 6D17 8.2L इनलाइन-छह डीजल इंजनयह पूर्ण सीलिंग किट पूर्ण इंजन ओवरहाल या प्रमुख पुनर्निर्माण के लिए आवश्यक है, सभी महत्वपूर्ण इंजन जंक्शनों पर फैक्ट्री-टाइट सीलिंग को बहाल करता है।
मित्सुबिशी 6डी17 एक मजबूत 8.2 लीटर, छह सिलेंडर डीजल इंजन है जो भारी शुल्क अनुप्रयोगों में अपने स्थायित्व और विश्वसनीयता के लिए प्रसिद्ध है।यह व्यापक रूप से मित्सुबिशी फुसो के वाणिज्यिक वाहन लाइनअप में उपयोग किया जाता है, विशेष रूप सेलड़ाकूमध्यम और भारी शुल्क वाले ट्रकों की श्रृंखला। यह इंजन आमतौर पर उत्पादन करता है220 PS (162 kW)2,900 आरपीएम और एक पीक टॉर्क के साथ68.0 किलोग्राम-एम (666 एनएम)1,700 आरपीएम पर।
भाग संख्याःME996287उत्पाद का नामःओवरहाल गास्केट किट
कार का मॉडल:मित्सुबिशीइंजन का मॉडल:मित्सुबिशी 6D17
स्थितिः१००% नयाउत्पत्तिःचीन मुख्य भूमि
मुख्य बाजार:मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप
सामग्रीःउच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंगगुणवत्ता मानक:OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण
Mitsubishi 6D17 Overhaul Gasket Kit ME996287
वाहन और इंजन संगतता
इंजन संगतताः
  • मित्सुबिशी 6D17 8.2L, इनलाइन-6, 24 वाल्व, OHV डीजल इंजन
  • 6D17T (टर्बोचार्ज संस्करण) के साथ भी संगत
वाहन अनुप्रयोग (अपूर्ण नहीं):
ब्रांडमॉडलश्रृंखलानोट्स
मित्सुबिशी फुसोलड़ाकूFK श्रृंखला (FK218, FK618, FK629)प्राथमिक अनुप्रयोग
मित्सुबिशी फुसोलड़ाकूमिग्नोन, स्वच्छ डंप
मित्सुबिशीविभिन्न वाणिज्यिक वाहनट्रक, बसें, निर्माण उपकरण
️ महत्वपूर्णःयह ओवरहाल गास्केट किट विशेष रूप सेमित्सुबिशी 6D17 8.2L डीजल इंजन. 6D17 इंजन एकभारी कर्तव्य, 6-सिलेंडरMitsubishi Fuso मध्यम और भारी शुल्क ट्रकों में इस्तेमाल किया इकाई। हमेशा आदेश देने से पहले अपने वाहन के इंजन कोड और मूल भाग संख्या की पुष्टि करें।
विशेषताएं और लाभ
विशेषतालाभ
पूर्ण पूर्ण गास्केट सेटएक किट में इंजन की पूर्ण मरम्मत के लिए आवश्यक सब कुछ होता है ∙ अलग से खरीदने के लिए कोई अतिरिक्त गास्केट या सील नहीं होती
मल्टी-लेयर स्टील (MLS) सिर गास्केटअत्यधिक तापमान और दबाव के तहत बेहतर सील होने से दहन गैस, शीतलक और तेल के रिसाव से बचा जाता है
उच्च गुणवत्ता वाली OEM ग्रेड सामग्रीमूल उपकरण विनिर्देशों के अनुसार निर्मित ️ सही फिट और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करता है
पूर्ण सील और ओ-रिंग सेटएक पूर्ण इंजन पुनर्निर्माण के लिए शामिल सभी आवश्यक घटकों √ वाल्व स्टेम सील, कैम / क्रैंक सील और अधिक
फ़ैक्टरी सील को बहाल करता हैतेल और शीतल द्रव के रिसाव को रोकता है, संपीड़न रखता है और महत्वपूर्ण इंजन घटकों की रक्षा करता है
बिजली की हानि को रोकता हैउचित संपीड़न बनाए रखता है ∙ बिजली के नुकसान को रोकता है और इष्टतम इंजन प्रदर्शन सुनिश्चित करता है
भारी कार्यशील डीजल अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गयाविशेष रूप से वाणिज्यिक ट्रक और निर्माण उपकरण के उपयोग के लिए बनाया गया
अपने इंजन के गैस्केट क्यों बदलें?
विफलता के सामान्य लक्षण:
  • तेल लीकइंजन, वाल्व कवर या तेल के पैन के चारों ओर दिखाई देने वाला तेल
  • शीतलक लीकवाहन के नीचे कम शीतल द्रव स्तर या दिखाई देने वाले पोत
  • संपीड़न का नुकसानइंजन की शक्ति और दक्षता में कमी
  • अति तापइंजन का तापमान सामान्य से ऊपर उठता है
  • शीतलक और तेल मिश्रणतेल के ढक्कन या डिपस्टिक पर दूध जैसा पदार्थ
  • निकास धुआंबाहर निकलने वाले धुएं से सफेद धुआं (ठंडाल जलना)
6D17 इंजन पर लीक होने वाले गास्केट को अनदेखा करने से निम्न हो सकता हैः
  • अति ताप से इंजन को गंभीर क्षति
  • घुमावदार सिलेंडर सिर या फूंका सिर गास्केट
  • असरों और अन्य आंतरिक घटकों की समय से पहले विफलता
  • महंगी इंजन मरम्मत या पूर्ण इंजन प्रतिस्थापन
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन
QC आइटमसत्यापन विधि
आयामी सटीकताओई ब्लूप्रिंट के आधार पर सटीक निरीक्षण 6डी17 इंजन के लिए सही फिट सुनिश्चित करता है
सामग्री संरचनाएमएलएस हेड गास्केट, उच्च गुणवत्ता वाले रबर और फाइबर घटक सत्यापित
घटक की पूर्णतासभी शामिल गास्केट, सील और ओ-रिंग का पूर्ण सत्यापन
मुहर की अखंडताप्रत्येक गास्केट को उचित सीलिंग विशेषताओं के लिए परीक्षण किया गया
बैचों का पता लगाने की क्षमतागुणवत्ता प्रमाणपत्रों के साथ प्रलेखित प्रत्येक उत्पादन बैच
स्थापना और रखरखाव की सिफारिशें
️ महत्वपूर्णःइंजन की मरम्मत के लिए यांत्रिक दक्षता और उचित टोक़ प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है। पेशेवर स्थापना दृढ़ता से अनुशंसित है।
इस किट का उपयोग कब करें:
  • पूर्ण इंजन ओवरहाल या पुनर्निर्माण
  • सिलेंडर के सिर को हटाना और बदलना
  • ओवरहीटिंग या आंतरिक विफलता के बाद इंजन की बड़ी मरम्मत
  • उच्च किलोमीटर वाले इंजनों पर निवारक रखरखाव
स्थापना के लिए दिशानिर्देश(पूरे चरणों के लिए Mitsubishi Fuso कार्यशाला मैनुअल संदर्भ):
  1. सुरक्षा पहलेकाम शुरू करने से पहले इंजन को पूरी तरह ठंडा करने दें
  2. इंजन तेल और शीतलक निकालें
  3. निर्माता के अनुक्रम के अनुसार इंजन घटकों को अलग करें
  4. पूरी तरह से साफसभी गास्केट संभोग सतहों को हटा दें
  5. निरीक्षण करनासिलेंडर के सिर और ब्लॉक के लिए सपाटता के लिए विनिर्देश से परे warpage मशीनिंग की आवश्यकता होती है
  6. कारखाने टॉर्क विनिर्देशों और अनुक्रम के अनुसार नए गास्केट स्थापित करें
  7. सभी घटकों को फिर से इकट्ठा करें, ताजा तेल और शीतलक के साथ फिर से भरें
  8. इंजन शुरू करें, लीक की जाँच करें, और तोड़-फोड़ की प्रक्रिया करें
पेशेवर टिप्सः
  • हमेशा नए सिलेंडर हेड बोल्ट का प्रयोग करें (टॉर्क-टू-रिडक्ट प्रकार को बदला जाना चाहिए)
  • एक मशीन की दुकान द्वारा सिलेंडर सिर दरारें या warpage के लिए जाँच की है
  • सही टोक़ विनिर्देशों का उपयोग करें ️ अनुचित स्थापना उच्चतम गुणवत्ता वाले गास्केट को भी रद्द कर सकती है
  • एक पूर्ण ओवरहाल के दौरान एक साथ समय घटकों, पानी पंप और तेल पंप को बदलने पर विचार करें
पैकेजिंग और आपूर्ति
  • सभी गास्केट और सील एक पूर्ण सेट के रूप में पैक
  • स्थापना के दौरान आसानी से पहचान के लिए संगठित घटक
  • मास्टर कार्टन में थोक बिक्री उपलब्ध
  • के लिए उपयुक्तः मित्सुबिशी Fuso विशेषज्ञ मरम्मत कार्यशालाओं, वाणिज्यिक वाहन रखरखाव डिपो, निर्माण उपकरण सेवा केंद्र, ऑटो पार्ट्स वितरकों
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