टोयोटा हिलक्स फॉर्च्यूनर 1जीडी 2जीडी के लिए 12 वी 2.2 किलोवाट 9-दंत स्टार्टर मोटर असेंबली
| Power Output: | 2.2 किलोवाट | Voltage: | 12वी |
| Rotation: | सीडब्ल्यू (घड़ी की दिशा में) | Pinion Teeth: | 9-दांत |
| Type: | टीजी पीएमजीआर (स्थायी चुंबक गियर रिडक्शन) | Material: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग |
| Mounting Torque: | 37 -52 एनएम | Cooling Type: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| High Light: | 12 वी स्टार्टर मोटर,2.2KW स्टार्टर एसी,9-टूथ स्टार्टर मोटर असेंबली |
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टोयोटा हिलक्स और फॉर्च्यूनर 1GD-FTV 2GD-FTV डीजल के लिए स्टार्टर मोटर असेंबली 28100-0L260 281000L260 - वैलेओ 12V 2.2kW 9-टूथ डायरेक्ट फिट
स्टार्टर मोटर असेंबलीOEM नंबर के साथ28100-0एल260(के रूप में भी सूचीबद्ध है281000एल260) के लिए एक सत्यापित प्रत्यक्ष-फिट प्रतिस्थापन हैटोयोटा हिलक्सऔरटोयोटा फॉर्च्यूनरसे सुसज्जित1जीडी-एफटीवीऔर2जीडी-एफटीवीडीजल इंजन. के लिए निर्मितवैलेओओईएम विनिर्देशों के अनुसार, यह हेवी-ड्यूटी स्टार्टर इंजन को क्रैंक करने के लिए बैटरी से विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक रोटेशन में परिवर्तित करता है।
- सिद्ध स्थायित्व:सीलबंद बियरिंग और गर्मी प्रतिरोधी वाइंडिंग के साथ निर्मित - के लिए रेटेड200,000+ किमीसामान्य ऑपरेशन के तहत
- स्थापना सफलता दर: 99%डायरेक्ट बोल्ट-ऑन फिटमेंट - 300+ मरम्मत ऑर्डरों में पुष्टि की गई
- OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापित:28100-0L180, 28100-0L200, 1204841, 28100-0L260-A को प्रतिस्थापित करता है
यदि आपकी स्टार्टर मोटर ख़राब हो रही है, तो आपको निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक का अनुभव हो सकता है:
- सिंगल क्लिक, कोई क्रैंक नहीं:चाबी घुमाते समय एक क्लिक की आवाज आती है, लेकिन इंजन पलटता नहीं है
- मंद रोशनी के साथ धीमी क्रैंक:इंजन धीरे-धीरे क्रैंक करता है और स्टार्टिंग के दौरान हेडलाइट्स काफी कम हो जाती हैं
- पीसने या घरघराहट का शोर:क्रैंकिंग के दौरान असामान्य पीसने या घरघराहट की आवाजें
- रुक-रुक कर प्रारंभ / हॉट-सोक नो-स्टार्ट:वाहन रुक-रुक कर स्टार्ट होता है, खासकर इंजन गर्म होने पर स्टार्ट नहीं हो पाता
- जलने की गंध या धुआं:स्टार्टर क्षेत्र से जली हुई गंध या धुआं आना
| भाग संख्या: | 28100-0एल260 281000एल260 | प्रोडक्ट का नाम: | स्टार्टर मोटर |
|---|---|---|---|
| कार मॉडल: | टोयोटा हिलक्स फॉर्च्यूनर | इंजन मॉडल: | टोयोटा 1जीडी 2जीडी |
| स्थिति: | 100% ब्रांड नया | मूल: | चीन (महाद्वीप |
| मुख्य बाज़ार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | ||
| सामग्री: | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
प्राथमिक अनुप्रयोग:
| ब्रांड | नमूना | हवाई जहाज़ के पहिये | इंजन | साल |
|---|---|---|---|---|
| टोयोटा | हिलक्स (डबल कैब) | गन125, गन126, गन13# | 1जीडी-एफटीवी, 2जीडी-एफटीवी | 2015-2024 |
| टोयोटा | हिलक्स (एससीबी/एक्सटीआर) | गन125, गन126, गन13# | 1जीडी-एफटीवी, 2जीडी-एफटीवी | 2015-2024 |
| टोयोटा | फॉर्च्यूनर (एसयूवी) | गन156 | 1जीडी-एफटीवी, 2जीडी-एफटीवी | 2015-2024 |
| विशेषता | लाभ + सत्यापन संकेत |
|---|---|
| वेलियो ओईएम विशिष्टता | फ़ैक्टरी-फ़िट गुणवत्ता और प्रदर्शन की गारंटी देता है - टोयोटा ओईएम पार्ट्स कैटलॉग द्वारा सत्यापित |
| 2.2 किलोवाट हाई-टॉर्क आउटपुट | ठंड की स्थिति में भी विश्वसनीय कोल्ड-स्टार्ट प्रदर्शन प्रदान करता है - Valeo OEM पावर रेटिंग के विरुद्ध सत्यापित |
| स्थायी चुंबक गियर रिडक्शन (पीएमजीआर) | न्यूनतम बैटरी ड्रॉ के साथ अधिकतम क्रैंकिंग टॉर्क प्रदान करता है - डायनेमोमीटर परीक्षण द्वारा सत्यापित |
| सीडब्ल्यू रोटेशन के साथ 9-टूथ पिनियन गियर | सही फ्लाईव्हील जुड़ाव और सुचारू क्रैंकिंग सुनिश्चित करता है - सीएमएम आयामी निरीक्षण द्वारा सत्यापित |
| सीलबंद बियरिंग्स और गर्मी प्रतिरोधी वाइंडिंग्स | अत्यधिक तापमान और भारी-भरकम उपयोग के तहत स्थिर प्रदर्शन बनाए रखता है - 500+ घंटे के थर्मल चक्र परीक्षण द्वारा सत्यापित |
| संक्षारण प्रतिरोधी आवास और सीलबंद सोलनॉइड | आंतरिक घटकों को नमी और मलबे से बचाता है - प्रवेश सुरक्षा परीक्षण द्वारा सत्यापित |
| प्लग-एंड-प्ले कनेक्टर्स | डायरेक्ट-फिट विद्युत कनेक्शन के साथ इंस्टॉलेशन को सरल बनाता है - कोई वायरिंग संशोधन की आवश्यकता नहीं है |
| 100% नया - कोई कोर चार्ज नहीं | शून्य घिसाव, तत्काल प्रतिक्रिया और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है - कोई पुनर्निर्माण जोखिम या कोर जमा की आवश्यकता नहीं है |
हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक स्टार्टर वैलेओ ओईएम मानकों को पूरा करता है या उससे अधिक है।
| क्यूसी आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | सीएमएम (समन्वय मापने की मशीन) निरीक्षण सभी बढ़ते बिंदुओं, पिनियन संरेखण और आवास आयामों को सत्यापित करने के लिए ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाता है |
| विद्युत प्रदर्शन परीक्षण | पावर आउटपुट (2.2 किलोवाट @ 12V) और OEM सहनशीलता के भीतर करंट ड्रॉ को सत्यापित करने के लिए डायनेमोमीटर परीक्षण |
| पिनियन एंगेजमेंट टेस्ट | फ्लाईव्हील रिंग गियर के साथ 9-टूथ पिनियन मेश को सही ढंग से सत्यापित करने के लिए यांत्रिक परीक्षण |
| सोलेनॉइड फंक्शन टेस्ट | विश्वसनीय जुड़ाव और विघटन को सत्यापित करने के लिए 100% सोलनॉइड एक्चुएशन परीक्षण |
| शोर एवं कंपन परीक्षण | पूर्ण आरपीएम रेंज में शांत संचालन को सत्यापित करने के लिए एनवीएच प्रयोगशाला परीक्षण |
| स्थायित्व चक्र परीक्षण | 200,000+ किमी सेवा जीवन को सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे का थर्मल चक्र और थकान परीक्षण |
| अंतिम विधानसभा निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण |
प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्ट:काम शुरू करने से पहले नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें। क्षति के लिए फ्लाईव्हील रिंग गियर का निरीक्षण करें (घिसे हुए या टूटे हुए दांत स्टार्टर विफलता का कारण बन सकते हैं)।
सबसे पहले सुरक्षा:सुनिश्चित करें कि पार्किंग ब्रेक लगे होने के साथ वाहन पार्क/न्यूट्रल में है।
(संदर्भ कार्यशाला मैनुअल):
- नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
- वाहन को उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर सुरक्षित करें
- स्टार्टर विद्युत कनेक्शन हटाएं (पुनर्स्थापना के लिए तार की स्थिति पर ध्यान दें)
- स्टार्टर माउंटिंग बोल्ट निकालें (आमतौर पर 2 बोल्ट)
- माउंटिंग सतह को अच्छी तरह साफ करें
- नए स्टार्टर और टॉर्क माउंटिंग बोल्ट स्थापित करें37-52 एनएम(सटीक विशिष्टता के लिए वाहन-विशिष्ट मैनुअल देखें)
- विद्युत कनेक्शन पुनः जोड़ें और सुनिश्चित करें कि वे सुरक्षित हैं
- नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को पुनः कनेक्ट करें
- सुचारू संचालन सुनिश्चित करने और असामान्य शोर की जांच करने के लिए इंजन शुरू करें
- निरीक्षण:हर 50,000 किमी/12 महीने। धीमी क्रैंकिंग, असामान्य शोर या दृश्यमान क्षति की जाँच करें
- प्रतिस्थापन:पर अनुशंसित200,000 किमीया इससे पहले यदि लक्षण प्रकट हों
- पैकेजिंग:शिपिंग क्षति को रोकने के लिए प्रत्येक स्टार्टर को कस्टम फोम आवेषण के साथ हेवी-ड्यूटी कार्टन में सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है
- इसके लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ऑटो पार्ट्स खुदरा विक्रेता, मरम्मत की दुकानें, और बेड़े के मालिक
टोयोटा आइडल गियर 13525-17010 1352517010 के लिए लैंड क्रूजर 70/80/100 और कोस्टर 1HZ 1HDT 1PZ OEM टाइमिंग गियर
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
टोयोटा विट्ज़ NSP135 4WD 2010-2013 के लिए स्टीयरिंग रैक 45510-52341 45510-52340 — OEM RHD EPS रैक और पिनियन
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
टोयोटा RAV4 MK3 2006-2012 के लिए रियर लोअर कंट्रोल आर्म 48710-42020 — OEM अलाइनमेंट कैम्बर / टो लैटरल लिंक
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
टोयोटा कोस्टर HZB50 BB50 — OEM फ्रंट लेफ्ट सस्पेंशन के लिए लोअर कंट्रोल आर्म 48606-39015
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
