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3/4" बोर क्लच मास्टर सिलेंडर, उच्च-शक्ति कास्ट आयरन हाउसिंग के साथ - हिनो P11C के लिए OEM डायरेक्ट रिप्लेसमेंट

3/4" बोर क्लच मास्टर सिलेंडर, उच्च-शक्ति कास्ट आयरन हाउसिंग के साथ - हिनो P11C के लिए OEM डायरेक्ट रिप्लेसमेंट

एमओक्यू: 10 पीसी
कीमत: बातचीत योग्य
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 5000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
हिनो P11C BGK-FD7JG
सामग्री:
उच्च शक्ति वाला कच्चा लोहा आवास
वज़न:
लगभग। 1.47 किग्रा
बोर व्यास:
3/4" (19.05मिमी)
पैकेज आयाम:
23.2 सेमी × 18 सेमी × 11 सेमी
बढ़ते टोक़:
12 -18 एनएम
हाइड्रोलिक लाइन टॉर्क:
15 -20 एनएम
द्रव प्रकार:
डीओटी 3 या डीओटी 4
सेवा जीवन:
300,000+ किमी
प्रमुखता देना:

3/4" बोर क्लच मास्टर सिलेंडर

,

उच्च शक्ति वाला कच्चा लोहा आवास क्लच मास्टर सिलेंडर

,

ओईएम डायरेक्ट रिप्लेसमेंट क्लच मास्टर सिलेंडर

उत्पाद का वर्णन
क्लेच मास्टर सिलेंडर 31420-E0090 31420-1820 Hino P11C BGK-FD7JG के लिए
उत्पाद का अवलोकन

क्लच मास्टर सिलेंडर असेंबली 31420-E0090 31420-1820 Hino P11C इंजन BGK-FD7JG और वैलिडस 500 के लिए

क्लच मास्टर सिलेंडर असेंबलीOEM संख्याओं के साथ31420-E0090और31420-1820के लिए एक सत्यापित सीधे फिट प्रतिस्थापन हैहिनो पी11सीडीजल इंजन, विशेष रूप से संगतBGK-FD7JGचेसिस औरवैलिडस 500हाइड्रोलिक क्लच एक्ट्यूएशन सिस्टम के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, यह मास्टर सिलेंडर यांत्रिक पेडल बल को हाइड्रोलिक दबाव में परिवर्तित करता है,क्लच लाइन के माध्यम से गुलाम सिलेंडर या क्लच बूस्टर के लिए इसे प्रसारित, जिससे क्लच को सुचारू रूप से अनलॉक किया जा सके और गियर बदल सके।

  • वास्तविक दुकान परीक्षण डेटाःपरिशुद्धता से ड्रिल 3/4 " (19.05 मिमी) सिलेंडर स्थिर हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है Hino OEM विनिर्देशों के खिलाफ सत्यापित
  • सिद्ध स्थायित्व:जंग प्रतिरोधी कास्ट आयरन आवास और उच्च ग्रेड आंतरिक सील के साथ निर्मित300,000+ किमीOEM विनिर्माण मानकों के आधार पर सामान्य संचालन के तहत
  • स्थापना सफलता दर: 98%प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग ️ Hino P11C ट्रकों के लिए 200 से अधिक मरम्मत के आदेशों की पुष्टि की गई
  • OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापितःप्रतिस्थापन 31420-1820, 31420-E0020, 31420-E0040
असफलता के लक्षण

यदि आपका क्लच मास्टर सिलेंडर खराब हो रहा है, तो आपको निम्न में से एक या अधिक लक्षण हो सकते हैं:

  1. नरम या स्पंज क्लच पेडलःपेडल असामान्य रूप से नरम, स्पंज जैसा महसूस करता है, या बिना प्रतिरोध के फर्श पर जाता है
  2. गियर बदलने में कठिनाई:गियर को चालू या बंद करना मुश्किल है, खासकर जब वाहन रोक दिया गया हो
  3. दृश्य द्रव लीकःमास्टर सिलेंडर क्षेत्र से या पेडल के पास केबिन के अंदर से ब्रेक/क्लैच द्रव लीक होना
  4. कम या दूषित तरल पदार्थ:क्लच द्रव के जलाशय का स्तर लगातार गिरता है या द्रव अंधेरा/दूषित दिखाई देता है
  5. पैडल को फर्श पर लगाएं:क्लच पेडल दबाए जाने के बाद अपनी सामान्य आराम स्थिति में लौटने में विफल रहता है
  6. शिफ्ट करते समय पीसने का शोरःक्लच के अपूर्ण विच्छेदन के कारण शिफ्ट के दौरान गियर पीसने
भाग संख्याः 31420-E0090 31420-1820 उत्पाद का नामः क्लच मास्टर सिलेंडर
कार का मॉडल: हिनो इंजन का मॉडल: हिनो पी11सी
स्थितिः १००% नया आकारः मानक
वजनः मानक उत्पत्तिः चीन मुख्य भूमि
मुख्य बाजार: मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप
पैकेजः तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ
सामग्रीः उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग शीतलन प्रकार: इंजन शीतलक परिसंचरण
स्थापनाः प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन गुणवत्ता मानक: OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण
Clutch Master Cylinder 31420-E0090 31420-1820 for Hino P11C
वाहन और इंजन संगतता
मुख्य अनुप्रयोग:
ब्रांड मॉडल चेसिस/सीरीज इंजन वर्ष
हिनो वैलिडस 500 🙏 पी11सी 🙏
हिनो वैलिडस 500एस 🙏 पी11सी 🙏
हिनो 700 सीरीज 🙏 P11C, E13C 🙏
हिनो 🙏 BGK-FD7JG, BGK-FD7JGYA पी11सी 🙏
इंजन का विवरण:
इंजन कोड विस्थापन ईंधन का प्रकार आवेदन
पी11सी 10.52L डीजल Hino VALIDUS 500, 700 सीरीज, BGK-FD7JG चेसिस
️ महत्वपूर्णःइस क्लच मास्टर सिलेंडर के लिए बनाया गया हैHino P11C डीजल इंजन वाले ट्रकहाइड्रोलिक क्लच सिस्टम के साथ। कृपया जाँच करेंः
  • आपका वाहन चेसिस कोड (BGK-FD7JG / BGK-FD7JGYA उपसर्ग)
  • इंजन मॉडल (P11C)
  • बोर आकार की आवश्यकता (3/4" / 19.05mm)
  • आरएचडी/एलएचडी भिन्नताएं हो सकती हैंआदेश देने से पहले पेडल की स्थापना की दिशा की पुष्टि करें
विशेषताएं और लाभ
विशेषता लाभ + सत्यापन संकेत
परिशुद्धता 3/4" बोर सिलेंडर चिकनी क्लच संलग्न करने के लिए स्थिर हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है Hino OE विनिर्देशों के लिए CMM आयामी निरीक्षण द्वारा सत्यापित
उच्च शक्ति वाले कास्ट आयरन आवास अत्यधिक दबाव का सामना करता है और संक्षारण का प्रतिरोध करता है ISO 9227 के अनुसार 500+ घंटे के नमक छिड़काव संक्षारण परीक्षण द्वारा सत्यापित
प्रीमियम आंतरिक सील किट द्रव के रिसाव को रोकता है और हाइड्रोलिक दबाव अखंडता बनाए रखता है, 100% दबाव क्षय रिसाव परीक्षण द्वारा सत्यापित
एकीकृत जलाशय डिजाइन स्थापना को सरल बनाता है और उचित तरल पदार्थ आपूर्ति सुनिश्चित करता है OEM भाग कैटलॉग मिलान द्वारा सत्यापित
प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं ️ 200 से अधिक मरम्मत आदेशों में 98% स्थापना सफलता दर द्वारा सत्यापित
100% नया ∙ कोई कोर चार्ज नहीं शून्य पहनने, तत्काल प्रतिक्रिया और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन

हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि हर क्लच मास्टर सिलेंडर Hino OEM मानकों को पूरा या उससे अधिक हो।

QC आइटम सत्यापन विधि
आयामी सटीकता सीएमएम (समन्वय मापने की मशीन) निरीक्षण, जो जांच करता है कि बोर व्यास (3/4"/19.05 मिमी), माउंटिंग पॉइंट और पोर्ट धागे हिनो ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाते हैं
हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण पेडल की पूरी गति सीमा पर स्थिर दबाव आउटपुट सत्यापित करने के लिए बेंच परीक्षण
रिसाव परीक्षण शून्य आंतरिक/बाहरी द्रव लीक सुनिश्चित करने के लिए 100% वायु दबाव क्षय परीक्षण
सील स्थायित्व परीक्षण अत्यधिक तापमान के तहत सील की अखंडता को सत्यापित करने के लिए 500 घंटे से अधिक थर्मल चक्र और थकान परीक्षण
सामग्री की कठोरता उच्च दबाव के तहत संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए आवास की ब्रिनेल कठोरता परीक्षण
अंतिम असेंबली निरीक्षण पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण
स्थापना और रखरखाव की सिफारिशें
️ महत्वपूर्णः पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है

प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टःसंकुचन हाइड्रोलिक प्रणाली की जांच करें, यदि आवश्यक हो तो संकुचन लाइन को साफ ब्रेक द्रव के साथ फ्लश करें।

सुरक्षा पहले:सुनिश्चित करें कि वाहन सुरक्षित रूप से पहियों के साथ खड़ी है। बैटरी नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।

स्थापित करने के लिए दिशानिर्देश (संदर्भ कार्यशाला पुस्तिका):
  1. बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
  2. द्रव जलाशय के ढक्कन को हटा दें और पुराने द्रव को बाहर निकालें
  3. मास्टर सिलेंडर के आउटलेट से हाइड्रोलिक लाइन डिस्कनेक्ट
  4. मास्टर सिलेंडर माउंटिंग नट्स/बोल्ट को फ़ायरवॉल से निकालें
  5. क्लैव पिन को क्लैच पेडल से डिस्कनेक्ट करें
  6. पुराने मास्टर सिलेंडर असेंबली निकालें
  7. माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें
  8. नए मास्टर सिलेंडर और टोक़ माउंटिंग नट्स स्थापित करने के लिए12 से 18 एनएम
  9. क्लैविस पिन को क्लैच पेडल से फिर से जोड़ें और कोटर पिन से सुरक्षित करें
  10. हाइड्रोलिक लाइन और टॉर्क को फिर से कनेक्ट करें15-20 एनएम
  11. महत्वपूर्णःसभी हवा को हटाने के लिए क्लच हाइड्रोलिक प्रणाली को अच्छी तरह से खून बहाना
  12. के साथ फिर से भरेंDOT 3 या DOT 4ब्रेक द्रव को टैंक MAX लाइन में
  13. सड़क परीक्षण से पहले क्लैच पेडल की भावना और संलग्नता का परीक्षण करें
रखरखाव अनुसूचीः
  • निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीने में द्रव लीक, पेडल स्पर्श और द्रव स्तर / स्थिति की जांच करें
  • द्रव प्रतिस्थापन:हर 2 साल या 40,000 किमी ‡ आंतरिक जंग को रोकने के लिए क्लच द्रव को बदलें
  • प्रतिस्थापन:अनुशंसित300,000 किमीया इससे पहले यदि लक्षण दिखाई देते हैं
पैकेजिंग और आपूर्ति
  • पैकेजिंगःप्रत्येक क्लच मास्टर सिलेंडर सुरक्षित रूप से शिपिंग क्षति को रोकने के लिए फोम आवेषण के साथ एक सुरक्षात्मक कार्टन में पैक किया जाता है
  • एकल पैकेज का आकारः23.2 सेमी × 18 सेमी × 11 सेमी
  • एकल पैकेज वजनःलगभग 1.47 किलो
  • निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ऑटो पार्ट्स रिटेलर्स, मरम्मत कार्यशालाएं और वाहन बेड़े के मालिक
अनुशंसित उत्पाद
उत्पादों
उत्पादों का विवरण
3/4" बोर क्लच मास्टर सिलेंडर, उच्च-शक्ति कास्ट आयरन हाउसिंग के साथ - हिनो P11C के लिए OEM डायरेक्ट रिप्लेसमेंट
एमओक्यू: 10 पीसी
कीमत: बातचीत योग्य
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव अवधि: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान विधि: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति क्षमता: 5000 पीसी/माह
विस्तार से जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चीन
ब्रांड नाम
YIMI
प्रमाणन
ISO/TS16949
मॉडल संख्या
हिनो P11C BGK-FD7JG
सामग्री:
उच्च शक्ति वाला कच्चा लोहा आवास
वज़न:
लगभग। 1.47 किग्रा
बोर व्यास:
3/4" (19.05मिमी)
पैकेज आयाम:
23.2 सेमी × 18 सेमी × 11 सेमी
बढ़ते टोक़:
12 -18 एनएम
हाइड्रोलिक लाइन टॉर्क:
15 -20 एनएम
द्रव प्रकार:
डीओटी 3 या डीओटी 4
सेवा जीवन:
300,000+ किमी
न्यूनतम आदेश मात्रा:
10 पीसी
मूल्य:
बातचीत योग्य
पैकेजिंग विवरण:
तटस्थ पैकेज या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में
प्रसव के समय:
5-8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें:
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:
5000 पीसी/माह
प्रमुखता देना

3/4" बोर क्लच मास्टर सिलेंडर

,

उच्च शक्ति वाला कच्चा लोहा आवास क्लच मास्टर सिलेंडर

,

ओईएम डायरेक्ट रिप्लेसमेंट क्लच मास्टर सिलेंडर

उत्पाद का वर्णन
क्लेच मास्टर सिलेंडर 31420-E0090 31420-1820 Hino P11C BGK-FD7JG के लिए
उत्पाद का अवलोकन

क्लच मास्टर सिलेंडर असेंबली 31420-E0090 31420-1820 Hino P11C इंजन BGK-FD7JG और वैलिडस 500 के लिए

क्लच मास्टर सिलेंडर असेंबलीOEM संख्याओं के साथ31420-E0090और31420-1820के लिए एक सत्यापित सीधे फिट प्रतिस्थापन हैहिनो पी11सीडीजल इंजन, विशेष रूप से संगतBGK-FD7JGचेसिस औरवैलिडस 500हाइड्रोलिक क्लच एक्ट्यूएशन सिस्टम के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, यह मास्टर सिलेंडर यांत्रिक पेडल बल को हाइड्रोलिक दबाव में परिवर्तित करता है,क्लच लाइन के माध्यम से गुलाम सिलेंडर या क्लच बूस्टर के लिए इसे प्रसारित, जिससे क्लच को सुचारू रूप से अनलॉक किया जा सके और गियर बदल सके।

  • वास्तविक दुकान परीक्षण डेटाःपरिशुद्धता से ड्रिल 3/4 " (19.05 मिमी) सिलेंडर स्थिर हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है Hino OEM विनिर्देशों के खिलाफ सत्यापित
  • सिद्ध स्थायित्व:जंग प्रतिरोधी कास्ट आयरन आवास और उच्च ग्रेड आंतरिक सील के साथ निर्मित300,000+ किमीOEM विनिर्माण मानकों के आधार पर सामान्य संचालन के तहत
  • स्थापना सफलता दर: 98%प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग ️ Hino P11C ट्रकों के लिए 200 से अधिक मरम्मत के आदेशों की पुष्टि की गई
  • OEM क्रॉस-रेफरेंस सत्यापितःप्रतिस्थापन 31420-1820, 31420-E0020, 31420-E0040
असफलता के लक्षण

यदि आपका क्लच मास्टर सिलेंडर खराब हो रहा है, तो आपको निम्न में से एक या अधिक लक्षण हो सकते हैं:

  1. नरम या स्पंज क्लच पेडलःपेडल असामान्य रूप से नरम, स्पंज जैसा महसूस करता है, या बिना प्रतिरोध के फर्श पर जाता है
  2. गियर बदलने में कठिनाई:गियर को चालू या बंद करना मुश्किल है, खासकर जब वाहन रोक दिया गया हो
  3. दृश्य द्रव लीकःमास्टर सिलेंडर क्षेत्र से या पेडल के पास केबिन के अंदर से ब्रेक/क्लैच द्रव लीक होना
  4. कम या दूषित तरल पदार्थ:क्लच द्रव के जलाशय का स्तर लगातार गिरता है या द्रव अंधेरा/दूषित दिखाई देता है
  5. पैडल को फर्श पर लगाएं:क्लच पेडल दबाए जाने के बाद अपनी सामान्य आराम स्थिति में लौटने में विफल रहता है
  6. शिफ्ट करते समय पीसने का शोरःक्लच के अपूर्ण विच्छेदन के कारण शिफ्ट के दौरान गियर पीसने
भाग संख्याः 31420-E0090 31420-1820 उत्पाद का नामः क्लच मास्टर सिलेंडर
कार का मॉडल: हिनो इंजन का मॉडल: हिनो पी11सी
स्थितिः १००% नया आकारः मानक
वजनः मानक उत्पत्तिः चीन मुख्य भूमि
मुख्य बाजार: मध्य पूर्व, एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, उत्तरी अमेरिका और यूरोप
पैकेजः तटस्थ पैकिंग या अनुरोध के अनुसार बनाओ
सामग्रीः उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सटीक बीयरिंग शीतलन प्रकार: इंजन शीतलक परिसंचरण
स्थापनाः प्रत्यक्ष OEM प्रतिस्थापन गुणवत्ता मानक: OEM समकक्ष / आईएसओ गुणवत्ता नियंत्रण
Clutch Master Cylinder 31420-E0090 31420-1820 for Hino P11C
वाहन और इंजन संगतता
मुख्य अनुप्रयोग:
ब्रांड मॉडल चेसिस/सीरीज इंजन वर्ष
हिनो वैलिडस 500 🙏 पी11सी 🙏
हिनो वैलिडस 500एस 🙏 पी11सी 🙏
हिनो 700 सीरीज 🙏 P11C, E13C 🙏
हिनो 🙏 BGK-FD7JG, BGK-FD7JGYA पी11सी 🙏
इंजन का विवरण:
इंजन कोड विस्थापन ईंधन का प्रकार आवेदन
पी11सी 10.52L डीजल Hino VALIDUS 500, 700 सीरीज, BGK-FD7JG चेसिस
️ महत्वपूर्णःइस क्लच मास्टर सिलेंडर के लिए बनाया गया हैHino P11C डीजल इंजन वाले ट्रकहाइड्रोलिक क्लच सिस्टम के साथ। कृपया जाँच करेंः
  • आपका वाहन चेसिस कोड (BGK-FD7JG / BGK-FD7JGYA उपसर्ग)
  • इंजन मॉडल (P11C)
  • बोर आकार की आवश्यकता (3/4" / 19.05mm)
  • आरएचडी/एलएचडी भिन्नताएं हो सकती हैंआदेश देने से पहले पेडल की स्थापना की दिशा की पुष्टि करें
विशेषताएं और लाभ
विशेषता लाभ + सत्यापन संकेत
परिशुद्धता 3/4" बोर सिलेंडर चिकनी क्लच संलग्न करने के लिए स्थिर हाइड्रोलिक दबाव प्रदान करता है Hino OE विनिर्देशों के लिए CMM आयामी निरीक्षण द्वारा सत्यापित
उच्च शक्ति वाले कास्ट आयरन आवास अत्यधिक दबाव का सामना करता है और संक्षारण का प्रतिरोध करता है ISO 9227 के अनुसार 500+ घंटे के नमक छिड़काव संक्षारण परीक्षण द्वारा सत्यापित
प्रीमियम आंतरिक सील किट द्रव के रिसाव को रोकता है और हाइड्रोलिक दबाव अखंडता बनाए रखता है, 100% दबाव क्षय रिसाव परीक्षण द्वारा सत्यापित
एकीकृत जलाशय डिजाइन स्थापना को सरल बनाता है और उचित तरल पदार्थ आपूर्ति सुनिश्चित करता है OEM भाग कैटलॉग मिलान द्वारा सत्यापित
प्रत्यक्ष बोल्ट-ऑन फिटिंग कोई संशोधन की आवश्यकता नहीं ️ 200 से अधिक मरम्मत आदेशों में 98% स्थापना सफलता दर द्वारा सत्यापित
100% नया ∙ कोई कोर चार्ज नहीं शून्य पहनने, तत्काल प्रतिक्रिया और पूर्ण सेवा जीवन की गारंटी देता है
गुणवत्ता नियंत्रण एवं सत्यापन

हमारी विनिर्माण और निरीक्षण प्रक्रियाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि हर क्लच मास्टर सिलेंडर Hino OEM मानकों को पूरा या उससे अधिक हो।

QC आइटम सत्यापन विधि
आयामी सटीकता सीएमएम (समन्वय मापने की मशीन) निरीक्षण, जो जांच करता है कि बोर व्यास (3/4"/19.05 मिमी), माउंटिंग पॉइंट और पोर्ट धागे हिनो ओई ब्लूप्रिंट विनिर्देशों से मेल खाते हैं
हाइड्रोलिक दबाव परीक्षण पेडल की पूरी गति सीमा पर स्थिर दबाव आउटपुट सत्यापित करने के लिए बेंच परीक्षण
रिसाव परीक्षण शून्य आंतरिक/बाहरी द्रव लीक सुनिश्चित करने के लिए 100% वायु दबाव क्षय परीक्षण
सील स्थायित्व परीक्षण अत्यधिक तापमान के तहत सील की अखंडता को सत्यापित करने के लिए 500 घंटे से अधिक थर्मल चक्र और थकान परीक्षण
सामग्री की कठोरता उच्च दबाव के तहत संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए आवास की ब्रिनेल कठोरता परीक्षण
अंतिम असेंबली निरीक्षण पैकेजिंग से पहले 100% दृश्य और कार्यात्मक निरीक्षण
स्थापना और रखरखाव की सिफारिशें
️ महत्वपूर्णः पेशेवर स्थापना की सिफारिश की जाती है

प्री-इंस्टॉलेशन चेकलिस्टःसंकुचन हाइड्रोलिक प्रणाली की जांच करें, यदि आवश्यक हो तो संकुचन लाइन को साफ ब्रेक द्रव के साथ फ्लश करें।

सुरक्षा पहले:सुनिश्चित करें कि वाहन सुरक्षित रूप से पहियों के साथ खड़ी है। बैटरी नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें।

स्थापित करने के लिए दिशानिर्देश (संदर्भ कार्यशाला पुस्तिका):
  1. बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें
  2. द्रव जलाशय के ढक्कन को हटा दें और पुराने द्रव को बाहर निकालें
  3. मास्टर सिलेंडर के आउटलेट से हाइड्रोलिक लाइन डिस्कनेक्ट
  4. मास्टर सिलेंडर माउंटिंग नट्स/बोल्ट को फ़ायरवॉल से निकालें
  5. क्लैव पिन को क्लैच पेडल से डिस्कनेक्ट करें
  6. पुराने मास्टर सिलेंडर असेंबली निकालें
  7. माउंटिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करें
  8. नए मास्टर सिलेंडर और टोक़ माउंटिंग नट्स स्थापित करने के लिए12 से 18 एनएम
  9. क्लैविस पिन को क्लैच पेडल से फिर से जोड़ें और कोटर पिन से सुरक्षित करें
  10. हाइड्रोलिक लाइन और टॉर्क को फिर से कनेक्ट करें15-20 एनएम
  11. महत्वपूर्णःसभी हवा को हटाने के लिए क्लच हाइड्रोलिक प्रणाली को अच्छी तरह से खून बहाना
  12. के साथ फिर से भरेंDOT 3 या DOT 4ब्रेक द्रव को टैंक MAX लाइन में
  13. सड़क परीक्षण से पहले क्लैच पेडल की भावना और संलग्नता का परीक्षण करें
रखरखाव अनुसूचीः
  • निरीक्षण:हर 50,000 किमी / 12 महीने में द्रव लीक, पेडल स्पर्श और द्रव स्तर / स्थिति की जांच करें
  • द्रव प्रतिस्थापन:हर 2 साल या 40,000 किमी ‡ आंतरिक जंग को रोकने के लिए क्लच द्रव को बदलें
  • प्रतिस्थापन:अनुशंसित300,000 किमीया इससे पहले यदि लक्षण दिखाई देते हैं
पैकेजिंग और आपूर्ति
  • पैकेजिंगःप्रत्येक क्लच मास्टर सिलेंडर सुरक्षित रूप से शिपिंग क्षति को रोकने के लिए फोम आवेषण के साथ एक सुरक्षात्मक कार्टन में पैक किया जाता है
  • एकल पैकेज का आकारः23.2 सेमी × 18 सेमी × 11 सेमी
  • एकल पैकेज वजनःलगभग 1.47 किलो
  • निम्नलिखित के लिए उपयुक्त:थोक वितरक, ऑटो पार्ट्स रिटेलर्स, मरम्मत कार्यशालाएं और वाहन बेड़े के मालिक
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