|
| एमओक्यू: | 2 पीसी |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 5000 पीसी/माह |
8-98253441-0 इसुजु NJR85 NKR85 4JJ1 3.0L के लिए डेन्सो कॉमन रेल इंजेक्टर ¥ OEM प्रतिस्थापन
दकॉमन रेल इंजेक्टरOEM संदर्भ संख्या के साथ8-98253441-0(इसके रूप में भी स्वरूपित किया गया है8982534410) एकसत्यापित प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापनके लिएIsuzu 4JJ1 3.0L टर्बो-डीजल इंजन, आम तौर परइसुजु एनजेआर85हल्के ड्यूटी ट्रक के साथ-साथ अन्य एन-सीरीज मॉडल जैसे किNKR85, NNR85 और NPR85[9†L10-L11][9†L21] द्वारा निर्मितDENSO, ऑटोमोबाइल ईंधन प्रणालियों में वैश्विक नेता, यह इंजेक्टर सामान्य रेल ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का एक सटीक घटक है,अत्यधिक रेल दबाव [3†L32-L33][7]†L36-L38 के तहत दहन कक्ष में डीजल ईंधन के परमाणुकरण और सटीक माप के लिए जिम्मेदार.
कॉमन रेल प्रणाली दबावयुक्त ईंधन को स्टोर करने के लिए एक प्रकार के संचय कक्ष का उपयोग करती है जिसे ईंधन रेल कहा जाता है,और इंजेक्टर जिसमें दहन कक्ष में दबाव वाले ईंधन को छिड़कने के लिए इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित सोलेनोइड वाल्व होते हैं [3†L17-L21][3†L36-L39]यह इंजेक्टर इष्टतम दहन के लिए आवश्यक सटीक ईंधन मात्रा और स्प्रे पैटर्न प्रदान करता है, अधिकतम आउटपुट शक्ति, ईंधन दक्षता और उत्सर्जन अनुपालन सुनिश्चित करता है [7†L22-L23]।
एक पहने हुए, लीक, या बाहर के विनिर्देश इंजेक्टर एक आम कारण हैअसहज चलना, अत्यधिक धुआं, कठिन शुरुआत और खराब ईंधन की अर्थव्यवस्था4JJ1 इंजनों पर। यह ओई-स्पेसिफिकेशन प्रतिस्थापन इंजेक्टर कारखाने ईंधन वितरण और इंजन प्रदर्शन को बहाल करता है।
| भाग संख्याः | 8-98253441-0 | उत्पाद का नामः | कॉमन रेल इंजेक्टर |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल: | इसुजु एनजेआर85 | इंजन का मॉडल: | इसुजु 4JJ1 |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
मुख्य अनुप्रयोग (इसुजु 4JJ1 3.0L इंजन):
| मॉडल | इंजन | पावर आउटपुट | वर्ष |
|---|---|---|---|
| इसुजु एनजेआर85 | 4JJ1-TC | 110 किलोवाट / 150 पीएस | 2008 से आगे |
| इसुजु एनकेआर85 | 4JJ1-TC | 110 किलोवाट / 150 पीएस | 2008 से आगे |
| इसुजु एनएनआर85 | 4JJ1-TC | 110 किलोवाट / 150 पीएस | 2008 से आगे |
| इसुजु एनपीआर85 | 4JJ1-TC | ९१११० किलोवाट | 2008 से आगे |
इंजन का विवरण:
इसुजु 4JJ13.0 लीटर (2,999 सीसी), 4-सिलेंडर, कॉमन रेल टर्बो डीजल
इंजन वेरिएंटः4JJ1-TC, 4JJ1-TCS, 4JJ1-X
इंजेक्शन प्रणाली:उच्च दबाव आम रेल प्रत्यक्ष इंजेक्शन
आकांक्षा:VNT टर्बोचार्जर हवा-हवा इंटरकूलर के साथ
️ महत्वपूर्णःयह इंजेक्टर विशेष रूप सेIsuzu 4JJ1 3.0L डीजल इंजनमें पाया जाता हैNJR85, NKR85, NNR85 और NPR854JJ1 इंजन भारी शुल्क अनुप्रयोगों में अपने स्थायित्व और विश्वसनीयता के लिए प्रसिद्ध है,150 PS (110 kW)हमेशा अपने वाहन के इंजन कोड (4JJ1) और ऑर्डर करने से पहले इंजेक्टर के मूल भाग संख्या की जांच करें।अपने वाहन के कारखाने के मैनुअल से परामर्श करें या संगतता की पुष्टि करने के लिए अपना VIN प्रदान करें.
| लक्षण | विवरण |
|---|---|
| असमान या असमान निष्क्रिय | इंजन लगभग निष्क्रिय रहता है; डीजल कांप या रैक मौजूद है |
| हार्ड स्टार्ट / विस्तारित क्रंचिंग | इंजन शुरू करने के लिए संघर्ष करता है, विशेष रूप से जब ठंडा होता है |
| अत्यधिक धूम्रपान | लोड या निष्क्रिय गति पर सफेद धुआं; गलत ईंधन वितरण के कारण काला धुआं |
| शक्ति की हानि / संकोच | विशेष रूप से भार के तहत कम प्रदर्शन |
| ईंधन की खपत में वृद्धि | खराब ईंधन की अर्थव्यवस्था |
| इंजन लाइट की जाँच करें | दोष कोड जैसे P0200, P0201, P0202 (इंजेक्टर सर्किट की खराबी) |
| इंजन का रुकावट | अस्थिर इंजन संचालन, गैस दबाने के दौरान संभावित स्टैकिंग |
एक फेल ईंधन इंजेक्टर की अनदेखी करने से निम्न हो सकता हैः
अनुचित दहन से इंजन को गंभीर क्षति
ईंधन के विरंजन से दूषित इंजन तेल
उत्प्रेरक परिवर्तक क्षति
महंगी इंजन मरम्मत
| विशेषता | लाभ |
|---|---|
| मूल DENSO OE निर्माण | इसुज़ु के लिए मूल उपकरण आपूर्तिकर्ता द्वारा निर्मित, गुणवत्ता की गारंटी, सही फिट, और विश्वसनीय प्रदर्शन |
| उच्च दबाव वाली कॉमन रेल तकनीक | 1,800 बार तक के दबाव पर काम करता है, अधिकतम शक्ति और दक्षता के लिए इष्टतम दहन के लिए सटीक ईंधन परमाणुकरण प्रदान करता है |
| इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित सोलेनोइड वाल्व | ईंधन की सटीक माप और स्प्रे पैटर्न प्रदान करता है उत्सर्जन को कम करता है और इंजन के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करता है [3†L18-L20] |
| प्रत्यक्ष ओई प्रतिस्थापन | कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है ️ कारखाने के विनिर्देशों और ईसीयू कैलिब्रेशन आवश्यकताओं से सटीक रूप से मेल खाता है |
| इंजन के प्रदर्शन को बहाल करता है | रफ चलना, धुआं, हार्ड स्टार्टिंग और पावर हानि को समाप्त करता है |
| सिद्ध स्थायित्व | चरम परिस्थितियों में भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए निर्मित |
| 100% गुणवत्ता निरीक्षण | ब्रांड नई, सील, और परीक्षण किया गया ️ बॉक्स से बाहर विश्वसनीय |
️ महत्वपूर्णः ईंधन इंजेक्टर को बदलने के लिए यांत्रिक दक्षता और विशेष निदान उपकरण की आवश्यकता होती है। पेशेवर स्थापना दृढ़ता से अनुशंसित है।
महत्वपूर्ण आवश्यकताएं:
इंजेक्टर कोडिंग/कैलिब्रेशनहैअनिवार्यस्थापना के बाद. सामान्य रेल इंजेक्टरों को एक पेशेवर नैदानिक स्कैनिंग उपकरण (जैसे, इसुजु डायग्नोस्टिक सर्विस सिस्टम ¢ आईडीएसएस, टेक 2, जी-स्कैन, या समकक्ष) का उपयोग करके प्रत्येक सिलेंडर के लिए कोड किया जाना चाहिए
एनया इंजेक्टर सीलिंग वाशर और ओ-रिंगइंजेक्टर के साथ स्थापित किया जाना चाहिए
इंजेक्टरों को बदलने के समय हमेशा इंजेक्टर सील करने वाले वाशर और ओ-रिंग को बदलें
स्थापना के लिए दिशानिर्देश(पूरे चरणों के लिए इसुजु कार्यशाला मैनुअल का संदर्भ):
सुरक्षा पहलेकिसी भी ईंधन लाइन को डिस्कनेक्ट करने से पहले ईंधन प्रणाली के दबाव को कम करें
बैटरी नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
इंजेक्टर वायरिंग हार्नेस और ईंधन वापसी लाइनों को हटा दें
इंजेक्टर को सुरक्षित करने वाला इंजेक्टर क्लैंप निकालें
पुराने इंजेक्टर को सिलेंडर के सिर से निकालें
नए इंजेक्टर की तुलना करेंपुरानी इकाई के साथ ️ भाग संख्या (8-98253441-0) मेल खाती है
निरीक्षण करनाइंजेक्टर के छेद और क्षति के लिए सील सतहों
सिलेंडर सिर के लिए एक नया इंजेक्टर गास्केट स्थापित करें
सिलेंडर सिर में नया इंजेक्टर स्थापित करें
इंजेक्टर क्लैंप को आरेख में दिखाए अनुसार स्थापित करें
ईंधन के तारों और तारों को फिर से जोड़ें
बैटरी पुनः कनेक्ट करें
ईंधन प्रणाली को चालू करेंदबाव बनाने के लिए कई बार इग्निशन चक्र
इंजन चालू करें और ईंधन के रिसाव की जांच करें
इंजेक्टर कोडिंग/अनुकूलन करनाएक पेशेवर डायग्नोस्टिक स्कैन टूल का उपयोग करनाउचित संचालन के लिए अनिवार्य
पेशेवर टिप्सः
प्रदूषण और शीघ्रपतन से बचने के लिए केवल उच्च गुणवत्ता वाले डीजल ईंधन का प्रयोग करें
ईंधन फिल्टर को हमेशा अनुशंसित अंतराल पर बदलें
एक इंजेक्टर को बदलने पर, सभी इंजेक्टरों का परीक्षण और संतुलन करने पर विचार करें।
4JJ1 इंजन में उच्च दबाव वाले कॉमन रेल ईंधन इंजेक्टरों का उपयोग किया जाता है जो बहुत तंग आंतरिक सहिष्णुता वाले सटीक घटक हैं, जो ईंधन की गुणवत्ता के लिए सीधे उजागर होते हैं
मूल DENSO ब्रांड नया इंजेक्टरमूल सील पैकेजिंग में
व्यक्तिगत रूप से सील और बॉक्स
व्यक्तिगत रूप से या सेट के रूप में उपलब्ध
मास्टर कार्टन में थोक बिक्री उपलब्ध
के लिए उपयुक्तः इसुजु विशेषज्ञ मरम्मत कार्यशालाओं, वाणिज्यिक वाहन रखरखाव डिपो, डीजल इंजेक्शन विशेषज्ञों, ऑटो पार्ट्स वितरकों
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| एमओक्यू: | 2 पीसी |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 5000 पीसी/माह |
8-98253441-0 इसुजु NJR85 NKR85 4JJ1 3.0L के लिए डेन्सो कॉमन रेल इंजेक्टर ¥ OEM प्रतिस्थापन
दकॉमन रेल इंजेक्टरOEM संदर्भ संख्या के साथ8-98253441-0(इसके रूप में भी स्वरूपित किया गया है8982534410) एकसत्यापित प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापनके लिएIsuzu 4JJ1 3.0L टर्बो-डीजल इंजन, आम तौर परइसुजु एनजेआर85हल्के ड्यूटी ट्रक के साथ-साथ अन्य एन-सीरीज मॉडल जैसे किNKR85, NNR85 और NPR85[9†L10-L11][9†L21] द्वारा निर्मितDENSO, ऑटोमोबाइल ईंधन प्रणालियों में वैश्विक नेता, यह इंजेक्टर सामान्य रेल ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का एक सटीक घटक है,अत्यधिक रेल दबाव [3†L32-L33][7]†L36-L38 के तहत दहन कक्ष में डीजल ईंधन के परमाणुकरण और सटीक माप के लिए जिम्मेदार.
कॉमन रेल प्रणाली दबावयुक्त ईंधन को स्टोर करने के लिए एक प्रकार के संचय कक्ष का उपयोग करती है जिसे ईंधन रेल कहा जाता है,और इंजेक्टर जिसमें दहन कक्ष में दबाव वाले ईंधन को छिड़कने के लिए इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित सोलेनोइड वाल्व होते हैं [3†L17-L21][3†L36-L39]यह इंजेक्टर इष्टतम दहन के लिए आवश्यक सटीक ईंधन मात्रा और स्प्रे पैटर्न प्रदान करता है, अधिकतम आउटपुट शक्ति, ईंधन दक्षता और उत्सर्जन अनुपालन सुनिश्चित करता है [7†L22-L23]।
एक पहने हुए, लीक, या बाहर के विनिर्देश इंजेक्टर एक आम कारण हैअसहज चलना, अत्यधिक धुआं, कठिन शुरुआत और खराब ईंधन की अर्थव्यवस्था4JJ1 इंजनों पर। यह ओई-स्पेसिफिकेशन प्रतिस्थापन इंजेक्टर कारखाने ईंधन वितरण और इंजन प्रदर्शन को बहाल करता है।
| भाग संख्याः | 8-98253441-0 | उत्पाद का नामः | कॉमन रेल इंजेक्टर |
|---|---|---|---|
| कार का मॉडल: | इसुजु एनजेआर85 | इंजन का मॉडल: | इसुजु 4JJ1 |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ |
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
मुख्य अनुप्रयोग (इसुजु 4JJ1 3.0L इंजन):
| मॉडल | इंजन | पावर आउटपुट | वर्ष |
|---|---|---|---|
| इसुजु एनजेआर85 | 4JJ1-TC | 110 किलोवाट / 150 पीएस | 2008 से आगे |
| इसुजु एनकेआर85 | 4JJ1-TC | 110 किलोवाट / 150 पीएस | 2008 से आगे |
| इसुजु एनएनआर85 | 4JJ1-TC | 110 किलोवाट / 150 पीएस | 2008 से आगे |
| इसुजु एनपीआर85 | 4JJ1-TC | ९१११० किलोवाट | 2008 से आगे |
इंजन का विवरण:
इसुजु 4JJ13.0 लीटर (2,999 सीसी), 4-सिलेंडर, कॉमन रेल टर्बो डीजल
इंजन वेरिएंटः4JJ1-TC, 4JJ1-TCS, 4JJ1-X
इंजेक्शन प्रणाली:उच्च दबाव आम रेल प्रत्यक्ष इंजेक्शन
आकांक्षा:VNT टर्बोचार्जर हवा-हवा इंटरकूलर के साथ
️ महत्वपूर्णःयह इंजेक्टर विशेष रूप सेIsuzu 4JJ1 3.0L डीजल इंजनमें पाया जाता हैNJR85, NKR85, NNR85 और NPR854JJ1 इंजन भारी शुल्क अनुप्रयोगों में अपने स्थायित्व और विश्वसनीयता के लिए प्रसिद्ध है,150 PS (110 kW)हमेशा अपने वाहन के इंजन कोड (4JJ1) और ऑर्डर करने से पहले इंजेक्टर के मूल भाग संख्या की जांच करें।अपने वाहन के कारखाने के मैनुअल से परामर्श करें या संगतता की पुष्टि करने के लिए अपना VIN प्रदान करें.
| लक्षण | विवरण |
|---|---|
| असमान या असमान निष्क्रिय | इंजन लगभग निष्क्रिय रहता है; डीजल कांप या रैक मौजूद है |
| हार्ड स्टार्ट / विस्तारित क्रंचिंग | इंजन शुरू करने के लिए संघर्ष करता है, विशेष रूप से जब ठंडा होता है |
| अत्यधिक धूम्रपान | लोड या निष्क्रिय गति पर सफेद धुआं; गलत ईंधन वितरण के कारण काला धुआं |
| शक्ति की हानि / संकोच | विशेष रूप से भार के तहत कम प्रदर्शन |
| ईंधन की खपत में वृद्धि | खराब ईंधन की अर्थव्यवस्था |
| इंजन लाइट की जाँच करें | दोष कोड जैसे P0200, P0201, P0202 (इंजेक्टर सर्किट की खराबी) |
| इंजन का रुकावट | अस्थिर इंजन संचालन, गैस दबाने के दौरान संभावित स्टैकिंग |
एक फेल ईंधन इंजेक्टर की अनदेखी करने से निम्न हो सकता हैः
अनुचित दहन से इंजन को गंभीर क्षति
ईंधन के विरंजन से दूषित इंजन तेल
उत्प्रेरक परिवर्तक क्षति
महंगी इंजन मरम्मत
| विशेषता | लाभ |
|---|---|
| मूल DENSO OE निर्माण | इसुज़ु के लिए मूल उपकरण आपूर्तिकर्ता द्वारा निर्मित, गुणवत्ता की गारंटी, सही फिट, और विश्वसनीय प्रदर्शन |
| उच्च दबाव वाली कॉमन रेल तकनीक | 1,800 बार तक के दबाव पर काम करता है, अधिकतम शक्ति और दक्षता के लिए इष्टतम दहन के लिए सटीक ईंधन परमाणुकरण प्रदान करता है |
| इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित सोलेनोइड वाल्व | ईंधन की सटीक माप और स्प्रे पैटर्न प्रदान करता है उत्सर्जन को कम करता है और इंजन के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करता है [3†L18-L20] |
| प्रत्यक्ष ओई प्रतिस्थापन | कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं है ️ कारखाने के विनिर्देशों और ईसीयू कैलिब्रेशन आवश्यकताओं से सटीक रूप से मेल खाता है |
| इंजन के प्रदर्शन को बहाल करता है | रफ चलना, धुआं, हार्ड स्टार्टिंग और पावर हानि को समाप्त करता है |
| सिद्ध स्थायित्व | चरम परिस्थितियों में भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए निर्मित |
| 100% गुणवत्ता निरीक्षण | ब्रांड नई, सील, और परीक्षण किया गया ️ बॉक्स से बाहर विश्वसनीय |
️ महत्वपूर्णः ईंधन इंजेक्टर को बदलने के लिए यांत्रिक दक्षता और विशेष निदान उपकरण की आवश्यकता होती है। पेशेवर स्थापना दृढ़ता से अनुशंसित है।
महत्वपूर्ण आवश्यकताएं:
इंजेक्टर कोडिंग/कैलिब्रेशनहैअनिवार्यस्थापना के बाद. सामान्य रेल इंजेक्टरों को एक पेशेवर नैदानिक स्कैनिंग उपकरण (जैसे, इसुजु डायग्नोस्टिक सर्विस सिस्टम ¢ आईडीएसएस, टेक 2, जी-स्कैन, या समकक्ष) का उपयोग करके प्रत्येक सिलेंडर के लिए कोड किया जाना चाहिए
एनया इंजेक्टर सीलिंग वाशर और ओ-रिंगइंजेक्टर के साथ स्थापित किया जाना चाहिए
इंजेक्टरों को बदलने के समय हमेशा इंजेक्टर सील करने वाले वाशर और ओ-रिंग को बदलें
स्थापना के लिए दिशानिर्देश(पूरे चरणों के लिए इसुजु कार्यशाला मैनुअल का संदर्भ):
सुरक्षा पहलेकिसी भी ईंधन लाइन को डिस्कनेक्ट करने से पहले ईंधन प्रणाली के दबाव को कम करें
बैटरी नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
इंजेक्टर वायरिंग हार्नेस और ईंधन वापसी लाइनों को हटा दें
इंजेक्टर को सुरक्षित करने वाला इंजेक्टर क्लैंप निकालें
पुराने इंजेक्टर को सिलेंडर के सिर से निकालें
नए इंजेक्टर की तुलना करेंपुरानी इकाई के साथ ️ भाग संख्या (8-98253441-0) मेल खाती है
निरीक्षण करनाइंजेक्टर के छेद और क्षति के लिए सील सतहों
सिलेंडर सिर के लिए एक नया इंजेक्टर गास्केट स्थापित करें
सिलेंडर सिर में नया इंजेक्टर स्थापित करें
इंजेक्टर क्लैंप को आरेख में दिखाए अनुसार स्थापित करें
ईंधन के तारों और तारों को फिर से जोड़ें
बैटरी पुनः कनेक्ट करें
ईंधन प्रणाली को चालू करेंदबाव बनाने के लिए कई बार इग्निशन चक्र
इंजन चालू करें और ईंधन के रिसाव की जांच करें
इंजेक्टर कोडिंग/अनुकूलन करनाएक पेशेवर डायग्नोस्टिक स्कैन टूल का उपयोग करनाउचित संचालन के लिए अनिवार्य
पेशेवर टिप्सः
प्रदूषण और शीघ्रपतन से बचने के लिए केवल उच्च गुणवत्ता वाले डीजल ईंधन का प्रयोग करें
ईंधन फिल्टर को हमेशा अनुशंसित अंतराल पर बदलें
एक इंजेक्टर को बदलने पर, सभी इंजेक्टरों का परीक्षण और संतुलन करने पर विचार करें।
4JJ1 इंजन में उच्च दबाव वाले कॉमन रेल ईंधन इंजेक्टरों का उपयोग किया जाता है जो बहुत तंग आंतरिक सहिष्णुता वाले सटीक घटक हैं, जो ईंधन की गुणवत्ता के लिए सीधे उजागर होते हैं
मूल DENSO ब्रांड नया इंजेक्टरमूल सील पैकेजिंग में
व्यक्तिगत रूप से सील और बॉक्स
व्यक्तिगत रूप से या सेट के रूप में उपलब्ध
मास्टर कार्टन में थोक बिक्री उपलब्ध
के लिए उपयुक्तः इसुजु विशेषज्ञ मरम्मत कार्यशालाओं, वाणिज्यिक वाहन रखरखाव डिपो, डीजल इंजेक्शन विशेषज्ञों, ऑटो पार्ट्स वितरकों
