|
| एमओक्यू: | 4 पीस |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 5000 पीसी/माह |
टोयोटा हिलक्स विगो KUN25/KUN26 और फॉर्च्यूनर 3.0 D-4D 1KD-FTV के लिए मूल क्लच कवर असेंबली 31210-0K190 312100K190
दक्लच कवर असेंबली (दबाव प्लेट)OEM संख्या के साथ31210-0K190(यह भी सूचीबद्ध है312100K190) के लिए एक वास्तविक टोयोटा विनिर्देशों प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन हैटोयोटा हिलक्सऔरटोयोटा फॉर्च्यूनरसे सुसज्जित1KD-FTVऔर2KD-FTVडीजल इंजन. मैनुअल ट्रांसमिशन सिस्टम के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में,यह क्लच कवर असेंबली क्लच डिस्क और फ्लाईव्हील के साथ मिलकर काम करती है ड्राइवट्रेन से इंजन की शक्ति को चालू और बंद करने के लिए, जिससे सहज गियर परिवर्तन और कुशल शक्ति हस्तांतरण संभव हो सके।
| भाग संख्याः | 31210-0K190 312100K190 | उत्पाद का नामः | क्लच कवर की इकट्ठा |
| कार का मॉडल: | टोयोटा हिलक्स फार्चर | इंजन का मॉडल: | टोयोटा 1KD 2KD |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | ||
| पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ | ||
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
यदि आपका क्लच कवर असेंबली खराब हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक हो सकते हैं:
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| टोयोटा | हिलक्स VII पिकअप (विगो) | KUN25, KUN26, KUN16 | 3.0 D-4D 1KD-FTV (126-145kW) | 2005 से 2015 |
| टोयोटा | हिलक्स VII पिकअप (विगो) | KUN15, KUN25, KUN26 | 2.5 D-4D 2KD-FTV (75-106kW) | 2005 से 2015 |
| टोयोटा | हिलक्स (N70) | KUN16 2WD, KUN26 4WD | 1KDFTV 3.0L टर्बो डीजल | 08/2008-03/2015 |
| टोयोटा | भाग्यशाली | KUN36 | 1KD-FTV 3.0L डीजल | २००८-११ |
| टोयोटा | चौथा धावक | -- | 1KD-FTV | -- |
| टोयोटा | हिलक्स | GGN50, GGN60 | 1KD-FTV | २००६-११ |
| इंजन कोड | विस्थापन | ईंधन का प्रकार | पावर आउटपुट |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV / 1KDFTV | 3.0L (2982cc) | डीजल टर्बो डी-4डी | 120-145kW (163-197PS) |
| 2KD-FTV | 2.5L (2494cc) | डीजल टर्बो डी-4डी | 75 से 106 किलोवाट (102-144 पीएस) |
हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक क्लच कवर टोयोटा OEM मानकों को पूरा करे या उससे अधिक हो।
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | सीएमएम (समन्वय मापने की मशीन) निरीक्षण सभी माउंटिंग बिंदुओं, बाहरी व्यास (275 मिमी), और दांत विन्यास ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाती है। |
| डायफ्राम स्प्रिंग फोर्स टेस्ट | टोयोटा ओई विनिर्देश के ± 5% के भीतर क्लैंपिंग बल की पुष्टि करने के लिए लोड सेल परीक्षण। |
| दबाव प्लेट की समतलता | क्लच डिस्क के साथ समान संपर्क सुनिश्चित करने के लिए सतह की समतलता की जांच। |
| गतिशील संतुलन परीक्षण | कंपन को समाप्त करने और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए उच्च गति संतुलन। |
| सामग्री की कठोरता | अत्यधिक तापमान में संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए दबाव प्लेट की ब्रिनेल कठोरता परीक्षण। |
| थर्मल चक्र परीक्षण | बार-बार गर्मी तनाव के तहत स्थायित्व सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थर्मल साइकिल। |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण। |
प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टःफ्लाईव्हील की सतह की जाँच करें कि क्या इसमें कोई स्कोर या विकृति है।फ्लाईव्हील को फिर से सतह पर लाने या बदलने के लिएयदि आवश्यक हो, तो हमेशा क्लच डिस्क और रिलीज़ लेयरिंग को एक साथ बदलें (3-टुकड़ा क्लच किट की सिफारिश की जाती है) ।
सुरक्षा पहले:सुनिश्चित करें कि वाहन जैक स्टैंड पर सुरक्षित रूप से समर्थित है। बैटरी नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
|
|
| एमओक्यू: | 4 पीस |
| कीमत: | बातचीत योग्य |
| स्टैंडर्ड पैकेजिंग: | तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में |
| प्रसव अवधि: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति क्षमता: | 5000 पीसी/माह |
टोयोटा हिलक्स विगो KUN25/KUN26 और फॉर्च्यूनर 3.0 D-4D 1KD-FTV के लिए मूल क्लच कवर असेंबली 31210-0K190 312100K190
दक्लच कवर असेंबली (दबाव प्लेट)OEM संख्या के साथ31210-0K190(यह भी सूचीबद्ध है312100K190) के लिए एक वास्तविक टोयोटा विनिर्देशों प्रत्यक्ष फिट प्रतिस्थापन हैटोयोटा हिलक्सऔरटोयोटा फॉर्च्यूनरसे सुसज्जित1KD-FTVऔर2KD-FTVडीजल इंजन. मैनुअल ट्रांसमिशन सिस्टम के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में,यह क्लच कवर असेंबली क्लच डिस्क और फ्लाईव्हील के साथ मिलकर काम करती है ड्राइवट्रेन से इंजन की शक्ति को चालू और बंद करने के लिए, जिससे सहज गियर परिवर्तन और कुशल शक्ति हस्तांतरण संभव हो सके।
| भाग संख्याः | 31210-0K190 312100K190 | उत्पाद का नामः | क्लच कवर की इकट्ठा |
| कार का मॉडल: | टोयोटा हिलक्स फार्चर | इंजन का मॉडल: | टोयोटा 1KD 2KD |
| स्थितिः | १००% नया | आकारः | मानक |
| वजनः | मानक | उत्पत्तिः | चीन मुख्य भूमि |
| मुख्य बाजार: | मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप | ||
| पैकेजः | तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ | ||
| सामग्रीः | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग | शीतलन प्रकार: | इंजन शीतलक परिसंचरण |
| स्थापनाः | प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन | गुणवत्ता मानक: | OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण |
यदि आपका क्लच कवर असेंबली खराब हो रहा है, तो आपको निम्नलिखित लक्षणों में से एक या अधिक हो सकते हैं:
| ब्रांड | मॉडल | चेसिस | इंजन | वर्ष |
|---|---|---|---|---|
| टोयोटा | हिलक्स VII पिकअप (विगो) | KUN25, KUN26, KUN16 | 3.0 D-4D 1KD-FTV (126-145kW) | 2005 से 2015 |
| टोयोटा | हिलक्स VII पिकअप (विगो) | KUN15, KUN25, KUN26 | 2.5 D-4D 2KD-FTV (75-106kW) | 2005 से 2015 |
| टोयोटा | हिलक्स (N70) | KUN16 2WD, KUN26 4WD | 1KDFTV 3.0L टर्बो डीजल | 08/2008-03/2015 |
| टोयोटा | भाग्यशाली | KUN36 | 1KD-FTV 3.0L डीजल | २००८-११ |
| टोयोटा | चौथा धावक | -- | 1KD-FTV | -- |
| टोयोटा | हिलक्स | GGN50, GGN60 | 1KD-FTV | २००६-११ |
| इंजन कोड | विस्थापन | ईंधन का प्रकार | पावर आउटपुट |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV / 1KDFTV | 3.0L (2982cc) | डीजल टर्बो डी-4डी | 120-145kW (163-197PS) |
| 2KD-FTV | 2.5L (2494cc) | डीजल टर्बो डी-4डी | 75 से 106 किलोवाट (102-144 पीएस) |
हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि प्रत्येक क्लच कवर टोयोटा OEM मानकों को पूरा करे या उससे अधिक हो।
| QC आइटम | सत्यापन विधि |
|---|---|
| आयामी सटीकता | सीएमएम (समन्वय मापने की मशीन) निरीक्षण सभी माउंटिंग बिंदुओं, बाहरी व्यास (275 मिमी), और दांत विन्यास ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाती है। |
| डायफ्राम स्प्रिंग फोर्स टेस्ट | टोयोटा ओई विनिर्देश के ± 5% के भीतर क्लैंपिंग बल की पुष्टि करने के लिए लोड सेल परीक्षण। |
| दबाव प्लेट की समतलता | क्लच डिस्क के साथ समान संपर्क सुनिश्चित करने के लिए सतह की समतलता की जांच। |
| गतिशील संतुलन परीक्षण | कंपन को समाप्त करने और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए उच्च गति संतुलन। |
| सामग्री की कठोरता | अत्यधिक तापमान में संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए दबाव प्लेट की ब्रिनेल कठोरता परीक्षण। |
| थर्मल चक्र परीक्षण | बार-बार गर्मी तनाव के तहत स्थायित्व सत्यापित करने के लिए 500+ घंटे की थर्मल साइकिल। |
| अंतिम असेंबली निरीक्षण | पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण। |
प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टःफ्लाईव्हील की सतह की जाँच करें कि क्या इसमें कोई स्कोर या विकृति है।फ्लाईव्हील को फिर से सतह पर लाने या बदलने के लिएयदि आवश्यक हो, तो हमेशा क्लच डिस्क और रिलीज़ लेयरिंग को एक साथ बदलें (3-टुकड़ा क्लच किट की सिफारिश की जाती है) ।
सुरक्षा पहले:सुनिश्चित करें कि वाहन जैक स्टैंड पर सुरक्षित रूप से समर्थित है। बैटरी नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।
