ISUZU हीट-प्रतिरोधी स्टील इनटेक वाल्व 45° वाल्व सीट एंगल के साथ - 6BG1 6BD1 4BD1 इंजनों के लिए OEM स्टैंडर्ड फिट
मूल गुण
उत्पत्ति का स्थान:
चीन
ब्रांड का नाम:
YIMI
प्रमाणन:
ISO/TS16949
मॉडल नंबर:
6बीजी1 6बीडी1 4बीडी1 एफएसआर एनपीआर
ट्रेडिंग गुण
न्यूनतम आदेश मात्रा:
20 पीसीएस
कीमत:
बातचीत योग्य
भुगतान की शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की योग्यता:
10000 पीसी/माह
विशेष विवरण
| Valve Type: | सेवन वाल्व | Quantity per Set: | 6 पीसी / सेट |
| Valve Head Diameter: | इंजन मॉडल पर निर्भर | Valve Seat Angle: | 45° |
| Valve Stem Diameter: | इंजन मॉडल पर निर्भर | Material: | गर्मी प्रतिरोधी स्टील |
| Valve Overall Length: | इंजन मॉडल पर निर्भर | Unit Net Weight: | 0.14～0.15 किग्रा |
| High Light: | गर्मी प्रतिरोधी स्टील इनटेक वाल्व,OEM मानक फ़िट इंजन वाल्व,45° वाल्व सीट कोण वाल्व; लीग |
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उत्पाद का वर्णन
ISUZU इनटेक वाल्व 1-12551139-0 1125511390 6BG1 6BD1 4BD1 इंजन के लिए
एफएसआर एनपीआर ट्रकों और हिताची खुदाई मशीनों के लिए ओईएम मानक फिट
ISUZU इनटेक वाल्व 1-12551139-0 1125511390 6BG1 6BD1 4BD1 4BG1 इंजन के साथ संगत-- एफएसआर एनपीआर एनक्यूआर ट्रक और हिताची एक्सकेवेटर के लिए, ओईएम मानक प्रतिस्थापन
उत्पाद का अवलोकन
OEM संख्याओं के साथ ISUZU इंजन इनलेट वाल्व1-12551139-0 / 1125511390ISUZU के लिए बनाया गया एक सटीक इंजीनियरिंग प्रतिस्थापन है6बीजी1, 6बीडी1, 4बीडी1, 4बीजी1इस वाल्व व्यापक रूप से ISUZU में प्रयोग किया जाता हैएफएसआर, एनपीआर, एनक्यूआरसीरीज ट्रकों के साथ ही हिताची खुदाई मशीनों और अन्य निर्माण मशीनरी।
कार्य सिद्धांत
इनपुट वाल्व इंजन के वाल्व ट्रेन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।इनपुट वाल्व पहले से खुलता है और बाद में बंद हो जाता है (कैमशाफ्ट द्वारा संचालित) ताकि सिलेंडर में अधिक हवा/मिश्रण आ सकेखोलने और बंद करने का समय सिलेंडर में पिस्टन की स्थिति के अनुरूप होना चाहिए।
असफलता के लक्षण
️ निम्नलिखित में से कोई भी घटना होने पर तुरंत जांच करें:
| लक्षण | संभावित कारण |
|---|---|
| बिजली की हानि; खराब त्वरण; पहाड़ियों पर चढ़ने में कठिनाई | इनपुट वाल्व खराब सील; सिलेंडर संपीड़न दबाव कम |
| रफ रैंडम; इंजन कंपन; हार्ड स्टार्ट | गलत वाल्व क्लीयरेंस या जले हुए वाल्व; अस्थिर प्रवेश हवा की मात्रा |
| निकास (डीजल) से काले धुएं या ईंधन की खपत में वृद्धि | अपर्याप्त प्रवेश हवा जिसके कारण अपूर्ण दहन होता है; वायु-ईंधन अनुपात गलत |
| इंजन से स्पष्ट धातु शोर | अत्यधिक वाल्व क्लीयरेंस; या वाल्व स्प्रिंग थकान/भंग |
| सिलेंडर संपीड़न परीक्षण में स्पेसिफिकेशन से नीचे की रीडिंग | वाल्व सीट या घुमावदार वाल्व स्टेम पहना; वाल्व पूरी तरह से सील करने में विफल |
तकनीकी विनिर्देश
सामग्री मानक:-40°C से 800°C तक के ऑपरेटिंग तापमान रेंज के साथ गर्मी प्रतिरोधी स्टील
आयामी परिशुद्धताःवाल्व स्टेम व्यास मशीनिंग सटीकता ± 0.005 मिमी; वाल्व सीट कोण 45° या 30°
कठोरता विनिर्देश:वाल्व सीट को एचआरसी 50-55 तक इंडक्शन-कठोर किया गया; वाल्व स्टेम टिप कठोरता एचआरसी 55-60
इकाई भारः0.14-0.15 किलोग्राम प्रति टुकड़ा
📌 डेटा स्रोत नोट:सामग्री, कठोरता और आयामी डेटा ISUZU 6BG1/6BD1 श्रृंखला इंजन कारखाने मैनुअल तकनीकी विनिर्देशों और सामान्य उद्योग मानकों (आईएसओ, जेआईएस) पर आधारित हैं।परीक्षण रिपोर्ट अनुरोध पर उपलब्ध.
| भाग संख्याः | 1-12551139-0 1125511390 |
| उत्पाद का नामः | इनटेक वाल्व |
| कार का मॉडल: | एफएसआर एनपीआर |
| इंजन का मॉडल: | 6BG1 6BD1 4BD1 |
| स्थितिः | १००% नया |
वाहन और इंजन संगतता
मुख्य इंजन अनुप्रयोग:
| इंजन मॉडल | विस्थापन | प्राथमिक अनुप्रयोग |
|---|---|---|
| ISUZU 6BG1 | 6.5L | एफएसआर/एनपीआर ट्रक, हिताची खुदाई मशीन |
| ISUZU 6BD1 | 5.8L | एफएसआर/एनपीआर ट्रक, निर्माण उपकरण |
| ISUZU 4BD1 | 3.9L | एनपीआर ट्रक, हिताची खुदाई मशीन, जेसीबी |
| ISUZU 4BG1 | 4.3L | निर्माण उपकरण, खुदाई मशीनें |
फिट करने के लिए महत्वपूर्ण चेतावनीः
- इनपुट बनाम एग्जॉस्ट वाल्वःयह उत्पाद OEM 1-12551139-0 के साथ इनटेक वाल्व है। निकास वाल्व विभिन्न भाग संख्याओं का उपयोग करते हैं।
- वाल्व क्लीयरेंस समायोजनःस्थापना के बाद, वाल्व रिक्ति ISUZU कारखाने कार्यशाला मैनुअल विनिर्देशों के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए।
- सेट प्रतिस्थापन अनुशंसितःइनलेट और एग्जॉस्ट वाल्वों को वाल्व स्टैम सील और वाल्व स्प्रिंग्स के साथ बदल दें।
- वाल्व सीट निरीक्षणःवाल्वों को बदलते समय हमेशा वाल्व सीट पहनने की जांच करें।
- समय प्रणाली की पुष्टिःस्थापित करने से पहले इंजन टाइमिंग मार्क्स को संरेखित करें।
विशेषताएं और लाभ
उच्च गुणवत्ता वाली ऊष्मा प्रतिरोधी इस्पात निर्माण:उच्च तापमान पर उत्कृष्ट शक्ति और रेंगने का प्रतिरोध; 800°C पर संरचनात्मक अखंडता बनाए रखता है।
परिशुद्धता मशीनिंग प्रक्रियाःवाल्व स्टेम व्यास सटीकता ± 0.005 मिमी; वाल्व सीट कोण सटीकता 45°।
वाल्व स्टेम टिप कठोरःउत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध के लिए टिप कठोरता एचआरसी 55-60
100% कारखाना गुणवत्ता निरीक्षणः100% आयामी, कठोरता, और प्रत्येक टुकड़े पर दृश्य निरीक्षण।
व्यापक OEM क्रॉस-संगतताःओईएम नंबर 1125511650 / 1-12551165-0 की जगह लेता है।
एक भाग संख्या, कई इंजन मॉडलःएक ही वाल्व 6BG1, 6BD1, 4BD1, 4BG1, 4BC2 इंजनों के लिए फिट बैठता है।
गुणवत्ता नियंत्रण
| QC आइटम | निरीक्षण विधि | स्वीकृति मानदंड |
|---|---|---|
| वाल्व स्टैम का व्यास | लेजर माइक्रोमीटर / माइक्रोमीटर | ±0.005 मिमी |
| वाल्व सीट कोण | विशेष कोण गेज / प्रोफाइलोमीटर | 45° ± 0.5° |
| वाल्व सीट की कठोरता | रॉकवेल कठोरता परीक्षक (एचआरसी) | एचआरसी 50-55 |
| वाल्व स्टेम टिप की कठोरता | रॉकवेल कठोरता परीक्षक (एचआरसी) | एचआरसी 55-60 |
स्थापना एवं रखरखाव
️ महत्वपूर्ण सुरक्षा सूचना:इंजन के वाल्व और सिलेंडर हेड के क्षेत्र ऑपरेशन के बाद अत्यधिक उच्च तापमान तक पहुंचते हैं। आगे बढ़ने से पहले इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें।विशेष उपकरण के साथ पेशेवर स्थापना दृढ़ता से अनुशंसित है.
रखरखाव अनुसूचीः
| पद | अंतर | नोट्स |
|---|---|---|
| वाल्व क्लियरेंस की जाँच/समायोजन | हर 20,000-30,000 किमी पर | ध्वनि का पता लगाने के लिए तुरंत जाँच करें |
| सिलेंडर संपीड़न परीक्षण | हर 50,000 किमी पर | वाल्व सील की अखंडता की जाँच करें |
| वाल्व संयोजन का प्रतिस्थापन | इंजन की ओवरहाल (300,000-500,000 किमी) | परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है |
पैकेजिंग और आपूर्ति
| पैकेजिंग | आंतरिकः जंगरोधी बैग / तेल कागज बाहरीः मानक निर्यात कार्टन |
| प्रति पैकेज मात्रा | 6 पीसी/सेट (6 सिलेंडर इंजन के लिए) |
| इकाई शुद्ध भार | लगभग 0.14-0.15 किलो |
| लक्षित ग्राहक | ट्रक पार्ट्स के थोक व्यापारी, मरम्मत की दुकानें, निर्माण उपकरण भागों के आपूर्तिकर्ता |
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